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ID.4 X
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己最滿意就是車子的能耗，純電動的車子讓我開起來省錢不少，續(xù)航自己用來上下班也完全夠用，而且上高速也不擔心了，非常環(huán)保。
缺點：這車子的沒有什么特別不足的地方讓我挑剔，就說這內飾有點小異味，這也是能理解的，畢竟新車都這樣子，還有車子的后排舒適性不怎么樣，特別是高速開的話，時間一久就得�？糠⻊諈^(qū)休息一下，不然坐的屁股都難受。
外觀：外觀造型顏色是紅配黑的撞色拼接，兩個混搭的顏色搭配讓車子外觀看起來很酷很有型，而且車子身材是圓鼓鼓的，跟那個動漫皮卡丘很像。
內飾：內飾也很好看，好多種顏色的氛圍燈，晚上可好看了。懸浮式的中控顯示屏，中央扶手還有無線充電呢，也有好幾個USB的充電口，內飾整體也不錯。
空間：空間還是比較寬敞，我160的身高開這車覺得夠了。后排我都是拿來放東西了
配置：性價比很高，用電方便，養(yǎng)車成本低，大眾的做工方面都挺精致的，大眾id.4x續(xù)航不虛，上下班代步很方便。
動力：車子開起來很有勁,開起來非常充沛,我能感覺到它比別的車要反應快些,這些配置已經很不錯了。
越野：
操控比較贊，智能化不錯，比如倒車影像、語音控制、車聯網等等，都是不錯的。
舒適：一開始駕駛的時候我覺得這個車給我的舒適性是不錯的，因為之前在城市道路行駛的比較多，有次去鄉(xiāng)下的話舒適性就不好了，因為遇到坑洼路多的時候，就覺得這個車的顛簸感還是比較大的。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 廣元
裸車價格23.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1665公里
綜合評分
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優(yōu)點：ID4X這臺車用它的魅力成功征服了我，大空間，滿足了我的要求，最起碼的起步會做到非常的迅速，操控性能很好，動力很足又穩(wěn)又快。
缺點：不滿意的就是喇叭聲音太難聽了，都20多萬的車，換個好喇叭。
外觀：外觀比較大氣，led的大燈看著很犀利，車漆很厚實，前臉和尾巴的造型很酷炫，不過我不太喜歡雙色的車漆，看著比較花里胡哨。
內飾：科技感十足，中控臺采用觸屏式的開關，自我感覺很科幻，懸浮式的大屏幕各種功能齊全。
空間：空間感覺就非常的足，平時我用車的時候坐在前排會感覺給我腿部的活動空間非常的寬裕。
配置：總體來說車子的性價比不能否定，款式夠新穎了，還有給力的配置。
動力：舍得給油門的話，動力還是比較充足，加速沒有什么頓挫感，基本上感覺不到的，整個動力操控起來都非常的愉悅。
越野：
跑高速的時候車身非常穩(wěn)定，大眾的底盤也足夠的扎實，行駛質感不錯。
舒適：整個車的座椅也是挺柔軟的，空調制冷效果非常好，夏天開車感到非常涼快。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4263公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這車子的造型和動力表現了，充滿了很濃厚的運動氣息，一看就是年輕人喜歡的那種很有活力的座駕，車子的開個幾年不會怕掉價落時，就它的速度表現絕對是款優(yōu)秀的發(fā)動機，每次油門輕點就能有不斷的動力涌出，持續(xù)加速車子還很穩(wěn)，超好開。
缺點：不滿意的就是內飾，主要是音響的音質很一般。
外觀：紅色的外觀，非常亮眼，前臉的設計也是帶有凹凸感，讓人感覺沒那么僵硬，設計還是比較新穎的。
內飾：內飾的設計我覺得比較有檔次，中控臺的12英寸顯示屏是比較大的，然后儀表臺的層次感比較好，不會有突兀的感覺；但是車內有著挺難聞的異味，到現在還是有的。
空間：讓我駕駛起來很舒適，沒有拘束感，把它的儲物空間利用得很充分,四個人的行李能夠放得開,裝一些東西也沒有太大問題。
配置：性價比是比較高的，因為后期的用車費用會很低。
動力：這車的動力推背感我覺得是很不錯的，在城市里游走我覺得是完全沒有穩(wěn)的。
越野：
從一定程度上來講動力是否能夠得到很充沛的保障是會明顯的影響到操控性方面的感受的，動力和操控性本來就是相互掛鉤的。
舒適：車輛很安靜，座椅也很不錯的乘坐感。噪音不大。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 廊坊
裸車價格24.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子最滿意的就是能耗低，續(xù)航能力強，一般情況下充滿電可以跑個500多公里，續(xù)航的實力確實是很不錯的，買電車最擔心的就是續(xù)航問題，這輛車的續(xù)航能力我很滿意。
缺點：電動車基本上沒聲音，胎噪聽起來就顯得有點大！
外觀：對于這車子的外觀肯定是大家最為關注的地方了，這ID.4 X的款式本身SUV就帶著很足的辨識度，醒目度很高，一看就是大眾的車標，腰身線條有時尚和運動元素，輪轂的款式都是個性十足的樣，后尾雖然簡單點，但是我覺得還是挺有范兒的，多種顏色可選，總有一種是美到自己的心坎里。
內飾：整個內飾的豪華度還是非常不錯的，是比較耐看的，就是座椅這塊給我的感覺不是很好，總有點怪怪的，是皮質和翻毛混搭的，我覺得不是很耐臟。
空間：后備箱的空間挺大的，有次去車站接父母能把父母的行李輕松放下，前排也有一些儲物空間很實用，總體來說，車的空間是比較大的，而且空間很實用。
配置：性價比很高，車子不算貴，而且又是純電的，一年下來可以節(jié)約不少錢，動力用來代步也是完全夠用的。
動力：我聽喜歡這個動力的輸出，絕對是實打實的給力，起步就很利落。城區(qū)里面開車走走停停也很隨意，車子速度控制起來很簡單，當然了，如果是上了高速放飛自我的話，那就更痛快了，能一腳油門深踩就出推背感的，帶著一車人都不會有頓挫，而且在持續(xù)加速的過程中它還能保持很好的穩(wěn)定性，這讓我覺得太符合我對速度的需求了。
越野：
這個操控很棒，整個車操控起來上手很快的，方向盤使用方便，輕松自如，轉向靈敏，油門和剎車也非常的容易控制，整個車操作起來都是非常容易的。
舒適：ID.4X這款車的座椅特別舒服，隨時改變坐姿。而到現在的車上時我的老婆覺得很安靜，比較穩(wěn)震感也很柔和
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1088公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車，最滿意的是動力。提速很快，超車也確實很給力。
缺點：ID.4X這款車比較好，我就去店里試駕感覺這臺車的表現很出眾，滿足正常家庭的需求，完全沒有問題。
外觀：各個角度也都會有不一樣的美，比較喜歡這個車的前臉，設計是極為出色的。
內飾：內飾非常簡潔，功能布局十分清晰，內飾相對來說就比較實用，用料也比較實在，布局也非常的合理。
空間：空間挺大的，內天約朋友們一起出去兜風，后排坐了三個男的，不過身材都不是太胖，中等身材，位置也都很寬裕，坐著也不擠。
配置：對這個車的性價比的話我是不能打滿分的，雖然這款車的續(xù)航能力比較強，可以滿足長途的使用，但是這個車的價格卻沒有一點點的優(yōu)惠，還是比較不滿的。
動力：動力是最滿意的，一腳油門下去，推背感超級明顯。
越野：
這車在開起來的時候我覺得比較輕巧，是比較好駕駛的，配置也比較的豐富。
舒適：隔音還不錯，就是音響一般。其他的都比較好，座椅也很舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 廣元
裸車價格24.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1030公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺車子設計的比較個性，它帶給我的駕駛感受還是挺不錯的，操控上我都很滿意，家里人也都感覺挺好的。
缺點：最不滿意我這款車的一點是它的動力不是特別的充沛，而且在怠速狀態(tài)下的話它整個動力輸出的平順性是沒有什么保障的，感覺經常會有那種斷續(xù)感。
外觀：顏值不得不說設計很不錯，比大眾其它車型我覺得都時尚了不少。
內飾：第一眼看到這個車內飾時候我就覺得比較豪華，是我很喜歡的風格，就是在里面的異味我覺得是比較大的，比價難聞的。
空間：空間對于正常體型的人來說游刃有余，后排因為轎跑的造型矮了點，但是基本上不坐人。
配置：性價比總得來說，比較滿意了，買車的時候雖然考慮了一段時間才買，但是初心沒變，還是擁有了它，遺憾的是這個車價沒有優(yōu)惠，保養(yǎng)方面也有了保障，我買車回家以后，4s店經常給我打電話，慰問，小到下雨，都會給我打電話，很貼心，這不前段時間，情人節(jié)，4s店貼心到拿著現成的玫瑰花送給我的媳婦，我是個不是很有情調的人，也是老夫老妻了，花這種東西還是談戀愛的時候給她送過，這一晃10年過去了，我再次拿著玫瑰花送給她，她都不相信，還是4s店想的到位啊，我們的夫妻感情又上一層樓。呵呵，忘了講了，我是大眾的忠實粉絲，我家還有老丈人家，全都是大眾的車，因為首先大眾的車皮實，其次大眾的后期服務態(tài)度真的很好，我還會繼續(xù)關注大眾的。
動力：加油很給力。輕輕一踩油門起步也特別快。上坡的時候不會反應遲鈍。開起來特別穩(wěn)，動力特別十足。
越野：
操控上和燃油車的區(qū)別不是很大，車子過彎也很穩(wěn)健。
舒適：座椅的柔軟性和包裹性都特別好，乘坐起來是非常舒服的，隔音效果比較一般，空調溫度分區(qū)截然分開，很人性化。比較滿意
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：很滿意這臺車子的外觀設計，看起來特別科幻，包括整個內飾也要比一般的大眾燃油車更有科技感一些，同時這臺車子的內部空間也是比較大的，續(xù)航能力也還不錯，動力很強，綜合品質確實沒得挑。
缺點：暫時沒發(fā)現沒什么不滿意的地方，開了這一個多月，感覺挺不錯的。
外觀：外觀顏色女兒挑的，說再換車不要再買白色黑色的車了，所以她給我挑了紅色的，開起來人都年輕不少，再配上別致的外觀造型，確實是年輕時尚多了。
內飾：內飾設計同樣也超前，同時整個車內的用料也還不錯，本身的配置也是比較高的，所帶來的檔次感和實用性都是沒有任何問題的。
空間：別看外觀不是很大，內部的空間卻是很大的。包括后備箱的空間也是不錯的。家人乘坐評價:老爸老媽對于后排空間都還比較滿意。雖然他們不經常坐，但是評價說和家里的那臺SUV不相上下的空間。
配置：感覺性價比還行吧。不是太高，但也不錯。畢竟現在國家政策支持新能源，不要購置稅，感覺省了一筆錢。
動力：每天上下班用車，動力完全充足，開始的時候，電車起步很舒服。
越野：
車子的方向盤還是比較的輕盈，而且轉向也是挺精準的，這款車還有一個很好的功能，就是你車道如果便移的話，車子儀表上就會提醒，而且車子還會自動幫你把方向拐正一點的。
舒適：真皮的方向盤握感都很好呢，還有ID.4 X的座椅很舒服，尤其是主駕駛位置還帶有加熱按摩的功能，以及那記憶功能讓我覺得太贊了，換人開車以后都不用特意調整，比較省時省力，還有空調是溫度分區(qū)的，這樣就能滿足不同人的需求，很人性化。加上我最愛的車內安靜度，車子有足夠的的隔音效果，很符合我這個人需求。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 臺州
裸車價格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是電動車比燃油車經濟實惠，大燈設計的就像機器人的眼睛一樣，特別靈動，而且起步很快，推背感很強，每一次踩電門都有蹭一下就出去了的感覺。
缺點：不滿意的也有，這車的喇叭聲音不好，感覺好難聽啊。音響的效果也不是很好。感覺配不上這個車。
外觀：造型的設計還是跟以往不同了，大大的提升了質感，前臉看起來更圓潤有型了，耐看，尤其是車標感覺很有氣勢，門把手都是那種有特色的，隱藏式的感覺就很個性，腰身的運動線條很豐富，辨識度超過，誰開上都覺得很自豪呢。
內飾：內飾有液晶儀表盤，方向盤換成大眾最新的樣式的，多功能方向盤按鍵是觸控的，不再是之前按鍵的老樣子。
空間：我中等身材，坐在駕駛位置不會覺得擁擠和壓抑，后排的乘坐空間非常寬敞。
配置：車子目前開了感覺都還不錯，就是當時買車的時候不給我優(yōu)惠，所以這一點稍微讓我有點不滿意。
動力：動力還可以，開起來不會讓人覺得它是一款電動車，提速比較快，跑起來很輕松，很適合女孩開。
越野：
方向盤比較輕盈，轉向比較精準，開起來很穩(wěn)。底盤質感也很好，感覺比燃油車好開。
舒適：車開起來還是比較舒坦的，特別是座椅還帶有按摩的功能，長時間開車不會腰疼，車的隔音做的好，開起來噪音小。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 洛陽
裸車價格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4706公里
綜合評分
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優(yōu)點：當時買車看到ID4X內飾的時候一下子就被吸引了，比起之前的大眾車內飾增加了好多的科技感，中控的配置十分高級，手機無線充電，車內氛圍燈，前擋風下面的呼吸燈帶。
缺點：雖然說對它是挺滿意的，但也不是說就是十全十美的，也會有不足的地方，感覺轉向不是特別的精準，因為有時候轉彎就顯得稍微有點費勁，感覺也會有一點偏差。
外觀：就像一個大白，丑萌丑萌的，我覺得他的外觀并不好看，但是就是很萌。
內飾：內飾年輕時尚，更加的科技，和大眾的油車截然不同，總之就是科技感滿滿�！� 手機互聯映射:車機互聯經�？D，特別不滿這點。
空間：自己176身高，80kg。上下車很輕松。家人身材沒比我大的，所以前后排空間都很好。第二排地板中間平坦，好評。前排中央扶手那里沒有換擋桿，所以空間很大。能放不少東西。非常實用。后備箱也是常規(guī)SUV的空間表現。家用完全無壓力
配置：純電動車子保值性還是不如燃油車，另外就是買車的時候沒有給我任何的優(yōu)惠，而且貼膜這些小東西也都不贈送。
動力：車子是后驅的，動力夠強勁了，油門一下去，還是有明顯推背感襲來，駕駛感覺很棒。
越野：
操控上感覺有很多和燃油車相似的地方。比較方向盤的感受，還有減速，都很像。開起來是很輕松的。
舒適：座椅對身體有比較好的包裹性，長時間乘坐也不會太疲憊，底盤對于小的坑洼可以很好地過濾掉。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1825公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高，外觀很有辨識度，時尚大氣，非常符合年輕人的審美，看上去很靈動。
缺點：車上檔把的位置設計的挺別扭的，之前沒有開過這種像懷擋的車，剛開始銷售顧問讓試駕的時候做在那好一會沒找到檔把的位置。
外觀：哈哈哈哈，我選的有點像是天空藍吧，個人感覺這個顏色還是挺漂亮的，給人一種很干凈的感覺。前后貫穿式的燈也非常漂亮，晚上還自動點亮大眾LOGO，愛了愛了。
內飾：內飾的話，有好的方面，比如這個大屏幕很好用，還有就是人機互動也很不錯。不足的就是座椅感覺有點不耐臟。
空間：空間上給我的感覺是更加的寬敞，雖然把檔把的位置放到方向盤后面有些不方便，不過空出來的位置空間大了，前排坐著非常寬敞，沒有因為是電動車有電池的原因讓空間變得小。
配置：主要是看后期用車成本吧，比較省電，省錢。家里充電也很方便�？傮w的性價比很高。
動力：畢竟有著龐大的電池組，所以說這臺車子車身還是比較重的，不過我覺得這臺車子開起來依舊很輕快，電動機的動力響應非常積極。
越野：
很容易上手，方向盤很靈活，轉向停車什么都很方便，會是換擋的位置不太習慣，到現在也不習慣，中間區(qū)域看著簡潔了，但是換擋位置轉移的讓人很不習慣。
舒適：最大的優(yōu)點就是：靜音，這車太安靜了。減震也非常不錯，底盤穩(wěn)，過彎很舒心。
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