一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格23.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6580公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我買(mǎi)的是家用車(chē),而且日常基本都是以跑市區(qū)為主,所以也用不到特別強(qiáng)的動(dòng)力。這款車(chē)的動(dòng)力就夠我用了,跑起來(lái)挺給力的,超車(chē)方面都沒(méi)有問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格24.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),跑起來(lái)的時(shí)候動(dòng)力很強(qiáng) 急加速的時(shí)候還是有推背感的,在市區(qū)或者高速超車(chē)真的是很輕松的,動(dòng)力是很滿意的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格22.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3527公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力是非常強(qiáng)的,起步的時(shí)候我就會(huì)感覺(jué)到比較平穩(wěn),加速的時(shí)候也會(huì)產(chǎn)生推背感哦,提速來(lái)得比燃油車(chē),快很多!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格23.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 臨汾
裸車(chē)價(jià)格22.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1540公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:雖然說(shuō)是純電,但它的動(dòng)力也是比較足的,平時(shí)也只是在市區(qū)開(kāi)開(kāi)的,動(dòng)力上滿足了,續(xù)航也有500多公里。夠用
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格23.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:之前也沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē),我覺(jué)得動(dòng)力上能滿足我的日常,整車(chē)感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。而且可靠性也有保障。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格23.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格24.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4852公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:耗電的車(chē)子動(dòng)力也挺強(qiáng)的,因?yàn)檫@段時(shí)間開(kāi)著它出行,感覺(jué)它的動(dòng)力也不肉。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格25.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:新能源跟燃油車(chē)不一樣的地方,就是起步,特別快,油門(mén)響應(yīng)也很積極,動(dòng)力隨叫隨到。等紅綠燈的時(shí)候,很明顯會(huì)比其他車(chē)道反應(yīng)要快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格24.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:電車(chē)的動(dòng)力真的要比燃油車(chē)好,尤其是起步階段id4x在起步階段的時(shí)候,他的電機(jī)反應(yīng)速度很快的,超車(chē)的時(shí)候也是非常輕松
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