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途觀X
官方指導(dǎo)價(jià):25.08萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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空間大(26+1 動力足夠(16+1 性價(jià)比不錯(cuò)(13+1 舒適性強(qiáng)(12+1

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途觀X
官方指導(dǎo)價(jià):25.08-25.08萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)新疆 昌吉
裸車價(jià)格32.29萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 途觀X的操控感覺很順手,車子開起來挺靈活的,關(guān)鍵是車子開著很穩(wěn),過減速帶時(shí)不是很明顯。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格31.74萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2280公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤并不沉,也沒有發(fā)飄的感覺,轉(zhuǎn)彎調(diào)頭的很精準(zhǔn),剎車也很靈敏。方向盤可單手操作哦~得趕緊安排一個(gè)單手打方向盤酷酷的視頻去,
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格32.29萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 日常開起來感覺非常靈活,駕駛感受非常不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格30.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這臺車的外形就帶點(diǎn)運(yùn)動感,操控也是方便順利,方向盤手感還不錯(cuò),不能說碰到它就想開車吧,可以說是給你不錯(cuò)的駕駛感,方向盤指向性精準(zhǔn),轉(zhuǎn)動時(shí)也不需要太過于費(fèi)力,而且還有一些輔助功能,安全系數(shù)也比較高。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格30.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2145公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控性也都非常的好,用起來很舒服,方向盤的手感也都非常好,轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒啥盲區(qū)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格31.14萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控上感覺很不錯(cuò),方向盤很輕方向很準(zhǔn),方向盤的摸著很舒服還有加熱功能
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格32.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1652公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 我也開過很多年的車,所以感覺駕駛這個(gè)車是完全沒有問題的,也沒有經(jīng)過磨合,簡單的適應(yīng)一下就可以了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格30.89萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控感受也很棒,它的方向盤指向性很精準(zhǔn),手感好,一點(diǎn)也不卡頓,在我看來是連新手都可以輕松駕馭的一個(gè)程度,我反正剛開始開這輛車子的時(shí)候就覺得挺容易上手的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格32.14萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 底盤的結(jié)構(gòu)對于操控性的影響最大,途觀X采用了前后獨(dú)立式懸掛,對提升操控性能有著很大的幫助。這臺車還配備了眾多的輔助設(shè)備,自適應(yīng)巡航,車道偏離預(yù)警,主動剎車等,都是非常實(shí)用的功能,可以提升車輛的安全性。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格31.74萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 作為一個(gè)女孩子來說,我覺得他的這個(gè)操控還是很不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)。換擋也沒有什么頓挫感,比較平順好操控是真的。
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