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ID.4 X
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格24.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7438公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于大眾id.4x這臺車來說，其實我滿意的方面有很多，要說最滿意的話就是比較鐘情于它時尚靚麗的外觀和相對蠻節(jié)省的能耗這兩個方面，它是一臺純電動新能源汽車，挺符合當下的新潮流，自家代步使用很合適。
缺點：全方位滿足家居需求，整體的體驗很好，說起要抱怨的也沒有吧，因為我買車的時候也會考慮空間，我感覺挺好的。
外觀：整體的外觀設計時尚大氣，科技感慢慢的。特別喜歡大燈的設計。
內飾：內飾以各種塑料為主，剛提車的時候也都是塑膠的味道，后來開著窗戶開著味道也就散沒了。懸浮式的儀表盤和中控臺看起來很有科技感。
空間：前排的乘坐空間倒是還可以，就是后備箱容積比較小，而且沒有備胎。我身高一米七五，開車過程中感覺是比較寬敞的。一家人出門的時候，滿載情況下，第二排也沒有擁擠的感覺。
配置：我買車的時候也是經過精挑細選的，最終鎖定了這款ID.4 X肯定是因為覺得它的性價比比較高所以才買它的，目前為止是沒有讓我失望過的。
動力：它的加速能力可以說是比同級別的一些其他車都要更好，我之前開的車子也是覺得沒有這樣車子有那么強的爆發(fā)力，這一點我很滿意。
越野：
方向盤特別輕，而且具有l(wèi)2級別的駕駛輔助系統(tǒng)，車道保持剛開始不是很適應，打方向盤感覺有一股反作用力，時間長了才慢慢適應
舒適：自從它來到我們家以后，我覺得我再開我以前的車就感覺不香了哈哈�，F(xiàn)在的汽車設計特別人性化，乘坐舒適自在，座椅軟硬適中，坐在車里有種家的感覺。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 臺州
裸車價格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺最滿意的地方是我比較喜歡這個車的內飾和空間方面的，內飾的設計顏色方面比較出彩的，有灰色，藍色和黃色的拼接設計，看起來就比較時尚年輕的�？臻g方面的表現(xiàn)也不錯，坐在車內是比較寬敞的，總的來說科技感是比較強的，人機互聯(lián)的系統(tǒng)的非常好用，少了不少雜七雜八的按鍵，整個中控臺簡單大氣。
缺點：自打買了這臺車以后，我媳婦開的多一些，如果要問我對它有沒有不滿意的地方，實事求是的講還真沒發(fā)現(xiàn)有什么太不靠譜的地方，這段時間它的表現(xiàn)我都看在眼里，算是挺符合我的心意，只期盼以后的日子里它能夠繼續(xù)優(yōu)秀下去。
外觀：外觀我感覺有點小家子氣了吧，看起來不夠大氣，整體設計都偏向于圓潤，少了一點運動氣息
內飾：內飾說實話，不如外觀，絲毫沒有電車這種潮流是帶產品的時尚和炫酷簡單的不能再簡單，可能更符合中年以上的審美☆ 車聯(lián)網:這個是最大的槽點，程序死板，經�？D☆ 氛圍燈:30色，其實用不著！可以點贊的是，反射光源很有逼格
空間：我們家就一個孩子，所以對空間的要求也不高，這臺緊湊型SUV，我們一家三口使用比較合適，無論是前排還是后排的距離都不錯，上個周末我們一家人帶著父母開車出去郊游，五個人乘坐也沒問題。
配置：車子的優(yōu)惠力度給的時候有點少了，還是希望能夠有更好的價格那就更完美了，性價比也挑不出來什么毛病。
動力：純電車起步就是快，比之前開的燃油起步快多了哈哈！輕踩電門加速效果也是非常不錯的，純電車也是有推背感的。
越野：
畢竟是傳統(tǒng)車企的新能源車，操控方面不用我擔心，方向盤轉向手感很好，底盤也穩(wěn)，就是剎車有點軟，有時候輕輕踩沒感覺。
舒適：新車是有一些異味的，聞起來不是特別的好受，不過這個隔音還不錯，開車說的比較安靜，，放一首音樂特別的享受，座椅也比較的柔常識。身體的包裹感都比較強，尤其是對這個腰部的支撐特別的給力。長時間開車也不會感覺到很累的。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1708公里
綜合評分
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優(yōu)點：整個車身的線條特別流暢，時間長了也不會很累，這個他還是十分漂亮的，使得整車側面顯得流暢修長。
缺點：平時駕駛起來感覺車的胎噪聲略微大了點，跑高速也不算省電，內飾的設計風格比較普通簡單，感覺缺少了一些精致和檔次感。
外觀：大眾id.4x這臺車的外觀設計特別時尚，顏值這塊我是很喜歡的，設計師運用了很多時尚靚麗年輕化的元素，無論是開著上下班還是參加聚會等都感覺比較有面子，顏值沒得說。
內飾：我覺得這樣的材質配置不像是二十萬的車該有的配置，儲物格的大小設計的倒是很合理，放一些零碎物品是非常的方便的。
空間：空間很大的好吧！我身高1.78，坐在前排，空間很寬裕。后排沒有中間凸起腿腳放著很是方便，坐三個成年人是沒問題的。后備箱空間也很大一大家子出門旅行放三個中等大小的行李箱那是足夠了。
配置：我選擇，我喜歡，很符合我的用車，性價比就是高。
動力：強勁的動力沒得說啦，提速的時候它的表現(xiàn)看上去很有激情，回老家走高速就更爽了，加速的時候推背感特別強，完全沒有肉感，滿載情況下，行駛也很順暢，之前朋友開我這款車的時候也說動力表現(xiàn)不錯，在高速上的動力一直保持很好。
越野：
這車的操控還是很方便的，方向盤的手感很好，指向很精準，沒有虛位，然后過彎不會飄，在開高速的時候很成熟很平穩(wěn)，抓地力很好。
舒適：舒適性還算是比較好的，駕駛起來會比較穩(wěn)當，在高速上快速行駛的話也不會產生輕飄或者不好控制的感覺。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這臺車整體的造型比較運動年輕，全車都圓乎乎的，線條也很流暢，前后都是貫穿式燈組的造型，現(xiàn)在貫穿式尾燈還比較流行，但是貫穿式前燈還是比較少見的設計。
缺點：最不滿意的一點是再內飾上，座椅的材質不太滿意，感覺不是很上檔次。
外觀：ID.4 X的外觀跟傳統(tǒng)的大眾燃油車還是有很大區(qū)別的，整體看上去更加個性年輕，而且也非常運動同時車燈設計也非常犀利，矩陣式的LED大燈照明效果也特別棒，但實際的做工相對還是有些粗糙的。
內飾：懸浮式的液晶儀表以及中控屏幕，運動式多功能方向盤，溫度調節(jié)集成在中控屏幕內看起來比較簡單有科技感，但我感覺缺少一些精致和檔次感。
空間：空間大小作為家用型，前后都沒啥問題，后排地板平坦設計，大大的提升了乘坐舒適性，后備箱也夠用，后排46折疊也很靈活☆ 空間設計亮點:儲物盒也特別多，基本上可以滿足，最喜歡的是中間可以推拉，放置小物件一點不凌亂乘坐空間:前排還是后排，1.8米以下都沒問題
配置：除了價格之外，我覺得對于性價比的評價還主要是看這輛車是否適合自己，我們這種成天穿梭在城區(qū)的車主就很需要這樣一臺純電動車，這樣確實能節(jié)省一定的養(yǎng)車成本，再說這臺車的實力確實很強，價格也比較合適，所以綜合性價比挺高。
動力：這個車的起步很快，提速的話一下就上來了。紅燈起步的時候比一般的車子感覺都要快一點。
越野：
整體的操控沒有什么問題，剛開始的時候對于換檔在方向盤這邊有點不大習慣，后來就感覺用起來挺方便的。
舒適：其實整個車子的座椅感覺還是比較舒服的，包括減震，細微的顛簸過濾的很好。就是他的胎噪聲比較大，而且密封性不是特別好，這一點還是需要改進的。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格24.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這臺車子的綜合表現(xiàn)還是非常滿意的，尤其是體現(xiàn)在駕駛體驗和續(xù)航能力上，作為老牌車企的純電動SUV，我認為這臺車子確實是很有料的，在智能化配置上可能沒有那么豐富，但這些重要的配置也都不差，同時這臺車子的內部空間也是比較大的，本身的實用性也非常強，給出的配置也做個豐富所帶來的乘坐舒適度也非常棒，而且這種純電動車的用車成本也是非常低的。
缺點：內飾基本上全是硬塑料，用料太簡約了，感覺可能會不太耐用，我開了沒一年就已經好多劃痕了，已經考慮給內飾貼個膜了。
外觀：我特別喜歡這輛車子，感覺它是那種有實力又讓人覺得靠譜的車，這一點真的很實用。
內飾：內飾也比較帶勁，整體特別有科技感，環(huán)顧車內一周，整個內飾做的屬于比較人性化的設計，裝潢用料也很用心，家里有這么一臺車真心覺得很到位，現(xiàn)在我對象基本每天都“霸占著”它，開著上下班很合適。
空間：空間還是蠻大的，前后排空間都很寬敞，腿部空間真的是還有很多富余空間，車內的小儲物空間很充足，放個小東西真的特別的方便，后備箱空間比較大能放三個行李箱沒有問題。
配置：作為第一批嘗鮮的客戶，其實價格是有一點高的，不過估計慢慢就有優(yōu)惠了，大家可以觀望一下保養(yǎng)維護:電動車的保養(yǎng)據說很便宜，目前還沒第一次，回頭保養(yǎng)了再跟大家分享
動力：我是市區(qū)用車的時間較多，我開車也是求穩(wěn)，不會猛沖，所以動力對于我來說足夠了。
越野：
我覺得開起來，各方面還是挺流暢的，特別容易上手。我開車也不會特別猛，很少出現(xiàn)急剎車的狀況，過路口或者紅綠燈都是提前減速，感覺剎車挺穩(wěn)的。
舒適：座椅也很舒服，座椅包裹性極好，開長途也不會覺得不舒服駕駛位還算舒適，減震緩沖各個方面都是挺好的，給人的活動范圍特別大，讓乘坐人的身體得到一個好的放松，哪怕是在鬧鬧嚷嚷的場合里都過得去，整體舒適感還是很不錯的。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 成都
裸車價格23.69萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是他的經濟實惠，每天出行20km左右，費用只有原來油車的16 省了不少錢，另外它的外觀非常的時尚動感，尤其是車燈的設計非常的漂亮，前后logo燈都是可以亮的，各有一個小燈帶，辨識度特別高
缺點：內飾做工有些粗糙了，中控臺塑料感很強��！剛提車那會內飾異味很大，最后自己買的竹炭包還有經常通風換氣目前好多了。還有一點不滿意的一點就是胎噪很明顯。
外觀：外觀沒得說呀，區(qū)別于傳統(tǒng)大眾的設計風格，很有科技感，特別是貫穿式會發(fā)光的前后LOGO，視覺效果超贊
內飾：內飾這里我也是很滿意的，比較喜歡多種顏色的拼接設計。
空間：發(fā)揮的很出色，頭部距離有挺大的空出，我把它調整到一個更適合自己的位置，不管是他的乘坐空間或者是儲物空間，都滿足了我的用車需求，足夠我們一家人放一些想要放的東西。
配置：買車性價比是一個很重要的指標吧，反正在我們買車的時候是很關心這個問題，前前后后看過的車有很多，我和家人都覺得這臺大眾id.4x做的很到位，性價比值得肯定。
動力：電動車最直接的優(yōu)勢所在，推背感明顯且溫柔，不想油車那么爆裂跑高速:高速只有一次經歷，開起來輕松，安靜！但比較擔心，總擔心續(xù)航，也擔心沒有充站
越野：
超車和變道時不會給你晃動和飄飄的感覺，過彎的時候沒有太大的側傾，對于力氣小的人來說也并不吃力，這個車子的操控對于我來說簡直不要太舒服，駕馭起來很輕松。
舒適：坐在我這車上那真的享受，行駛過程中完全不會通過它的底盤傳來太大的噪音，而且電動機在工作過程中也是比較安靜的，還有就是它的前排座椅都有腰部支撐和加熱及按摩功能，乘坐感受真的出色。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 綿陽
裸車價格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1688公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值不錯，又是后驅車，突然大眾也開始玩車燈了，各種炫，挺驚喜的，外觀很圓潤好看，家里充電方便，后期用車真的省的不要不要的，用車較多每月200左右就搞定下來了，續(xù)航挺好，充滿一次電500多公里沒問題，在城市慢慢跑續(xù)航還更多哩。
缺點：這款車的續(xù)航我很滿意，工信部的數據是555公里，實際也能跑500公里，完全可以滿足日常的使用，只是在冬天開啟空調后，續(xù)航上會有所減少，另外座椅沒有通風功能，現(xiàn)在的溫度慢慢上升了，到了天熱時可能會不太舒服。
外觀：外觀無論從哪個角度看起來都是很讓人眼前一亮的，看起來很飽滿圓潤。
內飾：內飾是比較新潮，也有檔次的。有多功能方向盤，旋鈕檔位、大屏、導航、音響、空調，儲物格，都還蠻實用，其實我覺得這些家庭用就可以了，做工精致，科技感不錯
空間：空間算是一個緊湊型SUV的空間大小，外形看這不算大，內部空間不算小，電車跟油車還是不太一樣的。
配置：二十多萬能買到大廠品質的SUV，安全性高、配置豐富，還是很滿意了，但是車價上沒有一點優(yōu)惠，但省了購置稅，現(xiàn)在油價一直在漲，電費要比油費便宜不少，還有后期的保養(yǎng)，最后省下來的用車成本，會是一筆不小的數目。
動力：動力我覺得還是挺不錯的。之前開油車覺得有推背感，開純電車就會覺得還是蠻有沖勁的，尤其是在起步和加速的時候，油門稍微多才一點，速度挺快就提上來了。這種沖勁會比油車來得跟好一點，爬坡也沒啥問題，基本上大坡小坡都能爬上去
越野：
這款車的操控很簡單，上手容易，就算是個新手，也可以在幾天內駕馭的很出色，車子的底盤也非常扎實，能夠使車身更穩(wěn)。
舒適：靜音效果非常好，根本就沒什么雜音，而且那個大玻璃天幕，在里面的視野實在是太好了，風景很漂亮。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說滿意，那就太多了，嘿嘿。買到了心怡的白色，外觀時尚大氣，車窗上頭搭配的金色邊讓整個車身凸顯優(yōu)雅精致。前后的LOGO會發(fā)光再加上燈帶，簡直不要太帥！然后就是車內空間很寬敞，坐著很舒服，后備箱空間也大，放三四個行李箱都沒問題。駕駛感也不錯。
缺點：要說最不滿意的地方，估計是所有新車的通病吧，就是車內的味道，提車當天感覺車內的味道比較嚴重。
外觀：說實話這外觀設計沒什么新意，就是后面貫穿式尾燈我很喜歡，其他的就是很大眾的外觀，沒什么說的。
內飾：內飾有點后悔選了個淺色，漂亮是漂亮，就是用久了就變成丑娃了。不過老公安慰可以加座套坐墊，也是，自己的決定自己負責哈哈。然后就是這個懸浮式儀表盤和觸控式液晶屏，都是滿滿的科技感，顯得很有檔次。氛圍燈我娃兒最喜歡了，就是那種溫馨的感覺。
空間：這款車的空間非常好，后排坐三個人也不會擠而且中間沒有隆起相對來說坐起來比較舒適，而且后備箱的空間也非常的大。后備廂容積:后備箱的容積比較大，而且開口也比較大拿放東西的時候比較舒適，基本上一家人出行放三個行李箱是沒有問題的。
配置：定價還是比較高的，買車也沒想受到太大的優(yōu)惠，而且電池組也并非終身質保，綜合來講的話它的性價比真不算高。
動力：電門特別靈敏，幾乎沒有一點延遲，起步加速很快，換擋平順沒有頓挫感，稍微踩踩油門能感受到很強的推背感，如果不追求燃油車發(fā)動機高轉的轟鳴聲，又想要優(yōu)越的加速表現(xiàn)，ID.4X會是一個不錯的選擇。
越野：
這臺車懸架調教還是很穩(wěn)的，全力制動或者緊急過彎時車身都能保持很穩(wěn)定的姿態(tài)，還有就是動能回收的過程也是非常平順的。
舒適：座椅的填充還是很厚實的，支撐感不錯，還有座椅記憶功能，整體上看著還算有質感。氛圍燈也很豐富，有主副兩條色帶可在中控屏上滑動調節(jié)，偶爾來點小氛圍還是很有情調的。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 淄博
裸車價格24.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的地方就是作為新能源的車型，相比燃油車來說，更加的經濟適用，而且買車個車還不用交稅，綠牌子不限號。
缺點：在用車的過程中，感覺車機系統(tǒng)有時并不是很流暢，而且剎車踏板的輕重度也不太合理，也許是我之前沒有開過純電動汽車，還不太適應的原因。
外觀：外觀上面我很喜歡的就是ID.4X的前臉設計了，非常的大氣，整個車給人也很有造型感，家里人也是覺得ID.4X外觀很好看，都挺支持我買的
內飾：內飾軟包給得多，大面積都是軟的，秀了一把做工，我覺得還挺好看。
空間：空間：我身高165，坐進去座椅調到合適的位置后寬度、高度都很寬敞，平時一般都是我和兒子坐，兒子喜歡坐后排，這款車后排座椅腳下沒有凸起，腿部空間格外大一些，而且左右移動也很自在，兒子在后排葛優(yōu)躺，腿伸直都是沒問題的。后備廂容積:后備箱開口大，取放東西都很方便，不用彎腰。
配置：整體車輛值得這個價錢，價格說多不多，說少不少，能選擇的車也不少，但是大眾車的口碑和品質還是很多人認可。
動力：動力太強了，起步提速非�？彀�，就是感覺他的動力輸出非常靈敏，沒有任何的延遲性，每次等紅綠燈起步我都是第一，哈哈哈哈。而且六七十邁行駛中的時候，我再想提速，加速度也是非�？斓�。只要油門一直踩，推背感是一直有阿。
越野：
方向盤的大小適中，手握感很好，而且在轉向的時候輕盈靈活，打起方向來很順暢，在指向方面也比較精準，感覺不到什么虛偽，車子的底盤也非常扎實，在高速上沒有飄的感覺，即便是快速過彎，車身也依然很穩(wěn)，不會有大幅度的傾斜，駕馭起來有種很輕松的感覺，只是偶爾會覺得剎車踏板的輕重度不太合理。
舒適：這款車的駕駛舒適性和乘坐舒適性都是不錯的，座椅軟硬適中能緩沖顛簸感，座椅加熱升溫快，天冷時候每天必用。車子駕駛基本靜音效果，特別放松。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格23.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于整個車型都算是比較滿意的，沒有什么明顯的缺點，基本每一個方面都符合我的預期。
缺點：讓我覺得有點遺憾的就是雖然很多高科技配置很豐富，但是有時候畫面會卡頓，流暢度差一點。
外觀：看到這款車時就有一種讓人很喜歡的感覺，至少非常符合我的審美，車子采用了雙色拼接的設計，跑在路上更加搶眼，車身的線條也非常流暢，凹凸有致的設計是運動感完全散發(fā)出來，大燈采用的是上揚式設計，使前臉更加霸氣，車身也顯得很年輕化，跑起來更有運動感。
內飾：車內的設計跟外觀一樣，充滿了年輕氣息，而且在設計方面也符合現(xiàn)在的潮流，中控懸浮著12英寸的液晶大屏，科技感爆棚，觸摸的手感也很好，而且使用的速度很流暢，并且支持語音控制識別的能力非常強，另外車內含有30色的氛圍燈，給人的視覺效果非常棒。
空間：空間挺不錯的，前排和后排空間都是非常可以的，而且頭部空間也是非常大的。并且后備箱的設計，是有一個內陷的，也是增大了后備箱面積。
配置：不到20萬就能夠買到這款車，在我看來還是非常超值的，至少這款車在技術上可靠，各方面也都能達到我的要求，養(yǎng)車成本還特別低。
動力：它的動力方面還可以，因為平時主要就是用來家用代步嘛，所以也不需要太強的動力，這臺車的動力完全能夠滿足我的日常需求。
越野：
這個車的操控倒是不難，方向盤打起來會稍微重一點，但是反應也是挺靈敏的，轉向清晰，過彎道窄路是挺平順，剎車和油門踩著輕巧，反應也快，剛開始開還有點怕，起步一下子就沖出去了
舒適：要說ID4X的舒適度，我覺得還是挺不錯的。我們也是家里有老人和小孩的家庭，所以買車的時候要買舒適度好一點的，這個車家里人說剛開始坐會覺得有一點暈，可能是因為沒有坐過純電車，多坐兩次就不會了，還覺得挺舒服。座椅包裹性是還蠻好的，。坐著柔軟，跟家里面的沙發(fā)差不多。車里寬敞，沒啥味道，主要是開的時候也不會有聲音，所以就感覺心情也挺舒暢
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