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哪吒V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
空間大（147）+1 性價比高（114）+1 外觀可愛（48）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不錯（22）+1 倒車影像不錯（5）+1 起步強勁（4）+1缺點：
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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優(yōu)點：
空間大（147）+1 性價比高（114）+1 外觀可愛（48）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不錯（22）+1 倒車影像不錯（5）+1 起步強勁（4）+1缺點：
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格7.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的性能很好，感覺在這個級別級別比較低
缺點：用車過程中其他感覺都還好，就是冬天的續(xù)航對我來說稍微有一點點虛。其次就是它的減震效果不是那么好。但是他的價錢畢竟在這里也沒有太大的什么期望。
外觀：外觀這東西，我覺得看個人眼光啦，也是老婆自己看上的。我本來以為她會喜歡某零某貓那種小巧Q萌的，可我這位女漢子的老婆，原話是“好像個面包車，就是吐司面包加了點糖可還是吐司面包啊”。不過多評價，因人而異~~
內(nèi)飾：內(nèi)飾自己加裝了，感覺還行。能進一步優(yōu)化就更好了。
空間：我身高174,前排空間足夠了,后排空間相比前排就有點擠了,但坐小朋友沒有問題的☆ 空間設(shè)計亮點:中間有無線手機充電區(qū)域,乘坐空間:我身高174.體重130斤,后備廂容積:放的下22寸的行李箱車內(nèi)儲物能力:兩邊都有儲物槽.家人乘坐評價:頭頂還有2拳的空間,腿部有1拳的空間.
配置：整個車的性價比還是非常高的，我一直喜歡的就是它的性價比，然后就是整個購車過程中，也是比較愉快的，雖然等車時間有點長，是1點也不干擾，我喜歡他，其次就是電動車的保養(yǎng)維護，沒有燃油車那么復(fù)雜，也沒有費用那么貴，售后服務(wù)的話，也還比較不錯，每次去售后都會有一點小點心之類的，然后他現(xiàn)在還贈送的有每年兩千度電，哪吒汽車真正的做到了買車不交稅，用車不花錢，也希望后期和他汽車能夠越做越好，給我們更多福利，
動力：我等紅燈的時候,總是把后面的甩出老遠,0-100米加速也就7.8秒的樣子,在市區(qū)隨便超車,跑高速:高速上有定速巡航,我買的這款巡航400公里,跑周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)幾個來回,最高時速110,上坡動力:一家老小帶東西滿載爬坡挺滿意的,
越野：
操控確實是簡單的，本身也不難嗎，整體來說的話還是比較容易接受的一個類型，所以我覺得還是可以的。
舒適：舒適性我覺得也還行，因為用起來的話，感受確實很不錯，我覺得是沒有什么太大問題了，座椅各方面的都挺舒適的，所以其實我還是比較滿意的，雖然不是特別完美的車子，但是在我的一個使用感受上，我覺得他總體做的都挺不錯的，所以其實還是比較滿意他的。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格7.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1090公里
綜合評分
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優(yōu)點：電便宜，而且連續(xù)兩年每年2000度免費電，仙桃這種小縣城都有智充站，然后就是屏幕夠大，還有就是有那個首任車主終生三點系統(tǒng)質(zhì)保這幾項應(yīng)該是比較滿意的
缺點：不滿意就是在等待車輛的過程中，時間有一點漫長，但是也可以理解，因為近段時間好像看新聞是說整個地球都是差電芯的一個狀態(tài)，但是也沒有說在等待車輛的時候，廠家有沒有補一貼之但是也沒有說在等待車輛的時候，廠家有沒有補一點之類的，后期希望改進一下
外觀：年輕時尚，家人都很喜歡，同事評價也好看，顏值高的。A柱做成黑色就更完美了，全懸浮車頂效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局還是比較喜歡的，畢竟簡單，很大氣，用起來沒有什么問題，但是本身也有一些小缺點，比如說味道呀什么的。
空間：這個價位代步車空間表現(xiàn)不錯�！� 空間設(shè)計亮點:一家四口出行經(jīng)濟實惠。
配置：哪吒小V有太多的優(yōu)點，比較過市場上很多品牌，無論是車內(nèi)飾還是外觀，無論是空間還是舒適度，無論是外觀還是智能化配置都遠遠超過同級別的車，所以選擇哪吒V是我做出的最正確的一次決定。4S店售后服務(wù):4S店的售后服務(wù)也非常滿意，會經(jīng)常聯(lián)系我用車過程中有什么問題都可以隨時解答，不過用車一個月以來，我還真的什么疑問都沒有。車臟了也可以開過去幫我洗干凈，服務(wù)態(tài)度也很好！
動力：在起步的時候還可以，但是在后段加速過程中我覺得有點像蔫了一樣，不太給力。
越野：
方向盤很輕，畏懼開車的老婆輕松上手，自己開車上班有希望了。定速巡航好用，再次吐槽底盤顛簸。倒車影像值得點贊。
舒適：它的空調(diào)過濾是N95級別的，北京的霧霾比較嚴重，有這個過濾系統(tǒng)還是不錯的，也可以在不是空氣質(zhì)量良好的情況下，可以呼吸道新鮮空氣了，在說他這個座椅，皮質(zhì)的座椅在這個價位里，基本上都是織物的座椅，填充也非常好，坐著特別舒服，坐時間長了也是感覺非常的舒服，時間長了也不會很累。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格8.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間方面挺不錯的，因為本身他本來就比較小，但是它車內(nèi)的軸距還有座椅的利用率都比較好，底盤也沒有突出，空調(diào)出風口也沒有突出太多。
缺點：最不滿意的是這款車目前的隔音不是特別好，噪音偏大了一些，其他的都沒問題。
外觀：整個車型設(shè)計是海豚低分組的造型。溜背的設(shè)計。 可以有效的減少風阻。車燈給人的感覺像一雙鷹的眼睛。非常的犀利獨特。他的車燈日間行駛燈是個LED的，然后大燈的話是一個鹵素燈。這個車型的外觀給人感覺就是比較潮流，科技感十足的。車輪的話是15寸的鋁輪轂，車身漆是一種珠光漆然后他的車鑰匙特別的獨特，是一個指尖陀螺式的，但是這個車鑰匙也不是很方便。因為如果一不注意的話，他就會掉到地上，而且不好配對這個鑰匙。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較豪華，整體設(shè)計還是挺上檔次的，畢竟是一臺新能源車，類似一些地方和燃油車輛還是有些不同的，這臺車還是一臺壞的。
空間：172身高，駕駛位級后排都能滿足日常代步需求。后備箱空間應(yīng)付周邊出游問題不大。
配置：性價比方面同也是數(shù)一數(shù)二的，在這種級別的電動車里面。
動力：動力的表現(xiàn)也挺好的，我覺得動力基本上是沒有什么太大問題的，所以其實我對他還算是比較滿意的吧，畢竟我覺得是充足的，沒有什么大問題，就覺得還行。
越野：
操控上還是蠻輕便的，電子助力方向盤很輕，車身也不算很重，對于老婆來講開著不費勁覺得好開那就是了~~但是我自己的感覺，座椅的設(shè)計有點不合理，重心偏高，我一上車座椅調(diào)最低了，但開著總感覺我是在天上飛，可能也跟個人身高有關(guān)系吧，老婆還念叨我高點不好嗎不用墊枕頭才看得見車頭，我.......竟無力反駁哈哈哈！
舒適：舒適性的表現(xiàn)還是可以接受的，尤其是座椅挺不錯的，然后空調(diào)各方面都好用一些，風格還可以。
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購買時間2021年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格9.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5250公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是他的性價比,身為打工一族,購車本來就是為了代步而已,除了購買汽車的價格在我的可承受范圍內(nèi),購車后還送了一大堆福利禮包給我,瞬間感覺物超所值的感覺,這個月又免費領(lǐng)取到2000度充電優(yōu)惠卷,一下子又節(jié)約了幾千塊錢的成本費用,比起之前開燃油車,每個月不知不覺已經(jīng)節(jié)約了一個月工資了
缺點：不滿意的就是剛剛開始，在買車的時候顏色沒有選，對這個顏色有一點不耐臟。每次在跑車之后一天總是要擦一下，個人有潔癖，總感覺車子不擦干凈就不能出門。然后就是這個車子沒有一鍵升窗功能，如果能有這個功能就會感覺更好。
外觀：外觀設(shè)計根據(jù)個人喜好，本人比較喜歡，顏色選擇多。
內(nèi)飾：喜歡它內(nèi)飾的一部分，就是它的中控屏幕就像一個iPad一樣，非常有科技感。換擋也是手撥的。
空間：車輛的后備箱空間已經(jīng)駕乘空間都是非常夠用的，沒有想到一個小小的車內(nèi)部使用空間這么大☆ 空間設(shè)計亮點:空間得體，也非常夠用后備箱后排可以放倒特別大的空間可以使用
配置：我就是沖著這款性價比才來買的,最低的價格,最高的享受,和那些20萬的新能源汽車相比也不再下峰.
動力：動力提速特別快，電動車超車的時候也都非常的輕松，在超車也就是一腳油門的問題，輕松就可以超越。
越野：
指哪開哪。方向靈活�！� 遠程啟動功能:手機上可以操作，很方便。
舒適：這個車自帶的是N95級空氣濾芯。所以車內(nèi)的異味這個是不存在的。座椅舒適性也還比較不錯，車內(nèi)噪音隔音效果還比較不錯，音響效果也不錯， 暖風相對來說時間慢一些。希望后期升級的時候能夠改善。因為這個車輛的自身重不是很重，所以它的減震效果也不是蠻好。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的性價比超級高，七萬多的價錢能夠買一個跨界型的外觀，而且還是續(xù)航400km的，外觀超級好看，有流線感比較適合年輕人的駕駛，起步超級快，駕駛感覺也比較穩(wěn)，能耗不能說非常低，但也是不錯，總之兩個字優(yōu)秀
缺點：提車一個月，目前行駛1100公里，小問題還是有一些的，大屏會經(jīng)常連不上網(wǎng)偶爾死機，最不滿意的是減震系統(tǒng)有點顛人。
外觀：剛開始買這個車，就是感覺這個車的外觀還是比較時尚，比較好看的，車燈設(shè)計比較像鷹眼，設(shè)計非常的細膩，車輪感覺有一點小，如果車內(nèi)還存在有一個備胎的話，就更好了，其次就是他的那個，兩個充電口還是比較好的比較對稱，比較有時尚感
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺不錯的，我覺得味道是他的一個缺點吧，但是也不是什么大問題，畢竟用起來的話，其實感受也還行，只要用起來沒有什么問題，我覺得就不會有什么大問題，畢竟品質(zhì)上才是我們最在意的一個地方，只要品質(zhì)好，穩(wěn)定住，就是可以接受的。
空間：這個車輛的性價比還是很高的，所以對于這個空間這個要求相對于其他車型來說，比如歐拉之類的，這個車還是比較有優(yōu)勢的。后座空間比較足，然后后備箱也比較大。車內(nèi)還有其他的儲物格，可以放置毛巾紙巾等等。雖然沒有傳統(tǒng)的中央扶手箱，但是它的潛在空間還是比較大的，比如放一個包包之類的，就完全節(jié)省了車內(nèi)凌亂不堪的現(xiàn)象。
配置：購車維修保養(yǎng)不用在意，他們的售后體系非常棒，購車的性價比非常高，也是在我看的所有車型里，性價比最高的一款車，品牌值得放心
動力：動力也是非常夠用的，也能追求到想要的推背感，動力感覺很好，還有運動模式，
越野：
操控手感也還行吧，沒有什么大問題，我覺得手感上是比較簡單的，因為本身就不是一輛難開的車子，在你熟悉的一個情況下，只會覺得這個車子更加的輕盈，靈活，好掌控。
舒適：舒適性的表現(xiàn)還是挺不錯的，我覺得座椅是非常舒適的，軟硬程度很合適，包括你去打理的時候，也非常的好打理，包括這個手感也是非常不錯的，品質(zhì)上是能感受的出來的，說不上是特別優(yōu)秀的，但是絕對會讓你有一個比較好的乘車狀態(tài)，而且音響的一個音質(zhì)，空調(diào)的一個效果，這些小的細節(jié)方面做的也都是非常的到位的。
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格8.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程653公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這款車子的優(yōu)點就是顏值挺高的，看起來的話確實還是帥氣的，還是比較讓人喜歡的，再一個就是它本身的一個價格還不錯。
缺點：我駕駛哪吒V一個月，對車還是相當滿意的，除了覺得車的后減震有點硬，遇到不平的路面會有點顛簸外，其他地方都很滿意，也許是我開的太快了吧。
外觀：外觀的設(shè)計確實挺好看的，車子的顏值比較高，外觀的做工確實比較大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色就是用的一種經(jīng)典黑的內(nèi)飾，這個車輛打破了傳統(tǒng)車的他，沒有扶手箱，顯得整個空間還是非常寬裕的，主駕駛的座椅調(diào)節(jié)是六向的，安全氣囊前排都有，雖然它的價格低，但是它的倒車雷達，倒車影像以及上坡輔助，還有胎壓監(jiān)測都有，他的儀表盤是在主駕的正前方，非常容易看見，不用在低頭，他還有一個特色就是有一個13寸的智控中央屏，里面可以聽音樂，導(dǎo)航看抖音都可以，唯一不好的就是不能看視頻，全車還有Ai語音控制，他的音響好像是六個，他也支持ota整車系統(tǒng)在線升級，升級也沒有必要非要去售后，非常方便，他車內(nèi)自帶五個G的流量，而且是終身免費贈送流量用完之后還支持連接手機熱點
空間：哪吒汽車的空間還是蠻合適的，我身高168厘米，屬于個子比較高的，但是坐在哪吒車的主駕上，空間感還是很有富余的。乘坐空間:哪吒V的乘坐空間也足夠了，后排的空間也還可以，每次帶孩子出行，后面的空間足夠他一個人玩的，地臺也很平整，玩耍起來不會受局限。后備廂容積:由于工作性質(zhì)決定，有時候會耽誤飯點，所以車上必須要準備食物、貨品等物，哪吒V擁有同價位車輛所沒有大后備箱，335升足夠裝下我的必須物品，給哪吒V的大后備箱點贊！
配置：同級別跑400公里的電動汽車，一般情況下，應(yīng)該是在十萬左右，但是他這個車的性價比就非常高，而且非常的智能，給人的感覺就特別年輕化，特別潮流非常好，買車之后，他們銷售還是會跟你聯(lián)系，問你車使用的情況怎么樣？有沒有什么小疑問之類的，電動車的保養(yǎng)也沒有燃油車那么復(fù)雜，保養(yǎng)費用差不多集中在400左右，他們的售后服務(wù)站也比較大，而且還可以免費洗車，最重要的是，他們給每個車主都贈送了每年2000度電費的免費使用權(quán)，國網(wǎng)都可以免費充，現(xiàn)在，哪吒在宜昌，相對來說，知名度還是比較高的，因為他們會經(jīng)常性的做活動，我就是來參加他們活動而定的車，前段時間好像還聽說和寧德時代參與了有合作，希望后期哪吒汽車，越做越好，給我們福利也越來越好
動力：雖然電機只有55kw，但是有170多的扭矩 這個比好多的油車也給力很多了吧。
越野：
方向盤操控起來非常簡潔，因為他的方向盤非常小，像一種運動式的方向盤，后車駐車雷達也比較精準，倒車的時候大屏上有顯示非常適合女司機，哪吒汽車還有一個手機端的APP，可以在手機端操控開空調(diào)還有查看定位，查看電量等等非常方便，剎車也比較靈敏，升級版的電子剎車感覺非常的方便
舒適：舒適型很好,過坑沒有顛簸感☆ PM2.5過濾裝置:新車剛買來時,沒有聞到有什么異味座椅舒適性:標準汽車座椅,耐用車內(nèi)噪音異味:沒有發(fā)動機噪音空調(diào)效果:夏天的時候,打開空調(diào)會冷到發(fā)抖懸架減震舒適性:過減速帶回有顛簸感
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格8.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3420公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間：2.4米多的軸距，雖然平時后排不怎么坐人，但是難免有時候家人、朋友會坐一下，在這個價位級別來講它的乘坐空間確實算比較大的。后備箱：這個車的后備箱是真的大，之前還不覺得儲物空間大有個啥，但是最近剛好遇上搬家，真的好慶幸沒有買歐拉，335升的后備箱容積確實棒！軟件：自帶了抖音和b站，有時候充電還有等人的時候還是挺好的，不建議駕駛時觀看哦。
缺點：電池容量偏小和實際續(xù)航有些偏差，暴力駕駛續(xù)航掉電快。
外觀：外觀的顏值確實是挺好的，因為還是挺有自己的設(shè)計風格的，帥氣也是帥氣的，沒有什么特別大的問題。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格還是很符合我倆的口味的，不平庸，但也不花里胡哨，簡約風格即可~ 它那個液晶儀表是我很喜歡的風格，小巧，信息齊全，有點像抬頭顯示那種輕便感。中控大屏也是蠻實在，說實話這個級別配個這么大的屏幕，確實不多見。
空間：看看我的圖就知道了，日常使用完全足夠，已經(jīng)陪著我拉了好多東西了。
配置：同等價位里應(yīng)該是性價比最高的，對比了大半年，沒發(fā)現(xiàn)更好的。有的話歡迎評論留言
動力：整個車的動力感覺還是不錯的，然后上坡也還比較有力，但是如果操作不當?shù)脑挘锌赡軙霈F(xiàn)滑坡現(xiàn)象，然后再跑高速的話，時速盡量控制在。90碼的時速因為超過100他便會提醒報警。高速路上相對來說就比較費電一些。
越野：
油門非常厲害,輕輕一踩就飆到60+,一松開就自動降速,踩急剎都會可以☆ 遠程啟動功能:這個車可以用手機app解鎖,范圍10米內(nèi)☆ 后駐車雷達:視野清晰,沒有死角方向盤操控感:我之前開過貨車,比其他的車的方向盤比較輕很多,我媳婦也可以一個手開車底盤穩(wěn)定性:地盤調(diào)節(jié)的很好,稍微一動就可以變道超車,剎車表現(xiàn):剎車比較硬,可能是剛買的新車,☆ 定速巡航:定速巡航隨意切換,可以手動解除,也可以踩剎車解除,
舒適：舒適度，感覺這個座椅還是比較好的沒有選皮質(zhì)座椅，這個選擇是對的，但是車上坐上五個人之后，這個空間就相對來說有一點擁擠了，車內(nèi)還有自帶的空氣pm2.5過濾裝置，也不用再擔心車內(nèi)的異物而產(chǎn)生的異味，整個車的隔音效果感覺還是不錯的，夏天的空調(diào)效果不是很理想，冬天比較不錯
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格8.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2870公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人覺得這一款車子它的設(shè)計上確實挺好的，包括價格這一方面的定位都挺合適的，所以用起來的話，其實我還是挺滿意他的，畢竟還是比較好用的一輛車子嘛，風格設(shè)計上都沒有什么問題，所以我個人來講的話，還是挺喜歡的，滿意的地方就是這些他表現(xiàn)的比較好，然后我覺得用起來比較合適和有好感的一些地方。
缺點：整體都還不錯，就是方向盤有一點小，再就是在購買車輛之后，等待車輛的時間有一點過長。要是等待車輛的周期時間稍微小一點，感覺會更好
外觀：我買的顏色是灰色的，相對于別的顏色來說，我覺得灰色顯質(zhì)感一些，因為在很多充電的時候第一眼望去，灰色的總是有辨識度的。顏值很高，但是車輪感覺設(shè)計在大一寸就更好了，整個車身的做工感覺有一點塑料感較強，日間行駛燈不能關(guān)閉，然后個人感覺在晚上的時候這個燈光的亮度不是太亮，后期換了一個LED的燈就好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，塑料味道不大這點還可以，中控臺塑料有點硬，這個價位不能有太高要求
空間：開車的乘坐空間認為是不錯的，買車的時候也要去試駕過，也做過后排，嘗試了一下都挺不錯的，現(xiàn)在我們一家三口乘進去都覺得沒問題。
配置：相比同級別代步車，性價比比較高。所以選擇了他
動力：這個車的加速時間大概在7秒以內(nèi)，每次等紅綠燈第1個起步的總是我，但是這個車輛在高速上跑，差不多時速達到100之后，再踩下去就感覺沒有什么力了。而且在跑高速的時候非常的費電。建議跑高速的時候一定要查詢最近的充電樁，做好規(guī)劃。上坡動力是一個比較挑戰(zhàn)人的技術(shù)，然后一定要反應(yīng)快，然后才不會出現(xiàn)溜車這種情況。但是我買這個升級版的有一個自動駐車功能，不會存在溜車。
越野：
操控起來還是比較方便的，尤其是他的小的方向盤，是一種運動型的，非常的輕便沒有太重的笨重感， 駐車雷達也是比較精準的，然后他還有一個手機的app，可以遠程操控車輛，鎖車，解車，開空調(diào)等等，冬天之后再也不用擔心先坐上車，之后再開空調(diào)，可以直接先遠程開空調(diào)，之后再坐進去，簡直不要太熱乎，小車方便，除了在非常陡得坡上需要使勁的踩剎車，其它都是比較好的，定速巡航雖然有，但是沒有用過
舒適：在這個價位乘坐舒適的還算可以，這個軸距空間表現(xiàn)比較不錯了。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格7.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13258公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車到現(xiàn)在快2個月了，總體來說，對于這個價位和這樣的配置的車，我已經(jīng)知足了，城市路，山路，高速，各種天氣和路況都經(jīng)歷過，整體經(jīng)歷可以打90分，動力回收功能可以回收20左右，還有就是每年2000度的免費電，這是妥妥的福利啊，兩個字:真香，試問那個廠家能這樣子。好車不貴，哪吒實惠。基本現(xiàn)在都不用油車了……偶爾開油車還有點不習慣，輕巧，個小，城市里停車也無壓力。有些朋友上次第一句話這個大屏是加裝的嗎？可以感覺這是一個亮點。
缺點：可能唯一美中不足的就是懸掛方面吧，過顛簸路段后排還是沒那么舒服的。大燈確實也有一點點傷，鹵素的，但是換個LED的光源就解決了。
外觀：前面的設(shè)計比較符合大眾審美。車燈設(shè)計:車燈識別度很高。
內(nèi)飾：☆ 車聯(lián)網(wǎng):車子自帶5G免費流量,☆ 語音控制:一下就彈出對話框互動了內(nèi)飾材質(zhì):顏色是黑色的,耐臟
空間：以前在網(wǎng)上關(guān)注的時候，這個車好像是兩排四座的，但是升級之后，價格相差了1000塊錢卻是兩排五座， 后備箱的空間也是比較足的，前座差不多個子一米七幾坐里面沒有什么太大的擁擠感覺，但是在后座坐個1m7幾的，兩個人感覺就有一點擁擠了
配置：購車 價格沒有太大的優(yōu)惠，但是贈送的腳墊以及尾箱墊，還贈送一次首保，他們售后的服務(wù)感覺還是不錯的，然后后期的保養(yǎng)也沒有太過于非常大的費用，至少比燃油車要便宜
動力：續(xù)航不行，動力0-50提速還是可以的，這種車代步用用沒有太高的要求
越野：
低速時方向偏輕，高速時偏緊，需要適應(yīng)。方向有虛位。
舒適：車座椅采用包裹式設(shè)計，乘坐體驗感還不錯，對腰部包裹性很好，減輕了駕駛的疲勞感，可能是駕駛習慣的不同吧，我屬于開車比較飚的那種類型，遇到不平的路面也沒有減速，所以總感覺車尾部有點顛簸。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格8.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3569公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意它的地方挺多的，我覺得看下來的話，首先第一點就是它的性價比還不錯，價格的定位跟配置綜合看起來是非常劃算，非常值得選擇的。第二點就是這個車子的風格設(shè)計，它的外觀造型是讓我看起來覺得比較順眼的，選擇起來不會有猶豫的一個地方，所以這一點從觀感上來說也是可以的。第三點就是作為司機，我比較在意他的一個操控的手感，我覺得這一點對我來說還是很重要的，還好的是這款車子是比較好開的，整體在操控上可以說是沒有任何難度的一個地方，熟悉一下子是非常輕松的，所以我的感受也是很好的。
缺點：這個車子在動力方面其實就是比較燃油車的話沒有燃油車的動力足，因為它這個畢竟是用了電，當電量快不足的情況下就對動力受很大的影響。
外觀：外觀設(shè)計的很時尚也很年輕比較符合我的審美，車燈很亮也是帶透鏡的大燈，車身做工也很好，沒有小毛呲，也沒有色差，車輪設(shè)計的不錯胎噪也不是很大。
內(nèi)飾：中控屏科技感慢慢，加分，操作性和功能平衡，簡潔容易上手。
空間：儀表盤故障燈亮過幾次，經(jīng)過售后處理后目前暫時正常�？臻g前排還不錯，后排稍小，后排座5個大人有點擠，兩個大人一個小孩剛好。
配置：剛開始買這個車價錢上面沒有優(yōu)惠，也就贈送了一次首保，然后全車腳墊全車膜，然后充電樁。充電樁的話需要自己出安裝費用，然后上牌費是500。嗯，這個車的性價比還比較不錯，然后后期保養(yǎng)也沒有太過于過多的花費，然后他們4S的售后服務(wù)還是比較不錯的，他們的售后店非常的大，而且他們還贈送的每年2000度的免費充電，連續(xù)贈送兩年。國網(wǎng)也可以用。厄聽他們的銷售人員介紹，好像現(xiàn)在他們有和寧德時代，還有華為，還有一些360的大巨頭正在談合作，也估計后期的性價比會越來越高，車型也會越來越好，在明年下半年可能出一款轎跑S，看情況有沒有需要再換一個。
動力：加速的時間比較短，然后在路上跑的話，那動力感覺還是比較足的，但是明顯在高速的時候，電量可能稍微來說有一點虛，當你跑時速超過100的時候，它就會自動提醒，所以建議在跑高速的時候，一定要將附近的充電樁了解清楚，上坡起步的時候后溜的感覺也好
越野：
方向盤整個手感非常舒服，車內(nèi)的剎車油門也比較靈敏。
舒適：這個車的空調(diào)濾芯也會在車上有顯示，然后座椅的舒適性也還比較不錯，比較松軟，不會開車，久了太勞累。車內(nèi)音響效果相對于他們老一代的來說，那音質(zhì)肯定是好很多，其次就是新車異味肯定會有的，但是現(xiàn)在已經(jīng)跑了1萬多公里了，異味已經(jīng)沒有了�？照{(diào)效果夏天比較不錯，冬天稍微時間就有一點長。除霧的時候要稍微注意一些，因為我剛開始就不會操作，后面才知道是如何操作的。
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