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途觀X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（26）+1 動力足夠（16）+1 性價比不錯（13）+1 舒適性強(qiáng)（12）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象途觀X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格32.04萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是途觀X的空間，空間還是很充裕，滿載的時候都不會覺得擁擠，頭頂?shù)杰囎禹敳窟�有一定的距離，腿部也可以自由活動，還有它的外觀也不錯，比較時尚大氣，尤其是前臉部分的大燈，很有魄力的感覺。
缺點(diǎn)：其實(shí)也談不上不滿意吧，只是因?yàn)樵煨偷脑�，做了大遛背造型，第二排相對來說比其它SUV車型要小一點(diǎn)點(diǎn)，不過也夠用了，只是個頭如果比較高可能就不是完全挺直腰桿了
外觀：這個顏值沒的說啊，是讓我最滿意的地方，前臉比較霸氣硬朗，輪轂動感時尚，溜背設(shè)計(jì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)看著整體感覺特別的霸氣側(cè)漏。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格設(shè)計(jì)的很對我的胃口，簡單不失優(yōu)雅，高貴不失大方。
空間：接近2.8米的軸距長度和1.85米的車身寬度使得車內(nèi)的橫縱向空間都特別大，并沒有因?yàn)樗能嚿硗庑味绊懙胶笈诺某俗臻g，我的身高是1.75米，坐好之后頭頂?shù)幕顒涌臻g也很充裕。
配置：買車自己喜歡最重要，途觀X這車就是我很喜歡的，我覺得它的性價比還不錯，而且這個配置也挺豐富的，大眾后期保值率也比較高。
動力：動力可以隨心所欲的去開車了，不用擔(dān)心，跑起來后的加速反應(yīng)還是很令人滿意的，爬坡上也值得肯定，不會很吃力。
越野：
論車子操控的性能，我覺得途觀X這款車那必須有姓名，然后有的地方開起來忽悠忽悠的很舒服。反正也沒試過那種。
油耗：百公里油耗就是9.1，還算可以接受，畢竟市區(qū)開得又多一點(diǎn)，這個油耗正常。
舒適：我很喜歡這臺車子鎖帶給我的乘坐感受，較高的坐姿有著非常開闊的視野，而且我這頂配車型的配置就已經(jīng)是特別高了，真皮座椅、前排座椅通風(fēng)加熱等等都是非常給力的。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價格32.54萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3692公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這款途觀X他帥氣的外觀造型，車身線條很硬朗，符合我們年輕一代人的審美，而且這個溜背的設(shè)計(jì)看起來很霸氣，輪轂的造型也是挺鋒利的，極具運(yùn)動感。
缺點(diǎn)：總體基本上是挺滿意的，有一點(diǎn)不滿意就是在滿載的情況下，發(fā)動機(jī)動力衰竭就比較明顯。
外觀：途觀X的外觀是我最中意的地方了，當(dāng)時也是因?yàn)榭粗羞@個外形買的車，溜背的運(yùn)動造型，流光式的轉(zhuǎn)向燈，還有矩陣式大燈的黑科技。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)簡單了，整體中規(guī)中矩，用料方面也簡單，感覺不夠高檔，希望在內(nèi)飾上能多用心。
空間：這車從外面看是又寬又長的，反正對我們家來說已經(jīng)是足夠用的，后備箱空間也還可以，滿足家用綽綽有余。
配置：目前的優(yōu)惠力度相對比較小，其實(shí)這都無所謂，最主要的就是這家伙保養(yǎng)一次也確實(shí)不便宜，后期的維修成本也比較高。
動力：動力還是很猛的很有野性，是我喜歡的感覺，每次在市區(qū)也總能卡住紅綠燈最后那幾秒一下沖過去，感覺很有成就感。
越野：
這種操控對我來說還是很好的，方向盤的握把很棒，做一下也很精準(zhǔn)，基本是指哪打了，然后他的一些操控輔助功能也真的很給力。
油耗：我平時在城市里開車比較多，堵車，各種情況，油耗8.8左右。
舒適：我感覺這臺車的降噪效果還是很不錯的，在高速上能把外邊的風(fēng)噪聲和胎噪聲阻隔的很干凈，幾乎沒有太大的噪音，感覺很貼心啊。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格31.54萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該就是途觀X這輛車子出眾的顏值了，我覺得他開出去可是給我撐足了場面，看著時尚又大氣，設(shè)計(jì)感很長，車身流暢的腰線看起來十分的有氣勢。
缺點(diǎn)：還是希望大眾能夠創(chuàng)新一下，改變一下那個經(jīng)典的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，太簡單了，一點(diǎn)吸引力都沒有，太過于傳統(tǒng)，就沒有競爭力了。
外觀：有點(diǎn)顏控的我，真的是還喜歡途觀X的外觀，大家可以忽略我的照片，在地下車庫排的，但是真實(shí)的車是好看的，門把手這里還有光，給門打開，地下也有投影。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配色與其外觀并不合適。塑料感還是很強(qiáng)的。中控臺比較簡潔大方。
空間：空間夠用啊，我孤家寡人一個，感覺空間大了點(diǎn)兒，沒什么需要裝的，昨天單位發(fā)了個端午的禮品，感覺放在后備箱好孤單，今天下班帶回去解決了，對了，后排可以放倒。
配置：整體性價比還是很不錯的，整車很有檔次，開起來倍有面！
動力：關(guān)于他的動力我覺得是沒有問題的，滿載的時候也完全綽綽有余，然后他的起步也比較順暢，加速的時候能夠感覺到推背感，在超車的過程中也都輕輕松松。
越野：
操控性非常的好，指哪打哪，真是隨心所欲的開。慮震還是不錯的。
油耗：關(guān)于油耗這個問題，我覺得不能計(jì)較太多，因?yàn)椴煌能囆陀秃目隙〞兴顒e，并且也和駕駛員的開車習(xí)慣，行車路況等都有關(guān)系，從目前的情況來看我還是可以接受這個油耗，比我買車的時候預(yù)期要低一些，在市里開的話也不算太費(fèi)油，沒有增加太多的日常支出。
舒適：在選車試駕的時候我就看上了它的舒適性，主要體現(xiàn)在幾個方面：1、座椅給力，每一排的座椅都很舒服；2、空間寬敞不壓抑，現(xiàn)在家里五口人啦，全家人坐在車?yán)锖茌p松；3、車子懸架減震效果明顯，沒有打的顛簸；4、車內(nèi)的空調(diào)等配置都能給駕乘者很好的乘坐體驗(yàn)。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格30.14萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3160公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是感覺它的操控讓我駕駛起來變得更得心應(yīng)手了，還有一些輔助系統(tǒng)做支撐，帶給我的駕駛體驗(yàn)感還是很棒的。
缺點(diǎn)：相比于外觀，這套內(nèi)飾就不太讓人喜歡了，配色給我一種很沉悶的感覺。
外觀：作為一臺轎跑SUV，途觀X的外觀設(shè)計(jì)特別有個性，這輛車還采用了貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，這樣也能夠提高整臺車的辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上跟途觀L差不多，沒什么特別多的亮點(diǎn)，增加了觸摸式的方向盤，用著還很不習(xí)慣，不過30色的氛圍燈倒是挺不錯的。
空間：前排和后排空間都很不錯，1.8米坐在主駕都有富余，后排坐兩個人可以蹺二郎腿。
配置：車子各方面的功能都讓我非常滿足，再加上有個不錯的品牌服務(wù)團(tuán)隊(duì)，性價比是沒有什么大的問題的。
動力：動力十足，在高速上跑起來真的是太酷了，從開始試駕一直到現(xiàn)在的日常用車感受，都表現(xiàn)不錯。
越野：
操控還挺好上手的，方向盤指向精準(zhǔn)，剎車靈敏，打方向也不費(fèi)力，開著很輕松。
油耗：還行，我覺得在接受范圍內(nèi)。平常都是市區(qū)、高速開，大約8.6個油。
舒適：座椅的舒適性相當(dāng)不錯。長時間開車不累，座椅也不硬。很舒服。座椅電動調(diào)節(jié)方便科學(xué)，減震感覺有點(diǎn)硬。通過減速帶坑洼路段時，明顯感覺顛簸。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價格29.99萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6699公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：途觀X的綜合性價比非常高，這是讓我最滿意的一個地方，非常適合我這這種打工人。
缺點(diǎn)：2.0T的高功率發(fā)動機(jī)再加上這個全時四驅(qū)也確實(shí)是能夠讓整個車子開起來更爽，但也要付出更高的油耗，同時本身的價格確實(shí)不便宜，而且目前的優(yōu)惠力度也比較小。
外觀：途觀X的顏值絕對是入門級SUV車型中的美男子，臉貫穿式飛翼格柵與兩側(cè)大燈巧妙連接猶如自然生長一樣，非常霸氣
內(nèi)飾：真的希望大眾廠商能夠?qū)?nèi)飾好好的創(chuàng)新一下，不然一直使用大眾車那種經(jīng)典的內(nèi)飾風(fēng)格, 一點(diǎn)點(diǎn)的特色都沒有。
空間：空間挺充足的，我身高178cm，坐在前排頭部和車頂還有一段距離， 大概一拳半左右，我朋友182，他做主駕駛我坐在第二排也可以翹個二郎腿。這個空間完全可以滿足我的家庭日常使用。
配置：30萬左右的預(yù)算，這個價格其實(shí)可以選擇BBA，但是我覺得性價比不是很高，后來就看中這個途觀X，它的價格在我預(yù)算內(nèi)，而且對比下來，大眾保值也不錯，挺滿意的。
動力：動力輸出的也是很豪橫的，起步迅速，后期提速的話也是比較快的，在高速上輕松超車不是什么大問題。
越野：
變速箱介入過程特別的平順，和發(fā)動機(jī)之間的契合度還是很高的，車開起來以后感覺也挺靈活的方向盤發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。
油耗：油耗也沒有很高，在市區(qū)里行駛，油耗平均算下來也不過才七個點(diǎn)兒多的樣子吧，上了高速的話還能再降。
舒適：車的密閉性很強(qiáng)，即使在高速上也不會聽到太明顯的風(fēng)噪聲和胎噪聲，整體的隔音效果處理的還是很細(xì)膩的。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格32.39萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3027公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛的售價合適，而且品質(zhì)也比較好，動力的組合在操控的過程當(dāng)中也有穩(wěn)定的表現(xiàn)，燃油方面消耗不會太大，經(jīng)濟(jì)性還是比較不錯的，外觀的設(shè)計(jì)非常的新潮，看著很帥氣，所以目前來看綜合性價比表現(xiàn)還是挺好的，也最讓我感到滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是溜背轎跑車型的通病，后排坐身材比較魁梧的人，有點(diǎn)頂頭。
外觀：外觀100分，最喜歡的就是外觀，在大街上很吸引別人的眼球，時尚帥氣，對于我來說就是運(yùn)動風(fēng)格的轎跑車，每次和小姐妹開出去都很拉風(fēng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾是屬于中規(guī)中矩的那種，不精致，不過做工用料還是挺良心的。
空間：正常的使用它空間完全是足夠的，偶爾就算是車內(nèi)出現(xiàn)滿載的情況，在空間上也不會顯得非常的擁擠緊湊。
配置：我這款車它的表現(xiàn)在同級別車當(dāng)中算是比較優(yōu)秀的，再加上它價格合適，所以我覺得性價比不用擔(dān)心。
動力：動力挺給力的，尤其是車子加速時，那種推背感還是很爽的，沒有什么遲滯感，加速過程也很平穩(wěn)，在市區(qū)用車很充沛了。
越野：
操控上我還是覺得它挺不錯的，方向盤沒有虛位，指哪打哪。
油耗：油耗不高，可以接受，高速跑起來，會更低，平均油耗9個左右。
舒適：哈曼卡頓的音響效果不錯，偶爾跑一下長途，聽著音樂在路上的感覺，還行�？照{(diào)效果還可以，配置挺高的。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價格29.64萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程770公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的一點(diǎn)，就是這款車的設(shè)計(jì)風(fēng)格了。大溜背設(shè)計(jì)，很有個性。整體給人一種平靜的感覺。
缺點(diǎn)：總體感覺還不錯吧，畢竟在提車以前也是做了深入的調(diào)研和分析，個人對這臺車還是挺放心，經(jīng)過這段時間的用車經(jīng)歷沒有大的讓我失望，如果非要說一點(diǎn)不滿意的地方，那我就是覺得提車優(yōu)惠不夠大，如果能多一點(diǎn)優(yōu)惠會更好，珍惜自己的選擇。
外觀：外觀整體是屬于運(yùn)動風(fēng)的，我個人還是蠻喜歡這種設(shè)計(jì)風(fēng)格的，因?yàn)轱@得整個人都是很年輕很有活力的，而且給人的感覺也是比較干凈舒服的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是很有等次的，觸摸感很好，簡單不失優(yōu)雅，高貴不失大方。
空間：后排空間很大，我坐著蹺二郎腿都綽綽有余，平常外出玩，一家五口也不會覺得擁擠，所以這款車的空間還是很充足的。
配置：它適合各種場合，不像中規(guī)中矩的suv那么方正嚴(yán)肅，不論是出遠(yuǎn)門還是上下班代步都很合適。
動力：動力方面還是很不錯的，我個人開車技術(shù)還是不錯的，畢竟也是個7年的老司機(jī)了，高速超車一踩油門就來了
越野：
我非常享受這臺車子所帶給我的駕駛體驗(yàn)，底盤穩(wěn)重而又扎實(shí)，而且7擋是是雙離合變速箱和2.0T發(fā)動機(jī)之間的契合度也很高。
油耗：這個油耗在我看來相對來說還是比較不錯的，平時不管是走市區(qū)還是跑高速，油耗數(shù)值都是在一個比較合理的范圍內(nèi)徘徊。
舒適：舒適性很喜歡，隔音效果很好，座椅也舒服。開車的過程就是一種享受，再開上音樂。一路不孤單。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格30.69萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3628公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：真的是一臺非常有范兒的跨界SUV，顏值特別高，而且掛的又是大眾的LOGO，所以說開出去也確實(shí)很有名的，表現(xiàn)很出色，同時油耗也還不錯，車內(nèi)的配置不夠高，空間夠大，舒適性也沒有問題。
缺點(diǎn)：感覺途觀X這個車漆有點(diǎn)兒薄，輕輕蹭一下就掉了，不過色澤還是不錯的。
外觀：外觀在我看來他是挺好看的，不過這個東西見仁見智，不同的人有不同的審美，我就覺得他整體設(shè)計(jì)的很不錯，特別的大氣線條非常的流暢，很有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：提新車的話一開始會有點(diǎn)味道，開個一兩天基本也就沒有了，座椅的設(shè)計(jì)比較年輕化，適合各個年齡階段的人
空間：這個車子的空間我覺得還是比較可以的，前后排都夠用，坐著比較舒服，后備箱也確實(shí)不錯，平時放一點(diǎn)東西在后面還是很不錯的。
配置：買的時候途觀X這款車還是可以，優(yōu)惠力度還算可以吧！這款車子的動力、操作和舒適性表現(xiàn)挺不錯。
動力：款車我覺得是夠用的了，平常我就在市區(qū)跑跑，出去玩也都是跑高速，雖然說遇到那種上坡表現(xiàn)的有些吃力，但是還是在可以接受的范圍之內(nèi)。
越野：
操控起來也是很容易的，方向盤很好打轉(zhuǎn)向，一點(diǎn)兒也不累人，反正現(xiàn)在對我來說，即使開著它單手打轉(zhuǎn)向也是不在話下的。
油耗：四驅(qū)的，油耗還可以吧，差不多9個油左右。
舒適：舒適性還是不錯的，懸架對細(xì)小震動的過濾不錯，座椅視覺跟觸覺體驗(yàn)都能給很高的分?jǐn)?shù)。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價格30.09萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀閃閃閃，很喜歡轎跑suv，本人90后，是一個汽車小白，途觀X是我人生中第一臺車，身邊的朋友都說我有點(diǎn)顏值控，但是這個外觀，我還挺滿意的，選擇的是白色，有個紅色挺閃的，但是，一個大男人開紅色是不是有點(diǎn)騷氣，哈哈。配置還可以。
缺點(diǎn)：油耗比自己預(yù)想的要高一些，不過也能理解，畢竟是一款大型的suv。
外觀：外觀上沒啥挑剔的，顏值很高，開在外面非常吸引眼球，外觀很大氣，我最喜歡就是它的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得算不上高檔，就是中規(guī)中矩的吧，畢竟它的價格就在這里擺著呢，整體的話還是有點(diǎn)兒廉價感的。
空間：雖然軸距跟途觀L一樣，但是空間還是沒有途觀L大，尤其是后排的頭部空間，不過也沒辦法，跨界車后排都是這樣的。
配置：能夠買到自己喜歡的東西真的很開心，用車這么久沒有后悔過。
動力：四驅(qū)的動力，無庸置疑，當(dāng)然是強(qiáng)勁，就是費(fèi)油些，不過開起來爽啊。
越野：
第一臺車，拿駕照快2年，不過操控起來還挺方便的，就是剛開始有一些功能不知道，慢慢的就熟悉了。
油耗：這一對動力總成的調(diào)校確實(shí)很成功，所以本身的油耗并沒有太高的，目前的平均油耗在10個左右，我一般開車腳下油門本來就給的狠，所以能達(dá)到這個油耗水平我已經(jīng)很滿意了。
舒適：它可能對舒適性這方面重視程度不夠高，所以在這方面的配置就不是太好，加上材料使用也不夠貼切，導(dǎo)致這一情況。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價格30.19萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7311公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的舒適度很高，它的座椅很舒服，包裹性很強(qiáng)，而且軟硬適中，不會太軟，讓人覺得坐久了很累，也不會太硬，讓人隔得慌。腰部支撐也做的很好。
缺點(diǎn)：不滿意的就是這個新車剛提回來的時候異味挺大的，聞久了就感覺很難受，還有這個內(nèi)飾設(shè)計(jì)上沒有什么心意，感覺很簡單，而且用料也一般般，基本都是塑料為主，感覺有點(diǎn)廉價了。
外觀：外觀在我這屬于耐看型，整體看起來還是很不錯的。整個的車身線條設(shè)計(jì)還是非常符合我的審美，一般我們認(rèn)為比較大的車可能他的線條都是相對比較硬朗的。
內(nèi)飾：主要是它的外觀造型特別個性，突然來到車內(nèi)就會感覺整個內(nèi)飾顯得很老氣，反差比較大，中控臺的設(shè)計(jì)確實(shí)有點(diǎn)千篇一律，不是我喜歡的類型。
空間：空間是這臺車的一個亮點(diǎn)，車身長度不短，這是我看過的很多車?yán)镞吽闶潜容^大的了，內(nèi)置的空間，每一排的前后距離都不小，像我們這樣的五口之家等以后孩子再大大，每排坐坐滿很合適，空間方面沒有擁擠和束縛。
配置：說到途觀X的這個性價比，我對他還是挺滿意的，不管是價格還是性能上都滿足了我的要求。
動力：日常行車平穩(wěn)順暢。反正動力夠了，當(dāng)你加油的時候，瞬間加速推背的感覺非常強(qiáng)烈。
越野：
方向盤還是一如既往的輕，這種冠以運(yùn)動之名的車型，操控方面自然不需要多說什么，底盤調(diào)教和濾震也更出色一些。
油耗：實(shí)測過，同樣的路況下油耗比朋友的途觀L油耗要更低一點(diǎn)，表現(xiàn)的百公里油耗9L左右，馬上也要做首保了，看下到時候的油耗會不會下降。
舒適：車子前后排坐上去都挺舒服的，座椅的包裹感與支撐性都很強(qiáng)，而且車內(nèi)還配有10個哈曼卡頓的音響，音質(zhì)也是很細(xì)膩的。
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