一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格23.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4119公里
綜合評分
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動力:它的整個(gè)的動力也比較充足,加速的時(shí)候不會有什么吃力的感覺,整個(gè)車子那種爆發(fā)力也是蠻強(qiáng)的,我特別的喜歡。它在中后期行駛的過程當(dāng)中,也是讓我覺得非常的吸引人,這種推背感比較強(qiáng)的感受我也是非常喜歡了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2090公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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動力:它在起步包括中期,甚至說是有時(shí)候跑高速跑后期的時(shí)候,整個(gè)動力都非常的持續(xù),而且平順性做的也特別好,這就是這個(gè)車子很有實(shí)力,也讓我覺得很認(rèn)可的地方。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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動力:在老一輩眼里,電動車動力弱,爬坡能力差。但實(shí)際上,現(xiàn)在的電動車動力性能普遍超越了同價(jià)格的燃油車,就拿ID.4 X來說,204匹馬力,可以比肩2.0T燃油發(fā)動機(jī),并且電動車沒有變速箱,不存在動力損耗,實(shí)際爆發(fā)的動力性能要比2.0T燃油機(jī)強(qiáng)悍不少,急加速時(shí)推背感明顯。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13583公里
綜合評分
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動力:上手特別簡單,起步的時(shí)候反應(yīng)挺快的,所以推背感也比較強(qiáng),我特別喜歡這種動力強(qiáng)的車子,這樣的車子就真的沒有任何的駕駛的負(fù)擔(dān),可以輕輕松松的馳騁,可以在高速上,在平時(shí)市區(qū)的路段上游刃有余的行駛,這一點(diǎn)真的很好,真的很吸引我。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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動力:動力方面呢,其實(shí)這臺車其實(shí)也會給到我一個(gè)很強(qiáng)的推背感啊,這個(gè)其實(shí)那種感覺啊是相當(dāng)?shù)陌舻摹?/span>
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程329公里
綜合評分
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動力:其實(shí)這個(gè)車子它在動力方面的表現(xiàn)也并不說是有瑕疵,它其實(shí)就是沒有那么明顯的推背感,沒有燃油車的那種激烈的駕乘感受。可能我之前燃油車子開多了,所以換成這個(gè)電車的時(shí)候覺得有點(diǎn)不太適應(yīng)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格24.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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動力:動力:目前還沒有跑過高速,所以高速父方面的沒辦法給大家一些反饋。但是呢我有在周邊縣城或者市區(qū)活動。而且還跑國過鄉(xiāng)里的爛路哦。整體來說呢,動力和燃油車比起來提速快了不是一點(diǎn)半點(diǎn)哦。輕踩電門一下子就出去了,不用等待,略微的推背感。喜歡刺激的適合[奸笑]。反正我是喜歡一下子沖出去,享受推背感。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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