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途觀X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間大（26）+1 動(dòng)力足夠（16）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（13）+1 舒適性強(qiáng)（12）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 瓊海
裸車價(jià)格26.89萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程4112公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車我最滿意的是它的空間，途觀X的空間我感覺對(duì)于我一個(gè)人來(lái)說(shuō)還是比較夠用的。這輛車的后備箱容量也是比較大的，放幾個(gè)行李箱也不在話下。
缺點(diǎn)：最不滿意的油耗感覺挺高的，有時(shí)候會(huì)飆到十幾個(gè)油以上，現(xiàn)在油價(jià)越來(lái)越高了，有點(diǎn)扛不住
外觀：外觀上呢這個(gè)車它的一個(gè)設(shè)計(jì)我覺得是會(huì)比較漂亮的，它的整體的一個(gè)車只能會(huì)給到我一種非常的大氣的感覺，然后說(shuō)他的一個(gè)外觀設(shè)計(jì)呢，我認(rèn)為來(lái)說(shuō)也是非常的前衛(wèi)的潮流的尖端吧。
內(nèi)飾：雖然我說(shuō)我對(duì)于這輛車子的外形要求并不是很高，但是我覺得車子內(nèi)飾還是比較重要的，因?yàn)槟忝刻熳谲嚴(yán)锩刻鞂?duì)著的就是內(nèi)飾，還是希望這輛車子在這方面做的能夠更加新穎一些，更加有特點(diǎn)一些。
空間：車內(nèi)的乘坐空間還是可以給滿星的，確實(shí)這款途觀X的前后排都是偏大的，滿座也不會(huì)覺得有絲毫的難受，腿腳上的位置足夠的多�，F(xiàn)在家用出行的話，也足夠的合適，我自己在駕駛位上是沒有任何問(wèn)題的，爸媽也說(shuō)后排夠大，至于儲(chǔ)物空間跟后備箱這點(diǎn)上也夠用了，自己的東西也不是很多，反正都放得下吧。
配置：性價(jià)比挺高的，感覺這個(gè)車子的外觀非常的豪華，而且內(nèi)飾也比較講究，在操控性方面也挺得體的。
動(dòng)力：這款車在加速時(shí)很敏捷，提速效果顯得充滿活力。
越野：
方向盤輕，挺好上手的，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，操控挺不錯(cuò)的，剎車也很靈敏。
油耗：油耗讓人滿意，行駛穩(wěn)定，市區(qū)9個(gè)油左右，對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)相對(duì)經(jīng)濟(jì)，我在路上自動(dòng)啟停的時(shí)候會(huì)把它關(guān)掉，也是為了減少怠速污染，減少尾氣排放，減少空氣污染，油耗方面感覺還可以，現(xiàn)在主要在市區(qū)跑，高速跑了好幾次，油耗對(duì)于這款車來(lái)說(shuō)是非常不錯(cuò)的。
舒適：畢竟是SUV，舒適相比轎車還是有差別的。途觀x在高速上噪音偏大，減震反饋來(lái)的顛簸感也比較強(qiáng)烈、
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格25.59萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程501公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣，年輕，運(yùn)動(dòng)，大溜背造型，開在路上回頭率高，車內(nèi)空間寬敞，我1米85調(diào)好駕駛位，坐再坐到后排，后排空間都還有還有兩拳空間沒得說(shuō)。
缺點(diǎn)：相比較優(yōu)秀帥氣的外觀來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾缺少亮點(diǎn)，特別是座椅的配色顯得非常的平庸，甚至可以說(shuō)是low。
外觀：這款車的外觀的優(yōu)秀顯而易見，時(shí)尚的風(fēng)格為主顯得很運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體效果一般，不過(guò)對(duì)內(nèi)飾的做工和用料還算滿意，不是那么明顯的塑料感和單薄感。都說(shuō)新車有異味，我提回來(lái)還真沒聞到什么異味，開起來(lái)很放心。
空間：車子的空間還是非常的富裕的，因?yàn)樗妮S距很長(zhǎng)，車身的長(zhǎng)度和寬度也比較厚道，所以這個(gè)車子對(duì)于4口之家來(lái)說(shuō)的話，空間簡(jiǎn)直是太充足了。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，除了油耗高一點(diǎn)，各方面都挺好的，舒適度啊，空間啊，動(dòng)力都非常完美
動(dòng)力：動(dòng)力方面確實(shí)是蠻不錯(cuò)的，2.0T的動(dòng)力加上7速的濕式雙離合�？梢哉f(shuō)是游刃有余。駕駛起來(lái)。然后我后面在高速上面行駛的時(shí)候，在超別人車的時(shí)候感覺就是輕松一腳的感覺，還有就是原地加速的時(shí)候也是一腳油門就能超過(guò)去的感覺。數(shù)據(jù)上面是183批的馬力然后扭矩是320牛米。我覺得開開也夠了。
越野：
這車子駕馭起來(lái)很快，別看是款SUV的車型，但是掉頭轉(zhuǎn)彎還是蠻是利落的，方向盤的轉(zhuǎn)彎半徑很小，胳膊不費(fèi)力，在一些速度轉(zhuǎn)換上，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱銜接的很緊密，電子輔助再一上手，駕馭的輕輕松松。
油耗：目前就是感受到油耗有點(diǎn)偏高�，F(xiàn)在百公里油耗已經(jīng)超過(guò)了9升，偏高狀態(tài)，自己稍微有點(diǎn)不太能接受。
舒適：舒適度感覺還行，這個(gè)座位有點(diǎn)硬，但習(xí)慣了還是挺好的，有隔音效果，關(guān)窗后沒有明顯噪音，偶爾會(huì)有一些胎噪。
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格28.09萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓人滿意的地方很多，首先就是動(dòng)力很強(qiáng)，提出的效果很給力，第2點(diǎn)就是覺得車子尺寸大，空間很寬裕，乘坐著或者是在開車都覺得腿部。
缺點(diǎn)：途觀X的內(nèi)飾和它的舒適性，我感覺有一點(diǎn)點(diǎn)的小瑕疵。內(nèi)飾看起來(lái)的話就和其他的沒什么區(qū)別，然后舒適性方面是有一點(diǎn)點(diǎn)的風(fēng)噪聲。
外觀：外觀帥氣，運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚，大溜背，顏值在線，回頭率高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都挺好看的，做工也很好，畢竟也算是高配的車型，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)特別上檔次。
空間：這輛車子空間挺寬敞的，平時(shí)坐在車?yán)锩鏁?huì)覺得很輕松很自在，最主要的是我坐在前排的駕駛位的時(shí)候，我的頭頂距離車頂還有很大一部分的距離，這樣的話就會(huì)讓人沒有那么強(qiáng)烈的壓迫感。有的車子坐進(jìn)去就會(huì)覺得比較壓抑，我覺得和這方面也有很大的關(guān)系。車子的后備箱空間也是很寬敞，它的開口做得比較大，平時(shí)放兩三個(gè)行李箱應(yīng)該是不成問(wèn)題的，還可以放一些七七八八的雜亂的東西，我這個(gè)人東西比較多，平常出門的話總感覺很多東西都能派上用場(chǎng)，所以就喜歡把東西堆在車?yán)铮倪@個(gè)大后備箱正好給我提供了一定的儲(chǔ)物空間，讓我能夠把我平常會(huì)用到的東西放在里面，也就不用經(jīng)常拿出來(lái)。
配置：性價(jià)比這個(gè)東西我個(gè)人覺得滿意就好!20多萬(wàn)入手合資suv，還是大眾旗下。我覺得合適，而且大眾保值率高。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，帶渦輪增壓的后段提速還挺猛的，不過(guò)我這是低功率的2.0T，高功率的感覺不適合代步，油耗高不說(shuō)，平時(shí)駕駛也不用上太好的動(dòng)力，我開車比較溫柔，起步都是輕腳輕踩的，要的就是平穩(wěn)提速，推背感在地板油以后能感覺到，但時(shí)間比較短暫。
越野：
方向盤，油門踏板，剎車踏板，整體的一個(gè)調(diào)教很舒適。所以剛一開始摸到新車的時(shí)候，基本上不需要和它有多久的一個(gè)磨合之后，就很容易上手。
油耗：綜合油耗大概去到9~13個(gè)油左右，具體要看一個(gè)路況去決定的啊，這個(gè)車呢，就你開的好的話，我覺得也是非常省油的，例如我說(shuō)跑高速的時(shí)候，我記得有一次跑完高速下來(lái)已經(jīng)是8點(diǎn)多的一個(gè)油耗了，非常的省油。
舒適：座椅挺軟的，包裹性也不錯(cuò)，空調(diào)制冷制熱都挺快的，隔音整體控制還行唯獨(dú)就是高速上胎噪比較明顯，還有最大一個(gè)扣分項(xiàng)，后排中間凸起有點(diǎn)高，影響乘坐舒適性，尤其是滿載情況下。
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格27.34萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這途觀X的造型、動(dòng)力和空間表現(xiàn)了，車子給我日常代步開很不錯(cuò)，前臉的設(shè)計(jì)很年輕有活力，超贊的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)元素，讓我接近完美主義的人看到都念念不忘，這造型肯定是滿分了，還有就是動(dòng)力表現(xiàn)很充沛，車子是款SUV造型的車子，動(dòng)起來(lái)就很有魂魄，這樣大大空間對(duì)于我們這一家四口來(lái)說(shuō)，已經(jīng)足夠使用了，滿載的機(jī)會(huì)不多，滿員也不是那么的壓抑。
缺點(diǎn)：不太滿意的，也是一天，這個(gè)造型吧，第二排的空間，說(shuō)實(shí)話，其實(shí)受影響的后備箱的空間，其實(shí)影響非常大對(duì)比過(guò)途觀L，空間比這個(gè)大不少。另外后排空間顯得小也跟中間地板上突起的部分有關(guān)系。
外觀：顏值外觀上設(shè)計(jì)的很大氣凌然，前臉的大燈都充滿了犀利勁，還有那格柵網(wǎng)格辨識(shí)度超贊，腰身的線條帶著十足的運(yùn)動(dòng)氣息，喜歡它的輪轂，充滿了個(gè)性。
內(nèi)飾：空調(diào)面板還有方向盤的多功能按鍵區(qū)，不是物理按鍵，而是用的觸摸感覺，非常的運(yùn)動(dòng)氣息。還有11揚(yáng)聲器給我?guī)?lái)的更棒的音響效果。
空間：空間還是挺大的，因?yàn)樗某俗臻g確實(shí)也比較寬敞比較大。
配置：這款車性價(jià)比還是非常高的，因?yàn)樗谋Ｖ德蚀_實(shí)也很好，性能也不錯(cuò)，值得入手，品質(zhì)各方面也都非常棒。
動(dòng)力：2.0t四驅(qū)的動(dòng)力我認(rèn)為還是很充沛的，在市區(qū)用的比較多，我一般是上下班開，也開不了太快，所以感覺上動(dòng)力起步還挺快，給油加速也很平順。主要是市區(qū)也開不了多快，不過(guò)偶爾回老家要走一段高速，感覺上跑個(gè)一百多邁還是很穩(wěn)的。
越野：
大眾車還是很好上手的，方向盤很靈活，指向也很準(zhǔn)，倒車轉(zhuǎn)彎也很方便，而且駕駛視野好了也很好，我喜歡SUV也是因?yàn)檫@一點(diǎn)。另外就是剎車也很靈敏，油門響應(yīng)也很積極，不過(guò)我選的是2.0的兩驅(qū)版本，沒有選擇四驅(qū)，如果是四驅(qū)肯定很給力。
油耗：油耗個(gè)人覺得有點(diǎn)高，高速油耗表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，市區(qū)油耗有點(diǎn)高，畢竟車子市區(qū)開的多綜合下來(lái)油耗大概在8.7左右。
舒適：座椅的軟硬程度感覺還挺好的，乘坐上去也不塌陷，然后就是扶手箱的位置也比較合適，開車的時(shí)候手放在扶手箱上面，單手轉(zhuǎn)方向盤挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格27.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是途觀X的外觀，有成熟男人的味道，后排空間大，坐起來(lái)舒服，只要肯給油，推背感還是很強(qiáng)的，性價(jià)比也比較滿意，還有這款車的空間，感覺很寬敞，空間大視野廣，設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，符合我的審美要求，我非常喜歡。
缺點(diǎn)：不滿意的一個(gè)地方呢，其實(shí)我會(huì)覺得說(shuō)整臺(tái)車呢，他的一個(gè)啊空間方面呢，確實(shí)是會(huì)遜色一點(diǎn)，特別是后排還有一個(gè)尾箱的空間，確實(shí)來(lái)說(shuō)是比較小的。
外觀：外觀方面是我喜歡這輛車子主要原因之一，我自己對(duì)于途觀X的外觀的造型設(shè)計(jì)是非常滿意的，顏值非常漂亮，對(duì)于同級(jí)別的車子算得上是非常霸氣好看。尤其是溜背的一個(gè)設(shè)計(jì)，真的非常好看。車子尾部的貫穿式的燈帶也是非常漂亮，尤其是夜間行車的時(shí)候，非常好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也是有一點(diǎn)點(diǎn)的樸實(shí)無(wú)華了，感覺內(nèi)飾方面沒有什么新意，我有一點(diǎn)點(diǎn)的不太中意。其他的我感覺還好吧。
空間：途觀X寬敞的空間讓我更方便帶家人自駕游，平時(shí)自己開車會(huì)空余很大的空間范圍。
配置：我覺得它的性價(jià)比還是挺高的，這一點(diǎn)是我比較在意的一個(gè)點(diǎn)。因?yàn)槿绻惠v車子他超出了我的預(yù)期范圍的話，我買它也會(huì)造成無(wú)形之中的壓力，這輛車子價(jià)格還是比較合適的，我看他各方面的綜合表現(xiàn)也都很值得他這個(gè)價(jià)格。目前使用兩個(gè)多月，感覺油耗也是挺低的，所以對(duì)性價(jià)比這方面我是挺滿意
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，家用綽綽有余，提速快，高速超車輕輕松松。
越野：
車身大且重，操控不是SUV的強(qiáng)項(xiàng)，途觀X開起來(lái)其實(shí)跟別的大眾SUV差不多，轉(zhuǎn)向手感順滑無(wú)虛位，底盤還挺扎實(shí)的，過(guò)彎測(cè)情感不會(huì)很嚴(yán)重，制動(dòng)力好，剎車踏板不會(huì)太硬也不會(huì)太硬，提車開了一個(gè)星期就很熟悉了，不過(guò)SUV有個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是有安全感，坐姿高看得遠(yuǎn)，就喜歡這樣的視野，我老婆開這車會(huì)有點(diǎn)壓力，因?yàn)楦杏X車頭很大，不常開車的人會(huì)覺得盲區(qū)也很多，要是車頭下面有個(gè)人蹲下真的就看不見，有些路墩也是容易剮蹭到，還好轉(zhuǎn)彎半徑不是很大，開習(xí)慣就好了。
油耗：目前最大的缺點(diǎn)就是有點(diǎn)耗油，這個(gè)油耗比較高，超出了我的預(yù)算基本上都到12升左右的油耗。
舒適：整個(gè)車的一個(gè)舒適感啊，先不說(shuō)其他的先來(lái)說(shuō)說(shuō)這么一個(gè)座椅呢，我覺得座椅它的一個(gè)包裹性還有一個(gè)支撐感呢，是非常的不錯(cuò)的啊，舒服的程度呢也是會(huì)比較高的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.49萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2655公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方氣場(chǎng)特別的強(qiáng)大，開出去很有排面，外形比較的霸氣威武，像一輛大坦克一樣，內(nèi)飾也挺高級(jí)的，給人的感覺很有華麗感，而且空間特別大，很寬敞
缺點(diǎn)：我是很不喜歡現(xiàn)在新車?yán)锩嬗凶詣?dòng)啟停的這個(gè)功能，非常不好用，但是沒辦法現(xiàn)在這個(gè)功能基本是標(biāo)配的，每次上車前都要關(guān)自動(dòng)啟停，不然有時(shí)候開著車忘記關(guān)就會(huì)在等紅綠燈的時(shí)候慢半拍，現(xiàn)在上車以后第一時(shí)間就是關(guān)自動(dòng)啟停，除了不習(xí)慣之外，還覺得停停熄熄對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好。
外觀：這款車的外觀看起來(lái)很大氣，但是尾部的側(cè)面效果一般，所以看前面最讓我舒服，車漆看起來(lái)更加干凈整潔，整個(gè)車身的線條比例也看起來(lái)特別協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)很明顯就是有點(diǎn)偏向于駕駛員這一側(cè)的，這樣的話也是在開車的時(shí)候更加安全。那內(nèi)飾的樣子也不難看，中規(guī)中矩了。
空間：這輛車的內(nèi)部空間非常寬敞，不會(huì)覺得擁擠，也不會(huì)讓人感到壓抑，也是我買車的第一選擇，空間很大。
配置：性價(jià)比還行，有優(yōu)惠有置換補(bǔ)貼，外觀顏值高，回頭率也高，配置齊全，動(dòng)力也不錯(cuò)，家用完全沒問(wèn)題。
動(dòng)力：這輛車的加速性能非常好，開起來(lái)感覺很有力，但不會(huì)那么激烈。
越野：
我覺得駕駛感挺好的，這輛車相對(duì)容易駕駛，我的駕駛體驗(yàn)不是很特別，但是開這款車的時(shí)候感覺很自信。
油耗：在油耗方面這輛車還是比較省油的，盡管說(shuō)現(xiàn)在油價(jià)上漲了，但是我基本上都是市內(nèi)開，所以費(fèi)不了多少油。
舒適：舒適度很不錯(cuò)，視野特別寬闊，整個(gè)車底盤很穩(wěn)鍵，在行駛過(guò)程中不會(huì)太顛簸
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.29萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程852公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是這臺(tái)車的一個(gè)外觀吧，其實(shí)它的外觀呢確實(shí)是會(huì)比較不錯(cuò)的，因?yàn)楸容^吸引人呢，整臺(tái)車的一個(gè)外觀可以說(shuō)是非常的激進(jìn)的，然后各方面的一個(gè)設(shè)計(jì)呢，我想說(shuō)的是這是一臺(tái)類似于轎跑又類似于一臺(tái)SUV的車型，就有一種呃SUV港的一種視覺沖擊效果吧。
缺點(diǎn)：這個(gè)車子的油耗不低，尤其是市區(qū)擁堵路段的話，油耗會(huì)高一些，大概在9升以上吧。
外觀：外形還是比較好看的，是我認(rèn)知中的那種好看，我這個(gè)人對(duì)于車子的外形沒有什么太大的要求，我覺得看著順眼就行，這輛車子的外形還是挺時(shí)尚的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我特別喜歡，非常的高大上，中控的大屏幕很華麗，挺洋氣的，然后配置也很豐富
空間：空間真的超級(jí)大，我平時(shí)一個(gè)人開夠用，然后有時(shí)候帶我的朋友出去旅行游玩，也都特別的方便，車內(nèi)可以放下很多東西，后備箱行李箱也可以放好幾個(gè)
配置：性價(jià)比還是可以的，這款途觀X的配置高，外觀造型設(shè)計(jì)也符合我自己的心意，對(duì)比同級(jí)別來(lái)說(shuō)是真的更合適年輕人吧。買回來(lái)到現(xiàn)在一直表現(xiàn)都很好，后期養(yǎng)護(hù)的成本也不高，銷售也送了保養(yǎng)次數(shù)跟一些其他的禮品給我，這點(diǎn)還是可以的。
動(dòng)力：現(xiàn)在無(wú)論是起步、中速還是高速都感覺動(dòng)力十足，我完全沒有感覺到所謂的肉，動(dòng)力還是很好的，車子起步的時(shí)候感覺不是很肉，加速性能也很好，加速快，非常穩(wěn)定，沒有間斷。
越野：
整臺(tái)車的一個(gè)操控桿啊，或者說(shuō)是一個(gè)底盤的扎實(shí)度啊，都是會(huì)非常的不錯(cuò)，的嗯這個(gè)車呢就給我?guī)?lái)了一個(gè)很好的操控感，它的一個(gè)指向性是非常的精準(zhǔn)的，還有他的一個(gè)剎車感覺啊是非常的線性，無(wú)論是新手小白還是老司機(jī)開，都是非常容易上手的。
油耗：油耗的話，目前11個(gè)油百公里，稍微有點(diǎn)偏高。但是這樣噸位的車就需要這樣的油耗呀
舒適：舒適性方面這款車還是比較可以的，只是感覺有時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的風(fēng)噪聲，這個(gè)在高速的時(shí)候體現(xiàn)的淋漓盡致，哪怕我關(guān)上車窗，也能聽到的。
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格26.44萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常的亮麗，在一些淺嘗輒止的細(xì)節(jié)方面，這個(gè)車子的前臉做得恰到好處，他激進(jìn)的前大燈造型，還有4條鍍鉻裝飾條，都給人眼前一亮的感覺。
缺點(diǎn)：雖然買車時(shí)間不長(zhǎng)，油耗稍微有點(diǎn)高，后排中間地臺(tái)凸起也有點(diǎn)高，影響滿載乘坐舒適性。
外觀：一直對(duì)運(yùn)動(dòng)造型很鐘情，買車一直也在選外觀滿意的車型，這款車的前后大燈都是我很喜歡的。再配個(gè)溜背的設(shè)計(jì)，直接果斷拿下。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，我也不太喜歡太花哨的，基本上功能布局很簡(jiǎn)約，該有的配置也都有。而且座椅紋理很顯精致也很有運(yùn)動(dòng)感。
空間：空間的變現(xiàn)主要看的是他的后備箱，因?yàn)槭窍票呈降脑O(shè)計(jì)所以等打開來(lái)之后看上去是非常大的。還有就是深度也是很可以的。讓人感覺能躺進(jìn)去三四個(gè)人。還有就是后排的空間也是蠻大的，就是坐在后排上面感覺可以翹個(gè)二郎腿的感覺，然后前排我就不說(shuō)了。有個(gè)牌子我剛開始去看的時(shí)候說(shuō)的是環(huán)抱式的座艙設(shè)計(jì)其實(shí)個(gè)人比較不喜歡那種感覺。
配置：外觀控，顏值很滿意，大眾車的口碑也不錯(cuò)，也就選擇了途觀X，配置還滿足我的需求，綜合性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說(shuō)特別強(qiáng)大，特別是在滿載的情況下，動(dòng)力也是超級(jí)強(qiáng)大的，爬坡爬山路一點(diǎn)問(wèn)題都沒有
越野：
操控感受還是比較不錯(cuò)的，方向盤準(zhǔn)確性很高，轉(zhuǎn)向也比較輕松容易，很好開。
油耗：這段時(shí)間看著油耗還可以，就是一直要吃細(xì)糧，加95號(hào)汽油，有點(diǎn)心疼。4S店的服務(wù)人員說(shuō)95號(hào)汽油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好，還算平衡些。
舒適：前后排空間坐著還行，就是懸掛開起來(lái)略微有些硬，尤其是顛簸路面。
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格26.04萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡這個(gè)車的外觀，前臉霸氣沉穩(wěn)，尾部溜背時(shí)尚濃濃。
缺點(diǎn)：沒有什么特別不滿意的，因?yàn)榭傮w做的都還行，一些小細(xì)節(jié)上可能做的就沒有那么的到位，比如說(shuō)味道，還有就是使用感受各方面。
外觀：外觀上面呢確實(shí)是那些能夠給到我一個(gè)很不錯(cuò)的視覺性沖擊感，確實(shí)他這個(gè)車型也是比較拉風(fēng)的。
內(nèi)飾：這臺(tái)車子內(nèi)飾風(fēng)格相對(duì)還是比較老套的，雖然說(shuō)配置和用料都還不錯(cuò)，但和比較運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀比起來(lái)，我覺得這樣的內(nèi)飾風(fēng)格并沒有太強(qiáng)的檔次感。
空間：空間上前排的空間絕對(duì)夠用，對(duì)我這個(gè)178身高的來(lái)說(shuō)都是很充足的。后排乘坐空間上也是讓我滿意的位置，空間大又比較舒服。
配置：性價(jià)比方面還不錯(cuò)吧，就現(xiàn)在這款車來(lái)講了，他的價(jià)錢不算太高，確實(shí)能夠接受的。
動(dòng)力：這臺(tái)2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，前段的動(dòng)力響應(yīng)比較積極，而且中后段的動(dòng)力儲(chǔ)備也非常充足。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向靈敏，沒有一點(diǎn)虛位，開起來(lái)比較得心應(yīng)手。
油耗：市區(qū)平均油耗保持在7.6升左右吧，還是比較低的，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
舒適：座椅坐著很舒適，有包裹的感覺，舒適皮座椅就像坐在沙發(fā)上，再放個(gè)音樂(lè)簡(jiǎn)直完美。新車的味道有點(diǎn)重，用到現(xiàn)在也沒什么感覺了，也不知道是不是習(xí)慣了。
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格28.24萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3818公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的地方，感覺就是上車比較方便，因?yàn)檐囎颖容^高，不像那種小轎車一樣，上車太矮了，不怎么方便，而且外形非常的好看，很有視覺沖擊力，空間也是我比較滿意的地方，動(dòng)力也是我比較欣賞的
缺點(diǎn)：讓我說(shuō)對(duì)我覺得不滿意的一個(gè)成分呢，其實(shí)是在一個(gè)空間上的空間上，確實(shí)是比較差一點(diǎn)，然后怎么車子呢，他的一個(gè)家用空間其實(shí)不怎么好的。
外觀：外觀外觀好看，每個(gè)的審美不一樣。前面看上去很大氣，側(cè)邊的線條感很好，頂部帶有行李架，后面是掀背開啟的后備箱，還是電動(dòng)開啟的尾門，顯得有點(diǎn)高檔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也都比較豪華大氣上檔次，這款車的內(nèi)飾還是挺不錯(cuò)的。
空間：空間方面確實(shí)還是比較不錯(cuò)的，出臺(tái)錯(cuò)了，其實(shí)舞為就前排來(lái)說(shuō)確實(shí)是比較優(yōu)秀的，他的空間，但是到了后排之后呢，確實(shí)一般般的就是頭部的距離確實(shí)是比較不妥當(dāng)。
配置：這個(gè)價(jià)錢不感覺貴，主要給我的配置也很好，所以我覺得這款車性價(jià)比很OK，一個(gè)字，“絕”。
動(dòng)力：在遇到爬坡的時(shí)候就能感覺到這車的動(dòng)力很出色，比較有勁。
越野：
發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的配合度還是比較高的，本身的動(dòng)力平順性也沒有任何問(wèn)題，車子的底盤也非常扎實(shí)，開起來(lái)很有樂(lè)趣.
油耗：油耗是我可以接受的范圍，沒有上10L，所以表現(xiàn)我覺得很棒。
舒適：座椅軟硬度非常好，而且包裹性也是相當(dāng)不錯(cuò)的，比較貼合人體，所以說(shuō)即使跑遠(yuǎn)途乘坐時(shí)間長(zhǎng)了，也不會(huì)有明顯的疲憊感，減震也有好的表現(xiàn)，經(jīng)過(guò)一些坑坑洼洼的路段，不會(huì)感覺到太顛簸。
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