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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4403公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買了大眾4 X之后，我對(duì)這輛車還是很滿意的，這輛車開(kāi)起來(lái)非常的輕盈，以前我是開(kāi)油車的，現(xiàn)在換成了有軌電車，而且配置也很齊全。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓人很不滿意，灰色和紅色拼接在一起看起來(lái)很難看，而且有點(diǎn)塑料感。
外觀：大眾的車身設(shè)計(jì)非常的穩(wěn)重，簡(jiǎn)潔的線條讓人賞心悅目，同時(shí)也充滿了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單大氣，沒(méi)有任何花哨的設(shè)計(jì)，給人一種溫馨舒適的感覺(jué)，中控臺(tái)上有很多功能，科技感也很強(qiáng)，唯一讓人不滿意的，就是顏色和質(zhì)感。
空間：空間很大，我一米八八的個(gè)頭有點(diǎn)胖，坐在車?yán)锊畈欢嘤邪雮�(gè)拳頭大小，而且儲(chǔ)物空間也足夠了。
配置：物有所值，因人而異，不管是配置還是設(shè)計(jì)，我覺(jué)得都是滿分。
動(dòng)力：電車的動(dòng)力還算不錯(cuò)，起步很快，開(kāi)起來(lái)很順滑，不重，還帶著一種推背感。
越野：
它的疲勞駕駛和定速巡航真的很好用，配置齊全，完全不用擔(dān)心，多功能方向盤手感很好，駕駛起來(lái)毫無(wú)壓力。
舒適：這輛車還真不錯(cuò)，非常的舒服，行駛起來(lái)非常的順暢，沒(méi)有噪音，但是卻非常的安靜，這就是電車的優(yōu)勢(shì)。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格20.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的舒適性，準(zhǔn)確的說(shuō)，這輛車應(yīng)該是最后一輛了。
缺點(diǎn)：不是說(shuō)不滿意，而是整體來(lái)說(shuō)，還算不錯(cuò)。
外觀：外觀很不錯(cuò)，外觀也很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和車差不多，配置也很不錯(cuò)。
空間：空間還是很大的，這輛車給我的感覺(jué)還不錯(cuò)。
配置：這是一輛物美價(jià)廉的車。
動(dòng)力：東麗很不錯(cuò)，這輛車的動(dòng)力還算不錯(cuò)，推背感也很強(qiáng)。
越野：
整體手感很好，底盤也很扎實(shí)。
舒適：這輛車的懸架很舒服，減震也很好。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是一款實(shí)用性很強(qiáng)的車，空間很大，軸距2765毫米，開(kāi)起來(lái)很輕松，170匹的馬力完全可以滿足家用轎車的需求。
缺點(diǎn)：開(kāi)著空調(diào)，耗電有點(diǎn)大，隔音效果也不好。
外觀：雖然是大眾家族的臉，但外觀卻很精致，線條流暢，給人一種動(dòng)感的感覺(jué)。
內(nèi)飾：車內(nèi)采用了雙色設(shè)計(jì)，看起來(lái)時(shí)尚而又大氣，設(shè)計(jì)也非常符合當(dāng)下的潮流，12寸的中控屏懸浮，操作起來(lái)非常流暢，方向盤手感也非常不錯(cuò)。
空間：空間很大，2765毫米的軸距 SUV，在滿載的情況下，完全沒(méi)有任何壓力。
配置：選擇這輛車，感覺(jué)是對(duì)的，各方面都很滿意，而且保養(yǎng)起來(lái)也很輕松。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，170匹的馬力跑起來(lái)非常輕松，甚至可以在高速上超過(guò)其他車輛。
越野：
這輛車不僅讓我興奮，而且開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，很有安全感。
舒適：這輛車很舒適，前排座椅有很多調(diào)節(jié)功能，還能加熱，冬天感覺(jué)很暖和，但是隔音效果不好。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2643公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡它的耗電量，因?yàn)檫@是一輛新能源汽車，所以一個(gè)月的開(kāi)銷不大，畢竟它的耗電量很低，非常適合家用。
缺點(diǎn)：其實(shí)，我買這輛車的時(shí)候，幾乎沒(méi)有什么活動(dòng)，也沒(méi)有打折，這一點(diǎn)我不喜歡。
外觀：這顏色不錯(cuò)，黃色耐看，設(shè)計(jì)很科幻， LED大燈也很酷。
內(nèi)飾：中控屏幕很好，有12英寸，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)也不錯(cuò)，還支持空調(diào)和導(dǎo)航。
空間：空間很大，坐在里面一點(diǎn)都不覺(jué)得壓抑，而且還能翹著二郎腿。
配置：買車的時(shí)候，因?yàn)闆](méi)有打折，所以跟銷售員商量了很久，最后還是送了很多禮物和保養(yǎng)。
動(dòng)力：這款車在城市里開(kāi)起來(lái)還挺給力的，爬坡的時(shí)候馬力還不錯(cuò)，加速也挺快的。
越野：
我對(duì)方向盤的精準(zhǔn)度還是很滿意的，而且還能倒車。
舒適：嘿嘿，這真皮座椅還真不錯(cuò)，前排還能電動(dòng)調(diào)節(jié)，我和老婆都挺滿意的。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格21.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的外觀很漂亮，朋友們對(duì)它的評(píng)價(jià)都很高，對(duì)它的顏值贊不絕口。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的就是動(dòng)力，一開(kāi)始的時(shí)候油門很大，他還沒(méi)感覺(jué)到，現(xiàn)在看來(lái)，如果正常行駛的話，動(dòng)力會(huì)差一些。
外觀：外觀很帥，自從買了車之后，朋友們都說(shuō)這輛車很大氣，前臉設(shè)計(jì)也很精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配讓人很滿意，材質(zhì)也很厚實(shí)，觸感很好，里面的配置也很先進(jìn)，中控屏很大，功能也很多，使用起來(lái)很方便。
空間：空間很大，里面有很多小儲(chǔ)物柜，讓人很滿意。
配置：性價(jià)比還是很高的，首先它的成本并不高，而且它的購(gòu)車價(jià)格并不貴，還有一定的折扣。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得起步有點(diǎn)慢，踩油門的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)遲緩。
越野：
我對(duì)它的操控還算滿意，剛開(kāi)始的時(shí)候感覺(jué)非常輕松，沒(méi)有任何壓力，開(kāi)起來(lái)非常容易，油門和剎車很容易控制。
舒適：它的舒適性不錯(cuò)，座椅很舒服，包裹性也不錯(cuò)，但底盤的質(zhì)感和濾震都不是很好。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格19.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我和老公商量了很久，決定買一輛新能源車，家里有一輛探岳開(kāi)著，以后買一輛新能源車上下班接送孩子也方便多了。ID4的外觀很吸引人，而且用起來(lái)也比較省錢，現(xiàn)在城市里開(kāi)燃油車的油耗太高了，而且我技術(shù)一般，買一輛純電車不需要加油，兩三個(gè)星期就能充電一次。
缺點(diǎn)：不滿意的是，這輛車買的時(shí)候沒(méi)有打折，我們選的是純版，低配版，續(xù)航比高配版要低一些，考慮到家用又不會(huì)跑太遠(yuǎn)，所以選了低配版，基本沒(méi)打折。
外觀：外觀非常時(shí)尚，我喜歡這種年輕的感覺(jué)，
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺(jué)得還是很簡(jiǎn)潔、時(shí)尚的，換擋不太習(xí)慣，儀表盤旁邊，整個(gè)中控臺(tái)都很簡(jiǎn)潔，右邊中間的儲(chǔ)物柜也很干凈。
空間：越野車的空間比較大，算是中型車了，前排空間很大，我一米六五的身高，坐在里面很寬敞，頭部和腿部空間都很大，前排座椅調(diào)好之后，還能翹起腿來(lái)。
配置：總體來(lái)說(shuō)，我還是比較滿意的，因?yàn)檫@是我第一次嘗試新能源，所以慢慢適應(yīng)，買的時(shí)候沒(méi)有打折，感覺(jué)還不錯(cuò)，保值率現(xiàn)在有點(diǎn)擔(dān)心，不過(guò)這得等幾年之后再說(shuō)。
動(dòng)力：速度還算快，前半程快，后半程一般，不過(guò)市區(qū)的速度并不算太快。
越野：
方向盤很靈活，方向也很準(zhǔn)，不需要擔(dān)心轉(zhuǎn)彎和倒車，很靈活，但是剎車有點(diǎn)軟，可能是我沒(méi)控制好力道，前兩天追了一次車，雖然有保險(xiǎn)，但是還是心疼。
舒適：座椅很舒服，支撐感也不錯(cuò)，整個(gè)車都很安靜，剛開(kāi)始不太適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，天窗也挺好的。雖然打不開(kāi)，但是整體看起來(lái)還是挺敞亮的，尤其是白天，打開(kāi)遮陽(yáng)簾的時(shí)候，陽(yáng)光暖洋洋的，很舒服。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方還真不少，比如這輛車的外觀，我就比較滿意了，我也是個(gè)顏值控，所以在選車之前，我就仔細(xì)的對(duì)比了一下自己的車。其次是性能方面，ID4的性能確實(shí)不錯(cuò)。當(dāng)然買車內(nèi)外都要看，總的來(lái)說(shuō)這款I(lǐng)D4確實(shí)是一款內(nèi)外兼修的車型，整體外觀設(shè)計(jì)和兼容性都不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的材質(zhì)一般，可能是因?yàn)閮r(jià)格的原因，所以里面的味道比較難聞。其次就是性價(jià)比了，我之前對(duì)比了一下這輛車的價(jià)格，覺(jué)得價(jià)格會(huì)降一些，但是等了這么久都沒(méi)有降價(jià)，我就咬牙買了下來(lái)。
外觀：從外觀上來(lái)看，設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，側(cè)臉看起來(lái)很舒服，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，我喜歡這輛車的側(cè)臉設(shè)計(jì)，那種設(shè)計(jì)的感覺(jué)真的很棒，流線型的設(shè)計(jì)讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料一般，內(nèi)飾材質(zhì)比較差，我個(gè)人還是不太喜歡這種材質(zhì)，而且里面的異味比較重，我對(duì)車內(nèi)異味比較敏感，把這種味道去掉就行了。
空間：這輛車的空間很大，前后排的空間也很大，后備箱平時(shí)用不了太多，但偶爾用一下還是綽綽有余的，前排和后排的空間都很大，后備箱里塞滿了東西，我買車的目的就是為了滿足家用和商務(wù)的需要。
配置：ID4的整體性價(jià)比并不是很高，我買車的時(shí)候一直在等價(jià)格降下來(lái)，后來(lái)確實(shí)沒(méi)有降價(jià)的跡象，最后還是忍不住買了下來(lái)，而且送的東西也不多。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力還算不錯(cuò)，起步加速的時(shí)候動(dòng)力也不錯(cuò)，動(dòng)力也不錯(cuò)，跟燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)比起來(lái)，這款車搭配的電動(dòng)機(jī)還是很給力的，比如車子起步加速階段都是表現(xiàn)的很好很贊的。
越野：
操控手感不錯(cuò)，輔助操控也比較齊全，基本配置都有了，這是一款不錯(cuò)的車，而且還配備了一些輔助功能。
舒適：避震性能不錯(cuò)，我喜歡舒服的車，ID4的座椅包裹性很好，減震和隔音效果都很好，舒適性方面，ID4的舒適性也不錯(cuò)，我就是看中了這款車的舒適性。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格21.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的續(xù)航能力很強(qiáng)，買的是最低配的，402公里的續(xù)航里程，質(zhì)量和電池都很好。
缺點(diǎn)：后備箱的空間很小，有時(shí)候后備箱放不下東西，還得放在后排。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)比較獨(dú)特，配上一輛綠色的牌照，開(kāi)在大街上也很顯眼，很多人都問(wèn)我買什么車最好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和材質(zhì)都很不錯(cuò)，手感也很好。
空間：前排和副駕駛的空間都還算不錯(cuò)，座椅可以調(diào)節(jié)，但是后排空間就不是很理想了，而且后備箱的空間也不是很大。
配置：差不多的預(yù)算，這輛車在同級(jí)別中已經(jīng)很不錯(cuò)了，品牌很好，售后服務(wù)也很好，續(xù)航能力也不錯(cuò)。
動(dòng)力：起步的時(shí)候效果很好，紅綠燈的時(shí)候我觀察了很久，感覺(jué)自己的反應(yīng)比燃油車要快，一踩油門就能跑。
越野：
其實(shí)這款車最舒服的地方就是方向盤，方向盤很輕，一只手就能開(kāi)。
舒適：坐在駕駛座上，感覺(jué)還不錯(cuò)，里面的填充物也很充足。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這座椅很舒服，隔音效果也很好。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾吧，有時(shí)候過(guò)減速帶的時(shí)候，里面也會(huì)有那種奇怪的聲音！
外觀：外觀看起來(lái)很有科技感，設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，車燈很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感很強(qiáng)，雖然是低配版，但是配置還是很不錯(cuò)的。
空間：空間方面我覺(jué)得還不錯(cuò)，整體空間在純電動(dòng)汽車?yán)锩嬉膊诲e(cuò)。
配置：性價(jià)比才是最重要的，我買了一輛低配的新能源車，應(yīng)該不會(huì)虧太多。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，一腳油門下去，感覺(jué)就像是在飛一樣。
越野：
指向性很好，雖然是電動(dòng)車，但是給我的感覺(jué)卻不像是電動(dòng)車。
舒適：車子在凹凸不平的路面上，減震效果很好，隔音效果也很好。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：唯一讓我滿意的是，這臺(tái)車的續(xù)航里程還算不錯(cuò)，就算買了最低配的車，最多也就四百公里左右。
缺點(diǎn)：只是空間小了點(diǎn)，小了點(diǎn)，小了點(diǎn)，小了點(diǎn)。
外觀：整體的外觀設(shè)計(jì)并沒(méi)有什么特別的地方，再加上這輛車看起來(lái)很有科技感。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾看起來(lái)很不錯(cuò)，給我的感覺(jué)也很不錯(cuò)。
空間：前排的空間還算不錯(cuò)，但是后排的話，就顯得有些擁擠了。
配置：物美價(jià)廉，一款新能源車。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，剛剛起步的時(shí)候，那種推背感，真的很棒，其實(shí)不用擔(dān)心動(dòng)力。
越野：
整體的操控感很好，我覺(jué)得方向盤的力度很大，很舒服。
舒適：車子的舒適性還是不錯(cuò)的，坐在那里，給我一種很不錯(cuò)的感覺(jué)。
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