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太平洋汽車(chē) > 汽車(chē)報(bào)價(jià) > MINI > MINI > MINI > 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

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MINI
官方指導(dǎo)價(jià)：23.38-28.28萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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MINI
官方指導(dǎo)價(jià)：23.38-28.28萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI 2014款 1.2T ONE+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.85萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控真的很mini，掉頭 并線 都是一氣合成！但是方向盤(pán)真的是很重！非常的重！懸掛也是灰常的硬！灰常的硬！高速上也是灰常的穩(wěn)！灰常的穩(wěn)！試過(guò)跑到150一點(diǎn)不飄！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI 2014款 1.5T COOPER Excitement
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
購(gòu)買(mǎi)商家 溫州好德寶汽車(chē)服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程58650公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： MINI方向盤(pán)對(duì)于女性來(lái)說(shuō)稍顯重，開(kāi)慣了就還好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI 2014款 1.5T COOPER Excitement
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格25.08萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控也是不用說(shuō)的，買(mǎi)MINI這短軸距的車(chē)，要的就是這種輕巧，加上新的底盤(pán)調(diào)教行車(chē)質(zhì)感特好，懸掛很干脆，車(chē)頭很愿意入彎，試車(chē)時(shí)80過(guò)彎基本沒(méi)有側(cè)傾是我選這貨的很重要原因，相對(duì)寶馬3....同樣的彎，40過(guò)去，還整車(chē)人都倒下了....要吐槽一點(diǎn)是方向盤(pán)還是重，路感還是不那么清晰，畢竟還是前驅(qū)車(chē)。另外，能用好點(diǎn)的輪胎嗎？韓泰真心low啊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI 2014款 1.5T COOPER Excitement
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格23.66萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 50過(guò)彎妥妥的，一點(diǎn)兒都不心慌，車(chē)身姿態(tài)保持得很好，硬有硬的道理。方向盤(pán)指向準(zhǔn)確，但非常沉，接近F30 3系使用Sport模式的那種手感。方向盤(pán)大小合適，但太細(xì)了，握感偏硬，這是主要的減分項(xiàng)。就算是2.0T上的那個(gè)JCW方向盤(pán)手感也一樣，需要改進(jìn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI 2014款 1.5T COOPER Excitement
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控也是不用說(shuō)的，買(mǎi)MINI這短軸距的車(chē)，要的就是這種輕巧，加上新的底盤(pán)調(diào)教行車(chē)質(zhì)感特好，懸掛很干脆，車(chē)頭很愿意入彎，試車(chē)時(shí)80過(guò)彎基本沒(méi)有側(cè)傾是我選這貨的很重要原因，相對(duì)寶馬3....同樣的彎，40過(guò)去，還整車(chē)人都倒下了....要吐槽一點(diǎn)是方向盤(pán)還是重，路感還是不那么清晰，畢竟還是前驅(qū)車(chē)。另外，能用好點(diǎn)的輪胎嗎？韓泰真心low啊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI 2014款 1.5T COOPER Excitement
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 市區(qū)穿梭如行云流水，高速變道毫無(wú)拖泥帶水，指哪打哪，這是我對(duì)MINI的駕駛感覺(jué)。高速最快190公里/小時(shí)，車(chē)子表現(xiàn)穩(wěn)定，沒(méi)有很漂的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI 2014款 1.5T COOPER Excitement
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程15600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控也是不用說(shuō)的，買(mǎi)MINI這短軸距的車(chē)，要的就是這種輕巧，加上新的底盤(pán)調(diào)教行車(chē)質(zhì)感特好，懸掛很干脆，車(chē)頭很愿意入彎，試車(chē)時(shí)80過(guò)彎基本沒(méi)有側(cè)傾是我選這貨的很重要原因，相對(duì)寶馬3....同樣的彎，40過(guò)去，還整車(chē)人都倒下了....要吐槽一點(diǎn)是方向盤(pán)還是重，路感還是不那么清晰，畢竟還是前驅(qū)車(chē)。另外，能用好點(diǎn)的輪胎嗎？韓泰真心low啊。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI 2014款 1.5T COOPER Excitement
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6990公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 指向精確，懸掛偏硬，路感清晰，讓人想一直開(kāi)一直開(kāi)，不愧是激動(dòng)車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI 2014款 1.5T COOPER Excitement
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格25.30萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 50過(guò)彎妥妥的，一點(diǎn)兒都不心慌，車(chē)身姿態(tài)保持得很好，硬有硬的道理。方向盤(pán)指向準(zhǔn)確，但非常沉，接近F30 3系使用Sport模式的那種手感。方向盤(pán)大小合適，但太細(xì)了，握感偏硬，這是主要的減分項(xiàng)。就算是2.0T上的那個(gè)JCW方向盤(pán)手感也一樣，需要改進(jìn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI 2014款 1.5T COOPER Excitement
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控也是不用說(shuō)的，買(mǎi)MINI這短軸距的車(chē)，要的就是這種輕巧，加上新的底盤(pán)調(diào)教行車(chē)質(zhì)感特好，懸掛很干脆，車(chē)頭很愿意入彎，試車(chē)時(shí)80過(guò)彎基本沒(méi)有側(cè)傾是我選這貨的很重要原因，相對(duì)寶馬3....同樣的彎，40過(guò)去，還整車(chē)人都倒下了....要吐槽一點(diǎn)是方向盤(pán)還是重，路感還是不那么清晰，畢竟還是前驅(qū)車(chē)。另外，能用好點(diǎn)的輪胎嗎？韓泰真心low啊。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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