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途觀X車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
途觀X
官方指導(dǎo)價(jià):25.08萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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途觀X
官方指導(dǎo)價(jià):25.08-25.08萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格32.04萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 論車子操控的性能,我覺得途觀X這款車那必須有姓名,然后有的地方開起來忽悠忽悠的很舒服。反正也沒試過那種。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格32.54萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3692公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這種操控對(duì)我來說還是很好的,方向盤的握把很棒,做一下也很精準(zhǔn),基本是指哪打了,然后他的一些操控輔助功能也真的很給力。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格31.54萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控性非常的好,指哪打哪,真是隨心所欲的開。慮震還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格30.14萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3160公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控還挺好上手的,方向盤指向精準(zhǔn),剎車靈敏,打方向也不費(fèi)力,開著很輕松。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格29.99萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6699公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 變速箱介入過程特別的平順,和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的契合度還是很高的,車開起來以后感覺也挺靈活的方向盤發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格32.39萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3027公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控上我還是覺得它挺不錯(cuò)的,方向盤沒有虛位,指哪打哪。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格29.64萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程770公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 我非常享受這臺(tái)車子所帶給我的駕駛體驗(yàn),底盤穩(wěn)重而又扎實(shí),而且7擋是是雙離合變速箱和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)之間的契合度也很高。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格30.69萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3628公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控起來也是很容易的,方向盤很好打轉(zhuǎn)向,一點(diǎn)兒也不累人,反正現(xiàn)在對(duì)我來說,即使開著它單手打轉(zhuǎn)向也是不在話下的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格30.09萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 第一臺(tái)車,拿駕照快2年,不過操控起來還挺方便的,就是剛開始有一些功能不知道,慢慢的就熟悉了。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格30.19萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7311公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤還是一如既往的輕,這種冠以運(yùn)動(dòng)之名的車型,操控方面自然不需要多說什么,底盤調(diào)教和濾震也更出色一些。
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