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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格8.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3569公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):滿意它的地方挺多的,我覺得看下來的話,首先第一點(diǎn)就是它的性價(jià)比還不錯(cuò),價(jià)格的定位跟配置綜合看起來是非常劃算,非常值得選擇的。第二點(diǎn)就是這個(gè)車子的風(fēng)格設(shè)計(jì),它的外觀造型是讓我看起來覺得比較順眼的,選擇起來不會(huì)有猶豫的一個(gè)地方,所以這一點(diǎn)從觀感上來說也是可以的。第三點(diǎn)就是作為司機(jī),我比較在意他的一個(gè)操控的手感,我覺得這一點(diǎn)對(duì)我來說還是很重要的,還好的是這款車子是比較好開的,整體在操控上可以說是沒有任何難度的一個(gè)地方,熟悉一下子是非常輕松的,所以我的感受也是很好的。
缺點(diǎn):這個(gè)車子在動(dòng)力方面其實(shí)就是比較燃油車的話沒有燃油車的動(dòng)力足,因?yàn)樗@個(gè)畢竟是用了電,當(dāng)電量快不足的情況下就對(duì)動(dòng)力受很大的影響。
外觀:外觀設(shè)計(jì)的很時(shí)尚也很年輕比較符合我的審美,車燈很亮也是帶透鏡的大燈,車身做工也很好,沒有小毛呲,也沒有色差,車輪設(shè)計(jì)的不錯(cuò)胎噪也不是很大。
內(nèi)飾:中控屏科技感慢慢,加分,操作性和功能平衡,簡潔容易上手。
空間:儀表盤故障燈亮過幾次,經(jīng)過售后處理后目前暫時(shí)正常?臻g前排還不錯(cuò),后排稍小,后排座5個(gè)大人有點(diǎn)擠,兩個(gè)大人一個(gè)小孩剛好。
配置:剛開始買這個(gè)車價(jià)錢上面沒有優(yōu)惠,也就贈(zèng)送了一次首保,然后全車腳墊全車膜,然后充電樁。充電樁的話需要自己出安裝費(fèi)用,然后上牌費(fèi)是500。嗯,這個(gè)車的性價(jià)比還比較不錯(cuò),然后后期保養(yǎng)也沒有太過于過多的花費(fèi),然后他們4S的售后服務(wù)還是比較不錯(cuò)的,他們的售后店非常的大,而且他們還贈(zèng)送的每年2000度的免費(fèi)充電,連續(xù)贈(zèng)送兩年。國網(wǎng)也可以用。厄聽他們的銷售人員介紹,好像現(xiàn)在他們有和寧德時(shí)代,還有華為,還有一些360的大巨頭正在談合作,也估計(jì)后期的性價(jià)比會(huì)越來越高,車型也會(huì)越來越好,在明年下半年可能出一款轎跑S,看情況有沒有需要再換一個(gè)。
動(dòng)力:加速的時(shí)間比較短,然后在路上跑的話,那動(dòng)力感覺還是比較足的,但是明顯在高速的時(shí)候,電量可能稍微來說有一點(diǎn)虛,當(dāng)你跑時(shí)速超過100的時(shí)候,它就會(huì)自動(dòng)提醒,所以建議在跑高速的時(shí)候,一定要將附近的充電樁了解清楚,上坡起步的時(shí)候后溜的感覺也好
越野: 方向盤整個(gè)手感非常舒服,車內(nèi)的剎車油門也比較靈敏。
舒適:這個(gè)車的空調(diào)濾芯也會(huì)在車上有顯示,然后座椅的舒適性也還比較不錯(cuò),比較松軟,不會(huì)開車,久了太勞累。車內(nèi)音響效果相對(duì)于他們老一代的來說,那音質(zhì)肯定是好很多,其次就是新車異味肯定會(huì)有的,但是現(xiàn)在已經(jīng)跑了1萬多公里了,異味已經(jīng)沒有了?照{(diào)效果夏天比較不錯(cuò),冬天稍微時(shí)間就有一點(diǎn)長。除霧的時(shí)候要稍微注意一些,因?yàn)槲覄傞_始就不會(huì)操作,后面才知道是如何操作的。
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