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瑞虎8 PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
瑞虎8 PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI 自動(dòng)豪耀版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格17.14萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2454公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從八月初買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在，已經(jīng)過(guò)去了一個(gè)多月，瑞虎8沒(méi)有讓我失望，因?yàn)橐咔榈脑�，孩子們開(kāi)學(xué)了，這輛車(chē)在市區(qū)里跑了1000公里，在磨合期，我把車(chē)速調(diào)到了95 kmh，偶爾在城市里跑100公里，其余都是城市路段，平均車(chē)速大概在二十三十左右。
缺點(diǎn)：不知道車(chē)?yán)镉袥](méi)有注意到一個(gè)問(wèn)題，機(jī)艙里的熱氣有時(shí)候會(huì)順著縫隙鉆進(jìn)車(chē)?yán)�，一上�?chē)就能聞到發(fā)動(dòng)機(jī)膠皮的味道。遠(yuǎn)光燈確實(shí)不是很亮，鹵素?zé)粢话愣际墙�，遠(yuǎn)光比較亮，而這輛車(chē)的近光燈雖然很亮，但也比近光要亮一些。雨刮器在細(xì)雨時(shí)自動(dòng)雨刮太慢，玻璃上全是雨點(diǎn)。
外觀：外觀還是很圓潤(rùn)的，前進(jìn)氣格柵是六邊形的設(shè)計(jì)，和奧迪的很像，里面的度根亮條從里面延伸出來(lái)，給人一種強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。大燈采用 LED光源，中國(guó)人更喜歡這種設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：至于異響，我覺(jué)得大家還是理智一點(diǎn)比較好，塑料的熱脹冷縮很正常，而且聲音也不大，偶爾也會(huì)發(fā)出一點(diǎn)聲音，還不如我家貓叫，我還能接受。至于細(xì)節(jié)，前排的儲(chǔ)物空間一般，腿部空間怎么調(diào)整都是膝蓋，手套箱太低了，車(chē)燈也不是很好用，我把它調(diào)成了音樂(lè)，還是能看出來(lái)的，至于方向盤(pán)為什么不是鏤空的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候看不到儀表盤(pán)。
空間：這輛車(chē)的外形很大，里面的空間絕對(duì)可以容納一米九以下的人，我一米八的身高，坐進(jìn)去還是綽綽有余的，家里的人對(duì)空間的滿意度都很高，唯獨(dú)第三排有點(diǎn)小，不過(guò)這也很正常。
配置：至于優(yōu)點(diǎn)，那就是動(dòng)力強(qiáng)、顏值高、速度快、科技感強(qiáng)、座椅舒適、省油。開(kāi)了一個(gè)月的車(chē)，洗一洗吧。總體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)還是不錯(cuò)的，是我們老百姓的車(chē)，我給奇瑞加油！
動(dòng)力：車(chē)內(nèi)的隔音效果很好，每天早上起來(lái)半個(gè)小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲會(huì)比較大，但這只是一種感覺(jué)，其他兩離合的車(chē)在降速3-2-1的時(shí)候，確實(shí)會(huì)有一些停頓，這是正常的，習(xí)慣就好了，當(dāng)下坡或者倒車(chē)上坡的時(shí)候，變速箱的聲音很難聽(tīng)，坡路停車(chē)掛 P擋的時(shí)候，也會(huì)有卡頓，還有一個(gè)聲音比較大。至于動(dòng)力，起步階段沒(méi)什么特別突出的地方，到了2000轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力就上來(lái)了，想超越誰(shuí)都難，油門(mén)確實(shí)有點(diǎn)慢，大概一秒鐘，習(xí)慣就好。
越野：
斜坡緩降功能還是不錯(cuò)的，但是有時(shí)候下坡的時(shí)候會(huì)有剎車(chē)的聲音， a柱的盲區(qū)確實(shí)很大，開(kāi)車(chē)的時(shí)候一定要小心。
油耗：其實(shí)這個(gè)月的用車(chē)體驗(yàn)，我已經(jīng)寫(xiě)了300公里左右的油耗，大概是60公里左右，車(chē)速在45-50 kmh之間，溫柔駕駛，全程開(kāi)空調(diào)，沒(méi)有上坡下坡，就是正常平路開(kāi)出來(lái)的，也沒(méi)有上坡下坡，就是正常平路開(kāi)出來(lái)的，也不可以省油，就是開(kāi)的比較溫柔而已，
舒適：我的是6座，中間的第二排座椅特別硬，坐起來(lái)很不舒服。司機(jī)很無(wú)奈，不停地打開(kāi)收音機(jī)和音樂(lè)，剛開(kāi)始開(kāi)車(chē)的時(shí)候，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)是個(gè)笨蛋，聽(tīng)不懂，不過(guò)還好，功能還算不錯(cuò)。音響一般，不是很好，但也不算太差，物有所值。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI 自動(dòng)豪耀版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格16.74萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3519公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我想說(shuō)，這是我自己選的，各方面都很滿意，當(dāng)初看中奇瑞的時(shí)候，我就選了最好的旗艦，感受一下奇瑞最先進(jìn)的造車(chē)技術(shù)，這就像是買(mǎi)了一部手機(jī)，買(mǎi)了一臺(tái)華為的旗艦，結(jié)果國(guó)產(chǎn)的比我預(yù)想的還要好。中國(guó)加油！
缺點(diǎn)：只有一人！手機(jī)的無(wú)線充電位置很奇怪！我買(mǎi)了一個(gè)手機(jī)支架，里面有無(wú)線充電。
外觀：第一眼看去，就覺(jué)得很好吃，越看越喜歡。星云紫很帥，但不能臟。而且這輛車(chē)，比那些三十萬(wàn)塊錢(qián)的豪華車(chē)，還要精致，有自己的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。奇瑞的車(chē)，雖然比不上哈佛，但也比哈佛的要好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一點(diǎn)都不比那些豪車(chē)差，比如中控臺(tái)上的大連屏，看起來(lái)就像是一輛奔馳，清晰度很高，而且奇瑞的系統(tǒng)也做了很好的優(yōu)化，支持語(yǔ)音控制，觸感很好。
空間：五個(gè)座位都很寬敞，坐五個(gè)人綽綽有余，座椅很舒服，尤其是座椅通風(fēng)，屁|股涼颼颼的，腿部空間還算寬敞，最重要的是頭部空間。后備箱就更不用說(shuō)了。軸距為2710，這樣的空間表現(xiàn)完全符合緊湊型車(chē)的要求，不過(guò)我買(mǎi)這輛車(chē)還有一個(gè)很重要的作用，那就是一家人出去旅游的時(shí)候，后備箱里可以放更多的東西，這樣可以減輕前面的壓力。
配置：這個(gè)價(jià)位的車(chē)，要么是大眾的探哥，要么是本田的 XRV，但是同樣的價(jià)格，如果是國(guó)產(chǎn)的，那么它的配置和舒適性，絕對(duì)是那些車(chē)的三倍以上。我覺(jué)得現(xiàn)在的汽車(chē)，真的是太好了，以前大家都說(shuō)，奇瑞和奇瑞，都是排在第一位的，但是事實(shí)證明，奇瑞汽車(chē)是中國(guó)最好的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱制造商。
動(dòng)力：太好了！上山?jīng)]有壓力，上坡的山路能輕松加速超慢車(chē)。滿載5個(gè)人，后備箱裝滿，開(kāi)高速?zèng)]有任何壓力，一百一十到一百二十轉(zhuǎn)左右，超車(chē)的話可以一腳油門(mén)踩到底，以一百三十公里的速度超車(chē)。1.6 T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然比不上寶馬，但也是寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)的好幾倍了，甚至比一些豪華品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)都要好，畢竟馬力能達(dá)到197匹，變速箱也是一流的，不是雙離合，而是七速雙離合變速箱。
越野：
很全很強(qiáng)，360度救了我無(wú)數(shù)次，對(duì)極限的騰挪很有信心。這可比開(kāi)家里的 GLB強(qiáng)多了。前、后雷達(dá)、盲區(qū)監(jiān)控、側(cè)后車(chē)提示，這些都是可以用來(lái)提升操控鍵的，也可以用來(lái)保證安全，十年內(nèi)，汽車(chē)會(huì)發(fā)生翻天覆地的變化，這和十年前完全是兩個(gè)概念，幸好我們有了智能系統(tǒng)，有了手機(jī)，有了汽車(chē)，再也不會(huì)離我們太遠(yuǎn)了。
油耗：現(xiàn)在車(chē)?yán)锏目照{(diào)都開(kāi)著，九十五油，市區(qū)7.2到8.5之間。我平時(shí)開(kāi)的很快，長(zhǎng)途油耗在7.0到7.2之間，前幾天我還看到了6升左右的油耗。
舒適：很全很強(qiáng)，360度救了我無(wú)數(shù)次，對(duì)極限的騰挪很有信心。這可比開(kāi)家里的 GLB強(qiáng)多了。前、后雷達(dá)、盲區(qū)監(jiān)控、后車(chē)提示等實(shí)用功能。還有一點(diǎn)我覺(jué)得很好，那就是舒適度，我覺(jué)得L2智能駕駛輔助系統(tǒng)也是一種舒適度，因?yàn)樵诔鞘欣锩骈_(kāi)車(chē)的話，可以大大的緩解我們的腿部疲勞，開(kāi)車(chē)也不會(huì)那么困難。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI 自動(dòng)頭等艙 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 文山
裸車(chē)價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：低油耗、寬敞的空間、高的地盤(pán)、好的減震、快的加速、熱情的4S店銷(xiāo)售顧問(wèn)，哈哈，以后還可以推薦朋友來(lái)。
缺點(diǎn)：車(chē)是好車(chē)，但優(yōu)惠不多。如果打折能再多一點(diǎn)該多好啊
外觀：長(zhǎng)得像我一樣帥，照片傳不出去，大家想怎么想就怎么想。
內(nèi)飾：這車(chē)的材質(zhì)還行，不像國(guó)內(nèi)的車(chē)那樣，會(huì)發(fā)出奇怪的聲音。這感覺(jué)真不錯(cuò)
空間：大，大家都說(shuō)，后排空間很大，翹著二郎腿都能坐穩(wěn)了。
配置：這個(gè)價(jià)格，比買(mǎi)其他車(chē)要舒服得多。
動(dòng)力：一腳油門(mén)踩下去，從城南到城北，不過(guò)是眨眼間的事情。下班后再也不用擔(dān)心交通堵塞
越野：
感覺(jué)一腳油門(mén)就能開(kāi)到北京，開(kāi)上三天三夜都不會(huì)覺(jué)得累。呵呵
油耗：比我原來(lái)的途觀省油多了。
舒適：舒適度，各項(xiàng)性能都很好，尤其是減震，畢竟是越野車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI 自動(dòng)頭等艙 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格16.94萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7283公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：哈佛H2后備箱確實(shí)很大，能放兩個(gè)箱子，虎8 p提速不錯(cuò)197馬力夠用，城里跑起來(lái)油耗7-8個(gè)左右，堵車(chē)油耗偏高10個(gè)左右可以接受，高速?zèng)]跑過(guò)，360影像加上帝視角實(shí)用，跑起來(lái)用輔助駕駛模式很舒服光握方向盤(pán)就行，其他都交給小虎。
缺點(diǎn)：每次上車(chē)都要開(kāi)停停，城市擁堵路段油耗高，路感差，起步動(dòng)力有點(diǎn)重，油門(mén)踩上去還行，水星灰不耐臟。
外觀：外觀中規(guī)中矩，沒(méi)什么好說(shuō)的，只要不挑剔就行了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，觸碰到的地方都是真皮，20寸的屏幕看起來(lái)很有科技感，空調(diào)面板也是觸控屏。
空間：前排和后座空間都是足夠的，再小的車(chē)也是綽綽有余的，后排也不會(huì)有太大的凸起，后備箱的空間足夠大，八百升左右。
配置：國(guó)產(chǎn)性價(jià)比還是很高的，合資品牌花同樣的錢(qián)買(mǎi)一輛小型 SUV，內(nèi)飾吊打30 w以內(nèi)合資，不看車(chē)標(biāo)，他就值20-30下
動(dòng)力：雖然不敢說(shuō)隨叫隨到，但是197馬力絕對(duì)夠用了，畢竟是新買(mǎi)的車(chē)。
越野：
沒(méi)有虛位，方向盤(pán)太大了，我感覺(jué)很舒服，方向盤(pán)很準(zhǔn)，方向盤(pán)不會(huì)碰到按鍵，方向盤(pán)掛檔也是雞肋。
油耗：接近1.6噸的自重油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，自重和哈佛H2差不多，這車(chē)油耗確實(shí)很低，堵車(chē)10個(gè)多點(diǎn)，城里跑起來(lái)最快60碼7.3-8個(gè)油正常上下班8.3-9個(gè)油，上下班來(lái)回總共10公里，高速油耗應(yīng)該不高，沒(méi)跑過(guò)
舒適：座椅真舒服，我還沒(méi)坐過(guò)這么好的車(chē)呢，我同事開(kāi)的大眾說(shuō)座椅很舒服，前排座椅通風(fēng)加熱調(diào)節(jié)，記憶座椅，副駕駛按鍵都有，還帶行車(chē)記錄儀，后排獨(dú)立空調(diào)按鍵沒(méi)啥用
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI 自動(dòng)豪情版+ 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奇瑞汽車(chē)進(jìn)步很大，底盤(pán)駕控舒適性非常好，山路彎道支撐很好，變速箱換擋平順，動(dòng)力強(qiáng)勁超車(chē)提速很快，nvh隔音效果好，時(shí)速100碼左右基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，只有少許胎噪和風(fēng)燥，安全配置豐富且好用！整車(chē)裝配質(zhì)量很精細(xì)，油耗低，在高速路上載5人和行李，綜合油耗僅為7升左右，通過(guò)2000多公里的行駛，各項(xiàng)性能非常滿意！
缺點(diǎn)：過(guò)減速帶偏硬。奇瑞的車(chē)標(biāo)太丑了，奇瑞其實(shí)品質(zhì)不錯(cuò)，就是營(yíng)銷(xiāo)不行，多學(xué)學(xué)吉利，抓住年輕人的心。
外觀：外觀大氣，很有面子。就是中網(wǎng)看著別扭點(diǎn)。
內(nèi)飾：我感覺(jué)中控內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格我比較滿意，看起來(lái)科技感十足，這輛車(chē)的內(nèi)飾完全不像，這個(gè)價(jià)格里該有的。觸摸的手感也是非常好的，做工用料非常的厚道。
空間：后備箱的空間也是特別深的，設(shè)計(jì)的非常合理。
配置：整個(gè)中控臺(tái)設(shè)計(jì)看起來(lái)也是特別的酷學(xué)，實(shí)用性很強(qiáng)。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，你只要舍得給油，帶T的動(dòng)力，起步一下就出去了。日常的超車(chē)沒(méi)有問(wèn)題。動(dòng)力夠用，并沒(méi)有感覺(jué)沒(méi)有小馬拉大車(chē)的。這款車(chē)走高速也非�？梢�，完全不會(huì)感到動(dòng)力不足，基本上我開(kāi)始是夠用了。
越野：
車(chē)的尺寸在那呢，感覺(jué)新手還是多練習(xí)一下再看比較好，方向盤(pán)有點(diǎn)錯(cuò)位的感覺(jué)，轉(zhuǎn)向什么的給用點(diǎn)技巧，也還好，多練習(xí)一下就可以了
油耗：油耗的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，目前我用下來(lái)平均百公里，九點(diǎn)多的話，還算比較經(jīng)濟(jì)吧，并沒(méi)有特別夸張高到離譜
舒適：整體的舒適度還是很不錯(cuò)的，座椅軟硬適中，包裹性很強(qiáng)，比較貼合人的身體，長(zhǎng)時(shí)間跑的話，也不會(huì)疲憊，空調(diào)的效果很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型瑞虎8 PLUS 2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪情版+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我覺(jué)得比較滿意的就是車(chē)子的顏值非常的不錯(cuò)，然后空間也足夠大了，平時(shí)的話我有這種東西的需求，這輛車(chē)子完全可以滿足我的所有要求，基本上可以當(dāng)成一個(gè)小貨車(chē)來(lái)用。
缺點(diǎn)：這款車(chē)對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是非常不錯(cuò)的，而且我個(gè)人感覺(jué)也沒(méi)有什么可以挑的出來(lái)的毛病，因?yàn)檫@款車(chē)的性價(jià)比很高，各方面的功能配置也是比較完善的。
外觀：車(chē)身外觀材質(zhì)做工非常的精致，而且各方面的細(xì)節(jié)處理得也是非常好的，特別的能引人注目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格我個(gè)人覺(jué)得還是非常有科技感的，而且整個(gè)中控臺(tái)設(shè)計(jì)看起來(lái)也是特別的酷學(xué)，實(shí)用性很強(qiáng)。
空間：車(chē)內(nèi)的空間真的非常大，無(wú)論是乘坐還是腿部，頭部空間都是特別寬穿的，而且后備箱的空間也是特別深的，設(shè)計(jì)的非常合理。
配置：設(shè)計(jì)感潮流，不死版，儀表盤(pán)的一些用料也比較有誠(chéng)意，好多用了軟包的材質(zhì)，讓整體檔次也提高了一些，不會(huì)看著塑料感滿滿。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用,日常的超車(chē)沒(méi)有問(wèn)題。這款車(chē)走高速也非�？梢裕耆粫�(huì)感到動(dòng)力不足，基本上我開(kāi)始是夠用了。
越野：
首先一個(gè)就是視野很好，在說(shuō)說(shuō)這個(gè)操控性，之前開(kāi)習(xí)慣自然吸氣的了，感覺(jué)這個(gè)有些頓挫感，還不是很適應(yīng)，尤其我媳婦這種新手更別提了，頓挫感還是比較明顯。不過(guò)這車(chē)的方向精準(zhǔn)，方向盤(pán)也不重，還是很適合新手開(kāi)的，轉(zhuǎn)彎什么側(cè)傾也比較小，還是不錯(cuò)的。
油耗：油耗目前還是磨合期，比預(yù)期要高，市區(qū)上下班跑有時(shí)候會(huì)到13個(gè)，之前自駕游跑高速，覺(jué)得還挺省油了，畢竟這么大的車(chē)。我覺(jué)得等過(guò)段時(shí)間應(yīng)該會(huì)將下來(lái)一點(diǎn)，還是很期待那天的。
舒適：全車(chē)采用的仿皮座墊，乘坐起來(lái)包裹性還不錯(cuò)很舒服。底盤(pán)的懸架整體還可以，舒適型能讓我滿意。座椅還是很舒服的，坐上去基本沒(méi)有什么累的感覺(jué)，還是很滿意的，隔音也不錯(cuò)，基本聽(tīng)不見(jiàn)外面的聲音，我覺(jué)的還是很舒適的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型瑞虎8 PLUS 2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪情版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是車(chē)子的質(zhì)感挺好的，無(wú)論是座椅還是科技感都那個(gè)挺不錯(cuò)的，還有就是車(chē)子的動(dòng)力十分的充足，燃油的經(jīng)濟(jì)性也很不錯(cuò)，我還是挺滿意的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是底盤(pán)減震有點(diǎn)偏硬，顛簸路面能夠明顯的感覺(jué)出來(lái)，可能這也是特點(diǎn)吧，畢竟車(chē)身還是比較高的。
外觀：外觀高端大氣，同時(shí)也很時(shí)尚，車(chē)身線條很流暢，設(shè)計(jì)很符合國(guó)人的審美，開(kāi)著還是很有面子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺規(guī)整的，布局很簡(jiǎn)潔，同時(shí)科技感也挺強(qiáng)的，雙聯(lián)屏看著很舒服，而且中控臺(tái)的層次感很好，整體還是挺大氣的。
空間：車(chē)內(nèi)空間挺大的，前排和后排空間都很寬敞，坐在里面活動(dòng)自由，非常的舒適，后備箱空間也挺大的，裝載性很強(qiáng)。
配置：配置挺好的，后雷達(dá)、360全景影像、定速巡航等功能實(shí)用簡(jiǎn)單，電動(dòng)后尾箱也十分方便，中控雙聯(lián)屏很有科技感，語(yǔ)音控制識(shí)別度還是挺好的。
動(dòng)力：車(chē)子動(dòng)力挺足的，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是很強(qiáng)的，起步和超車(chē)都信心滿滿，日常家庭使用是足夠了。
越野：
操控挺好的，車(chē)內(nèi)的配置非常的智能，各項(xiàng)輔助功能也比較多，各項(xiàng)操控也都很順手，開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么難度。
油耗：油耗還行吧，平時(shí)基本上國(guó)道和高速各占一半，目前綜合油耗在9個(gè)左右，市區(qū)堵車(chē)的時(shí)候油耗會(huì)稍高一些，整體還算是省油的。
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅舒適度很好，天窗打開(kāi)后車(chē)內(nèi)非常的敞亮，隔音效果也很不錯(cuò)，平時(shí)基本上聽(tīng)不到什么雜音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型瑞虎8 PLUS 2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低，乘坐舒適，外觀大氣，機(jī)車(chē)系統(tǒng)和儀表盤(pán)功能很好，信息非常全面，語(yǔ)音能控制硬件設(shè)施，識(shí)別率超高，手機(jī)遠(yuǎn)程互動(dòng)功能強(qiáng)大，在家無(wú)視距離啟動(dòng)車(chē)，遠(yuǎn)程啟動(dòng)車(chē)后車(chē)是鎖著的，很人性化
缺點(diǎn)：這輛車(chē)子在各方面的表現(xiàn)都是比較優(yōu)秀的，我特別的滿意，唯獨(dú)有一點(diǎn)不怎么喜歡的，就是他剛提車(chē)的時(shí)候，異味還是找我的嚴(yán)重，也是經(jīng)過(guò)了很多的處理，砸了不少錢(qián)才好了。
外觀：這輛車(chē)整個(gè)外觀上的設(shè)計(jì)給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，而這也恰恰是我很喜歡的風(fēng)格，車(chē)身大小也合適，看起來(lái)就像個(gè)帥氣的小伙子。
內(nèi)飾：我覺(jué)得國(guó)產(chǎn)做的就是比合資車(chē)出眾，不管是配置好也好，還是做工用料，感覺(jué)都數(shù)上乘了，跟豪車(chē)有的一拼
空間：整車(chē)的乘坐空間還是比較不錯(cuò)的，家用是完全足夠了，前排座椅調(diào)整好之后，后排可以輕松的乘坐三個(gè)成年人，而且后備箱的容積也很充足。
配置：設(shè)計(jì)感潮流，不死版，儀表盤(pán)的一些用料也比較有誠(chéng)意，好多用了軟包的材質(zhì)，讓整體檔次也提高了一些，不會(huì)看著塑料感滿滿。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，你只要舍得給油，帶T的動(dòng)力，起步一下就竄出去了。日常的超車(chē)沒(méi)有問(wèn)題。動(dòng)力夠用，并沒(méi)有感覺(jué)沒(méi)有小馬拉大車(chē)的。
越野：
首先一個(gè)就是視野很好，在說(shuō)說(shuō)這個(gè)操控性，之前開(kāi)習(xí)慣自然吸氣的了，感覺(jué)這個(gè)有些頓挫感，還不是很適應(yīng)，尤其我媳婦這種新手更別提了，頓挫感還是比較明顯。
油耗：車(chē)子油耗8個(gè)左右，我覺(jué)得還行，這個(gè)油耗還是比較不錯(cuò)的，能滿足我的需求和使用。
舒適：車(chē)子座椅比較寬大，坐在上面非常的厚實(shí)，坐在上面還是挺舒服的，然后車(chē)子的隔音做的也很好，空調(diào)制冷速度也也比較快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型瑞虎8 PLUS 2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪耀四驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)這個(gè)車(chē)的外觀真的是設(shè)計(jì)的挺好看的，越看越好看，而且整體的性價(jià)比也很高，我覺(jué)得15萬(wàn)以內(nèi)，配置還是挺豐富的，而且在科技智能方面也算比較到位
缺點(diǎn)：要說(shuō)不太滿意的地方，就是跑高速的時(shí)候噪音還是挺明顯的，想看下過(guò)了磨合期，能不能換一個(gè)靜音輪胎會(huì)好一點(diǎn)？
外觀：奇瑞的外觀是我非常滿意的設(shè)計(jì)款式，車(chē)前臉依舊是家族式的經(jīng)典，鍍銘亮條的日行燈搭配層次分明的進(jìn)氣格柵，視覺(jué)效果不錯(cuò)，硬朗流暢的車(chē)身，時(shí)尚的輪轂設(shè)計(jì)，開(kāi)在路上也是氣勢(shì)十足。
內(nèi)飾：國(guó)產(chǎn)車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在這價(jià)位上真沒(méi)什么可挑的，無(wú)論是用料還是做工，款式，都看得出廠家滿滿的誠(chéng)意，唯一美中不足的就是有點(diǎn)新車(chē)味道，多通通風(fēng)，買(mǎi)些茶包，碳包也就好多了。
空間：空間是我最滿意的，它的前后排空間都非常寬敞的，而且后備箱在尺寸也很大，出去玩的時(shí)候放幾個(gè)大行李沒(méi)有問(wèn)題。
配置：設(shè)計(jì)還是很有時(shí)尚感的，從顏色搭配到結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)布局都有這種年輕化的設(shè)計(jì)在里面，看著很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力上面我覺(jué)得也夠用的，起步的時(shí)候稍加油門(mén)車(chē)子很快就沖出去了，這個(gè)就挺不錯(cuò)的，然后就是中后段的油門(mén)踩下去之后反饋和響應(yīng)很積極，高速上超車(chē)也很給力，開(kāi)120也比較輕松。
越野：
其實(shí)我開(kāi)過(guò)的車(chē)也不多，沒(méi)什么好對(duì)比的，而且也不是專(zhuān)業(yè)的車(chē)手，車(chē)子開(kāi)起來(lái)還是比較笨重的，大概是我技術(shù)不好吧，不過(guò)好在配置比較豐富，大概熟悉一陣就可以輕車(chē)熟路了
油耗：我覺(jué)得作為家用車(chē)油耗也是比較重要的了，每次跑出去的話，燒的都是辛苦掙來(lái)的油錢(qián)，所以選擇一輛合適的家用車(chē)還是蠻重要的，這么大的車(chē)身，九點(diǎn)多的油耗，按現(xiàn)在的油價(jià)還是可以接受的
舒適：感覺(jué)SUV的通過(guò)性是好，可是它的舒適性不及小車(chē)呢，過(guò)減速帶的時(shí)候左搖右晃，還是有點(diǎn)厲害的，如果在市區(qū)的話，我覺(jué)得很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的當(dāng)然是這個(gè)外觀了，外觀真的有一種猛虎的感覺(jué)，讓人覺(jué)得很有氣勢(shì)，整輛車(chē)的氣場(chǎng)很強(qiáng)烈，配置也高，性價(jià)比真的很出色，國(guó)產(chǎn)車(chē)在性價(jià)比這一方面真的沒(méi)有輸過(guò)誰(shuí)。
缺點(diǎn)：底盤(pán)是個(gè)兩面性格，，跑高速，平路非常舒服，一到爛路或減速帶，就彈跳的厲害有點(diǎn)像面包車(chē)的感覺(jué)，不是很舒服！
外觀：車(chē)子的外觀真的是非常的漂亮，真的是非常大氣，車(chē)子給人的感覺(jué)就是回頭率非常的高，開(kāi)出去也比較有面子，車(chē)子線條也是非常的流暢。
內(nèi)飾：車(chē)子內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)還是非常簡(jiǎn)約大氣的，然后好口感十足，用起來(lái)真的是很不錯(cuò)，手感上沒(méi)問(wèn)題，然后新車(chē)也沒(méi)有太大的味道。
空間：不用懷疑他的空間，怎么做都很舒服，像我們家四個(gè)人在上面，每個(gè)人都可以找到自己舒服的位置，兩米七的軸距還是非常可觀
配置：我非常喜歡中控的設(shè)計(jì)，非常的簡(jiǎn)約，看起來(lái)很舒服，而且整輛車(chē)的用料也很好。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力方面我覺(jué)得還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，車(chē)子起步非常的迅速，超車(chē)也比較輕松，別開(kāi)車(chē)子這么大動(dòng)力，響應(yīng)非常的及時(shí)，我覺(jué)得能滿足我的需求。
越野：
車(chē)子操控起來(lái)的確是非常不錯(cuò)挺精準(zhǔn)的，基本上能做到指哪打那城市里面行駛是游刃有余的剎車(chē)腳感不錯(cuò)。
油耗：高速很省油6個(gè)的油，市里面8個(gè)左右，開(kāi)過(guò)同級(jí)別的，長(zhǎng)安s75，哈弗H6，比這倆車(chē)省2個(gè)油左右，車(chē)還比它們大，油耗非常棒。
舒適：我非常喜歡這輛車(chē)的濾鏡效果，減震非常的軟，過(guò)個(gè)坑坑洼洼的路面，減速帶完全不用擔(dān)心，車(chē)?yán)飼?huì)有很強(qiáng)的抖動(dòng)，而且車(chē)內(nèi)的隔音也非常的到位，大部分的噪音都被有效的阻隔在了車(chē)外。
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