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(該車系評分高于%的同級別車系)
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優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾豪華(13)+1 外觀大氣(12)+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)(8)+1 很大氣(5)+1 外形好看(4)+1 空間大(3)+1 舒適(2)+1 避震不錯(cuò)(2)+1 配置豐富(2)+1缺點(diǎn):
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網(wǎng)友印象(2024款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格59.73萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程3610公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力是最滿意的,3.0T的排量加上雙渦輪增壓,動(dòng)力很好,低速的時(shí)候加速很順暢基本沒有頓挫感。油門的調(diào)校很輕盈,輕踩一下就走,踩多少來多少,只要舍得給油,車就肯跑。除了動(dòng)力另外一方面就是飛行家的空間布局比較合理,可以選擇6座和7座的版本,我選擇的6座帶中央扶手的版本,考慮到平時(shí)第三排空間的使用率并不高,大部門情況是把第三排座椅放平,從當(dāng)一個(gè)4座車型使用,偶爾的商務(wù)接待還是不錯(cuò)。
缺點(diǎn):油耗啊,剛提車的時(shí)候油耗還高呢,現(xiàn)在多少還降了點(diǎn),14左右
外觀:外觀設(shè)計(jì)的不笨重,偏秀氣的大塊頭,我很喜歡,白色還是我媳婦選的顏色,我覺得白色的就不錯(cuò),看著白色的很大氣的感覺
內(nèi)飾:棕內(nèi)的很耐臟,我上一輛車是黑色的很不耐臟,所以這次換車就一直想買個(gè)別的顏色,比較好的是飛行家有棕色內(nèi)飾,稱心如意的顏色,方向盤上的皮子也很細(xì)膩,摸起來手感很好,而且中控屏幕很大,而且是垂直角度的,清晰度也非常好,操作起來也很方便,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)總體來說還是讓我滿意的
空間:乘坐空間很大,一家六口坐著沒有一點(diǎn)擁擠感,腿部和頭部都還有一點(diǎn)間距,車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也足,水杯和手機(jī)都有放置的位置,扶手箱裝點(diǎn)小東西沒有問題。
配置:性價(jià)比比較不錯(cuò),車外觀設(shè)計(jì)好看,內(nèi)飾除了異味其他方面都不錯(cuò),品牌質(zhì)量還可以。
動(dòng)力:v6加渦輪增壓yyds,那種急加速的咆哮,太喜歡了,動(dòng)力一點(diǎn)都不弱跑高速:開這個(gè)車的時(shí)候,跑高速就是感覺很輕盈,就算是急加速的時(shí)候,動(dòng)力儲(chǔ)備也是很足的,超車隨便抄超就行,這個(gè)六缸給我很大的底氣
越野:
說實(shí)話,車有點(diǎn)大,開著不是很靈活,車身尺寸太長了的原因,主要以前咱沒開過這么大的車,剛開始不是很適應(yīng)
油耗:油耗就是一般水平,就我這情況油耗確實(shí)也低不到哪兒去,可能什么時(shí)候市區(qū)里堵車不嚴(yán)重了,才能有比較好的油耗吧,油耗還是很穩(wěn)定的,但是也不至于太高。
舒適:隔音很好,但第二排座椅乘坐舒適性一般,個(gè)人覺得坐墊有點(diǎn)短,包裹性沒頭排座椅這么緊實(shí)。座椅的功能性還是很全面,通風(fēng)加熱都是有的,不管前排還是后排。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格59.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1852公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最開始的時(shí)候注意到飛行家,當(dāng)時(shí)就覺得它的外觀挺對我的胃口,直到現(xiàn)在我最滿意的也是它的外觀。
缺點(diǎn):不太滿意的地方也有,就是在買車的時(shí)候沒考慮周全,這個(gè)車確實(shí)太大,駕駛起來不太好操控的問題,其實(shí)是1月份買的,現(xiàn)在快兩個(gè)月了,才稍微駕駛的熟練了一些
外觀:大氣磅礴是對他的評價(jià) 前面特別有氣場 第一眼就看上了。側(cè)面設(shè)計(jì)也很獨(dú)特,和起飛的飛機(jī)一樣,車身有硬朗的線條感 霸氣。尾巴是一體化的燈 晚上點(diǎn)起來好看光線柔美
內(nèi)飾:七彩氛圍燈很漂亮,全景大天窗、前排中控設(shè)計(jì)我都很喜歡,非常大氣。我選的棕色內(nèi)飾,特別突顯皮的那種質(zhì)感。實(shí)木與皮的組合,豪華更上一層樓。
空間:雖然平時(shí)就我乘坐的人不是很多,但是對于它的空間需求還是蠻大的,因?yàn)槲覀(gè)人體型比較胖,但是我感覺它的空間還是可以輕松的容納下我,并給予我一個(gè)舒服的乘坐體驗(yàn),不管是駕駛位還是后排腿腳都能隨意的挪動(dòng)。
配置:性價(jià)比還是沒得話說,我對車比較滿意,4S店的服務(wù)還是到位,只是重慶就只有兩家店,我擔(dān)心之后售后的問題,保養(yǎng)這些不方便。
動(dòng)力:飛行家的動(dòng)力是3.0的,光從配置上就非常亮眼,實(shí)際開起來更是如此。尤其是去店里以后,有專門的是試駕專員,帶我們深度試駕了一番,杠杠的動(dòng)力!而且,起步穩(wěn),加速快,高速上行駛著非常順滑,變速箱也可以,整體感覺不錯(cuò)。
越野:
目前沒有發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向有虛位,中控的設(shè)計(jì)還挺好的,開車的時(shí)候操作起來也很容易,給我的反應(yīng)也很及時(shí),剎車的時(shí)候很穩(wěn)。
油耗:剛提車的時(shí)候油耗還高呢,現(xiàn)在穩(wěn)定在14左右,六缸大SUV也沒奢望油耗會(huì)多低
舒適:打著爆裂的幌子,行著舒適之實(shí),這是我對飛行家的第一印象。從行駛動(dòng)態(tài)的穩(wěn)定到內(nèi)空的寬敞、座椅的合理設(shè)計(jì)以及隔音降噪的體現(xiàn),方方面面都不錯(cuò)。前后排座椅都安排了加熱通風(fēng),后排有獨(dú)立空調(diào),車載空氣凈化器、車內(nèi)PM2.5過濾裝置全系標(biāo)配
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格60.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,空間和配置以及豪華感,是我最滿意的。動(dòng)力排第一,因?yàn)槲易约罕容^喜歡開車,經(jīng)常自駕,對車的性能有一定的要求,動(dòng)力一定要好,扭矩要大,要有一定的脫困能力。3.0T排量在高原上動(dòng)力的衰減不是太明顯,唯一可以察覺的就是發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)拉高,爬山依舊有力。 空間方面我選裝了7坐,2 3 2的空間布置,后排5個(gè)座椅可以全部放平,可以在車上睡覺,偶爾應(yīng)個(gè)及沒問題
缺點(diǎn):我屬于那種三分鐘熱度的人,我發(fā)覺這款車的外觀大體來看屬于那種乍一看很驚艷,因?yàn)樵O(shè)計(jì)的風(fēng)格不光是經(jīng)典還混合了一些現(xiàn)在年輕人的風(fēng)格,但是如今來看的話,就覺得比較死板,看起來還是沒有那種驚艷的感覺。
外觀:外觀可識(shí)別度高,但是跟冒險(xiǎn)家和航海家有點(diǎn)套娃,藍(lán)色比較大眾,比白色的好看一些。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)感還行,中規(guī)中矩用料還不錯(cuò),皮的和木頭都有,整體豪華的氛圍感營造的可以的☆ 車聯(lián)網(wǎng):飛行家的車機(jī)還是好評的,特別是語音互聯(lián)挺智能的,能識(shí)別和控制很多功能,開車的時(shí)候會(huì)更加方便!
空間:空間大,儲(chǔ)物能力也夠,很大的一個(gè)扶手箱,容積很深,好像可以放車載冰箱。 一般坐人坐7個(gè)空間還合適,只是第三排空間有點(diǎn)緊,坐小孩子完全沒問題,如果170以上的成年人坐就會(huì)比較難受
配置:飛行家這款車的性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的。價(jià)位可以,配置也高,非常值得推薦,我認(rèn)為是在同級別里頭SUV性價(jià)比最高的一款,這也是我選擇飛行家的原因之一。
動(dòng)力:我還沒有試過特別猛的動(dòng)力,我開車的時(shí)候動(dòng)力就是平順的,起步的時(shí)候不肉,而且還沒有試過在高速上馳騁,我覺得照現(xiàn)在的動(dòng)力,在高速上也差不了。
越野:
車子大,操控一定是會(huì)受到一定影響。比如我住得老小區(qū),以前停車很自如,現(xiàn)在停車都要叫我下去得,老婆已經(jīng)沒辦法一個(gè)人停好了。但是你說有多差也不至于,至少我過匝道得時(shí)候是可以覺得這個(gè)車子非常穩(wěn),方向盤雖然很輕,但是不會(huì)讓你沒有信心,緊急變道非常干脆。
油耗:提到它的油耗我就不是十分滿意了,感覺它超出了我當(dāng)初對于它的預(yù)算,可能是因?yàn)槲疫沒有度過磨合期的原因吧,期待它以后更好的表現(xiàn)。
舒適:舒適性自然沒得說,畢竟這個(gè)車就是為更好的舒適性設(shè)計(jì)的一款車,大六座,怎么做都舒服
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格60.73萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1151公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):不得不夸飛行家外觀很漂亮,綜合性價(jià)比高,V6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,變速箱調(diào)教優(yōu)秀,新車的時(shí)候也沒有明顯的頓挫感,行駛平穩(wěn)中帶著靈活,這么大一車開起來很舒服。
缺點(diǎn):我對這輛車子的各方面沒有特別不滿意的地方,就覺得車子的舒適性這塊欠缺了點(diǎn)。其余的我還是比較滿意的。
外觀:我是個(gè)比較注重外表的人,買車也是相同的道理。一開始我會(huì)選擇去了解這輛車也是由于它的外觀比較好看而已。
內(nèi)飾:車子內(nèi)飾的做工看得出來是比較細(xì)致用心的,整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格不浮夸,也是我喜歡的那種類型。
空間:第二排的空間和第三排的空間都很贊,可圈可點(diǎn),第二排是獨(dú)立的座椅,誰見了不喜歡呢,反正我媳婦是很喜歡這個(gè)二排的獨(dú)立座椅,☆ 第三排空間:飛行家這個(gè)車的第三排空間也是不錯(cuò)的,只要第二排調(diào)的別太往后,第二排正常的情況下,第三排還是很寬敞的,我178點(diǎn)身高,做在第三排還是很舒坦點(diǎn),腿部還能有一圈半點(diǎn)空間
配置:性價(jià)比不錯(cuò),這個(gè)價(jià)位其他豪華品牌還真買不到飛行家這么多配置的車了,目前用了這一段時(shí)間都很滿意,座椅通風(fēng)加熱用起來很方便,關(guān)鍵是第二排座椅也有通風(fēng)加熱,還算比較豪華了,其實(shí)最主要的是動(dòng)力和底盤方面,預(yù)算60多左右,豪華品牌能落地的3.0T真還沒有,據(jù)我了解好像20塊的平行進(jìn)口的X5可以,但配置又太低了。綜合考慮,飛行家性價(jià)比可以的
動(dòng)力:這個(gè)動(dòng)力差不多就行,因?yàn)槟壳爱?dāng)?shù),也不可能有多高的速度讓我來揮霍,因?yàn)楝F(xiàn)在能出門都是很了不起的一件事情了,再者飛行家這款車在高速的動(dòng)力反饋很迅速,一點(diǎn)都不拖泥帶水,說走就走,干干脆脆的,反應(yīng)起來絲毫不磨蹭。
越野:
操控一般吧,轉(zhuǎn)彎沒有虛位,打方向很精準(zhǔn),底盤很扎實(shí)抓地穩(wěn),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾感很小。
油耗:13個(gè)左右,在可以接受的范圍,平時(shí)也沒在意油耗就正常的開開,最近是在重慶城區(qū)里開,油耗上來了,平時(shí)出去在川西跑就12個(gè)油不到。
舒適:座椅舒適性飛行家這個(gè)車差了點(diǎn)意思,針對于第二排的座椅來說,座椅的坐墊有點(diǎn)短,然后偏硬。但其他都還不錯(cuò),懸架因?yàn)槭请姶艖壹艿木壒,所以一般的坑洼和減速帶都過濾的比較好,車內(nèi)感覺到得震動(dòng)小,顛簸感不高。靜音就不說了,確實(shí)美系車的隔音做的真的好,跑高速120左右只有一點(diǎn)風(fēng)噪,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪基本聽不見
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格60.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我覺得林肯的語音識(shí)別功能很人性化,在行駛過程中,直接說一下要去哪里,林肯自動(dòng)關(guān)聯(lián)百度地圖,然后就會(huì)幫我導(dǎo)航,不像傳統(tǒng)老車子,導(dǎo)航還要掏出手機(jī)才行,在行駛過程中真的非常影響駕駛?cè)说陌踩V锌氐钠聊煌Υ蟮,清晰度也挺清晰的。還有座椅加熱跟方向盤加熱,在冬天的時(shí)候太友好了再也不用把手塞在袖子里開車了。車外的迎賓燈林肯拿捏的還是很到位的,儀式感非常強(qiáng)。
缺點(diǎn):暫時(shí)沒有,開的還比較少,里程數(shù)不夠,還不知道是不起燒機(jī)油之類的
外觀:整體的造型還是比較大氣的比較符合美國這種肌肉車的整體的感受,然后大燈的亮度呀,然后包括就是那個(gè)后尾燈的這種亮度啊,都還可以有一個(gè)小有一個(gè)小問題呢,就是如果遇到一些英語前期的時(shí)候那個(gè)錢的那個(gè)趙里面會(huì)有一些水務(wù)產(chǎn)生這個(gè)也是需要改進(jìn)的地方。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的這種簡約風(fēng)也比較符合我的審美,而且整體的用料看得出來也很用心實(shí)在,摸上去的觸感就挺得勁兒。
空間:駕駛空間上可以給到五星副駕駛位也還可以,這個(gè)空間是足夠的,我自己體重也比較大,所以對于空間的要求是比較高的乘坐的舒適性要求都比較高二排呢,主要是家里人坐著,反正就日常使用日常開家里人做著還可以小朋友老婆做做到還好,但是三排步行三排的空間還是太小了一些這個(gè)還是可以再改進(jìn)改進(jìn)的三排,只能做做小朋友方法東西三排不算特別好。?
配置:價(jià)格在同級別中性價(jià)比還是蠻不錯(cuò)的,配置各個(gè)方面也不錯(cuò),同級別中價(jià)格算比較低的。再加上家里人口比較多,這輛車滿足了一家人平常的出行需求,并且舒適性不錯(cuò),這是非常關(guān)鍵的。
動(dòng)力:最喜歡的就是這個(gè)暴躁粗躁的動(dòng)力了,說來就來的那種暢快感
越野:
我總覺得這款車子開起來就感覺比較順手,開起來的時(shí)候沒有想象中的那么大,所以就覺得它的操控挺好的。
油耗:這個(gè)真的是淚流滿面,以前半個(gè)月一箱油三四百,現(xiàn)在半個(gè)月一箱半油還多,要七八百了。但是讓我比較欣慰得就是林肯都可以喝92,而且問了兄弟幾個(gè)得X5啊XT6啊,我得油耗還是比他們少得,現(xiàn)在保持在13-15之間上下,也算是控制的不錯(cuò)了。所以大家也不用覺得美系一定就比德系耗油。
舒適:舒適性沒得說,這個(gè)車的舒適性是和空間有很大關(guān)系的,空間大了怎么坐都行,自然而然的就舒服懸架減震舒適性:飛行家的懸掛屬于是偏軟的那種,我覺得設(shè)計(jì)更偏向于舒適方面了,過減速帶的時(shí)候感覺整體性很好,也沒有啥異響
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格59.23萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程3442公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力和空間算是我最滿意的了吧,3.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)開上以后的感覺太粗躁了,動(dòng)力說來就來,空間也蠻好的,也是大六座
缺點(diǎn):第二排座椅相對于駕駛座來說,體驗(yàn)感會(huì)差一點(diǎn),沒有駕駛座來的舒適。儀表盤的可選性少,比較單調(diào)。新車車內(nèi)的真皮味道過重了。電腦自帶的導(dǎo)航不好用,跟手機(jī)的導(dǎo)航差距有點(diǎn)大。
外觀:林肯飛行家對于經(jīng)典美式設(shè)計(jì)進(jìn)行了創(chuàng)新,一體式格柵內(nèi)部采用鏤空菱形的造型,我們可以觀察到它和林肯LOGO是相呼應(yīng)的,這種別致的手法我們可以理解為新美式豪華,因?yàn)樗3至思易鍌鹘y(tǒng)的氣場,同時(shí)還有精致的一面,兩側(cè)大燈組從造型上來講比較寬厚,配備LED遠(yuǎn)近光源以及日間行車燈,燈光配置上分別支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、自動(dòng)大燈以及高度調(diào)節(jié)。車側(cè)還搭配了較為簡潔的設(shè)計(jì)“AVIATOR”的標(biāo)識(shí),成熟、穩(wěn)重的氣質(zhì)一覽無遺。
內(nèi)飾:成熟穩(wěn)重得內(nèi)飾,符合我得人設(shè)。我覺得是好看得,但也有朋友說太成熟了,所以見仁見智吧。
空間:空間就是我最滿意的,空間很大,放東西方便,出去旅游帶行李也方便。
配置:飛行家的性價(jià)比相信大家都是有目共睹的,因?yàn)樗膬?yōu)惠力度是我見過這幾款車?yán)锩孀詈线m的,而且他的設(shè)計(jì)都可以去說是上層之作,是實(shí)打?qū)嵉牧夹膹S家,很適合初出茅廬的小年輕人來駕駛。
動(dòng)力:這個(gè)車是3.0v6的機(jī)子,就算是渦輪不介入的時(shí)候動(dòng)力也是相當(dāng)不錯(cuò),六缸還有啥說的,特別是六缸介入渦輪的時(shí)候,就像是一頭猛獸,十分強(qiáng)悍。
越野:
雖然有了各種輔助駕駛,但是吧,很難平衡車身大帶來的停車不方便
油耗:12個(gè)油的樣子,中規(guī)中矩的油耗,V6的發(fā)動(dòng)機(jī),6座車,車重都接近2.2噸了沒有10個(gè)油以上都是假的,跑高速表現(xiàn)油耗9.0。
舒適:有關(guān)車子舒適性這塊我按總體來講的話,我覺得是可以的。但是呢人的需求總是無窮無盡的盡管它已經(jīng)比較優(yōu)秀了,但我仍然想要它變得更好。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格61.68萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8790公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方很多,其實(shí)都挺滿意的,買到了自己心意的一款車,非得說一個(gè)的話那就是空間吧,商務(wù)車的空間,SUV的底盤
缺點(diǎn):最不滿意的就是車內(nèi)的隔音不是很好,行駛中的噪音還有一點(diǎn)大,而且新車的氣味也比較重,放了幾個(gè)炭包感覺沒有多大的效果。
外觀:這一點(diǎn)上面我也說不清是我的原因還是車的原因,因?yàn)槲矣X得飛行家這款車乍一看還是很不錯(cuò)的,但是長期接觸下來,我覺得他的外觀還是不耐看,因?yàn)檎麄(gè)的設(shè)計(jì)比較死板,讓我覺得看久了就看起來沒有那種經(jīng)典的有感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾細(xì)節(jié)沒話說,還是算比較舒適的。豪華感個(gè)人覺得還可以,如果還需要更豪華一點(diǎn)的,可以自己去加裝星空頂,個(gè)人覺得沒有多大必要性,美式豪華一直都很不錯(cuò)。值得一提的是,林肯飛行家的門把手看似普通,但實(shí)際上它的開門方式并不是通過拉動(dòng)門把手開啟的,而是通過門把手內(nèi)側(cè)隱藏的按鍵開啟,這種優(yōu)雅的開門方式非常符合飛行家尊貴的氣質(zhì)。
空間:空間沒問題,三排座椅的空間都很大,最舒服的還是第二排,獨(dú)立的座椅,坐著不但舒服,看著還上檔次
配置:性價(jià)比的高低還是取決于個(gè)人,喜好這一款的,怎么著都劃算。不好這一口的,即便價(jià)格方面打骨折都不好使。選車的過程中我也進(jìn)行過一系列比較,貨比幾家最終選它除了喜好就是看配置,L2 級智能駕輔裝備,以及一系列舒適設(shè)施,再加牛哄哄的三大件,總體我認(rèn)為這個(gè)錢還是花得值。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)還是很強(qiáng)的,尤其是渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)超級快
越野:
方向盤輕,剎車偏軟,車身的穩(wěn)定性還是不錯(cuò),懸架比較軟,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺側(cè)向支撐力有點(diǎn)不夠,有點(diǎn)甩尾的感覺
油耗:油耗不高,大家都說美系車的油耗高得可怕,那是你的想法太片面了。這車畢竟有那么大的車身,給其他車比起來是要耗油點(diǎn),但是百公里只有十二點(diǎn)幾左右,而且是3.0T的動(dòng)力。還有一點(diǎn),這車可以吃粗糧,可以加92的油,這又是一大優(yōu)勢了。
舒適:美系大豪華,么的說~雖然座椅得皮是不夠厚,但是我本身不胖,覺得挺好得了,而且調(diào)節(jié)很多,很容易調(diào)到自己滿意得坐姿,特別是腿托是左右分開這個(gè)就很好!配合地盤得調(diào)教,和無敵得隔音,帶上朋友出去玩,一路上放著歌,那是非常得享受。上了高速也可以適當(dāng)使用輔助駕駛,至少比全程自己開要省力太多了。音響系統(tǒng)也是要給高分得,林肯得這個(gè)音響我不太懂,但是確實(shí)不錯(cuò),得到了朋友家人得一致好評。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格61.93萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程3550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀就好霸氣 有線條感 開在路上辨識(shí)度高 有大佬的氣質(zhì) 名字起的好聽也好記 綜合性價(jià)比高
缺點(diǎn):感覺這臺(tái)車子的隔音能力并不是很強(qiáng),還有就是油耗也有點(diǎn)高超出了我當(dāng)初的預(yù)算。
外觀:飛行家的外觀上勝在獨(dú)特了,設(shè)計(jì)感十足,開車出去還是很抓人眼球的,好看的事物總是讓人向往,好看的車也讓人想開回家。
內(nèi)飾:這么好看的內(nèi)飾就讓這個(gè)材料整得沒什么高級感了,材料不算差不過摸著確實(shí)沒什么手感。
空間:選飛行家肯定是因?yàn)榭臻g大了,家里5個(gè)人坐毫無壓力,孩子在第三排還算是可以耍的開;其它座位,都是獨(dú)立,都很大,這個(gè)讓成年人出行的時(shí)候是很愜意的,不用擔(dān)心手腳憋屈。如果沒有小孩子,那么可以把第三排放倒,你就有了一個(gè)巨大的后備箱空間,我拿車子搬過冰箱洗衣機(jī)你敢信?雖然我沒干過,但是據(jù)車友說,他們會(huì)放倒二三排睡個(gè)覺什么的,可見這空間拿捏的是死死的。
配置:性價(jià)比上佳,同級最便宜具備越級的實(shí)力。比X5Q7GLE強(qiáng)。
動(dòng)力:我個(gè)人對動(dòng)力的要求還是比較偏高一點(diǎn)的,不管什么車到我這里的話,我都會(huì)希望動(dòng)力在強(qiáng)勁一點(diǎn),不過飛行家的動(dòng)力算是能滿足我了,這3.0t太給力了。
越野:
方向盤的感覺和其他BBA的車型開起來差不多,其實(shí)現(xiàn)在的車都差不了太多,都是電子助力,方向盤都輕。平時(shí)開起來車身穩(wěn)定,避震軟,走爛路還是減速帶車身顛簸不太明顯,但偏軟的懸架導(dǎo)致了飛行家這個(gè)車在過彎速度稍微快點(diǎn)的情況下車尾是比較甩的,特別第三排的乘坐。
油耗:油耗有點(diǎn)高,開了2700公里了,目前平均油耗15.9L,高速路段表現(xiàn)最好,開的很輕松,油耗還要低一點(diǎn)。就是市區(qū)開的話有點(diǎn)不夠理想的油耗超出自己的預(yù)期了。
舒適:乘坐的舒適性不錯(cuò),坐著很舒服,頭部和背部的貼合很好,隔音上還是差一點(diǎn),行駛中的胎噪很大。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格59.53萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的肯定還是動(dòng)力了,畢竟在這個(gè)價(jià)位很難買到這么強(qiáng)動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)了,3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)V6的發(fā)動(dòng)機(jī),想想看60多萬就能買到V6的發(fā)動(dòng)機(jī),是多么劃算的啊,放眼其他品牌車,那不得上百萬才有啊,這點(diǎn)林肯飛行家還是很有誠意的。
缺點(diǎn):沒有什么不太喜歡的地方,不過車太大了開車需要多注意
外觀:外觀看起來就很有安全感的,車身又重又長,尾部一條的剎車燈增加了安全指數(shù),前臉車標(biāo)這塊的設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾:林肯飛行家的內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然沒有奔馳GLE那么吸引眼球,但很耐看,而且用料很實(shí)在,全車座椅采用的是真皮,車內(nèi)大多采用軟性材質(zhì),再加上縫線點(diǎn)綴,很有高級感! 車聯(lián)網(wǎng):林肯飛行家車上使用的車聯(lián)網(wǎng)是與百度合作的SYNC+系統(tǒng),手機(jī)端需要下載“林肯之道”APP,用自己的手機(jī)號(hào)碼注冊百度登錄,掃車機(jī)上的二維碼激活,即可智能交互使用百度地圖和QQ音樂等車上自帶軟件。
空間:不論是前排第二排第三排設(shè)計(jì)的都很寬松,坐著很舒服,空間大算是飛行家很有優(yōu)勢的一個(gè)地方,光看這個(gè)車身尺寸就知道空間不會(huì)小,而且六座的布局能讓每個(gè)座位都能很舒服,我身高183,坐在前排很自然,上下車也很方便,畢竟車身高度在這里擺著
配置:我當(dāng)時(shí)在長安區(qū)買的,售后保養(yǎng)維修服務(wù)還算比較可以的,車一到就有專人來幫忙泊車,基本就坐等保養(yǎng)完拿車就可以了,省心吧,如果沒時(shí)間去保養(yǎng)可以用它的同城取送車服務(wù)的。
動(dòng)力:動(dòng)力不是剛需,那也是必須。畢竟是個(gè)大SUV,你沒點(diǎn)動(dòng)力也帶不動(dòng)。試駕的時(shí)候就給飛行家的動(dòng)力驚到,看上去那么大模子的車,以為會(huì)是慢慢悠悠,結(jié)果我一腳油門都抬頭了,老婆在后面都嚇到了。別怪我,我原來只是開得一部1.4t得高爾夫,而現(xiàn)在胯下得是個(gè)V6雙渦輪得怪物。開了這么久從來沒發(fā)現(xiàn)動(dòng)力弱過,地面到高架再到高速,想超車永遠(yuǎn)都是一氣呵成,爽~
越野:
方向盤操控很順滑,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),也沒有因?yàn)槭莝uv的原因這臺(tái)車就顯得笨重,雙叉臂組合的懸掛讓飛行家更具運(yùn)動(dòng)性能。
油耗:目前的平均油耗大概在12個(gè)油,老婆一直在念叨這車,真的非常費(fèi)油,我覺得女人總是要精打細(xì)算過日子,但是我真的能夠感受到一臺(tái)性能車所表現(xiàn)出來的那種優(yōu)越感。在油耗方面反倒是不用有太多的在意,只要真正地去享受這臺(tái)車給到的駕駛感,同時(shí)有足夠的乘坐感受,這些都是油耗所換不來的。也有很多車型,不也是油耗很高,但是各方面的性能并不能做到相匹配。
舒適:這一點(diǎn)是我對飛行家最滿意的點(diǎn),至少對于我這個(gè)駕駛員,飛行家已經(jīng)做到極致了。主駕座椅多向的調(diào)節(jié)無敵,靜音配上無敵的音響,上下班都很舒服;提一嘴,地盤過濾也很好,雖然沒有入有空氣懸架的,但現(xiàn)在的表現(xiàn)我已經(jīng)很滿足。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格59.33萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程5407公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)是這車豐富的配置,當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候比較了很多同級別的車型轉(zhuǎn)車的配置算是比較高的了,這也是我非常滿意的一點(diǎn),首先是這款車的動(dòng)力系統(tǒng)非常有優(yōu)勢,3.0的V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加速感受還是非常好的,而且?guī)в兴尿?qū),這點(diǎn)我覺得非常滿意,其次一點(diǎn)是這輛車的安全性配置非常高,像是我這個(gè)版本配備了車道偏離預(yù)警,車道保持輔助以及主動(dòng)剎車系統(tǒng),而且還有360度倒車影像,對于這么大塊頭的一個(gè)車來講,這也是非常有必要的一個(gè)配置,懸掛軟硬調(diào)節(jié)也是這個(gè)車一個(gè)非常不錯(cuò)的配置。另外一點(diǎn)這個(gè)車配備了真皮材質(zhì)的座椅,座椅也帶有通風(fēng)和加熱功能,尤其是第2排的座椅都配備了通風(fēng)和加熱功能,對于家人來說還是比較友好的,這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn),撞車的音響的效果也是不錯(cuò)的,聽歌的時(shí)候感覺高音非常的通透,低音很渾厚,這也是這個(gè)車一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn),也是我非常滿意的一個(gè)地方。
缺點(diǎn):最不滿意的地方還是在內(nèi)飾里面了,內(nèi)飾里面的話豪華感確實(shí)是沒的說的,但是新車?yán)锩孢有異味,讓人聞起來不舒服,半個(gè)月左右才能去除。然后就是第二排座椅有點(diǎn)小還有第二排座椅居然沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)。
外觀:整個(gè)車看著很好看,新車看起來外觀很亮,整的線條也很流暢,就是跟老款區(qū)分度不大,猛地一看看不出來什么區(qū)別,如果我能把外形設(shè)計(jì)的更帥氣-點(diǎn),會(huì)更好。
內(nèi)飾:都說美系車做工不好,我在飛行家上一點(diǎn)都沒感覺出來,我覺得還是很細(xì)致的,內(nèi)飾的皮子算是一個(gè)亮點(diǎn),摸著的手感就很細(xì)膩,反正我很喜歡做這個(gè)皮子的座椅
空間:第二排第三排都能有一定的腿部空間,家里人都有合適的坐姿,可能視覺效果沒那么明顯,但是坐上去的感覺是很直觀的,飛行家的座椅較為厚實(shí)蓬松,所以看上去閑的空間不大,但是一坐進(jìn)去的感覺是無可比擬的,我愿稱它為同級別最舒適6座車。后備廂容積:后備箱墊打開來還有儲(chǔ)物空間,雖然作為六座車的后備箱小了,但是也總有空間會(huì)留給我裝東西。
配置:性價(jià)比很高。整個(gè)車的各種配置也好用,開著也省心
動(dòng)力:飛行家用的發(fā)動(dòng)機(jī)是6缸V型設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)3.0t 雙渦輪增壓,之前去做過動(dòng)力系統(tǒng)升級,現(xiàn)在開起來動(dòng)力澎湃,比剛提車的時(shí)候稍微好一點(diǎn),油門比較靈敏,輕輕一點(diǎn)就會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)呼呼的聲音,駕駛體驗(yàn)挺好的。加速推背感:3.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)在平路剛起步的時(shí)候,如果超油門稍微深一點(diǎn)的話,就能聽到前輪與地面打滑的聲音,之前不太適應(yīng)著實(shí)有點(diǎn)嚇著自己了,現(xiàn)在習(xí)慣了整體推背感還算可以的。跑高速:這個(gè)排量的車子跑高速的話算比較省油的,就跟大馬拉小車差不多,之前春節(jié)老家坐滿一車人不堵車的話開了油耗在10個(gè)左右,平時(shí)人少的話油耗就不到10個(gè),整體還算比較平穩(wěn)的,而且隔音效果很好。
越野:
既然選擇了高大,那自然要放棄一部分的操控了,飛行家就是一臺(tái)很普通的家用車駕駛感受,底盤穩(wěn),車身高視線也不錯(cuò),動(dòng)力比較好,不會(huì)讓我因?yàn)槌噭?dòng)力不足而發(fā)愁這就夠了。
油耗:高速還沒有試,銷售說高速10AT省油,還沒試,一般堵車的情況下13多油,加92是真香啊,
舒適:舒適性很好,方方面面的地方是好的,坐著可以的
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