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Model Y
官方指導(dǎo)價(jià):26.35-31.35萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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Model Y
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排量:
全部
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車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格32.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,打到哪里都很舒服,很滿意。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 單論懸掛操控,寶馬比寶馬要好很多,因?yàn)樽螘?huì)讓人產(chǎn)生側(cè)傾的錯(cuò)覺,而且新款寶馬也不是運(yùn)動(dòng)型的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 我對(duì)自己的操控不是很滿意,和同級(jí) bba還是有差距的,輔助系統(tǒng)很好用,是特斯拉的殺手锏。銷量還這么好?水軍也不可能每個(gè)月都有這么多的水軍!通過性和各方面都很滿意。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 他的控制力很強(qiáng),指哪打哪。精準(zhǔn)到了極點(diǎn),一共有三種模式。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 這輛車雖然是 SUV,但是開起來卻跟轎車一樣的靈活,方向盤手感很好,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),在大轉(zhuǎn)彎的時(shí)候并沒有出現(xiàn)太大的側(cè)傾,剎車也很好,習(xí)慣了燃油車的人應(yīng)該會(huì)慢慢適應(yīng)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格32.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 好準(zhǔn),好準(zhǔn)。主動(dòng)剎車也非常靈敏,只是太過直接。嚇?biāo)牢伊恕?/span>
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格31.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤有三種可調(diào)節(jié)的力道,我喜歡重的方向盤,非常安全。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤很靈敏,剎車也很到位!操控性很好,轉(zhuǎn)向和剎車都很到位。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程455公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤有點(diǎn)重,但因?yàn)榉较虮P是偏出的,所以方向盤會(huì)有一定的重力。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格28.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 雖然比不上寶馬3系,但也比大街上的 SUV強(qiáng)多了。享受駕駛樂趣;
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