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購買時間2020年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，配置高，價錢便宜。
缺點：發(fā)動機(jī)的能力和車輛匹配的不好，90公里之后的加速，明顯動力不足。
外觀：科賽Pro在科賽的基礎(chǔ)上，局部了優(yōu)化。在前臉、尾部細(xì)節(jié)及燈組做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。采用更立體化的點陣格柵，輔之亮黑色中網(wǎng)涂裝，賦予霸氣硬朗的個性。從外觀來說，國產(chǎn)中級SUV中，科賽Pro明顯年輕、動感，氣勢凌厲。
內(nèi)飾：內(nèi)飾緊跟當(dāng)下“大屏幕唱主角”的潮流，造型簡潔干練�？嘏_和門板采用了大面積的搪瓷和皮革的軟包包裹，觸感很好。在10萬級別的SUV當(dāng)中表現(xiàn)優(yōu)秀。做工也比較細(xì)致，沒有粗制濫造的感覺。
空間：長×寬×高(mm)： 4880×1868×1775 標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV的身材，如果需要每個座位都可以翹起二郎腿。5個座位個個寬大舒適。尾箱的空間也很大，基本沒有放倒后排座椅的機(jī)會。車內(nèi)的前排設(shè)置多個小置物格，放細(xì)小東西很方便，比較人性化�？臻g是這部車的最大亮點。
配置：歐尚科賽Pro配置相當(dāng)?shù)氐�，配�?0英寸中央觸控屏幕、車載藍(lán)牙、LED日間行車燈、外后視鏡鎖車自動折疊、無鑰匙進(jìn)入/啟動、前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、360度全景影像、遠(yuǎn)程啟動、語音控制，兼顧了日常用車的各個方面。當(dāng)然如果有無線充電、自動泊車就更好了。
動力：動力系統(tǒng)采用了長安藍(lán)鯨系列發(fā)動機(jī)+愛信變速箱的組合。在穩(wěn)定性和耐用性方面有口皆碑�？瀑怭ro 1.5T車型，搭載型號為JL476ZQCF，具備缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率131kW，峰值扭矩265Nm。日常使用，起步、加速性能表現(xiàn)都比較優(yōu)秀，動力輸出，平順充裕。高速的后程加速比較乏力。
越野：
科賽Pro的車長超過了4米8，在實際駕駛中，感覺比較輕松，沒有開大車的感覺。油門踏板的腳感和回饋力度偏柔和，行程比較適中。油門前段比較敏感，只要輕輕一點，動力迅速響應(yīng)，起步輕松。底盤調(diào)校偏向硬朗，車輛在通過細(xì)碎顛簸路面或減速帶時，懸掛能夠積極響應(yīng)，過濾不是很徹底。方向盤的手感還不錯，指向也比較準(zhǔn)確。
油耗：現(xiàn)在的油耗在百公里9L左右。中型SUV油耗不上10L，感覺還不錯。
舒適：在通過起伏路面時，輪胎與地面貼合度相當(dāng)高，回饋給車身的起伏與沖擊不大。由于重心較高，在突然加速或剎車時，車身還是有點晃動。座椅寬大柔軟，包裹性和支撐性都還不錯。噪音控制表現(xiàn)一般，高速是風(fēng)噪和路噪，時常會傳入耳朵�？傮w感覺車輛的舒適性還行。
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