一鍵砍遍全城
Model Y
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
后備箱空間大(182)+1 自動(dòng)駕駛不錯(cuò)(148)+1 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)(43)+1 前排空間可以(20)+1缺點(diǎn):
內(nèi)飾太簡(jiǎn)約(149)+1 沒有座椅通風(fēng)(113)+1 + 添加印象最新印象:
Model Y
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格35.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:加速那是毋庸置疑的,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過燃油車,平時(shí)超車都沒問題,超車一腳油門就能超車,這讓他終于明白,開過電瓶車的人,再也不想開燃油車了。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格34.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:標(biāo)準(zhǔn)模式太強(qiáng)了,一直都是輕松模式,隨叫隨到的動(dòng)力很給力,甚至可以輕松駕馭國(guó)道上的大車,再也不用像之前那樣緊張了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5028公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:5秒加速可不是鬧著玩的,130以上的發(fā)動(dòng)機(jī)也有很強(qiáng)的推背感,但再往上就有點(diǎn)吃力了,還不如3秒加速呢。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格34.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程666公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:真正的4.8 S百公里加速,再升級(jí)4.2 S加速包,值得期待。電車不像汽油車,有反應(yīng)時(shí)間,電門一開,就能做出最快的反應(yīng),所以電車更容易把電門當(dāng)剎車,開得慢一點(diǎn),安全第一。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程594公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:特斯拉modely的動(dòng)力很強(qiáng)勁,加速性能非常好,而且很平穩(wěn),在加速性能這一點(diǎn),很少有車能夠和他相比,特別是電動(dòng)汽車,能比上特斯拉的加速性能和加速平穩(wěn)性的很少。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格34.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程594公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:特斯拉modely的動(dòng)力很強(qiáng)勁,加速性能非常好,而且很平穩(wěn),在加速性能這一點(diǎn),很少有車能夠和他相比,特別是電動(dòng)汽車,能比上特斯拉的加速性能和加速平穩(wěn)性的很少。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格43.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格38.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1592公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格39.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:整體駕駛感覺還不錯(cuò),加速很快,方向盤很輕,反饋也很清晰,沒有虛位,但懸架和減震都不是很舒服,尤其是在減速帶上,更是叮叮當(dāng)當(dāng)。
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