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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格25.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):作為一款純電SUV,價(jià)格還是很讓人滿意的,在同級(jí)別車型中,價(jià)格能打。我選的紅色外觀的車,青春洋溢,活力四***值很高,回頭率真的是爆表啊。配置也很高,20多萬(wàn)的車擁有豪華車的配置。續(xù)航我也很滿意,平時(shí)上下班用車,一個(gè)禮拜充次電就行。
缺點(diǎn):我覺(jué)得ID.4X在行駛中遇到路況較差的時(shí)候?yàn)V震效果比較一般,濾震的不足會(huì)讓坐在車內(nèi)的人感覺(jué)到明顯的顛簸,車?yán)锏膬?nèi)飾設(shè)計(jì)也沒(méi)有很大的突破,還是比較商務(wù)的布局顯得不太精致,我更喜歡科技感強(qiáng)一點(diǎn)的內(nèi)飾樣式。
外觀:外觀我就不用多說(shuō)了吧,潮流炫酷時(shí)尚,顏值超高。
內(nèi)飾:懸浮屏還是舒服的,很有力氣感,其他內(nèi)飾做的就比較一般了。
空間:前排空間很寬敞,但是后排坐三個(gè)人就比較擠了,好在平時(shí)我自己用車,帶人不多。后備箱空間還挺大的。
配置:它的續(xù)航特別扎實(shí),畢竟大眾這種傳統(tǒng)汽車企業(yè),都是有保障的,我的同事也測(cè)試過(guò),他的續(xù)航續(xù)航一點(diǎn)也不水,很實(shí)實(shí)在在的,還有的輔助駕駛給我的感覺(jué)也是特別安心特別舒服,這些實(shí)際功能一點(diǎn)也不含糊,讓我覺(jué)得省時(shí)、省錢。
動(dòng)力:動(dòng)力我覺(jué)得還不錯(cuò),起步很快,提速推背感還可以,而且提速也挺快的!
越野: 指哪打哪,精準(zhǔn)靈活,就是有點(diǎn)重,一直開的我的大眾有電子助力的,這個(gè)可能設(shè)計(jì)的就是有點(diǎn)重,一只手沒(méi)有那么輕松,但是開起來(lái)更穩(wěn)了,車道保持我很煩,每次上次都要關(guān)掉,老忘記打轉(zhuǎn)向燈,它就和你搶方向盤,跟車啥的功能倒是很好用,地盤也很穩(wěn),剎車剎得住,就跟開汽車一樣
舒適:舒適度不錯(cuò),車內(nèi)的座椅用料材質(zhì)非常的用心,很走心,人坐的很舒服,很透氣,
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格23.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4850公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這款車的配色真的點(diǎn)亮我的眼睛,真的太優(yōu)秀了,大部分的白配上小部分的紅,直接洋溢著年輕的氣息。整車給人帶來(lái)一種大氣的感覺(jué),整車的流線性給人直觀帶來(lái)一種線條的韻動(dòng)。隨著檔位的改變,原本的位置變大了不少也。除此之外還有駕駛的輔助系統(tǒng)也比較多,可以讓我們這些新手沒(méi)必要手忙腳亂。還有一個(gè)就是油價(jià)問(wèn)題,油價(jià)真的是讓人頭疼,之前家里有一輛油車,太費(fèi)油快養(yǎng)不起了,才買的電車,雖然充電費(fèi)時(shí)間,但是折合下來(lái)還是電便宜,尤其是我這種剛?cè)肼殘?chǎng)的人,薪資比較低,耗不起油啊。周末的時(shí)候可以和朋友去周邊的地方玩幾個(gè)人一點(diǎn)也不擠,后備箱還可以放一些燒烤的東西,也是妥妥的,真的很能裝的。這個(gè)語(yǔ)音模式還可以搜索導(dǎo)航位置,給我規(guī)劃最優(yōu)的路線也是不錯(cuò)的,還有什么智能家居充電啥的,也挺好用的,只要到多少電,晚上就可以給我充好,不影響第二天的上班。
缺點(diǎn):可能是還沒(méi)有完全適應(yīng)純電的車子,總感覺(jué)它的剎車感覺(jué)有點(diǎn)怪怪的 說(shuō)不上來(lái)。
外觀:ID.4X的外觀設(shè)計(jì)是經(jīng)久不衰的造型,每次看到這款車都感覺(jué)很沉穩(wěn)有質(zhì)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾,感覺(jué)不怎樣,簡(jiǎn)單的不能再簡(jiǎn)單!非常大眾如果說(shuō)外觀可以造型受限于各種指標(biāo)二不好突破可以理解的話,那么內(nèi)飾及其簡(jiǎn)陋真是沒(méi)法原諒,絲毫沒(méi)有電車的科技感和炫酷!☆ 氛圍燈:氛圍燈30色,這個(gè)數(shù)字可謂大眾之最,然而在實(shí)際中,喜歡得色調(diào)也就那么幾個(gè)
空間:本人高175。iD4X的領(lǐng)先同級(jí)車內(nèi)乘坐空間,超大的后備箱容積,最高可達(dá)1546L。車長(zhǎng)更是達(dá)到4612MM。前排高1025mm,后排高975mm ,同級(jí)最高。后排也是同級(jí)最優(yōu)。
配置:價(jià)格合理,外觀新穎,德系領(lǐng)先科技,售后服務(wù)更方便。性價(jià)比遠(yuǎn)超同級(jí)。
動(dòng)力:說(shuō)到動(dòng)力,電車的動(dòng)力系統(tǒng)是真的給力,家里本來(lái)是開油車的,會(huì)感覺(jué)到油車的加速會(huì)很笨重,但是電車不一樣,提速超快,推背感十足的,這種感覺(jué)是超級(jí)爽啊,等紅綠燈的時(shí)候都會(huì)比油車起步快很多的。上坡動(dòng)力:上坡動(dòng)力十足,沒(méi)有啥動(dòng)力不足的
越野: 方向盤很靈活,而且換擋跟別的車不一樣的地方就是換擋在方向盤的后方,還是需要適應(yīng)一下的,確實(shí)不太習(xí)慣,但是感官上還是很有科技感的。
舒適:車輛隔音效果很不錯(cuò),噪音很小,車內(nèi)有點(diǎn)異味不算大,還能接受,懸架減震雖然還算可以但是沒(méi)有想象中的好!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是它的外觀和內(nèi)飾了。這臺(tái)車子我等了很久才等到的,當(dāng)時(shí)就是沖著這臺(tái)車的外觀去的,因?yàn)槲矣X(jué)得它的外觀改動(dòng)在大眾車系里面是比較大的。而且純電車型外觀都比較顯高端科技化。特別是前臉。
缺點(diǎn):不滿意的就是音響的效果不好,研究清楚了,哪天去改個(gè)音響。
外觀:外觀的我覺(jué)得挺時(shí)尚,配色挺年輕,非常適合我這種剛工作的年輕人,不但大氣,而且還美觀。
內(nèi)飾:內(nèi)飾好評(píng)。以前總覺(jué)得大眾車的內(nèi)飾太過(guò)于簡(jiǎn)單了,但是這個(gè)新出的電車是真不錯(cuò)。大屏中控,加上智能語(yǔ)音系統(tǒng),簡(jiǎn)直對(duì)我這種懶人太友好了,座椅用料也是用了心的了。
空間:畢竟是一臺(tái)純電SUV ,空間方面也是非常不錯(cuò)的,我身高176,體重130斤,腿部和頭部空間充裕不壓抑,后備箱空間也足夠大。
配置:買的算是比較早吧,很多人都說(shuō)大眾的車一般上市后等幾個(gè)月就會(huì)有優(yōu)惠,現(xiàn)在也不知道什么情況,我買的時(shí)候幾乎沒(méi)有優(yōu)惠。
動(dòng)力:提速很快,超車也是比較輕松的,咱就在市里開開,就不過(guò)多的追求速度與激情了。
越野: 操控上ID.4X給我得感覺(jué)有些地方是比較新穎的,首先是當(dāng)你帶著車鑰匙的時(shí)候離車比較近的時(shí)候大燈和車門活自動(dòng)解鎖,其次就是不需要像燃油車還得再點(diǎn)火,只需要坐進(jìn)主要踩住剎車掛擋就可以正常啟動(dòng)了,在駕駛中ID.4X給我感受相比燃油車有一個(gè)更安靜的空間,低速行駛時(shí)車子比較輕盈高速行駛時(shí)比較穩(wěn)重,剎車和油門反應(yīng)比較靈敏也可以選擇B檔能量回收模式,在這個(gè)模式松開油門就明顯的感覺(jué)到速度下降了。
舒適:ID.4X寬大的車身在行駛中很穩(wěn)定,速度較快的時(shí)候也感受不到車外環(huán)境的影響,濾震能力這一項(xiàng)需要提高。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格25.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是它的時(shí)尚外觀,看起來(lái)沉穩(wěn)大氣,而且前臉設(shè)計(jì)的也非常的大方,科技感十足,整體線條簡(jiǎn)約大氣,F(xiàn)在新能源的車子已成為一種時(shí)尚,我也心動(dòng)了,試駕過(guò)ID 4,它的起步很順暢,不會(huì)出現(xiàn)燃油車的頓挫感,另一方面就是它的性價(jià)比,性價(jià)比真的非常高,價(jià)格也在我預(yù)算范圍內(nèi),平時(shí)我也就接送孩子,一個(gè)星期充一次電,周末想帶著家人出去玩,提前沖上電,來(lái)回也沒(méi)有問(wèn)題,新能源用車成本要比燃油車成本要低很多,對(duì)于以后的用車經(jīng)濟(jì)壓力也會(huì)小。坐在車內(nèi)舒適性很好,開起來(lái)也很平穩(wěn),有時(shí)過(guò)一些減震帶,也不會(huì)感覺(jué)很顛簸,底盤做得很好,這點(diǎn)我感覺(jué)買的很值。
缺點(diǎn):似乎應(yīng)該給點(diǎn)優(yōu)惠,買東西都有優(yōu)惠,它沒(méi)有。
外觀:貫穿式渡光前臉,迎賓喚醒光效,迎賓照地?zé),隱藏式門把手,車尾尾部的圓潤(rùn)造型和前臉相呼應(yīng),前大燈具有遠(yuǎn)光自動(dòng)防眩目、AFS智能隧洞轉(zhuǎn)向,整體下來(lái)讓人眼前一亮的感覺(jué)。車燈設(shè)計(jì):車頭車尾的貫穿式燈帶加上發(fā)光LOGO,特別是到了晚上,視覺(jué)效果超贊,而且光眸矩陣大燈,跟會(huì)動(dòng)的眼睛一樣,科技感十足,車頂是超大全視野玻璃頂,抬頭往上看便是星空。
內(nèi)飾:挺喜歡它的儀表盤的,有些人會(huì)感覺(jué)這款儀表盤比較小,但是我覺(jué)得它雖然小,它比較簡(jiǎn)單明了就是你想看的重要東西都在上面一目了然,上面的天窗也是特別敞亮,他是全景的天窗,停在路邊往上看就有種和大自然貼心的感覺(jué)。
空間:空間很大,他說(shuō)是后驅(qū)我還以為發(fā)動(dòng)機(jī)在后面,結(jié)果不是,前排坐好后排還有兩個(gè)拳頭距離,而且坐墊炒雞長(zhǎng),支撐性很好,坐著特別舒服,后背箱空間也不小,沒(méi)有因?yàn)殡姵亟M影響到內(nèi)部空間,這個(gè)挺好,儲(chǔ)物空間不少,設(shè)計(jì)上有點(diǎn)缺餡,導(dǎo)致本來(lái)可能更大的儲(chǔ)物空間變小了,四個(gè)門上都有儲(chǔ)物格。
配置:新能源車是大勢(shì)所趨,尤其是純電,既節(jié)約用車成本又節(jié)能環(huán)保,ID.4X既有溜背車的味道,又有SUV略帶野性的造型,甚至還有媲美MPV的車內(nèi)空間,沒(méi)有購(gòu)置稅,不用加油,該充電時(shí)在車庫(kù)里充上一晚又是活力滿滿,性價(jià)比我覺(jué)得杠杠的,但是身邊的朋友還是質(zhì)疑電池的持久性,以后的事情誰(shuí)又敢百分百保證呢,活在當(dāng)下,做一個(gè)敢于“吃螃蟹”的人才能享受到純電的樂(lè)趣。
動(dòng)力:ID.4X車內(nèi)的電動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,生活中駕車有這種動(dòng)力的保障可以克服任何所遇到的路況了。
越野: 一抬起屁股就會(huì)關(guān)掉整個(gè)車的電閘,這一點(diǎn)是給那些下車不愛(ài)熄火的人解決了問(wèn)題,但也不用擔(dān)心它總斷電會(huì)不會(huì)對(duì)電池不好,這些都是系統(tǒng)化的,實(shí)實(shí)在在的方便。
舒適:車輛整體的舒適度來(lái)看。只覺(jué)得有點(diǎn)顛簸吧,其他方面倒還可以。座椅的包裹度啊,舒適度啊,都挺不錯(cuò)的,就是覺(jué)得有點(diǎn)顛。這也不知道是為什么,可能是底盤調(diào)教的原因吧。如果說(shuō)在這個(gè)方面能改動(dòng)一下就好了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格23.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):續(xù)航能力是真的頂,我計(jì)劃可能續(xù)航能到450就非常滿意了,大眾這個(gè)標(biāo)的550還真不含糊,實(shí)際我跑了460還剩下20多的電,我估計(jì)跑個(gè)510-530沒(méi)問(wèn)題,這個(gè)續(xù)航能力確實(shí)也是我買它的重要原因,內(nèi)飾科技感滿滿,真皮驤拼座椅舒適度很好,中控屏幕超大,換擋手感輕巧,易于操作,充電支撐快充,雖然去國(guó)家電網(wǎng)花錢多,但是充的巨快,避免了外面找不到充電樁的尷尬局面,外觀有保時(shí)捷的味道,打破了以往大眾在我心里的樣子
缺點(diǎn):每次和車機(jī)對(duì)話,會(huì)發(fā)現(xiàn)它有點(diǎn)死板,沒(méi)有新勢(shì)力那么的活躍。
外觀:只要你把他想象成保時(shí)捷,是不是就有那味了,看看卡宴啥的,突然發(fā)現(xiàn)原來(lái)id4還有一種說(shuō)不出的高級(jí)感呢,前臉比較銳利大燈加分,主要就是這個(gè)燈給力,銷售和我說(shuō)是燈光秀,確實(shí)名不虛傳,尾燈是貫穿式的led燈帶,亮度和效果都是頂好的,而且還有開啟模式,打開的一瞬間確實(shí)逼格慢慢
內(nèi)飾:個(gè)性化配色設(shè)計(jì):擁有賽博黃,超導(dǎo)紅等6種炫酷車身顏色,匹配潮流坐標(biāo)、典雅格調(diào)、都市激情3款內(nèi)外飾主題,滿足客戶個(gè)性色彩追求,提升車輛的專屬感。
空間:空間很大,大個(gè)子也能坐下并且會(huì)有空隙,特別是后備箱超級(jí)大。
配置:我覺(jué)得這車除了售價(jià)有點(diǎn)高之外,其他我都覺(jué)得還不錯(cuò),不過(guò)也幸好這種車型優(yōu)惠多,而且以后養(yǎng)車費(fèi)用也少,性價(jià)比我覺(jué)得還挺不錯(cuò)的!
動(dòng)力:動(dòng)力實(shí)打?qū)嵉暮,稍微給點(diǎn)油門,他就能立馬的起飛,非常的不錯(cuò),速度起來(lái)的時(shí)候非常平穩(wěn),平順
越野: 開起來(lái)很細(xì)膩,方向輕盈握感舒適,座椅也不軟不硬搭載了L2級(jí)的輔助駕駛系統(tǒng),不過(guò)我不喜歡那個(gè)車道保持,變線忘記打轉(zhuǎn)向,方向盤擰不動(dòng),很不習(xí)慣
舒適:座椅用的翻毛+皮的材質(zhì),看上去高檔了不少,坐著很舒服,電車嗎,靜音效果真好,開車真安靜。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格22.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程36公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):滿意度是非常高的,我對(duì)這款車的續(xù)航里程非常的滿意,它的續(xù)航里程是實(shí)打?qū)嵉,不?huì)說(shuō)突然下架很多,這款車的駕駛模式跟駕駛的體驗(yàn)感非常的好,開起來(lái)會(huì)非常的輕巧,靈敏,很舒暢
缺點(diǎn):目前就是續(xù)航里程問(wèn)題,經(jīng)常跑高速長(zhǎng)途的充電雖然很快,但是還是沒(méi)有加油快哈哈!隔音效果一般,特別是跑高速的時(shí)候風(fēng)噪胎噪很明顯。
外觀:外觀很年輕時(shí)尚,氣質(zhì)這方面,它拿捏的相當(dāng)?shù)轿弧?/span>
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是運(yùn)動(dòng)風(fēng),座椅的舒適感很好,包裹性強(qiáng)。另外就是屏幕的靈敏度很高,很好用。
空間:靜謐的空間讓我們坐上去非常舒適,后排坐上三個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題,感覺(jué)這個(gè)車和途岳空間差不多,前后腿部空間都不錯(cuò),另外后備箱空間也是出乎意料的大,放上三個(gè)行李箱都是沒(méi)問(wèn)題的。
配置:性價(jià)比很高,車子的內(nèi)飾用料舒適度都非常不錯(cuò),還有就是后期的使用過(guò)程中非常的省錢,一款比較不錯(cuò)的現(xiàn)代新型的新能源車吧
動(dòng)力:以一輛電動(dòng)車在動(dòng)力方面絕對(duì)是沒(méi)有任何問(wèn)題的。給到我的推背感,還是特別滿意的。在日常的加速超車方面,完全沒(méi)有任何問(wèn)題。
越野: 這款車的操控方式是循序漸進(jìn)的風(fēng)格,一板一眼的駕駛模式減弱了操控的難度,平穩(wěn)的行駛狀態(tài)也很有安全感。
舒適:舒適性一般,座椅材質(zhì)偏硬,懸架減震效果也是很一般,過(guò)減速帶顛簸感很明顯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的就是ID.4X的車內(nèi)空間了,用來(lái)節(jié)假日帶著朋友一起出去旅游再合適不過(guò)了,良好的駕乘效果讓旅途中的我更能投入旅程中,ID.4X買回家就帶給我很大的便利。
缺點(diǎn):感覺(jué)安全帶是不是要更新下,二三十萬(wàn)的車安全帶還是這個(gè)樣子,是不是要在這方面更改進(jìn)些,不過(guò)這個(gè)設(shè)計(jì)也會(huì)有相關(guān)部門規(guī)定的,現(xiàn)在這樣,也沒(méi)有很大關(guān)系。
外觀:外觀是非常好看的,整車的設(shè)計(jì)偏運(yùn)動(dòng)感一點(diǎn),開著自己都覺(jué)得很有面子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面也非常的具有科技感,中控大屏幕設(shè)計(jì)的很有質(zhì)感,用起來(lái)非常的舒服,很平穩(wěn),靈敏
空間:正車看起來(lái)還是比較大,車內(nèi)的乘坐空間來(lái)說(shuō)也很充足,就是儲(chǔ)物空間小了一點(diǎn),裝點(diǎn)小東西的話,不是太方便。
配置:從目前來(lái)看,對(duì)比其他的性能電動(dòng)車,價(jià)格還是比較好的。節(jié)能方面也是比較不錯(cuò)。還是值得的。
動(dòng)力:新能源的車子相對(duì)于燃油車在動(dòng)力上傳輸更快,所以ID.4X在動(dòng)力上還是不錯(cuò)的,平時(shí)出行跑高速或者需要規(guī)避大車進(jìn)行超車的時(shí)候動(dòng)力相應(yīng)都是比較快的,沒(méi)有遲滯感。
越野: 可實(shí)現(xiàn)一鍵激活全速半自動(dòng)駕駛,擁有自動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航、車道保持、車道偏離預(yù)警、變道輔助、后部交通穿行輔助、交通標(biāo)志識(shí)別等多項(xiàng)智能輔助功能。日常駕駛輕松智能。采用50:50的驅(qū)動(dòng)配比,前后各有一個(gè)電機(jī),扭矩分配更平均。讓車輪具有最佳抓地力,車輛行駛姿態(tài)平穩(wěn)。
舒適:座椅風(fēng)格有點(diǎn)不軟不硬的,不是真皮的,說(shuō)不上來(lái)的材質(zhì),觸感還不錯(cuò)。駕乘過(guò)程中很輕很安靜,整體感覺(jué)很舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格23.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先先撇開車子本身,聊一些整個(gè)買車的過(guò)程讓我感覺(jué)非常舒服,直接對(duì)接廠家,專屬的銷售顧問(wèn)從始至終服務(wù)都非常到位,沒(méi)有優(yōu)惠避開了價(jià)位談判的瑣碎,我本人也非常不善于還價(jià)也不喜歡三翻四次的因?yàn)閮r(jià)格不合適而耽誤時(shí)間。從看車到下訂到提車,環(huán)節(jié)簡(jiǎn)單方便這點(diǎn)是我非常滿意的。再次談一下這款車,簡(jiǎn)單大氣的外觀,媲美燃油車一箱油的續(xù)航里程,舒適的空間,平順的操控,不俗的動(dòng)力都讓窩對(duì)ID.4X愛(ài)不釋手。
缺點(diǎn):最不滿意的地方,還是覺(jué)得這臺(tái)車子的顛簸有點(diǎn)大吧。我覺(jué)得舒適度達(dá)不到我想要的標(biāo)準(zhǔn)。
外觀:ID4X的外觀,和很多汽油車不一樣了。主打的是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。我選擇的是白色,看著很大氣了。這車車身還蠻長(zhǎng)的呢,從側(cè)面看也是一副很敦實(shí)的樣子。輪胎很大,感覺(jué)很有力量。輪轂也設(shè)計(jì)得不錯(cuò),
內(nèi)飾:我覺(jué)得看慣了大眾的內(nèi)飾的人,一下子來(lái)到這個(gè)車?yán)飰焊鶝](méi)法相信這是大眾的車吧,整體設(shè)計(jì)感,科技感滿滿,座椅都是賽車式的座椅,檔把應(yīng)該是第一個(gè)設(shè)計(jì)到方向盤后面的,確實(shí)增加了中間空間,而且還很高級(jí)。
空間:空間還是很大的,當(dāng)時(shí)買的時(shí)候就看好了它SUV的定位,前后排空間都很大,乘坐還是很舒服的,平時(shí)周末開車出去玩后備箱也能裝不少東西。
配置:性價(jià)比這一塊怎么說(shuō)呢,買車的時(shí)候沒(méi)有優(yōu)惠只有廠家配套的一些政策支持和置換補(bǔ)貼,但是車子外觀配置操控之類讓我還比較滿意,其次是對(duì)大眾這個(gè)品牌比較信賴,只能希望后續(xù)價(jià)格不要大跳水穩(wěn)定一些。
動(dòng)力:我很滿意這個(gè)車的動(dòng)力,因?yàn)樗铀倨饋?lái)非常的快,開著很激情。
越野: 行駛中HUD的顯示很及時(shí)當(dāng)然結(jié)合道路更清晰的讓我們順利到達(dá)目的地。
舒適:我覺(jué)得這輛車的座椅挺舒服的,還有按摩功能,有時(shí)候等人的時(shí)候還可以享受一下,我覺(jué)得挺不錯(cuò)的。而且不知道為啥,電車開空調(diào)會(huì)比油車舒服的多,爽呆了,可能是因?yàn)榭彀,這我也不知道,反正就是舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格23.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最喜歡的最滿意的急速提速,真的超級(jí)快。另外就是這車還真的好開,習(xí)慣了開這車,我姐的那臺(tái)車,開起來(lái)就覺(jué)得費(fèi)勁。
缺點(diǎn):最不滿意的就是提車過(guò)程太漫長(zhǎng)了,感覺(jué)很不流暢,充電樁也等了很長(zhǎng)時(shí)間,得1個(gè)月左右吧才辦利索。現(xiàn)在感覺(jué)還在慢慢熟悉中。
外觀:大眾全新ID家族設(shè)計(jì),iQ.Light智能耀眼燈光,全玻璃天幕車頂,21寸超大輪轂,個(gè)性化配色設(shè)計(jì),大眾獨(dú)有的制造工藝。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一眼看上去高級(jí)感滿滿,從大屏,液晶儀表,中控臺(tái)體現(xiàn)的淋漓盡致。還有30色的氛圍燈,晚上看著真漂亮。
空間:這輛車的空間會(huì)比其他車的空間會(huì)更大,單從擋位更改之后遺留下的空間是真的大,是真的大大大。前后排坐著都不感覺(jué)到擁擠,開車的時(shí)候非常的輕松,不會(huì)因?yàn)殚_車久了會(huì)不舒服,后排的空間是挺大的,適合一家子出行的。車門的儲(chǔ)物空間也是蠻大的放2瓶水都不在話下,后備箱的空間也是寬敞。出門旅行也是夠給力的了! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):扶手箱有什么打印的id.
配置:性價(jià)比只能說(shuō)還行吧啊,質(zhì)量上還可以,但是要說(shuō)內(nèi)飾和國(guó)產(chǎn)車比較的話還是差多了。
動(dòng)力:動(dòng)力是完全沒(méi)有問(wèn)題的,起步很快。輕踩油門提速也很快。我平時(shí)也就上下班開,作為電動(dòng)車它的表現(xiàn)我很滿意了。
越野: 操控還是非常舒適輕松的吧。當(dāng)然是開起來(lái)之后的感覺(jué),車輛速度在比較慢的時(shí)候,方向盤還是比較重的,這一點(diǎn)不知道為什么跟燃油車不一樣。燃油車的方向盤還是很輕的。不過(guò)這一點(diǎn)的話,還是可以接受的,倒不是什么很大的問(wèn)題。
舒適:舒l座椅的包裹感還不錯(cuò),車內(nèi)噪音很小,坐上去很安逸,現(xiàn)在夏天,上車踩下剎車空調(diào)就啟動(dòng)的,實(shí)在是太友好了,減震效果也還不錯(cuò),總體上控制的都很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格24.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):第一次開新能源車,感觸最深的就是噪音很小,開車聽音樂(lè)的感覺(jué)都舒心了不少!車輛穩(wěn)定很好,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候傾斜度很小,而且新能源車以后的養(yǎng)車費(fèi)用很少,而且以后也不用聞汽油味了!
缺點(diǎn):不滿意有這幾個(gè)點(diǎn)吧,第一個(gè)是前機(jī)艙蓋不是液壓支撐的而是需要單獨(dú)的桿支撐,第二是感覺(jué)中控?zé)o線充電的上面的擋板是手動(dòng)開啟的不能自動(dòng)彈出。
外觀:外觀還是一輛傳統(tǒng)的油車造型,中規(guī)中矩,缺乏時(shí)尚感和電車的特性實(shí)話實(shí)說(shuō),燈光是不錯(cuò)的,晚上亮起來(lái)很漂亮
內(nèi)飾:內(nèi)飾是這次ID.4 X最能給人驚喜感的地方,全新樣式的中控臺(tái)只留下了少量的物理按鍵,還變成了觸控式,懸浮式的中控大屏和儀表液晶屏相當(dāng)清晰,界面也很好看,座椅時(shí)尚美觀,非常舒適。
空間:空間還是比較舒服的,前后空間挺寬裕的,車內(nèi)儲(chǔ)物空間不少,儲(chǔ)物能力還算可以吧,后備箱不算大,不過(guò)對(duì)我家來(lái)說(shuō)夠用就行!
配置:性價(jià)比可以的,后期又沒(méi)有保養(yǎng)費(fèi)用,日常開它成本也低,比燃油車經(jīng)濟(jì)多了,尺寸及內(nèi)部空間都滿足我的需求,而且還是德系品牌,我還是比較滿意的。
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng),并且配合L2行駛在高速路上非常的輕松便捷。
越野: 操控非常簡(jiǎn)單,上手很快的。除了檔位其他地方也是沒(méi)啥大的差別,而且還可以語(yǔ)音控制,比如關(guān)空調(diào)啥的,很方便,開車的時(shí)候想關(guān)空調(diào)只要按一下,然后說(shuō)一下話,空調(diào)就關(guān)掉了,不知道有多少方便,而且安全呢。底盤穩(wěn)定性:底盤挺穩(wěn)的很不錯(cuò)
舒適:開起來(lái)很舒服的,安靜!語(yǔ)音控制的空調(diào)很智能!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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