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東風(fēng)本田M-NV
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
東風(fēng)本田M-NV
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型東風(fēng)本田M-NV 2021款 尚騁版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，配置也不錯(cuò)，比同價(jià)位的 XRV要好很多， LED大燈，軟內(nèi)飾，儀表盤液晶顯示屏。
缺點(diǎn)：懸架有點(diǎn)硬，但靜音效果不錯(cuò)，續(xù)航應(yīng)該不會(huì)超過400。
外觀：外觀個(gè)人覺得不錯(cuò)，有些人喜歡標(biāo)牌，我覺得這個(gè)標(biāo)志挺好看的，雖然認(rèn)識(shí)的人不多。
內(nèi)飾：座椅雖然不是真皮，但是這個(gè)價(jià)位的車，方向盤是塑料的，方向盤是真皮的！
空間：本田空間是主要的，絕對(duì)的滿意，后座差不多有兩個(gè)拳頭
配置：物美價(jià)廉，12萬塊地，還能申請(qǐng)補(bǔ)貼。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，在運(yùn)動(dòng)模式下，推背感很強(qiáng)，平時(shí)都不敢開。
越野：
我還沒適應(yīng)動(dòng)能回收呢！別指望遠(yuǎn)程啟動(dòng)了！
舒適：隔音效果還不錯(cuò)，就是顛簸的時(shí)候有點(diǎn)吵，電機(jī)的聲音很小，只有動(dòng)能回路的聲音，懸架舒適性一般，彈簧比較硬。
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購(gòu)買車型東風(fēng)本田M-NV 2021款 尚逸版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意、最滿意的還是加速和內(nèi)部舒適性，確實(shí)比同價(jià)位的車要好。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是東本經(jīng)銷商的售后服務(wù)，出了幾個(gè)問題，服務(wù)也不到位，都是外地的，我感覺對(duì)新能源廠家的重視程度還不夠，跟豪華品牌比確實(shí)有差距。
外觀：我更喜歡前大燈的設(shè)計(jì)，還有轉(zhuǎn)向和尾燈確實(shí)很有科技感
內(nèi)飾：座椅和門板的設(shè)計(jì)令人滿意，尤其是儀表臺(tái)的絲綢設(shè)計(jì)
空間：1.73.140的空間足夠我使用了
配置：保養(yǎng)基本是免費(fèi)的，每隔兩萬公里換一個(gè)空調(diào)濾芯，換換制動(dòng)液。
動(dòng)力：跑高速：使用 sport超車真的很快，設(shè)計(jì)不錯(cuò)
越野：
冬天我比較喜歡遙控功能，下車后車內(nèi)暖和；
舒適：空調(diào)在原地加熱的速度很快，現(xiàn)在已經(jīng)找到了使用的規(guī)律。
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購(gòu)買車型東風(fēng)本田M-NV 2021款 尚逸版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的應(yīng)該是續(xù)航能力，純電續(xù)航能達(dá)到480公里，虛電也不多，快充半小時(shí)就能充到80，不著急的話，慢充九個(gè)小時(shí)就能充完，晚上下班回家充電，第二天早上滿電，還是比較方便的。
缺點(diǎn)：用了一年多的車，感覺還不錯(cuò)，就是剛買的時(shí)候，車?yán)锏奈兜辣容^重，現(xiàn)在已經(jīng)沒有什么味道了。
外觀：我更喜歡它的外觀，它不像中型車那么大，也不像 POLO那么小，不大不小，適中的車身讓我開起來不會(huì)太緊張，太小的話，會(huì)讓我很不安全感，外觀看起來很精致，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，但是經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)。
內(nèi)飾：相較于它低調(diào)的外觀，它的內(nèi)部設(shè)計(jì)還是有點(diǎn)騷氣的，很適合女生的內(nèi)飾，男生就不一樣了，不過沒事的時(shí)候男生可以開個(gè)墊子，整個(gè)內(nèi)飾都是玫紅色和黑色的，看起來還挺溫馨的，中控臺(tái)也是不對(duì)稱的設(shè)計(jì)，用多邊形的邊框包裹著中控臺(tái)，整體看起來很時(shí)尚。
空間：空間還可以，畢竟是一輛小型越野車，坐五個(gè)人還是綽綽有余的。
配置：M-NV的性價(jià)比還是很高的，當(dāng)初我們買車的時(shí)候給我們打了不少折扣，一共打了兩萬多塊錢，之前買途觀 L的時(shí)候也沒打多少折扣，而且買電動(dòng)車也是物有所值，畢竟充電比加油便宜，而且也不需要經(jīng)常保養(yǎng)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，它還算不錯(cuò)，搭載了永磁同步電機(jī)，功率達(dá)到120 KW，扭矩達(dá)到280牛米，起步和提速都比較快，動(dòng)力還是比較強(qiáng)的。
越野：
我覺得本田的車還是比較好控制的，尤其是這種小型 SUV，視野更好，轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)彎、變道都比較精準(zhǔn)，起步和加速都比較順暢。
舒適：座椅很舒服，坐在里面也很穩(wěn)。
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購(gòu)買車型東風(fēng)本田M-NV 2021款 尚逸版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是它的動(dòng)力表現(xiàn)，它的起步速度比汽車要快，加速的速度也很快，開起來也很輕盈。
缺點(diǎn)：我個(gè)人不太滿意，冬天的時(shí)候續(xù)航能力很差，平時(shí)能跑400公里左右，冬天能跑300公里左右。
外觀：我對(duì)它的外觀還是比較滿意的，這是一輛典型的電動(dòng)車，前臉是一個(gè)封閉的格柵，兩個(gè)銳利的 LED大燈看起來很有氣勢(shì)，中網(wǎng)下的中網(wǎng)讓它看起來更加協(xié)調(diào)，尾部的設(shè)計(jì)跟XR-V有幾分相似。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較個(gè)性化，全車都是紫色和黑色，看起來比較時(shí)尚，內(nèi)飾方面，我覺得最精彩的還是它的中控臺(tái)，8英寸的中控屏上布滿了多邊形的金屬飾條，中控屏兩側(cè)都是空調(diào)出風(fēng)口，中控屏上有一個(gè)觸控按鍵，看起來更高級(jí)一些。整輛車都是紫色的真皮座椅。
空間：這輛車的空間還算不錯(cuò)，畢竟是一輛小型越野車，五個(gè)人坐在里面也不算擁擠，平時(shí)都是我上班，接孩子，放假的時(shí)候一家三口一起玩，家里的空間還是比較充裕的。
配置：性價(jià)比還是很高的，畢竟有優(yōu)惠和補(bǔ)貼，三萬塊錢的折扣，還有很多東西。用電比用油更省錢。
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力還算不錯(cuò)，起步很快，因?yàn)殡妱?dòng)車的車身比汽車要輕，平時(shí)加速也快，在城市里跑起來綽綽有余，速度也很快。
越野：
它的操控性還算不錯(cuò)，方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，開起來很平穩(wěn)，不會(huì)有什么頓挫感，感覺還不錯(cuò)，剎車和油門都很靈敏。
舒適：我覺得隔音效果不錯(cuò)，畢竟是電動(dòng)車，車內(nèi)靜音效果不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型東風(fēng)本田M-NV 2021款 尚逸版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2318公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車是純電動(dòng)，省油又省電又省油，速度快，空間大，性能好。
缺點(diǎn)：因?yàn)檫@輛車是純電動(dòng)的，隨時(shí)都有可能沒電而停下來。
外觀：外觀大氣，時(shí)尚，前臉看起來很有科技感，車身線條流暢，尾燈也很精致。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很有設(shè)計(jì)感，給人一種上檔次的感覺，車內(nèi)幾乎聽不到任何聲音。
空間：車內(nèi)空間很大，后備箱也很寬敞，坐在上面也不會(huì)覺得擁擠。
配置：這輛車跟普通的汽油車差不多，而且價(jià)格也比較公道，性價(jià)比也不低，關(guān)鍵是省油。
動(dòng)力：功率120 KW，扭矩280，起步速度比燃油車還要快。
越野：
方向盤的操控非常的精準(zhǔn)，而且非常的輕盈，加速非常的快，底盤非常的厚實(shí)，駕駛起來非常的平穩(wěn)。
舒適：內(nèi)飾用料上乘，真皮方向盤手感舒適，座椅包裹性也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型東風(fēng)本田M-NV 2021款 尚逸版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5479公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還算滿意，M-NV的空間比想象中要大一些，買了大半年，基本可以滿足日常生活中的大部分場(chǎng)景了，首先前排空間比較大，腿部活動(dòng)空間比較大，雙腿活動(dòng)起來也比較靈活，駕駛起來非常輕松。后排空間很大，平時(shí)休息的時(shí)候，他都會(huì)去后排體驗(yàn)一下，坐在后排膝蓋距離前排的距離只有一拳半左右，左右擺動(dòng)起來非常靈活。后備箱空間一般都是用來購(gòu)物和購(gòu)物的，基本上什么東西都能放得下，而且還挺有錢的。
缺點(diǎn)：應(yīng)該是按鍵式換檔吧，畢竟以前開油車的時(shí)候，都是用檔位換擋，按鍵換擋還有些生疏，習(xí)慣了就習(xí)慣了。
外觀：雖然是新能源車，但是M-NV的外觀還是不錯(cuò)的，我選擇了金色，因?yàn)榻鹕陉柟獾恼找赂裢獾囊郏浯�，車身圓潤(rùn)飽滿，卻不臃腫，給人一種輕盈的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感很強(qiáng)，首先是換擋方式，這是一種新穎的換擋方式，其次是中控屏，色彩鮮艷，倒車影像清晰可見，分辨率也很高。紫色的內(nèi)飾更有質(zhì)感，中控臺(tái)的用料也比較用心。整個(gè)人看起來很清新。
空間：M-NV的空間很大，調(diào)整好前排座椅之后，頭部和車頂之間的距離足足有一拳半，坐直了也不會(huì)撞到腦袋。平時(shí)開車的時(shí)候，腿部的活動(dòng)比較合適，比較放松。后排空間很大，距離前排只有兩拳的距離，坐在后排很輕松，一點(diǎn)都不擁擠，平時(shí)開著M-NV都是帶著孩子出門，足夠我的生活了。
配置：說實(shí)話，這個(gè)價(jià)格買新能源，主要是為了省錢省心，本田的口碑還是很好的。
動(dòng)力：動(dòng)力更強(qiáng)，電機(jī)效率更高，加速也更快，而且很安靜。
越野：
操作簡(jiǎn)單，上手容易，按照日常使用來看，已經(jīng)足夠了。換擋方式跟以前開的油罐車有很大的不同，所以剛開始還有點(diǎn)不太適應(yīng)，開了五六次之后才慢慢適應(yīng)，現(xiàn)在已經(jīng)非常熟練了。
舒適：座椅的舒適性很好，坐久了也不會(huì)有腰酸背痛的感覺，包裹性和氣密性都很好，孩子坐在后排也不會(huì)覺得不舒服，孩子們喜歡就行了。
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購(gòu)買車型東風(fēng)本田M-NV 2021款 尚逸版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是這輛車的外觀，雖然是純電動(dòng)的，但是車頭看起來非常的運(yùn)動(dòng)，車身的線條非常的漂亮。
缺點(diǎn)：不是不滿意，座椅的顏色和材質(zhì)都是可以改進(jìn)的，還有很大的提升空間，不過這也是因人而異，喜歡紫色的人更喜歡。
外觀：說實(shí)話，我最喜歡外觀設(shè)計(jì)了，有興趣的朋友可以去看看這款車的設(shè)計(jì)圖，外觀很有設(shè)計(jì)感。整個(gè)車身表現(xiàn)出一種蓄勢(shì)待發(fā)的氣勢(shì)和運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：全景天窗和行李架的設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，天窗的面積比較大，前半部分可以打開，采光很好，面料是皮質(zhì)的，柔軟度不用多說，填充物也比較厚實(shí)。再加上座椅的長(zhǎng)度，坐起來還算舒服。
空間：本田 MNV并沒有讓人失望，作為一款小型 SUV，第二排的空間還是很大的。正常情況下，后備箱的儲(chǔ)物空間還是很不錯(cuò)的，如果放在后排的話，可以放很多東西，但如果放在后排的話，后備箱的空間就會(huì)變大。
配置：跟第一代車比起來，我覺得這輛車有了很大的變化，電池、電控系統(tǒng)都有了很大的提升。最重要的是，它的配置和價(jià)格，都得到了極大的提升。
動(dòng)力：最大功率為120 kw的電動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)140公里，電池容量很大，官方寫的續(xù)航里程是480公里，其實(shí)并不多，不過續(xù)航能力還是不錯(cuò)的。
越野：
我覺得電車很容易上手，開了幾個(gè)月，已經(jīng)熟悉了所有的按鈕和開關(guān)。而且電車開起來很平穩(wěn)，我平時(shí)開車都是在市區(qū)里，加速的時(shí)候動(dòng)力十足。
舒適：舒適度很高，座椅很軟，空間也很大，坐起來也很舒服。
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購(gòu)買車型東風(fēng)本田M-NV 2021款 尚逸版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格15.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：打折不錯(cuò)，物有所值。10塊錢，幾萬塊錢，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：第一，他的耐力有點(diǎn)差。480，我覺得最多也就四百多，實(shí)際開起來，也就三百出頭。而且他們也不敢把車開到?jīng)]電的程度，一般都是260公里左右，然后充電。
外觀：外觀不錯(cuò)，就看個(gè)人喜好了。
內(nèi)飾：內(nèi)部還算不錯(cuò)。
空間：空間還算不錯(cuò)。
配置：畢竟價(jià)格便宜。這個(gè)價(jià)位，還行。
動(dòng)力：動(dòng)力來得很快。
越野：
操控還算不錯(cuò)。速度和方向都很好。
舒適：很舒服。避震器有點(diǎn)硬。
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購(gòu)買車型東風(fēng)本田M-NV 2021款 尚逸版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡外觀，尤其是前半張臉的設(shè)計(jì)，讓我看起來更像是一輛新能源車，和以前的圓潤(rùn)風(fēng)格完全不同，更像是一輛運(yùn)動(dòng)型的車，側(cè)面看起來有點(diǎn)像XR-V，幾乎一模一樣。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車并沒有什么特別的不滿，動(dòng)力方面的加速也很快，唯一的缺點(diǎn)就是剎車比較線性，我覺得這輛車挺適合女車主開的。
外觀：這是一款小型 SUV，扁平的設(shè)計(jì)，前臉是純電動(dòng)的，同時(shí)也降低了風(fēng)阻，給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺，說實(shí)話，我挺喜歡這種設(shè)計(jì)的。
內(nèi)飾：摩卡色的座椅和黑色的門板看起來更像是一種時(shí)尚，但是用料卻不怎么樣，質(zhì)感差了一些，電池容量和電控系統(tǒng)都有了一些改進(jìn)，最重要的是，配置更好，價(jià)格更低，性價(jià)比更高。
空間：雖然只是一輛小型越野車，但是空間還是很大的，第二排的空間足夠大，坐滿了人，坐在上面會(huì)有一種沉甸甸的感覺。后備箱的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，后排座椅可以放更長(zhǎng)的東西，不過方平坐在后排，和地板之間還是有一定差距的。
配置：優(yōu)惠力度很大，續(xù)航能力也很出色，性價(jià)比也很高。
動(dòng)力：標(biāo)準(zhǔn)模式下的動(dòng)力一般，調(diào)校的比較柔和，在城市里開起來比較順滑，遇到堵車的時(shí)候也能更好的控制，在運(yùn)動(dòng)模式下，扭矩和油門都會(huì)更靈敏。
越野：
操控起來還挺方便的，我自己開起來感覺很輕，方向盤很靈活，不會(huì)太費(fèi)勁，平時(shí)開在市區(qū)的時(shí)候，車外的聲音都能聽得清清楚楚，就是剎車不夠線性，介入前感覺比較軟。
舒適：座椅很舒服，座椅是真皮做的，質(zhì)地柔軟，手感也不錯(cuò)，但是檔次不是很高。
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購(gòu)買車型東風(fēng)本田M-NV 2021款 尚逸版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：充電比汽油便宜多了，以前他開的是兩臺(tái)油車，一公里六毛錢一公里，一公里八塊錢一公里。我剛給這輛電車充了兩次電，就算開得再猛，時(shí)速也不會(huì)超過1.5毛錢，所以我會(huì)一直開著空調(diào)，把油門踩到底。
缺點(diǎn)：能量回收不能完全關(guān)閉，煩死人了，如果能完全關(guān)閉的話，再降低一點(diǎn)也無所謂。
外觀：我覺得它平平無奇，不漂亮。我喜歡Cx-30的樣子。
內(nèi)飾：繽智和 XRV，都是同一款油車，用料更好。
空間：本田不愧是空間大師，油改電，底盤加厚，軸距2.6米，空間卻堪比同級(jí)別的2.7米。
配置：我開油車已經(jīng)有二十多年了，家里一共換了十七臺(tái)車，四十萬以上的我沒玩過，三十萬以下的我都玩過。
動(dòng)力：0-100雖然不是很好，但是在市區(qū)里開著，0-80的感覺還是很不錯(cuò)的，比我的EA888要好得多。
越野：
1700公斤，主要是下盤，日常駕駛絕對(duì)穩(wěn)，我不會(huì)把它開到極限。
舒適：多了這么一塊電池，隔音效果比你貼的要好很多，隔音效果更好，物理效果更好。
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