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長安歐尚科賽Pro
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.69萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1438公里
綜合評分
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舒適：主副座椅舒適性挺滿意的，后面的座椅暫時(shí)我沒體驗(yàn)過，坐過的朋友也沒反饋說不舒服，主要是噪音大的有點(diǎn)令我接受不了，還有一個(gè)是避震懸掛太硬了，這兩點(diǎn)倒都是反映過的過小坑小洼的也很明顯，感覺到走爛路即使速度很慢了也能感覺到左右晃得厲害，異味倒還能接受，新車的那股味道曬曬太陽通通風(fēng)就沒怎么聞到了哦，我丟了二十幾包碳包。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格10.79萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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舒適：底盤調(diào)校偏向硬朗，科賽Pro在濾震方面做得還可以，通過細(xì)碎顛簸路面或減速帶時(shí)，懸掛能夠積極響應(yīng)，只是過濾性能不是非常徹底。在通過長波起伏路面時(shí)，乘客則可以感覺輪胎與地面貼合度相當(dāng)高，回饋給車身的起伏與沖擊感也減弱不少。由于重心較高，在加速或剎車時(shí)，車身還是有點(diǎn)晃動(dòng)。布皮混搭的座椅的舒適度還說得過去，長時(shí)間乘坐不覺得累。噪音控制的也比較一般，車內(nèi)感覺不是很安靜。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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舒適：在通過起伏路面時(shí)，輪胎與地面貼合度相當(dāng)高，回饋給車身的起伏與沖擊不大。由于重心較高，在突然加速或剎車時(shí)，車身還是有點(diǎn)晃動(dòng)。座椅寬大柔軟，包裹性和支撐性都還不錯(cuò)。噪音控制表現(xiàn)一般，高速是風(fēng)噪和路噪，時(shí)常會傳入耳朵�？傮w感覺車輛的舒適性還行。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1524公里
綜合評分
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舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，是這個(gè)價(jià)位排名比較靠前的，別去和那些20W以上的車去比，沒意義，這個(gè)車隔音是不錯(cuò)的。良心的是翼子板，還有其他部位都用了隔音材料滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)奶顫M了。真的很良心了。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格8.59萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程640公里
綜合評分
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舒適：植物物座椅的表現(xiàn)不錯(cuò)，柔軟舒適，支撐到位。底盤的懸掛稍微有點(diǎn)硬，但對我來說比較實(shí)用，大部分時(shí)間我的車都是滿載的。不會有太大的顛簸感。噪音控制比較一般，希望廠家能夠改進(jìn)。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5310公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.69萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4776公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2035公里
綜合評分
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舒適：主副駕都是有電動(dòng)調(diào)節(jié)的，需要調(diào)整座位的時(shí)候，不會需要費(fèi)很大的勁，還是比較方便的，果然現(xiàn)在智能化越來越成熟了，整體還是可以的，但是隔音有點(diǎn)不太好，不過這對于我還說還是可以接受的，不是什么大問題。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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