奔馳(進口)-奔馳S級
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奔馳S級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2018年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格173.28萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比挺高的，配置非常給力，動力也很充沛，顏值也是一等一的
缺點：懸架比較硬，過減速帶時感覺還是挺明顯的
外觀：外觀耐看沉穩(wěn)，看起來還不錯
內飾：用料很厚道，基本上能夠摸到的都是軟材料，做工很精細，滿分，整體的內飾沒有什么異議。
空間：空間上不是很大，但是我駕駛的話這樣的空間絕對的是夠用了，平時大多是我一個人駕駛，前排駕駛位置只要是我沒問題，空間就可以，后排的話基本很少坐人，這樣的空間也不是很緊促。
配置：配置還行，安全配置這些都比較到位，開車會比較放心
動力：提速是沒的說，動力儲備能力也是很不錯的，紅綠燈起步也很快，滿載的情況下，動力沒有覺得所下降。
操控：
車身大，視線好，車重那里擺著了，在車內肯定穩(wěn)當。
油耗：還在磨合期，14個人認為說得過去
舒適：舒適不錯，很穩(wěn)重，行駛質感很好，隔音很好，就是座椅的包裹性不是很好，但是軟硬度還可以
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購買時間2018年10月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格173.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形、時尚豪華，這些都不錯！
缺點：暫時還沒有這個吐槽的地方
外觀：外形比較帥，給我感覺是很精神，時尚年輕化兼?zhèn)?/span>
內飾：很有檔次，加點細節(jié)設計就好看點了
空間：乘坐空間好，滿載也沒有覺得擁擠，腿腳放著很輕松
配置：配置豪華，當然沒點配置怎么行吧，好歹是沖著品牌來的
動力：動力對我這樣開開的話夠用了，要提速也有了，動力方面需求不算特別高
操控：
過彎也很穩(wěn)扎，走一些小路都可以好好的控制，濾震好
油耗：油耗還行吧，過了磨合期如果能降低是最好了
舒適：減震性能很好，車內的舒適性能有我想要的那種，過減速帶沒毛病
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購買時間2017年09月
購買地點廣西 玉林
裸車價格122.80萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點：性能不錯，動力給我的感覺不錯，做起來賊舒服
缺點：配置有點少，考慮到價格也是沒辦法，操控差點
外觀：外觀很犀利，雖然車不大，但相當精致，給人一種很精致的感覺。。
內飾：同級別同價位來看，奔馳無疑最棒
空間：空間還不錯，雖然從外面看車不是很大，但里面的空間超好的。
配置：配置要少一點，不過沒辦法的啦，價格擺在那里。
動力：450動力完全沒有問題，動力儲備充沛，非常滿意
操控：
操控沒什么問題，轉向精準，檔位清晰，過彎側傾力不大。
油耗：總體來講，S油耗還算滿意，高速不到9個多，市區(qū)12個多，無敵了。
舒適：S級，沒得說，非常棒
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購買時間2017年10月
購買地點廣東 汕尾
裸車價格122.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
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購買時間2016年09月
購買地點福建 福州
購買商家
福建波士駿達汽車銷售服務有限公司
裸車價格185.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程3068公里
綜合評分
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優(yōu)點：4.0動力好，豪華D級車我也應該不用多說了吧。
缺點：油耗有點過多了，但這樣的車都買了，也不用在意這些油耗了。
外觀：外觀大氣沉穩(wěn)。
內飾：比起7系和A8，我覺得S的內飾最豪華。大量真皮，前后排加起來4塊大屏幕檔次倍高。
空間：空間完全沒有問題，我176的身高前后排都沒有問題。
配置：價格居高，但是買后就知道這車值在哪。
動力：S500比其他車型馬力都大加速性不用說。
操控：
轉向挺精準，回饋很好，車子很穩(wěn)，壓過井蓋動靜很小。
油耗：油耗過多了，高速13、16，市區(qū)19、20。
舒適：座椅柔軟度很高，頭枕特別舒服。坐在車里與世隔絕，外面的動靜基本上聽不到。
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購買時間2018年02月
購買地點四川 成都
裸車價格199.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：我自己對車的空間還是比較的滿意，車子的乘坐的空間還是比較的舒服的，很適合我的家用的需要的。
缺點：車子特別的費油，我感覺這個車子太費油對我的生活都是有點壓力的，都知道車子難養(yǎng)，現(xiàn)在的油費是越來越貴了已經。
外觀：外觀還行，比較的獨特的那種，所以我當時看上了。
內飾：內飾的做工可以，就是看起來老氣
空間：空間是我最滿意了，車子的空間蠻大的，開車的時候駕駛座的空間特別的大，很舒服，活動也一點都不受限制。
配置：發(fā)動機電動防盜，無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)，遙控鑰匙，上坡輔助等等。
動力：動力那絕對是沒話說，同級別的就他性價比最高了。
操控：
操控得心應手，沒毛病，方向盤轉向給我一種厚實感！
油耗：目前12升油耗，應該還能降降
舒適：舒適性的表現(xiàn)還好吧，車子的舒適性的那個空間還是給人的感覺是還蠻好的吧，然后車子里面的穩(wěn)定還是可以的。對于車子的舒適性的感覺還是稍微好點的。
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購買時間2016年06月
購買地點河南 濮陽
裸車價格81.80萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：兩個大屏最滿意咯，空氣懸架，隔音，遮陽簾，內飾，電耳朵
缺點：360沒有這個不能忍，無鑰匙進入沒有，動力不如同級別其他，配置低，怎么也是百萬級的車了，慘目忍睹，后排那叫一個干凈利索，老板建沒有，后排座椅調節(jié)沒有。還有一系列不愿再想了，都買了就承受吧。
空間：170可以翹二郎腿。頭部空間太壓抑，肯定的是轎車，
配置：這車有？我抱怨不值的時候，另一個銷售一句話，這車值，你買了開了你就知道絕對值，德國原產啊
動力：本來最不滿意的就是動力，可是試駕完以后我沒說什么，v6得機子在那放著，地板油起步換擋確實有頓挫，還可以接受，放到運動模式，還是狠激情的，非常有信心，只要你舍得給油，一般的車沒的比本身就是豪華車不是運動，需要動力請看740，絕對滿意
操控：
方向盤轉向很很輕！加速中會有頓挫感
油耗：油耗可以，
舒適：5星，不夸張，有10星就給10星，這車當?shù)钠稹?/span>
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購買時間2014年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格142.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程24500公里
綜合評分
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優(yōu)點：不愧是再次定義汽車，從外觀、內飾到各方面體驗均體現(xiàn)D級車豪華舒適特性，商務及家用用途感受十分愜意。
缺點：配件貴的離譜，一個按鍵竟然貳仟多；
外觀：滿分。不解釋
內飾：音響是柏林之聲的金屬音箱罩非常贊。高音亮且通透，中頻無功無過，低音一般，三頻較清晰，但是離期望值有差距，因為是音響控�；究吹靡姷亩际钦嫫ぜ涌p線和鍍鉻金屬鍵。四塊大屏幕十分有科技感。內飾豪華度普通d級車無出其右，向賓利和勞斯萊斯看齊。
空間：完全足夠，不說了，所以邁巴赫出了，一點不遺憾，就算只貴一萬我也還是會選擇這個，那個開出去真成司機不說，再多出來的空間除了滿足點虛榮給誰用？做公司用車倒是不錯的選擇。家用，，省省吧。。才不會純粹為了牌子去買車，否則當初選個總裁或者二手sls啥的豈不更拉風。
配置：一般，當時全款購車優(yōu)惠較少
動力：動力夠用，無肉車只有肉人，要比起步就要舍得給油，但肯定沒其他非商務定位的3.0T車有提速激情（但這也正是這車的定位）
操控：
桃木方向盤：視覺>手感，電子感較濃。路感回饋不清晰，7系>s級>a8�？勺冝D向比：這么大個車掉頭轉彎.地庫急彎毫不費力，新s以更長的車長和軸距完勝。
油耗：偏高。和個人習慣有關。
舒適：通風加熱啥的就不多說了。不過舒適度和雷克薩斯的ls有很大差距，甚至還不如abb里其他幾位，比較硬。這些自然是在他是奔馳s級的基礎上才給出的評價，本身還是相當不錯的。
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購買時間2015年05月
購買地點四川 成都
裸車價格120.80萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車科技感足也很漂亮，環(huán)影很清晰好用，有一次前車突然停住了，車子自己緊急制動了，安全性更高了。
缺點：起步肉，后排中央儲物箱材質一般。19寸輪轂丑。
外觀：滿分。不解釋
內飾：工業(yè)設計之典范啊，藝術品似的設計，用料與做工都十分到位，誰看誰喜歡，氛圍燈也起了點綴作用，稱之為藝術品也不為過
空間：非常寬裕的空間 不管是后排還是后備箱 都非常大 適合自駕游 商務接送
配置：一般，當時全款購車優(yōu)惠較少
動力：不得不說下，，說好的333ps和480N·m呢。。就算我不在乎動力，也不能這樣吧。玩笑，，動力無功無過，比起老款進步不少，但是100碼內說實話在那些輕量小排渦輪面前完全被打臉，畢竟2.2噸。所以老老實實開你的車，別和人家紅燈比起步。地板油抬頭感覺還是比較明顯的，姿態(tài)一般般。平日里推背感幾乎木有，完全符合s級的定位，但是0-100又不慢，有點意思。油門較重（相對而言），剎車非常好，踩多少有多少且剎車距離雖然沒有測過但是絕對低于同級別。這又凸顯出了安全性。
操控：
駕駛起來輕松安靜，不急不躁
油耗：偏高。和個人習慣有關。
舒適：前排座椅通風通風在南方才是適用的，其他方面更不用說了，舒適性是綜合方面的體現(xiàn)，這個級別的車相差都不大，這代好像比上代偏硬了一點，要軟還是得雷克薩斯
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購買時間2014年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格130.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾 精致大氣 富有高科技
缺點：配件貴的離譜，一個按鍵竟然貳仟多；
外觀：滿分。不解釋
內飾：音響是柏林之聲的金屬音箱罩非常贊。高音亮且通透，中頻無功無過，低音一般，三頻較清晰，但是離期望值有差距，因為是音響控�；究吹靡姷亩际钦嫫ぜ涌p線和鍍鉻金屬鍵。四塊大屏幕十分有科技感。內飾豪華度普通d級車無出其右，向賓利和勞斯萊斯看齊。
空間：空間不僅大，而且設計的很合理；
配置：一般，當時全款購車優(yōu)惠較少
動力：動力夠用，無肉車只有肉人，要比起步就要舍得給油，但肯定沒其他非商務定位的3.0T車有提速激情（但這也正是這車的定位）
操控：
桃木方向盤：視覺>手感，電子感較濃。路感回饋不清晰，7系>s級>a8。可變轉向比：這么大個車掉頭轉彎.地庫急彎毫不費力，新s以更長的車長和軸距完勝。
油耗：偏高。和個人習慣有關。
舒適：通風加熱啥的就不多說了。不過舒適度和雷克薩斯的ls有很大差距，甚至還不如abb里其他幾位，比較硬。這些自然是在他是奔馳s級的基礎上才給出的評價，本身還是相當不錯的。
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