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飛行家
官方指導(dǎo)價：50.98-70.08萬元
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2022年01月
購買地點山東 青島
裸車價格60.68萬元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程1894公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子開起來還是非常順暢的，沒有絲毫的阻力感。我認為這臺車的車身尺寸哪怕再大，絲毫都不會影響到車子的駕駛狀態(tài)，就算是我的老婆駕駛這臺車，只要熟悉了一段時間之后，就能夠輕松完成各項行車動作�，F(xiàn)在老婆倒車入庫，也不會花很長的時間。方向盤的轉(zhuǎn)向輕重得體，油門的加速也很線性。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格61.83萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2121公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控這里需要注意就是車大，沒有那么靈活需要多注意
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格61.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控性是比較意外的，沒想到這么大的一個車開起來操控性不錯，變道指向都非常的清晰，尤其變道時完全不像五米長的一輛車，一點不拖泥帶水，飛行家感覺是操控性我開過SUV最好的了，配有五種模式切換高速使用節(jié)能模式還是能省點油的，能省一點是一點嗎。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格59.23萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野： 有CCD自適應(yīng)懸掛，過砍會比空氣懸掛版本穩(wěn)一點，不那么晃
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購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格59.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4325公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野： 操控表現(xiàn)就差一些了，這款車尺寸實在是太大了，剛開始開確實不適用，尤其是這個車的寬度超過了兩米，停車也是一個比較麻煩的事情，幸虧這個車配備了360度倒車影像，才能緩解一些停車上的困難，這也是這種大車的缺點吧。
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格60.93萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤操控很舒服，開起來并沒有所以美系車的笨重，很輕松，很容易上手。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):我購買的林肯飛行家尊雅版上面有兩個配置：一個是LDW車道偏離警示系統(tǒng)，一個是LKA車道保持輔助系統(tǒng)。在我開車壓到路面的線時偶爾方向盤會震動，同時還能感覺到方向盤會有輕微的反向力。并線輔助:并線輔助是不是林肯飛行家上配置的盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)，兩側(cè)來車預(yù)警的技術(shù)，在林肯飛行家的兩側(cè)后視鏡上有一個標記，當車輛靠近我時，后視鏡上面的燈會亮起，提醒我有車靠近。
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購買時間2022年01月
購買地點福建 福州
裸車價格59.18萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 飛行家非常好上手，方向盤不重，整體的功能設(shè)計，按鍵布局也非常人性化，本來想著這么一個龐然大物，開起來會比較笨重，但是恰恰相反，感覺開起來非常安心，扎實，有機會可以去試試就知道了。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格59.13萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6061公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 且這個價位能夠買到這樣的車，已經(jīng)是挺好的了，算是低價高配，細節(jié)方面處理的也不錯，內(nèi)飾操控等方面要比之前好很多，而且三大件質(zhì)量是值得信賴的，目前開了好久，還沒發(fā)現(xiàn)有什么問題。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格60.48萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6234公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 車身尺寸本來就非常地大，畢竟已經(jīng)達到了3025mm的軸距，整個車身寬度有2022mm，所以在操控上還是有一定難度的，這一點我已經(jīng)做好了心理準備。有時候我在想，如果這臺車的尺寸足夠大，在一些地下車庫停車的時候，會不會很不方便？但這個顧慮很快被打消，畢竟還有很多輔助功能。然而想要有一個輕松地操控，絕對不是一件很容易的事情，必須要不斷地去和他磨合、相處。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格59.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 相比之前試駕的那些MPV，這臺車的操控真的是非常地輕松，沒有太大的轉(zhuǎn)向難度，剎車和油門的踏板設(shè)計得也還挺合理的。
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