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江鈴福特-領(lǐng)裕

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領(lǐng)裕
官方指導(dǎo)價：17.38-22.18萬元
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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格21.73萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1399公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：空調(diào)的制熱效果很好，打開之后，幾分鐘之內(nèi)，車?yán)锏臏囟染瓦_到了，最近天氣實在是太冷了，每次出門，都要開著暖氣！另外，后排還有一個獨立的空調(diào)出風(fēng)口，方便家人使用。座椅很舒服，寬大而柔軟，坐在上面感覺很舒服。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年10月
購買地點廣西 賀州
裸車價格21.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1211公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅非常的柔軟，填充物非常的飽滿，坐在上面的時候，可以感覺到背部和腿部的支撐非常的到位，就算坐久了，也不會感覺到疲憊。隔音的話，我覺得車速慢的時候，車?yán)锸裁炊悸牪坏�，很安靜，但是車速越快，風(fēng)聲就越大，不過這也是正常的，畢竟有些豪車的風(fēng)噪都是有的。
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購買時間2021年11月
購買地點江西 南昌
裸車價格22.73萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1689公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：家里人都說這車挺舒服的，我感覺也差不多，懸架調(diào)節(jié)的剛剛好，濾震效果很好，座椅設(shè)計也很符合人體工程學(xué)。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 德州
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：舒適度應(yīng)該是網(wǎng)上評論最多的地方，我就不多說了。這個價位的 SUV，應(yīng)該不會有什么不舒服的地方吧？
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購買時間2021年10月
購買地點山東 德州
裸車價格24.03萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程640公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這輛車的特點就是舒適方便。車內(nèi)的座椅是獨立的，坐起來也很舒服，而這輛車，卻是一個出風(fēng)口，每一個座位上，都有一個獨立的出風(fēng)口。后排還能獨立調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、風(fēng)量、前后座椅通風(fēng)加熱，舒適程度達到20萬級。合資車?yán)锔菊也坏健?/span>
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購買時間2021年09月
購買地點山東 德州
裸車價格23.78萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程830公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：我很滿意這輛車的舒適性，首先，主要是座椅加熱和通風(fēng)，現(xiàn)在天氣比較冷，坐在車?yán)锎蜷_座椅加熱，非常舒服。還有遠程啟動功能，讓我在上班之前，提前把車預(yù)熱，等我下樓的時候，車子已經(jīng)熱了，空調(diào)也開到了合適的溫度，開著車出去，也是一件很愜意的事情。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 永州
裸車價格23.48萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程532公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：底盤比較厚實，平順性也比較好，座椅也很柔軟，還有腰部的支撐。電動座椅調(diào)節(jié)可調(diào)至舒適位置。強大的底盤和懸架并不會給人帶來最直接的震動反饋，同時座椅軟硬適中，在任何路況下都能給人帶來足夠的舒適感。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 黃石
裸車價格23.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適度是這輛車最大的亮點，以前聽人說還好，現(xiàn)在開著它，感覺很舒服，隔音和舒適性都無可挑剔。
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購買時間2021年10月
購買地點貴州 遵義
裸車價格23.28萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1088公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：前后減震軟硬度剛剛好，座椅非常舒適，空間超級寬敞，我覺得這車的舒適性沒有任何問題，完全符合我和家人的期望。
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購買時間2021年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格21.83萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：第二排電動調(diào)節(jié)座椅，加熱通風(fēng)，獨立扶手，獨立空調(diào)，獨立空調(diào)，前排座椅加熱，冬天不會凍僵，駕駛座有腰部支撐，可以減輕駕駛員的腰部疲勞。
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