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飛行家
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
飛行家
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2022年01月
購買地點山東 青島
裸車價格60.68萬元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程1894公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是車子的舒適性和空間方面，舒適性方面做的是滿好的，首先座椅的材質(zhì)選的很好乘坐起來很舒服，在就是車子的避震方面表現(xiàn)的也不錯，多層的隔音玻璃的設計，讓駕乘的舒適性都滿好的。另外車子的內(nèi)部空間是真的大，6座的排布也超級的合理，中間兩個位置一點不影響后排的進出；在就是車子的座椅和方向盤都是全真皮包裹的，看起來很奢華的感覺，車內(nèi)的氛圍燈也是我蠻喜歡的，坐在里面身心很放松的感覺，中控的彩色屏幕也是做的滿大的，功能也是很強大。
缺點：到了這個價位的車子，沒有配備電動踏板或者普通的踏板，還需要加裝，這一點我是不太滿意的，但是影響不大，有空的時候再去裝一個。
外觀：好看的很，可惜我沒加錢選白色的車，這事可后悔了，這么大車后期改色太麻煩了。白色，好看，真的好看，強推。
內(nèi)飾：大面積大真皮，實木。鋼琴烤漆，整體豪華感滿滿，喜歡的顏色�！� 氛圍燈:七色氛圍燈，雖然沒有那么炫酷，簡單明了�！� 語音控制:這個功能非常便捷，像最近比較冷，手指體感溫度過低，就可以直接語音控制功能喊，你好林肯座椅加熱，打開導航功能，非常好用☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)導航，聽音樂這些非常實用，方便，安全。
空間：在空間上前兩排一看就是那種很舒服很寬敞的感覺，主要是第二排獨立座椅的設計確實很到位，第三排屬于孩子的專屬座位，當然前兩天跑高速，后排也坐了兩個，實際用起來沒有那么難受的，能正常坐兩個人，就是看起來有點小小的憋屈，畢竟后排的座椅沒有前面那么寬敞，但飛行家的第三排并不是擺設，也不會覺得雞肋。
配置：林肯全系車型都是靠性價比高來和其他品牌競爭，當之無愧的性價比之王
動力：動力就不用說了，我一個女司機都快駕馭不住，3.0T的發(fā)動機，輕輕踩一下油門就串出去了，駕駛沒得說，這么大的車又快又穩(wěn)，開起來非常不錯，有時候自己坐副駕的感覺非常不錯換擋也很舒服，總之就是開起來和坐起來都非常舒服，保證了動力性也保留乘坐人的舒適性，還是很滿意的。
越野：
車子開起來還是非常順暢的，沒有絲毫的阻力感。我認為這臺車的車身尺寸哪怕再大，絲毫都不會影響到車子的駕駛狀態(tài)，就算是我的老婆駕駛這臺車，只要熟悉了一段時間之后，就能夠輕松完成各項行車動作。現(xiàn)在老婆倒車入庫，也不會花很長的時間。方向盤的轉(zhuǎn)向輕重得體，油門的加速也很線性。
油耗：油耗方面稍微就差了點，好在心里有準備，現(xiàn)在一段時間開下來差不多要11點2的綜合油耗，比預期高上一些。
舒適：這也是我選飛行家的原因之一，因為我更看重自己真實的感受。座椅坐著舒服，開著容易上手，非常舒服，動力也夠，車內(nèi)也沒異味，舒適性非常好。尤其是開著音樂走在高速，又是另外一種生活感受。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格61.83萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2121公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車用了不到一個月，最滿意的就是動力了，3.0T10AT的動力組合，是我在選車過程中最澎湃的動力了，內(nèi)飾的豪華感也是讓選擇飛行家的原因，隨手可觸的軟包，大真皮大實木的美式豪華。
缺點：不滿意的內(nèi)容其實不太多，但還是有一些，就比如前面說第二排，我平時雖然不太調(diào)前后，但你想動的時候發(fā)現(xiàn)是手動的，是不是一下子就感覺有點掉架子了。還有個就是這畢竟是6座車嘛，第三排我親自坐了一下，整體上是不太舒服的，我畢竟才170的身高，腿彎著不舒服和腰的角度也很反人類；所以第三排比較適合拿來應急一下，或者給小朋友坐，大人長時間坐怕是受不了。
外觀：外觀優(yōu)雅是我對于飛行家的首印象，不過這個外觀也存在一些爭議，我是很喜歡的，但總有人說車尾部不好看，見仁見智。側(cè)面是一個前高后低的類似飛行的那種姿態(tài)，還有一個黑色的懸浮式車頂，造型很有設計感。車尾很明顯就是兩個重點，一個是一體貫穿地平線式的LED尾燈，第2個是四出排氣，都是標配。門上的智能手機鑰匙的功能很實用，是在他們的林肯之道上面去激活之后拿著手機就可，不用帶實體的鑰匙了，帶著手機就可以開門鎖開后備箱甚至點火開走都沒有問題。
內(nèi)飾：走的是一個沉穩(wěn)大氣的風格，沒有太多那種花哨的線條，遵循的是地平線原則，也就是通過一些簡單的設計加上優(yōu)秀的用料、配置水平以及空間尺寸來體現(xiàn)這種純正的美式豪華理念，用了各種各樣的皮以及各種各樣的縫線等等，你要找那種比較顯廉價的塑料在這臺車是很難的。屏幕音響:12.3英寸的全液晶儀表盤全系標配，另外這個巨大的屏幕12.8英寸支持1920×1080的分辨率，顯示效果確實也不錯。而且就算我的座椅調(diào)到最低，也并不會打我的行車的視線，所以在人機工程學方面其實還是有些考量在里面的。
空間：飛行家這個車子空間還是蠻大的，中控扶手箱儲物空間很大可以放置很多零零碎碎的東西，副駕手扶箱也比大部分車型儲物空間大一些。中控臺也可以無線充電非常方便，一個格子專門充電的，還有水杯架，空間布置得還OK。后備廂容積:后備廂我感覺能裝蠻多東西的，如果把第三排放倒的話，鋪個毯子就能當床休息了，如果開著飛行家出去野炊的一定是美滋滋的了，期待天氣好的時候野炊會是什么樣的體會。乘坐空間:第二排空間也比較大，因為只有2個座位，所以腿部空間很大，之前我朋友差不多一米九了而且身材微胖的坐第二排，一點都不嫌窄，而且他的坐車體驗也是比較好的，算是超出了他的預判吧，請忽略我的座椅東西有點多，哈哈。家人乘坐評價:飛行家這個6坐設計算是滿足了我家庭用車需求，平時出門都是我自己開的，偶爾周末的時候就一家人開車去公園走走，小孩坐第三排也不會暈車，老人坐在第二排也感覺非常合適，6個坐位剛剛好，不然7坐的話每年保險費也會多一些吧。
配置：價位還是比較合適的，配置也很高，這款車我覺得還是很值得推薦的，在中大型豪華SUV里面屬于性價比比較高的一款車了。
動力：飛行家的動力，我認為是非常棒的，標配3.0 V6雙渦輪增壓發(fā)動機，起步穩(wěn)，加速快，走在高速上非常穩(wěn)重，就是在市區(qū)開，整體的操控感也是一級棒。車上坐滿人，也不會覺得帶不動，開不起來，畢竟這么大的車子，還是挺讓人驚喜的。
越野：
操控這里需要注意就是車大，沒有那么靈活需要多注意
油耗：這個是在市區(qū)開的，平時開車路上也算比較堵車的，綜合油耗14點多稍微算高了，當時去保養(yǎng)跟一個伙計聊天，他說他的才10升左右，真的佩服他的車技啊，果然是老司機，好像最近油價也貴了，看來我也得改改開車習慣了。
舒適：開車比較舒服，座椅的支撐性好，做的也舒服
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格61.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身高視線比較好，坐在車上的第一感覺就是很開闊，對于男人來講就是喜歡這種高高在上的氣勢。對空間也是比較滿意，當時在買車的時候還擔心這臺6座車第3排會不會很擠，但實際用起來就會覺得之前的擔心是沒有必要的，因為第3排坐兩個成年人也沒啥問題，而且平時也很少用。
缺點：要說不滿意的，還真不太多，說一個美中不足的地方吧，就是二排座椅是手動的，不是自動的，稍微有點不太完美，其他的都還行。
外觀：外觀好看，大氣的車身配合整體的設計看起來很好看
內(nèi)飾：跟座椅同色的內(nèi)飾設計很有藝術(shù)氣息，并且很多按鍵的質(zhì)感都不錯，有著一定的阻尼，沒有絲毫廉價的感覺，以及木質(zhì)中控臺搭配上按鍵，更顯奢華，車子自帶的導航我是每天都在使用的，勝在屏幕夠大，我再也沒有使用過手機導航。屏幕音響:銳威的音響聽人聲真的一絕，高音很清晰，不需要后期改音響了。
空間：二排和三排的空間表現(xiàn)，很棒，，三排可以裝兒童座椅，這點我覺得很人性化，后備箱基本夠用的，有時候周末和老公出去玩，不帶小朋友的話，第二排和第三排放下來浦上被子，看著全景天窗，感受是非常好的，很棒的
配置：整車全車標配3.0T，對于同級別的車型來說就是滿滿的誠意感，希望后續(xù)可以用得省心和安心
動力：動力不是太滿意，所以要扣一分，提速稍微慢一點，可能是以前開轎車的原因，猛的換了suv感覺有點不適應的原因，SUV普遍提速都慢，不過這個級別里的SUV很多都是2.0的排量，比較慶幸的是飛行家多少還是3，0的排量呢，六缸的相對來說肯定要比四缸的強啊
越野：
操控性是比較意外的，沒想到這么大的一個車開起來操控性不錯，變道指向都非常的清晰，尤其變道時完全不像五米長的一輛車，一點不拖泥帶水，飛行家感覺是操控性我開過SUV最好的了，配有五種模式切換高速使用節(jié)能模式還是能省點油的，能省一點是一點嗎。
油耗：擁堵路段基本就是13L的樣子，高速10L，這款飛行家還是非常省油的
舒適：松軟的座椅以及雙層隔音玻璃加上主動降噪還是一貫美系車的風格，隔音好，座椅有家里大沙發(fā)的感覺，帶給家人的感覺都是不錯的，電子手剎也是比較上檔次的，起碼我再也不用踩腳剎了，也算是豪華質(zhì)感的體現(xiàn)
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購買時間2022年01月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格59.23萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
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優(yōu)點：飛行車這個車最滿意的點我覺得是空間夠大，前后兩排座椅坐起來也是比較軟軟的，開車坐著也是比較舒服的，不會有困意吧；之前用的是小轎車，現(xiàn)在用到飛行家了，感覺真的挺好的。
缺點：最不滿意的就是價格優(yōu)惠確實比較少，而且現(xiàn)在保有量確實并不是太多，路上見到的也是有限，但也不妨我對它的喜愛哈???
外觀：飛行家在外觀的設計上，真的是告別了很多油膩的設計風格，加入了相當多的時尚元素。我覺得外觀設計反而有更多的兼容性，他既可以作為日常的家用代步，如果是有商務需求，倒也是一個很不錯的選擇。這種設計風格也非常惹人喜愛，成熟的男人喜歡他穩(wěn)重的風格，年輕的人更喜歡他那種時尚的設計元素。
內(nèi)飾：飛行家內(nèi)飾當時看了好幾個選擇，還是一如既往地選擇了棕色。
空間：5080?2022?1759的空間尺寸，無論是前排第二排都是可以和商務車媲美，第三排一般安排我們家的小孩座的，完全沒問題
配置：飛行家的整體性價比還是很高的，綜合其他品牌來說，還是喜歡林肯，強力推薦哦。4S店售后服務:APP下單后，會有人員上門取送車，這一點就非常方便非常好的。保養(yǎng)維護:是有5年免費保養(yǎng)。5年質(zhì)保的。品牌評價:林肯只能說是小眾品牌的，所以性價比非常高配置方面也是非常厚道的。
動力：全系標配3.0升V6雙渦輪增壓 汽油機的車型，355馬力，553.5米，同時還標配了這個級別里面應該是唯一一臺10at的變速箱，數(shù)據(jù)都這么夸張了，實際開起來也并不遜色。
越野：
有CCD自適應懸掛，過砍會比空氣懸掛版本穩(wěn)一點，不那么晃
油耗：有點高，14多，在市區(qū)有時候油耗還更高……
舒適：座椅的配置功能還不錯，對舒適性有所提升，車內(nèi)的異味不大，懸架在過減速帶的時候也沒有明顯的感覺，最后就是隔音比較好，車內(nèi)的噪音很小。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格59.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4325公里
綜合評分
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優(yōu)點：林肯飛行家座椅的舒適性，它的包裹性和承托感，多達22項座椅調(diào)節(jié)，其中最喜歡它的左右腿托單獨調(diào)節(jié)和四項腰靠調(diào)節(jié)，讓我開車時座得非常舒服。
缺點：不滿意的就是動力方面了，感覺有點肉肉的，雖然排量很大，3.0t的發(fā)動機，但是提速還是很慢的，我個人認為應該是車太重了的緣故吧
外觀：有點后悔買白色的了，白色的當時是現(xiàn)車，其他顏色都得等，我等不及，提的白色，其實應該等等買個黑色藍色之類的，現(xiàn)在越想越后悔沒買個黑色，不過白色的也有個好處，耐臟，半個月不洗車基本山看不出臟來，我媳婦熬倒是很喜歡白色的，他的意思黑色的看著就像個商務車一樣，白色的家用也還是比較合適的，商務用也還湊活
內(nèi)飾：內(nèi)飾上座椅都是全真皮包裹的，中控屏幕也是設計的很大，車內(nèi)氛圍燈給我的感覺不錯。
空間：主要說說2排吧，把這個座椅調(diào)到最靠前的腿部正好有一拳的空間還不錯，調(diào)到最靠后就相當大了，兩拳多接近三拳的腿部空間了，這個調(diào)節(jié)范圍確實非常廣，然后它的靠背調(diào)節(jié)范圍也很大，不過靠背調(diào)節(jié)和前后調(diào)節(jié)全都是手動的，就沒有那么強的豪華感，但是呢又點好處，就是你確實可以迅速的調(diào)節(jié)到自己想要的位置，干脆利索�！� 空間設計亮點:內(nèi)部的儲物空間門板下面有一個很大的空間，平時放東西都很方便。然后中控T區(qū)下面是掏空的一個大的儲物空間，上面有兩個蓋板，分別推開右邊是杯架和小的儲物槽，左邊是有一個斜面的儲物槽，可以把手機放在里面，并且它是一個無線充電面板。然后就是一個非常寬大的中央扶手箱了，這個扶手箱的深度普通，但是因為整個面積開的比較大，所以儲物能力還是可以，哦對就是它是有眼鏡盒的，現(xiàn)在我在很多車里面都發(fā)現(xiàn)都已經(jīng)取消掉眼睛盒了。
配置：性價比啊這我就不知道怎么說了，當時也買車銷售送了保養(yǎng)，而且不需要人工費的，因為現(xiàn)在車子也七千多了，再開一千多也差不多保養(yǎng)了，現(xiàn)在主要花費的就是油錢了。
動力：這臺車會有人抱怨不好停車也會有人抱怨，動力不夠也會有人抱怨第三排憋屈，但動力肯定沒人會抱怨，畢竟是V6雙渦輪，動力上的體驗確實讓我挑不出什么問題，尤其是直線加速的時候很澎湃，一點都不會因為身材影響到提速的感覺。
越野：
操控表現(xiàn)就差一些了，這款車尺寸實在是太大了，剛開始開確實不適用，尤其是這個車的寬度超過了兩米，停車也是一個比較麻煩的事情，幸虧這個車配備了360度倒車影像，才能緩解一些停車上的困難，這也是這種大車的缺點吧。
油耗：油耗不算事，我覺得不高，十二個左右，接近十三個，說實話十五個以內(nèi)我都能接受，畢竟排量擺在這里，六缸車油耗不會低，不過我開的還是比較省油的，我的路況基本上半郊區(qū)半市區(qū)，這種路況還個油耗是在我的接受范圍內(nèi)的
舒適：這就是個有動力的舒服車，寶馬操控好，奔馳內(nèi)飾豪華，奧迪個人喜歡3.0tV6的車型
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格60.93萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：從自己的小高爾夫一下子升級到飛行家，真的是處處都比原來好，都很滿意；硬要說特別滿意的，我說幾點吧：一個是作為駕駛者的最滿意的，林肯對駕駛?cè)藷o微不至的照顧體現(xiàn)在各個方面，主駕的座椅舒適度贊，中央扶手儲物放手機給贊，按鍵換擋中間沒遮擋給贊，靜音給贊，音響大大的贊，開車真的是太舒服了；另一個就是乘坐者最滿意的，叫過兩次代駕，我都是坐在第二排右邊，舒適度不輸給第一排，而且音響在第二排聽音樂都那么到位是我沒想到的。
缺點：不太滿意的是這個車的第三排，太小了，小孩子坐還可以，要是兩個大人走長途的話根本做不了，但是也是無所謂了，平時家里第三排幾乎不做人，放倒以后放后備箱用也是非常不錯的，
外觀：外觀上大氣，上檔次，我們看著蠻舒服的，。親戚也覺得好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的比較不錯尤其這個用料很棒
空間：空間很大，最滿意的地方是前排二排，三排小了點
配置：性價比飛行家在這個價位的車是無敵的，無論是動力還是配置都沒有讓我失望。
動力：3.0TV6發(fā)動機，355ps，553nm，6秒破百，動力非常澎拜，同級領(lǐng)先。
越野：
方向盤操控很舒服，開起來并沒有所以美系車的笨重，很輕松，很容易上手。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):我購買的林肯飛行家尊雅版上面有兩個配置：一個是LDW車道偏離警示系統(tǒng)，一個是LKA車道保持輔助系統(tǒng)。在我開車壓到路面的線時偶爾方向盤會震動，同時還能感覺到方向盤會有輕微的反向力。并線輔助:并線輔助是不是林肯飛行家上配置的盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)，兩側(cè)來車預警的技術(shù)，在林肯飛行家的兩側(cè)后視鏡上有一個標記，當車輛靠近我時，后視鏡上面的燈會亮起，提醒我有車靠近。
油耗：像深圳堵車時要開17個油，不塞車開14個油，跑高速11個油
舒適：過年那段時間天氣冷座椅加熱還是非常舒適的，整體就很喜歡☆ 第三排舒適性:第三排座椅離后玻璃60公分吧，比看的其他兩款車距離稍微遠一些，第三排基本都是給家里小朋友座的偶爾跑個小長途，擠一下還是可以接受的，畢竟不是 mpv�？梢越邮��！� PM2.5過濾裝置:過濾車內(nèi)空氣味道還可以吧，車子買回來半個月味道就沒有了。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙區(qū)自動空調(diào)，第二排帶出風口，可調(diào)。
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購買時間2022年01月
購買地點福建 福州
裸車價格59.18萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間對于我跟家里人來說都是十分滿意的，車子空間足夠大并且足夠?qū)�，本來以�?座車就算能多一個人．但是肯定沒有普通的五座車舒服，但是飛行家也顛覆了我的刻板印象，但第二排還是第三排都能有一個比較舒服的坐姿，不會委屈了第三排或者第二排的家人，動力對我而言是十分夠的了，我本人開車也是比較溫柔的，但是能要更高的動力當然會選擇更高的動力，標配的3.0t還是很厚道的。
缺點：林肯飛行家所謂的“模擬聲浪”，沒有關(guān)閉的按鈕，對于我來說，不太喜歡。
外觀：飛行家的車身線條看起來很簡潔，我挺喜歡這種干凈大氣的設計，車漆也挺漂亮的，整體有質(zhì)感，洗完車之后很亮。其實在外觀上沒有什么太多的特點，但就是一眼能讓人看出來這就是臺林肯辨別度挺高。
內(nèi)飾：經(jīng)典的豪華設計的風格，我選的是棕色內(nèi)飾，顯得整個車里的內(nèi)飾不會顯得單調(diào)，雙拼的配色十分豪華。說實話，一臺內(nèi)飾好看的車，會讓你有家的感覺，飛行家做到了。
空間：二孩家庭的用車需求最大的特點：要有足夠?qū)挸ǖ目臻g。第2排座椅的乘坐是沒有任何壓力的，一般都是兩個小孩坐在第2排，然后老婆坐在副駕駛，第3排座椅也有可能去老家，爺爺奶奶坐在第3排，總之車子的裝載能力是不用質(zhì)疑的。
配置：優(yōu)惠了不多，但是送的東西不少，這個我還是很滿意，畢竟買車后期肯定得做裝飾，這樣我省下了不少做裝飾的費用，也算是省錢了，總體來說買這個六缸六座的大飛行我覺得還是知足的
動力：動力上面起步是給人很靈敏的狀態(tài)的，而且換擋的過程中也比較順利，沒有卡頓的現(xiàn)象，開在高速上的時候動力也比較的充足的，超車什么也是比較輕而的事情
越野：
飛行家非常好上手，方向盤不重，整體的功能設計，按鍵布局也非常人性化，本來想著這么一個龐然大物，開起來會比較笨重，但是恰恰相反，感覺開起來非常安心，扎實，有機會可以去試試就知道了。
油耗：油耗差不多13~14個，對這臺車的油耗本來就沒有期望，這也是在我的意料之中，目前開了幾個月，平均油耗也算穩(wěn)定，就是油箱設計的并不大，跑加油站的次數(shù)有點多，這一點會影響到用車體驗。
舒適：這個車的座椅感覺還是非常棒的，舒適度非常好，首先是材質(zhì)采用的是全真皮座椅，用手摸上去手感也比較細膩，其實一點是這無論是前排還是第2排都配備座椅加熱和通風功能，雖然通風功能到目前來說還沒有用到過，但是座椅加熱確實對于冬天時候也是比較友好的。還有一點值得稱贊的是這款車配備了雙層隔音玻璃，所以整個車的隔音效果處理的也很棒，這點我覺得也非常給力。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格59.13萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6061公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力必須得點個贊，6秒破百，搭載一個3.0T的V6發(fā)動機以及10AT的變速箱，同級別找不到對手。舒適度來講，林肯飛行家坐著非常舒服，全系標配一個Nirvana高級真皮座椅，座椅多向調(diào)節(jié)，像跑高速這種長途旅行，這款車將是不二選擇。智能四驅(qū)系統(tǒng)可實時將需求扭矩100分配到前后輪，為了提升車輛操控，也配備了帶道路預判功能的CCD自適應懸掛系統(tǒng)，從容應對各種復雜路面情況。在為飛行家進行外觀設計時，林肯的設計師以航天飛行器為靈感，車身線條設計也是深受飛機機翼的啟發(fā)，其車頂輪廓從前向后逐漸下滑收斂，接近尾部時幾近消失，一個美妙的懸浮式車頂展現(xiàn)在我們視野，而平直的腰線則貫穿始末，從車頭一直延伸到了車尾，再搭配向后升起的底梁線條，構(gòu)成了尾部的錐狀造型，三線匯聚營造出獨特的“飛行姿態(tài)”。車尾部分，林肯飛行家遵循“地平線原則”，最有標志性的便是貫穿式的尾燈組，被官方稱為“地平線貫穿式LED尾燈”。尾門上將會鑲嵌“3.0T”銘牌，彰顯出大排量、大馬力車型的身份，配合車尾底部的大口徑圓形雙邊共四出式的排氣系統(tǒng)，整車氣場十足，在觀賞這臺車時能夠體會到一種失重感。如果林肯飛行家上了行政版，會配備空氣懸掛，空氣懸掛下降，營造出不一樣的底趴效果，彰顯高貴氣質(zhì)。
缺點：就我個人而已其實沒什么不滿意的，無非就是價格沒什么優(yōu)惠，都是錢啊。油耗的話，美系車的油耗肯定會高一點啊，畢竟美國油價便宜，大馬力，這也很沒洗車啊。
外觀：外觀還是我最喜歡的樣式，都是沖著外觀來的，流線型的車身設計和飛行動態(tài)的模型設計也是非常有豪華品牌的美感線條
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感非常好，中控臺的做工和用料都不錯，在一些小的細節(jié)的地方彰顯出了整個車的豪華感，這點我覺得很棒，而且這款車的內(nèi)飾的異味算是比較小的了，用料非常不錯。
空間：飛行家的內(nèi)部空間當然也有不足的地方吧，如果不把第3排放倒，后備箱的空間感覺和我之前開的奧迪大不了多少，當然了內(nèi)部的乘坐空間還是要肯定一下的，6座的空間都是足夠?qū)挸ǖ�，后排乘坐在車�?nèi)想翹個二郎腿什么的輕輕松松就可以辦到。
配置：朋友說我這個價位可選擇的車型很多，但是至于我為什么要選擇林肯飛行家其中的原因可能只有我自己知道，畢竟這臺車型表達出來的內(nèi)容很豐富，所帶來的駕駛感受是其他的很多車型，我無法給我的。我相信飛行家在今后的很長一段時間里，他能夠替我們一家人完成更多的出行目標。
動力：動力也夠用，平時走繞城高速公路上，也跑的蠻好的。
越野：
且這個價位能夠買到這樣的車，已經(jīng)是挺好的了，算是低價高配，細節(jié)方面處理的也不錯，內(nèi)飾操控等方面要比之前好很多，而且三大件質(zhì)量是值得信賴的，目前開了好久，還沒發(fā)現(xiàn)有什么問題。
油耗：剛提的車，自己還沒有開始加第一箱油，所以不好給出油耗的數(shù)據(jù)，但可以說的是林肯飛行家的油箱有81升，加92號汽油即可。
舒適：第二排的座椅通風加熱讓家人坐第二排依然能舒服，飛行家也是沒傳統(tǒng)的門把手的，具備的電子門把手，這樣家里人也能省力的開門，并且車子也有檔次了�！� PM2.5過濾裝置:車內(nèi)基本沒什么異味，空氣過濾裝置能實時看到車內(nèi)的空氣質(zhì)量并且過濾有害物質(zhì)，也是個不錯的東西，起碼健康能得到保證。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格60.48萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6234公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力355匹馬力配合10AT變速箱，動力源源不斷，而且，隔音效果特別好，跑高速也不用擔心動力不足，懸掛調(diào)教的也比較柔軟，還有一點韌勁，比較舒服，一家人坐起來比較合適。而且是六座。安全配置豐富，加上龐大的車身，車機也比較方便。開起來安全感滿滿?，比我原來的車安全感要好更多，同級別當中起步就是3.0T的機器。機械層面來說，是最合適的！棒
缺點：購車沒什么優(yōu)惠,第二排座椅有點小,還有第二排座椅居然沒有電動調(diào)節(jié)。
外觀：從側(cè)面看這臺車的時候真的是非常地霸氣，而且它的流線型設計得更加圓潤，絲毫沒有那種后背拱起來的突兀感。再加上大尺寸的輪轂和霸氣的前臉，總是有不一樣的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計真的非常有質(zhì)感，最重要的是皮質(zhì)的座椅無論是乘坐還是在視覺上都特別地享受。其實我更多的是喜歡內(nèi)飾部分的設計給人一種足夠強大的豪華感。這個價位的車型，能夠有如此的設計配置和扎實的做工的確是有很強的選擇性。
空間：乘坐舒服，開起來也舒服，家里人很喜歡，后備箱容積也可以，總得來說很滿意，沒有十全十美的☆ 空間設計亮點:空間很大，坐在上面舒服，輕松不壓抑
配置：4S店售后服務:app下單后會有上門取送車，這一點非常方便。保養(yǎng)維護:五年免費保養(yǎng)。五年質(zhì)保。購車:基本沒什么優(yōu)惠，舊車交給4s店。全程一條龍服務。沒有加禮包，送了膜，地毯，記錄儀，還有五年保養(yǎng)。品牌評價:林肯只能說是個小眾品牌，所以性價比非常高，配置方面也很厚道。如果沒有什么品牌最求，強烈推薦。
動力：各種模式下的駕駛都會有不同的動力感受，哪怕是在常規(guī)模式駕駛，動力表現(xiàn)依舊非常充沛，能夠在如此龐大的車身下還能夠有源源不斷地動力輸出，實在是讓人很驚訝。
越野：
車身尺寸本來就非常地大，畢竟已經(jīng)達到了3025mm的軸距，整個車身寬度有2022mm，所以在操控上還是有一定難度的，這一點我已經(jīng)做好了心理準備。有時候我在想，如果這臺車的尺寸足夠大，在一些地下車庫停車的時候，會不會很不方便？但這個顧慮很快被打消，畢竟還有很多輔助功能。然而想要有一個輕松地操控，絕對不是一件很容易的事情，必須要不斷地去和他磨合、相處。
油耗：百公里11.4升的油耗，已經(jīng)算是一個常規(guī)水平發(fā)揮了，我個人在駕駛的時候并沒有太多的習慣去關(guān)注到油耗表現(xiàn)，反正加滿一次油之后，整體的續(xù)航里程還是挺高的。所以我對車子的油耗也就沒有一個很高的關(guān)注度了，畢竟車子的動力表現(xiàn)已經(jīng)是足夠的驚喜。
舒適：第二排排座椅乘坐起來最舒適，家里三個孩子每次出門都要搶著坐，獨立的座椅功能又豐富。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格59.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐在這輛車里面，你首先會感覺到特別的舒服，不僅僅只是座椅的設計，會讓人有很高的舒適性，而是在于車內(nèi)的乘坐氛圍有著極強的豪華感和安靜的環(huán)境。坐在車里面的那種感覺一下子就來了，車內(nèi)的那種乘坐品質(zhì)真的是從各種細節(jié)給人帶來很不錯的享受。
缺點：目前車子沒有出現(xiàn)任何毛病，自己深思熟慮選的，暫時也沒什么不滿的
外觀：飛行家的外觀也是我喜歡的，車漆非常講究，在太陽底下看著非常漂亮，車身的側(cè)面的話也是非常的精致，不笨重，尾部是貫穿式的尾燈，流線感很強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華感優(yōu)雅并存，缺點也有，車輛自檢的時候聲音略大，油箱有時候還會空響
空間：外觀車身寬大大氣，內(nèi)部空間也不小，座在車內(nèi)時也沒有局促感，頭部空間也不錯，頭頂沒有壓抑感，不過第三排沒我想的那么大，但也可以接受。
配置：保養(yǎng)還好，常規(guī)保養(yǎng)就好了簡單4S店售后服務:很滿意，客服和銷售服務態(tài)度好購車:都很滿意，優(yōu)惠也不錯
動力：動力3.0TV6發(fā)動機，性能上比較強，輸出的性能也更平順，加速的時候明顯感覺到很強，起步也不弱，沒有肉的感覺。在換擋時基本沒有頓挫感，低速也很平順。
越野：
相比之前試駕的那些MPV，這臺車的操控真的是非常地輕松，沒有太大的轉(zhuǎn)向難度，剎車和油門的踏板設計得也還挺合理的。
油耗：百公里的油耗一直是我所關(guān)注的問題，畢竟這與用車成本直接掛鉤。現(xiàn)在的百公里可以達到12升的油耗，已經(jīng)算是一個很不錯的磨合了，給我的感覺就是足夠的經(jīng)濟。
舒適：電動座椅的調(diào)節(jié)可以保證我們所有的人坐在車內(nèi)都能夠有一個舒適的姿勢，還有座椅加熱和通風功能，長期地乘坐不會覺得讓人發(fā)悶，底盤的調(diào)校非常地柔軟，在很多顛簸路段駕駛，車內(nèi)的晃動感不會很強。更重要的是車內(nèi)的隔音效果非常地強，打開車窗和關(guān)閉車窗會有兩個噪音的反饋，這一點車友可以自己好好地感受一下。
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