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購買時間2021年06月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格10.84萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2620公里
綜合評分
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優(yōu)點：T55的動力挺強勁的，1.5T的發(fā)動機卻擁有著169匹的馬力輸出，而且最大扭矩的輸出范圍，從1500轉開始可以一直到4000多轉，這就保證了整個駕駛過程，動力都是非常充足的。而且油耗還不高，92的汽油就可以。
缺點：要說不太滿意的可能就是胎噪吧，可能是開轎車習慣了，覺得T55的胎噪有點大，不過開過同事的SUV也有胎噪，可能SUV的降噪就是沒有轎車那么好。
外觀：設計非常的硬朗，沒有太圓滑的線條，整體都是那種直線條勾勒。特別喜歡大燈的造型，很有辨識度。
內(nèi)飾：后排地板接近純平，后排座椅的角度合理，再加上它配備了后排空調(diào)出風口，和USB充電接口，對后排乘客照顧的真的非常到位，乘坐三個人也不會覺得擁擠。中控大屏支持語音控制功能，動動嘴就能控制音響，空調(diào)，甚至是天窗的開關，科技感非常強，用起來也比較方便。但識別率一般，有時候說了幾次還無法識別，瞬間感覺很雞肋。
空間：SUV憑借著結構上的特點，空間還是相當有優(yōu)勢的。尤其是后排的空間，腿部空間很舒展，頭部空間相比轎車來說也更充裕一些。
配置：價格方面的優(yōu)勢很明顯，品質(zhì)上也特別的靠譜，整體來看性價比確實非常出眾，動力性還給了我很大的意外。
動力：發(fā)動機技術很先進，有全鋁的結構輪增壓的技術，匹配的雙離合變速箱也相當不錯，換擋非常果斷，動力真的很強。
越野：
底盤調(diào)教往往比結構更加重要，最開始了解到這款車配備的是非獨立式懸掛，我確實有點擔心他的操控感受。但試駕之后我就把心放到了肚子里，因為他調(diào)教的真的太棒了，底盤非常的有韌性，過彎時對車身的支撐非常好，基本感受不到車輛的側傾。方向盤的精準度也比較高，還配備了多功能按鍵，駕駛員可以手不離開方向盤就操控很多的功能，更專注于駕駛。
油耗：油耗不高，比我想象的低得多，百公里油耗7.4升，用車成本很低。
舒適：底盤的厚重感不錯，座椅的包裹性也挺強的，而且座椅表面全部都是皮質(zhì)材料的，檔次感很高，也很容易打理。
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