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飛行家
官方指導(dǎo)價(jià):50.08-76.38萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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飛行家
官方指導(dǎo)價(jià):50.98-70.08萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
飛行家
官方指導(dǎo)價(jià):50.08-76.38萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格59.73萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程3610公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 說實(shí)話,車有點(diǎn)大,開著不是很靈活,車身尺寸太長(zhǎng)了的原因,主要以前咱沒開過這么大的車,剛開始不是很適應(yīng)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格59.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1852公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 目前沒有發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向有虛位,中控的設(shè)計(jì)還挺好的,開車的時(shí)候操作起來也很容易,給我的反應(yīng)也很及時(shí),剎車的時(shí)候很穩(wěn)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格60.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野: 車子大,操控一定是會(huì)受到一定影響。比如我住得老小區(qū),以前停車很自如,現(xiàn)在停車都要叫我下去得,老婆已經(jīng)沒辦法一個(gè)人停好了。但是你說有多差也不至于,至少我過匝道得時(shí)候是可以覺得這個(gè)車子非常穩(wěn),方向盤雖然很輕,但是不會(huì)讓你沒有信心,緊急變道非常干脆。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格60.73萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1151公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野: 操控一般吧,轉(zhuǎn)彎沒有虛位,打方向很精準(zhǔn),底盤很扎實(shí)抓地穩(wěn),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾感很小。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格60.48萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 我總覺得這款車子開起來就感覺比較順手,開起來的時(shí)候沒有想象中的那么大,所以就覺得它的操控挺好的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格59.23萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程3442公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 雖然有了各種輔助駕駛,但是吧,很難平衡車身大帶來的停車不方便
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格61.68萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8790公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 方向盤輕,剎車偏軟,車身的穩(wěn)定性還是不錯(cuò),懸架比較軟,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺側(cè)向支撐力有點(diǎn)不夠,有點(diǎn)甩尾的感覺
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格61.93萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程3550公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 方向盤的感覺和其他BBA的車型開起來差不多,其實(shí)現(xiàn)在的車都差不了太多,都是電子助力,方向盤都輕。平時(shí)開起來車身穩(wěn)定,避震軟,走爛路還是減速帶車身顛簸不太明顯,但偏軟的懸架導(dǎo)致了飛行家這個(gè)車在過彎速度稍微快點(diǎn)的情況下車尾是比較甩的,特別第三排的乘坐。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格59.53萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤操控很順滑,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),也沒有因?yàn)槭莝uv的原因這臺(tái)車就顯得笨重,雙叉臂組合的懸掛讓飛行家更具運(yùn)動(dòng)性能。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格59.33萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程5407公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 既然選擇了高大,那自然要放棄一部分的操控了,飛行家就是一臺(tái)很普通的家用車駕駛感受,底盤穩(wěn),車身高視線也不錯(cuò),動(dòng)力比較好,不會(huì)讓我因?yàn)槌噭?dòng)力不足而發(fā)愁這就夠了。
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