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購買時間2021年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.28萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這款車的動力性能最為滿意，原來開的是自然吸氣發(fā)動機(jī)轎車，動力表現(xiàn)只能說中規(guī)中矩。這次換到了渦輪增壓的車型，開起來感覺真的不一樣了，無論是在起步還是在中后段加速能力上，感覺都更澎湃。以前的車在超車的時候，需要提前預(yù)判好距離，提前踩下油門才能順利超車。這款車根本不需要考慮這些，看準(zhǔn)機(jī)會一腳油門車子就會躥出去，很輕松就完成了超車動作。
缺點：說到不滿意的地方，就是后排的中間位置有一款凸起的地方，對于我影響還不是很大，那個位置可以給小孩坐，但是有時候需要滿載而且都是成年人的情況下中間位置的舒適性會比較差。
外觀：選擇入手也就是對它外形的肯定，感覺絕大多數(shù)決定入手，肯定外形都好看，外觀我認(rèn)為是買車的一個決定性因素，它的車型好看，車頭的弧度優(yōu)美，尾部設(shè)計優(yōu)雅時尚，感覺很高端，尾部車燈造型很驚艷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計科技感和檔次感都不低，尤其是14.3寸的中控屏，這個一看就很有感覺。遠(yuǎn)程升級、導(dǎo)航什么的功能也都有，用著方便順手。
空間：雖說定位是a級轎車，但實際軸距已經(jīng)超過了2米7，比卡羅拉大多了，空間表現(xiàn)也比他更好。為什么我敢這么說？因為我買這臺車之前也去看過卡羅拉，當(dāng)時帶著我老婆兩個人乘坐在后排，感覺腿完全伸展不開，而i6是完全不會有這種現(xiàn)象。
配置：車沒什么大問題，油耗這塊表現(xiàn)挺不錯的，個人覺得價格優(yōu)惠不大，肯定還有下降的空間，入手之后保值率也一般。值得的地方就是油耗穩(wěn)定，一直都很低，后期的費用較低，比起其他車來說，用起來還是非常舒服的。
動力：動力家用是足夠了，畢竟也是1.5T的，其實是想要2.0T的，年輕人嘛，都有一股不服的勁兒，誰不想充充面兒，要點兒速度和激情，但是由于各方面考慮，還是以實用為主，家里人也都是喜歡這個，用了這段時間，整體感覺還是挺給力的，這個給點兒油感覺動力馬上就上來了，提速和超車完全沒有壓力，油門大點
操控：
這車子的操控其實已經(jīng)夠可以了，看那些電子輔助功能就不少，但是對我這新手小白來說就是開久了感覺個，方向盤有點壓胳膊，好在平時開車上班日常代步使用也沒有什么長途駕馭的機(jī)會，多練習(xí)一下自己的胳膊力感就行了。
油耗：油耗5.9，我還不是特別注意，都是正常開車，該加速就加速，我朋友開車每天盯著那點油耗我說太累，他還要時刻注意不敢加速，那種駕駛體驗太差了，車子買來你都不敢好好用它，不鍛煉一下它，機(jī)器更容易壞的，所以我都是該怎么開就怎么開，結(jié)果油耗也不高啊，我很滿意。
舒適：舒適性表現(xiàn)一般，主要就是車子的減震偏硬，經(jīng)過顛簸路段的時候，讓人感覺不是很舒服。
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購買時間2020年12月
購買地點陜西 安康
裸車價格12.33萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車也有一段時間了，這款車給我?guī)砹撕芏囿@喜。這款車的顏值就是最讓我滿意的的，開著它在路上的回頭率還挺高的。其次動力方便當(dāng)面也相當(dāng)給力，提速很快。從提車到現(xiàn)在，車子更方面的表現(xiàn)真的不輸那些合資車。
缺點：也沒什么不滿意的地方，就是感覺車漆有點薄，因為我老家的路不太好走，經(jīng)常會崩起一些小石子打到車上，打到的地方有些會掉車漆，看到還是挺心疼的，現(xiàn)在我都是繞開那段路走。
外觀：這車子的外觀造型很不錯，顏色比較飽滿有型，陽光下都泛著不同的光澤，就連那輪轂看著都蠻帶勁的，犀利的大燈很有辨識度，車子logo夠個性顯明的，開著這車子出門很有面子。
內(nèi)飾：采用三輻式的方向盤，上面配備了多功能按鍵，很多的功能都通過方向盤就可以操控。液晶儀表集成了很多功能，很多的實體按鍵被取消，全部通過觸屏來操作，顯得車輛中控臺更加簡潔了。
空間：榮威i6 MAX的空間設(shè)計雖然是款緊湊型車子，但是乘坐真的一點問題都沒有，滿員沒有壓力，經(jīng)常帶著朋友一起出去玩，后排三個大人也不怎么拘謹(jǐn)，還有那后備箱，過年的年貨運輸全靠它了，給家里帶來了很多方便。
配置：這車的價格還是挺實在的，顏值又高，配置也豐富，整體的性價比還是很不錯的。
動力：渦輪增壓介入的時候不是很舒服，要是2.0自然吸氣的都好了，我開車還是比較喜歡平順的，不喜歡爆發(fā)。
操控：
低速的時候在市區(qū)代步是非常重要，但是高速的時候感覺方向盤有點抓不住的，可能還是方向盤虛位比較重一些。
油耗：油耗還可以，我沒有過多的在油耗上糾結(jié)，畢竟現(xiàn)在的車油耗表現(xiàn)普遍不高。這段時間開下來百公里油耗在6升左右，還是挺不錯的�，F(xiàn)在油價也不算高，10多萬的車都買了，過分的擔(dān)心油耗有點顧此失彼。
舒適：這車子的舒適性不錯，車子有著不錯的密封，不管外面多喧嘩，車內(nèi)都會有個安靜的駕駛環(huán)境，上高速也不會有啥風(fēng)噪胎噪的，濾震效果也到位，過那減速帶時，那顛簸感都不怎么明顯，當(dāng)然了，最舒服的還是座椅的設(shè)計，很軟很有包裹性。
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購買時間2020年11月
購買地點福建 莆田
裸車價格13.13萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4229公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)初買這款車就是在網(wǎng)上和實體店與其他幾款同價位的車型對比了內(nèi)飾和外觀最后才選擇的i6MAX，在這兩項i6MAX都很突出，尤其是他的內(nèi)飾比其他幾款合資車型高大上很多，中控的一體式設(shè)計也是我很喜歡的，再就是它的車身的設(shè)計非常符合我的審美，特別是尾部的設(shè)計十分大氣。
缺點：原本以為國產(chǎn)車的優(yōu)惠幅度都很大，但沒想到這款車太受歡迎了，4s店的價格要的很死，磨了好幾回，也沒談下多少價格。最后只給了一點贈品，不能說這是個缺點吧，但確實感覺心里有點不舒服，哈哈，這就是人的心理。
外觀：當(dāng)時在雷凌和i6MAX之間做選擇，選擇了i6MAX很大一部分就是因為外觀更加符合我的審美，看起來更加有活力一些，前臉的進(jìn)氣格柵更加大氣，尾部對稱式的設(shè)計也很漂亮，回頭率更高。
內(nèi)飾：中控的T字一體式設(shè)計和現(xiàn)在很多高端車型的設(shè)計一致，14.3英寸的觸控液晶屏也很高大上，而且操作起來十分方便，科技感十足。
空間：空間部分中規(guī)中矩，對比起同價位的其他車型還是稍微有些優(yōu)勢，畢竟名字中帶著MAX，后排的空間會比較寬敞，適合帶小孩或者老人出游，當(dāng)初買這個車的很大原因也是為了周末可以和家人一起出游，所以空間上我覺得還是比較不錯的，家里五口人坐下剛剛好。
配置：第一次買車也沒什么經(jīng)驗，就想要買個自己喜歡的就是物有所值的，品牌是有一定的影響但是我個人覺得不是絕對的，榮威雖然是國產(chǎn)品牌但是車子空間，顏值，操控都有，價格也能接受，而且還是終身免費保養(yǎng)和終身免費質(zhì)保，連后續(xù)的維護(hù)費用都省了，算算這筆錢要是自己維護(hù)消費也不少呢，我覺得挺值的。
動力：動力肯定是個高分，這也是這臺車比較大的一個優(yōu)勢吧，車身自重在1.3噸左右，雖然比一般的a級車都要偏重一些，但因為發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，也真正做到了身大力不虧。動力強(qiáng)勁不僅開起來爽，對燃油經(jīng)濟(jì)性也有幫助。我朋友的哈弗h6也是1.5t車型，但那臺車自重特別大，所以小馬拉大車之后油耗非常高，而這款車因為動力充沛的原因百公里油耗特別低。
操控：
平時開車感覺聽輕，離地間隙也足夠。別看是轎車，稍微高點的減速帶也能通過，不影響日常使用。
油耗：節(jié)油方面I6還是有一套的，油表顯示的是5.5升，但是一般車上的表都不準(zhǔn)，加一個油也就不到7升的。
舒適：車子很寬敞，座椅是皮質(zhì)的，不知道里面用的什么材質(zhì)填充的，坐起來包裹性很好也不會塌，支撐性很強(qiáng)，我們一家人坐著都很舒服，即使是長途開車也不會覺的累。整體隔音效果也是很安靜的。
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購買時間2021年01月
購買地點云南 紅河
裸車價格11.73萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車我覺得最滿意的就是車子的外觀了，畢竟現(xiàn)在買車外觀還是挺重要的，有了好看的外在才能更深入了解車子的配置。榮威我覺得價格不算高但是設(shè)計確實很獨特，車臉的柵格和車燈的配合很和諧，看著就給人很有氣質(zhì)的感覺，再加上側(cè)面的車身，車子整體當(dāng)時就挺吸引我的。
缺點：不是很滿意的地方可能就是車子的轉(zhuǎn)向半徑有點大，所以轉(zhuǎn)向不是很方便，其他也沒有太不滿意的方面。
外觀：外觀方面我挺滿意的，整體看起來非常的運動，而且他的全身看起來也是挺協(xié)調(diào)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本都是軟包的，座椅，車門，儀表臺，中央通道扶手，換擋手柄，方向盤，手感比較好，中控屏幕超大，看起來都很有檔次，用起來更炫酷，語音控制識別率高，能控制的功能也多，是很實用的配置。
空間：2715的軸距都屬于比緊湊型大一點的車型。
配置：總的來說這性價比還是不低的，配置比較全面了。關(guān)鍵是車子很皮實耐造，品牌不容小看，用著很踏實。
動力：動力還不錯，滿足家用，就是低速起步加速時會有頓挫感，這個是雙離合變速箱的通病,哪怕濕式雙.離合也還是會有頓挫感，只是沒有那么強(qiáng)烈。
操控：
我感覺掛擋有點不太好掛，也可能是我剛開始開自動擋得車的事。方向盤很精準(zhǔn)，而且很輕，新手也可以輕松上路。剎車也挺靈敏的。
油耗：油耗方面我是超級滿意的，才五個多油，簡直太省錢了，估計沒幾個車能達(dá)到這么低的油耗吧。
舒適：后排有非常多人性化的設(shè)計，不單單有中央扶手，而且后排還有兩個USB接口，后排出風(fēng)口。
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購買時間2021年01月
購買地點四川 宜賓
裸車價格12.58萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是他這輛車的外觀設(shè)計了，我當(dāng)時就是因為它的外觀，所以才喜歡他的，她的造型整體看起來運動感十足，開出去回頭率很高，當(dāng)然，不僅僅它的外觀讓我滿意，還有其他地方也讓我挺滿意的，比如他的配置，他的配置很齊全，雖然價格方面不怎么高，但是他的配置方面卻很高，而且它的用車成本也蠻低的，這輛車的油耗很低
缺點：最不滿意的不至于，說說有點小遺憾的地方吧，這款車型外觀時尚動感，充滿戰(zhàn)斗氣息，雖然1.5T動力已經(jīng)夠用了，但是沒有2.0T車型供選擇，對于追求極致動力的用戶是有點點遺憾，浪費了那么運動感的造型。
外觀：前臉最吸引人的就是大燈的造型，矩陣式的設(shè)計，兩側(cè)的燈角向中網(wǎng)延伸和中網(wǎng)連成一體，顯得渾然天成，看起來肌肉感真的很強(qiáng)。
內(nèi)飾：雖說這車的價格不貴，但是整個內(nèi)飾看起來還是很有檔次的，坐進(jìn)車內(nèi)給人的感覺一點都不像10多萬的國產(chǎn)車。
空間：乘坐空間舒適，不會覺得很擁擠，我174坐進(jìn)去頭頂還有一拳多的距離，后排中間的地臺有凸起，由于空間比較大，凸起并不是很影響乘坐體驗。家用車，平時上下班要帶快遞回家，后備箱也很大很能裝，后備箱進(jìn)深非常深，后備箱的儲物空間也是夠夠的。
配置：本來想買合資車，但是看到i6max以后覺得這臺車的配置能搞。這個價格買到這個配置，我已經(jīng)很知足了。雖然有些小細(xì)節(jié)美中不足，但總體評價這車性價比很高。
動力：動力真的一點都不差，一個1.5T的發(fā)動機(jī)放在一個小車上面，可以說是加速非常猛的。
操控：
懸掛很舒服柔軟，方向盤打起來也很輕，開起來感覺非常舒服，帶有360全景影像避免有些時候會有剮蹭，可惜就是這個車的360不是很清晰。音樂和導(dǎo)航以及-些其他功能比如查天氣啊，空調(diào)啊，車窗啊這些都可以用語音操控，這個我覺得很好，開車的時候有其他需求說話喊就可以了，開車可以專注不會分神出來操控其他的東西，還可以手機(jī)遠(yuǎn)程操控，可以提前開空調(diào)這些，好用。
油耗：油耗真心是太優(yōu)秀了，榮威i6 MAX在新車階段百公里的數(shù)據(jù)只有不到六個油的樣子，還是城區(qū)里面開的數(shù)據(jù)呢，這么多堵車紅燈狀況是不是太省了？每次和朋友聊天說起這個事情，我就覺得很自豪，養(yǎng)車不費勁啊。
舒適：座椅的舒適性特別高，我這款的前排座椅還有電動調(diào)節(jié)的功能，這也是我特別喜歡的一個配置，比手動調(diào)節(jié)更細(xì)膩，角度也更多。前后排都配備了扶手箱，角度十分合理，長途旅行的時候把手放在上面，支撐性很不錯的。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格12.83萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外形，因為外形通過，才打算了解配置的。外觀時尚迷人，車身線條美，尾部車燈很驚艷，尾部整體設(shè)計很時尚，尤其是每次夜間的時候，車尾部很亮眼，回頭率一下就上來了。
缺點：不太滿意的就是價格了，因為買車跑了很多家4s店，緊湊型轎車看了一大堆，不跟別的品牌相比，咱們就說榮威，i5的優(yōu)惠力度就很大，i6MAX就沒什么優(yōu)惠力度，軟磨硬泡才便宜幾千塊錢，贈送了一些贈品和洗車券就算不錯了。
外觀：車身外觀真的很潮很好看，非常喜歡,車燈是y型的設(shè)計也很搭，整個車看起來給人一種很凌厲的感覺，這款車灰色最好看，白色和黑色也都看過，白色感覺和熒光綠的裝飾有點不搭，黑色感覺又有點小氣，灰色是真好看，真的帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格比較簡潔，中控臺的布局比較有科技感，觸控屏還蠻清晰的，智能化的車子用著就是有檔次，座椅顏色搭配還蠻有層次感的，中縫銜接處都很緊密。
空間：作為一款轎車，車身本來就沒有SUV那種寬敞，但是內(nèi)部設(shè)計比較合理，所以感覺空間比較寬敞，還有很多貼心實用的儲物空間。
配置：性價比還是很不錯的，它提供了幾個配置供選擇，不買那個大天幕和智能駕駛的才11萬，我覺得這個價位買真么一輛外觀時尚，配置也夠豐富，品質(zhì)也有保證的車，已經(jīng)算是性價比高的了。
動力：動力表現(xiàn)必須滿分，本身車身自重只有1.3噸多，搭載的卻是1.5t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率127kw，不說大馬拉小車，至少動力很充足，剛剛起步狀態(tài)，如果油門給的很大，車子就是一串一串的，秋名山車神的感覺就這樣來了。
操控：
操控感特別好，方向盤還帶自動修正功能行車過程中要是偏移道路了還會警醒非常智能，剎車也超級靈敏輕輕點一下就有很給力。
油耗：對于油耗現(xiàn)在的油耗基本上是在6個油左右，剛買回來油耗在6.5個油，后來也和我常跑高速有關(guān)，我比較愛用自適應(yīng)巡航，這樣油耗能省不少。畢竟不是什么有錢人，對于油耗還是挺看重的，i6MAX的油耗確實是很低的，這是個小驚喜。
舒適：舒適度我覺得挺不錯，座椅的包裹性很強(qiáng)，坐下去很舒服，而且提車的時候也沒有什么異味
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 金華
裸車價格13.58萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方當(dāng)然是它的顏值了，當(dāng)時第一眼看到它的時候就被它的顏值給吸引了，實在太好看了。正好還聽朋友說過這款車還挺省油的，瞬間覺得這輛車特別適合自己。
缺點：這車子的動力真心是沒問題，就是不知道為啥在速度轉(zhuǎn)換的時候帶點頓挫，不知道是不是我的操控手法有問題，所以暫時也沒有考慮去售后維護(hù)，再觀察一段時間吧，還有就是造型很個性的車子，有個瑕疵，就是它的車漆不算厚實，上次駛過樹杈旁邊，竟然帶了劃痕，給我心疼的，哎，很難過。
外觀：說起外觀，除了被閹割掉的霧燈讓我有些不太理解，其他方面的設(shè)計都是滿分，要不說榮威i6MAX是內(nèi)外兼修，外觀更時尚，更流行，更有態(tài)度，更與眾不同。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺非常有科技感，液晶儀表確實不同凡響，看上去很絢麗，顯示的內(nèi)容也更豐富。真皮材質(zhì)的方向盤，仿皮的座椅，再加上前后都有的USB接口，無論是視覺效果，還是使用的便利程度，做的都很不錯。
空間：車子的空間安排的很合理，所以就讓緊湊型的車坐起來也特別舒服，不管是前排還是后排都沒有太大問題，尤其是前排放腿的地方很深，對于大高個來說絕對綽綽有余，并且頭部空間也很充足，不用擔(dān)心頂頭。
配置：這臺車絕對的物有所值，外觀潮爆，內(nèi)飾簡約高級，配置豐富實用，全車LED燈，油耗低省錢，空間也夠用。還有送終身免費保養(yǎng)，終身質(zhì)保，使用成本低。
動力：動力方面我還是比較滿意的，1.5T的發(fā)動機(jī)配上7速雙離合變速箱，在市區(qū)完全夠用，畢竟這個車多的是用來家用，這個動力已經(jīng)很不錯了，偶爾需要超車也是比較輕松的，提速很快。
操控：
我就覺得特別好開，車身靈活度高，方向盤力度小，挺精準(zhǔn)的，轉(zhuǎn)向沒虛位，急剎的時候很靈敏，車內(nèi)的視線也不錯，我記得上手很快，起初開沒有不舒服的感覺，肯定適合新手。
油耗：油耗沒問題，去年年底提的車，開到現(xiàn)在有四個月左右的時間，一共行駛4200公里，百公里平均油耗5.9升，比我想象的要低很多。
舒適：榮威i6MAX的底盤是很扎實的，前后懸架也都是獨立性的配置，舒適性很穩(wěn)定，前后也都有空調(diào)出風(fēng)口，坐在車?yán)锩婵梢詴r時刻刻感受到冬暖夏涼。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.88萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的當(dāng)屬是i6MAX的外觀整個車的外形非常帥氣，車身的顏色也非常穩(wěn)重開出門特別的拉風(fēng)我提車回家的當(dāng)天給我媽樂壞了，坐在車上就不下來了非要讓我拉著她開一圈別提多開心了。
缺點：可能是我的開車技術(shù)有點吧，感覺這車子在我手里有點生疏，剛開的時候沒有啥默契，方向盤還有點壓胳膊，好在沒有太多的長途駕駛的需求，能隨時得到緩解，我承認(rèn)自己的開車技術(shù)還有待提升，多開多提升一下技藝就行。
外觀：外觀造型那是相當(dāng)?shù)那靶l(wèi)，車身側(cè)面的樣子也很流暢，我比較喜歡尾燈的設(shè)計，被鍍鉻飾條連成了一體，點亮之后造型很美觀。尾部還采用了雙排氣筒的設(shè)計，不說對性能的提升有多大，看起來還是挺有范的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾干凈整潔，最顯眼的是中間的中控大屏，它支持語音操控，說話就可以完成操作，還是很智能的。車頂還有天窗，后排的人不會感到壓抑。
空間：空間算不上榮威i6MAX的優(yōu)點，但也不是什么缺點，前排空間與后排空間是按照一定比例進(jìn)行設(shè)計的，可以最大限度的保證前后空間的充足性，再有座椅是可以挪動的和折疊的，空間上有一定的變化，不管是載人，又或是載物都可以的。
配置：價格不高不低，剛好符合我買車的預(yù)算，至于性價比，從我個人角度來講是覺得不錯的。
動力：動力其實已經(jīng)很好了，只是它本可以做的更完美，多出一個2.0T版本滿足那些追求極致動力的小伙伴，這是美中不足的地方。日常加速動力:說說日常用車吧，1.5T這個發(fā)動機(jī)有127千瓦功率，坐滿一車人爬個坡提個速都穩(wěn)穩(wěn)的，這個變速箱說是新款的濕式七速雙離合，新車也沒開多遠(yuǎn)，沒有發(fā)現(xiàn)有什么不妥的，平時用著我覺得挺方便舒適的，發(fā)動機(jī)出來的動力銜接的也迅速。
操控：
駕車輔助系統(tǒng)很多，整體的操控很不錯，像車道偏離預(yù)警的實用性很強(qiáng)，還帶有主動剎車的功能，大大提高了行車的安全性。方向盤算是比較輕的，轉(zhuǎn)彎或者掉頭的時候輕輕一轉(zhuǎn)就能到位，這個對于我這種追求舒適和方便的人來說很重要。
油耗：油耗是我比較滿意的一方面了，了解下來應(yīng)該是國產(chǎn)車?yán)锼愫艿偷囊豢钴囆土�，市區(qū)上下班偶爾塞車的油耗才6個左右，對于我們這種上班族還有帶娃一族確實省了一筆開銷。
舒適：座椅都是皮質(zhì)的，包裹性也好，特別主副駕駛，在轉(zhuǎn)彎的時候人都能很好的固定住，后排空間坐三個人也沒問題，我們家沒有特別胖的，都是平均身材，后排還有充電口，孩子在后面玩平板充電很方便，駕駛位電動座椅調(diào)節(jié)，還有腰部支撐，最舒適安全的配置要說下它的駕駛輔助系統(tǒng)，車道偏離了它會報警，還可以自動保持在車道內(nèi)行駛，還能緊急制動主動剎車，差不多就跟自動駕駛一樣了，太厲害了，開這么高端的車型，能不舒服嗎，人越開越懶了，只要舒舒服服躺著就可以了，哈哈，講著講著越來越多了，開車的時候有自適應(yīng)巡航，就是前面的車加速減速停車起步我都能跟上，太方便了，停車還有360全景影像，我本來倒車挺厲害的，來開這種車更是簡單，最主要是安全，沒有盲區(qū)，那種昏暗的多層連續(xù)轉(zhuǎn)彎的地下停車場，最容易有盲區(qū)，突然跑個小孩子過來，老司機(jī)也心里沒底，有了這個360全景影像，媽媽再也不擔(dān)心我倒車了，還有很多貼心舒適的設(shè)計，車門上的儲物空間很大，放水瓶很方便，還有中央通道下方的儲物空間，超大，可以放包包放鞋子，女士穿高跟鞋可以備一雙平底鞋放在這里，還有平時包包放座椅上不安全，也可以放在這個儲物空間，是不是有太多的設(shè)計都是很舒適方便呢。
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購買時間2020年11月
購買地點河南 商丘
裸車價格12.98萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4328公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計比較滿意，低調(diào)，車漆和裝飾的配色也很有品位就是黑色的輪轂不是很喜歡。
缺點：渦輪增壓的車不是特別喜歡，可惜能買得起的都是1.5，L排量的動力肯定不夠用，不得不買渦輪增壓的車。
外觀：這是我買這款車的很大一部分原因了，首先， 大燈的設(shè)計就很有科技感，榮麟中網(wǎng)加上銀色車標(biāo)，兩側(cè)黃綠色的點綴，再加上黑色尾燈，運動感爆棚，都不用再去改裝了
內(nèi)飾：內(nèi)飾配備很齊全啊，并且很多細(xì)節(jié)做的也不錯，我挺喜歡車子的音響，音質(zhì)很好，再加上車內(nèi)隔音效果也很棒，所以在車內(nèi)聽歌很愜意啊，再加上有個天窗，角度很棒，并且還不小，讓車內(nèi)光線都亮了很多。
空間：空間挺寬敞的，我們一家人坐都會很舒服，一點兒沒有壓抑的感覺，我是身高在175cm，在車子里不管是頭部的位置還是腿的位置都是比較舒服的，前排座椅調(diào)到合適的位置，后排腿部離前面有一掌半的寬度，后排長度做3個人是沒有問題的，前后寬度也夠翹二郎腿，上下的寬度足夠給你一個比較好的視野，空間大，視野好開車才會很舒服，后備箱看著不大，但是東西不少放，我們出行橫著可以放一個行李箱，豎著可以并排放兩個行李箱。過年了買了一些年貨能放不少東西，還是挺寬敞的
配置：這款車性價比很不錯，定價并不高，最主要的是送終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)，后期保養(yǎng)上就很省錢
動力：起步?jīng)]有感覺很弱，因為我對車子的動力沒有太高的要求，只是買個上班接孩子的家用車，所以動力對于我們家來說也是挺充足了。我就覺得車子整體開起來很流暢，起步不會有顛簸感，包括和加速的銜接也不錯，加速力量也挺充足的，動力輸出很給力。
操控：
剎車表現(xiàn)普普通通吧，它的外觀雖然很運動，但實際本質(zhì)還是一款家用車，設(shè)計上更加注重舒適性，而不是操控性。底盤的質(zhì)感比較軟，對路面顛簸的吸收很徹底，但過彎的時候確實穩(wěn)定感稍差。
油耗：油耗表現(xiàn)挺不錯的，因為我用車都是上下班，在城市道路跑的比較多一些，油耗在5.7左右。高速上跑了幾次，油耗大概算了一下，在5.3左右。
舒適：多連桿的懸架還是比較放心的，但是胎噪稍微有些明顯了，就還說是靜音胎呢，沒達(dá)到我希望中的那個點。
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.88萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2361公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車最讓我感覺到滿意的就是車子的顏值以及油耗了，車身線條流暢，前臉造型時尚，我是越看越喜歡，開出門也是很有面子。另外一點就是車子的油耗，百公里綜合油耗5.7，特別的省油。
缺點：外觀設(shè)計還挺時尚的，就是有些細(xì)節(jié)我覺得還得繼續(xù)做好一點。
外觀：在外觀設(shè)計上非常的超前，就包括車頭霧燈處的兩個黃色的亮條，而且C柱上面還有一個R的標(biāo)識，凸顯著運動。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾基本都是軟包的皮子，做工是很好的，一看就是用心設(shè)計的，手感很好，坐著也很舒服，包裹性比好強(qiáng)。還有就是大屏和他的系統(tǒng)，語音控制系統(tǒng)，反應(yīng)很快，你說啥都能知道，讓我可以專心開車，偶爾無聊了，還可以對對話，感覺還挺好玩。
空間：這款車雖然是緊湊轎跑型轎車，但是它的空間真的不是那么的擁擠。儲物空間設(shè)計的很人性化，中央扶手那個位置就特別好，有一個放包的位置，而且儲存量也是很大的。后排空間坐3個正常的成年人是沒有問題的，后備箱開口很大，裝東西很方便，容積也十分可觀。
配置：我覺得性價比還是挺不錯的，首先在買車的時候，他的價格不算太高，而且配置方面也蠻齊全的
動力：我的車不經(jīng)常坐人，一人開著覺得動力很充沛。市區(qū)隨時加速超車，紅綠燈反應(yīng)數(shù)一數(shù)二，起步就甩后面車一截。高速和2.0t的沒法比，不過也挺不錯的啦，加速動力充足，持續(xù)穩(wěn)定，保持100一直開著也很輕松。
操控：
操控方面不知道是因為車身長還是怎么，感覺轉(zhuǎn)向半徑有點大，開起來車子轉(zhuǎn)向不是很靈活，方向盤手感挺不錯的，但轉(zhuǎn)向的時候剛開始開還是需要適應(yīng)一下，要不確實有些不太容易上手。
油耗：油耗真的很省，我目前百公里才五個油左右，但我基本上都跑高速，我估計要是跑市區(qū)這個油耗是下不來。
舒適：前排是麥弗遜獨立懸架，后排是多連桿的獨立懸架，比有些合資品牌的緊湊型轎車講就多了，扭力梁非獨立懸架早該被淘汰，獨立性的懸架注定更舒服，韌性更強(qiáng)，對外部的沖擊也能起到很好的緩沖作用。再者座椅很舒服，與身體的接觸面積很大，對頭部頸部和腰部都有一定的保護(hù)作用。
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