一鍵砍遍全城
Model Y
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
后備箱空間大(182)+1 自動(dòng)駕駛不錯(cuò)(148)+1 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)(43)+1 前排空間可以(20)+1缺點(diǎn):
內(nèi)飾太簡(jiǎn)約(149)+1 沒(méi)有座椅通風(fēng)(112)+1 + 添加印象最新印象:
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model Y 2021款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格30.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控很穩(wěn)健,就是轉(zhuǎn)向力度太沉了,我只開(kāi)舒適模式,還能接受。單踏板模式,希望剎車(chē)力度再?gòu)?qiáng)一點(diǎn)點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model Y 2021款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向感覺(jué)有點(diǎn)硬剎車(chē)幾乎用不到 一松電門(mén)就能量回收了 幫你主動(dòng)剎車(chē)了輔助駕駛的話兩側(cè)的線得規(guī)規(guī)矩矩 如果穿插了其他線 他就分不清了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model Y 2021款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格29.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程818公里
綜合評(píng)分
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越野:
調(diào)的舒適模式,感覺(jué)方向有點(diǎn)硬,沒(méi)有之前車(chē)子那么輕☆ 主動(dòng)剎車(chē):目前還沒(méi)試過(guò)方向盤(pán)操控感:感覺(jué)方向盤(pán)有點(diǎn)硬剎車(chē)表現(xiàn):不要再問(wèn)剎車(chē),特斯拉剎車(chē)真的可以!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model Y 2021款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控中規(guī)中矩,沒(méi)有很大亮點(diǎn)和缺點(diǎn),操控每個(gè)人都會(huì)有自己的駕駛習(xí)慣和看法有偏差方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)偏重,轉(zhuǎn)向半徑小,小位置需要兩手才行,不影響使用。現(xiàn)在電子方向盤(pán)都比較輕盈
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