一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格34.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程594公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛操控獨(dú)特，提速快，車內(nèi)科技感強(qiáng)，超購(gòu)買前的預(yù)期，交付中心交付人員服務(wù)好業(yè)務(wù)全面，對(duì)車輛的使用耐心講解。車輛外觀、電耗符合心理預(yù)期。
缺點(diǎn)：特斯拉modely的方向盤太重，底盤太硬，車開(kāi)起來(lái)舒適性很差，故事性的感覺(jué)根本不像這個(gè)價(jià)位的車。還有該車的速度顯示等參數(shù)都在中控屏上，開(kāi)車的人要看到速度顯示的話，要轉(zhuǎn)頭過(guò)來(lái)看，這樣行車不安全。有的按鍵不適合放在中控屏上，而且還要放到中控屏的二級(jí)菜單里面，操作起來(lái)比較麻煩，不人性化。另外一個(gè)就是空調(diào)的聲音太大，不應(yīng)該是這個(gè)價(jià)位出來(lái)的聲音。
外觀：外觀就是沖著這個(gè)顏值去買的 所以外觀還是非常滿意的 很科幻 很有未來(lái)感 封閉式的前臉特別帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的那種極簡(jiǎn)風(fēng)格 現(xiàn)在很多人裝修也都是像北歐的極簡(jiǎn)風(fēng) 而不是之前很多人喜歡的中式家里面全是紅木家具 一個(gè)時(shí)代有一個(gè)時(shí)代的審美
空間：空間可能不是最大的，但對(duì)我的日常使用環(huán)境來(lái)說(shuō)已完全夠用，后排乘客甚至可以北京癱，而且后排座椅角度還有2檔的調(diào)節(jié)，后備箱空間也是極其的大，很是夠用。
配置：部功能都放在儀表盤還是不太好用，比如雨刮，有時(shí)候要行駛途中看屏幕調(diào)整，不方便。
動(dòng)力：特斯拉modely的動(dòng)力很強(qiáng)勁，加速性能非常好，而且很平穩(wěn)，在加速性能這一點(diǎn)，很少有車能夠和他相比，特別是電動(dòng)汽車，能比上特斯拉的加速性能和加速平穩(wěn)性的很少。
越野：
操控性能還是比較好，但是方向盤太重，選擇到他最舒適的操作都是很重的，底盤懸架也很硬，硬得不像這個(gè)價(jià)位的車應(yīng)該有的舒適性。
續(xù)航：剛提車回來(lái)各種加速體驗(yàn)，按著說(shuō)明書(shū)試各種功能，自動(dòng)巡航駕駛，也有控制哨兵模式等等，比較費(fèi)電，電耗還不具參考性。
舒適：前后排待遇差別太大。前排雙層玻璃，座椅填充柔軟，包裹性也不錯(cuò)，坐墊長(zhǎng)短合適，可調(diào)節(jié)功能多（雖然我的車副駕取消了腰靠）。后排則除了靠背角度可調(diào)、隱私玻璃之外啥也沒(méi)有。區(qū)別對(duì)待也不能這樣哇。其它整體來(lái)說(shuō)舒適性還可以，但減震太硬木辦法，運(yùn)動(dòng)向調(diào)教的副作用。
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