一鍵砍遍全城
Model Y
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
后備箱空間大(182)+1 自動(dòng)駕駛不錯(cuò)(148)+1 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)(43)+1 前排空間可以(20)+1缺點(diǎn):
內(nèi)飾太簡(jiǎn)約(149)+1 沒有座椅通風(fēng)(112)+1 + 添加印象最新印象:
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格34.79萬元
耗 電 量550.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):網(wǎng)絡(luò)問題有點(diǎn)嚴(yán)重。不知道是不是僅僅我車的問題還是大家所有車都一樣,每次車開的好好的,車載網(wǎng)絡(luò)就會(huì)斷開,不管是在偏僻的郊區(qū)還是在城市道路,都會(huì)突然有這種狀況發(fā)生,真的很讓人難以費(fèi)解。我總不能每次發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)斷了,邊開邊重新連接吧。還有一個(gè)想吐槽的就是后排的座椅,又短又硬,舒適感差到極點(diǎn),而且能容納的人數(shù)也特別有限。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格34.79萬元
耗 電 量540.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):信號(hào)弱,這是聯(lián)通的鍋,我手機(jī)的移動(dòng)信號(hào)還是杠桿。Wifi弱,真的不如手機(jī)和平板,同樣的距離是車沒有信號(hào),不可以在車庫(kù)里喚醒。車載系統(tǒng),硬件配置低,好像是很多年前的cpu,性能真的不如我淘汰的老手機(jī)。當(dāng)加載網(wǎng)頁和游戲時(shí),速度很慢。還有后排空間很大,但坐墊實(shí)在是太短了,平常坐后排都習(xí)慣半躺的那種感覺,這樣的坐,坐在Model Y里,就只有屁股在坐墊上,腿部完全沒有任何支撐。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格34.79萬元
耗 電 量490.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):這款車讓我比較不滿意的地方是高速行駛的時(shí)候輪胎與地面摩擦的聲音比較大,會(huì)傳到車內(nèi)。后排的空間小也是一個(gè)缺點(diǎn),坐墊也是很短,坐在后排的舒適性比較一般。還有一個(gè)缺點(diǎn)就是信號(hào)真心比較一般。其他不滿意的地方就是遇到過兩次系統(tǒng)死機(jī),重啟后恢復(fù)正常,車友群里其他人也說遇到過這個(gè)問題,跟電腦一樣,高科技的東西功能多估計(jì)都存在這個(gè)毛病。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格34.79萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):1.導(dǎo)航問題。本來想著這么大的中控屏,還自帶導(dǎo)航軟件,開車不認(rèn)識(shí)路,看著這種超大屏應(yīng)該很爽。但是,沒有想到Model Y的導(dǎo)航地圖表現(xiàn)的根本沒有高德,百度地圖好,路況以及路線顯示不清楚也不是很準(zhǔn)確。_x000D_2.減震效果很差。胎壓我已經(jīng)減到2.5了,但我還是很清楚的能感受到車輪胎壓到地面石子通過車體傳來的震動(dòng)感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.79萬元
耗 電 量460.0kW·h/100km
行駛里程3790公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格34.79萬元
耗 電 量560.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格37.79萬元
耗 電 量460.0kW·h/100km
行駛里程3790公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.79萬元
耗 電 量560.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格34.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):不滿意的是座椅的材質(zhì)??,雖然是特斯拉說這是環(huán)保材質(zhì),可以用水清洗,還可以怎么怎么,唯獨(dú)就是不透氣,夏天要是容易出汗的話,那挺尷尬的????介意的話可以自己購(gòu)買一個(gè)座套,然后還是這個(gè)座墊長(zhǎng)度不夠,對(duì)于我們有時(shí)跑長(zhǎng)途,就是稍微辛苦一點(diǎn),但是這個(gè)空間感還是非常好,能夠彌補(bǔ)這個(gè)缺陷,
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格34.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):1,Y的方向盤非常重,重的讓我想起十多年前考駕照的小卡,曾經(jīng)開過的3.E感覺都比這個(gè)輕多了。。 2,a柱擋視野,a柱又寬又長(zhǎng)。雖然前方視野不錯(cuò),但是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候總要探頭探腦的來回看兩邊 3后排座椅短。這個(gè)其實(shí)還好,家里人身高都不高,加上這個(gè)車基本最遠(yuǎn)也就開個(gè)100公里。沒成什么大問題 4隔音,雖然前排上了雙層夾膠玻璃,隔音也就那么回事兒~
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