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飛行家
飛行家
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
飛行家
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2022年01月
購買地點山東 青島
裸車價格59.73萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程3610公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力是最滿意的，3.0T的排量加上雙渦輪增壓，動力很好，低速的時候加速很順暢基本沒有頓挫感。油門的調(diào)校很輕盈，輕踩一下就走，踩多少來多少，只要舍得給油，車就肯跑。除了動力另外一方面就是飛行家的空間布局比較合理，可以選擇6座和7座的版本，我選擇的6座帶中央扶手的版本，考慮到平時第三排空間的使用率并不高，大部門情況是把第三排座椅放平，從當(dāng)一個4座車型使用，偶爾的商務(wù)接待還是不錯。
缺點：油耗啊，剛提車的時候油耗還高呢，現(xiàn)在多少還降了點，14左右
外觀：外觀設(shè)計的不笨重，偏秀氣的大塊頭，我很喜歡，白色還是我媳婦選的顏色，我覺得白色的就不錯，看著白色的很大氣的感覺
內(nèi)飾：棕內(nèi)的很耐臟，我上一輛車是黑色的很不耐臟，所以這次換車就一直想買個別的顏色，比較好的是飛行家有棕色內(nèi)飾，稱心如意的顏色，方向盤上的皮子也很細膩，摸起來手感很好，而且中控屏幕很大，而且是垂直角度的，清晰度也非常好，操作起來也很方便，內(nèi)飾的設(shè)計總體來說還是讓我滿意的
空間：乘坐空間很大，一家六口坐著沒有一點擁擠感，腿部和頭部都還有一點間距，車內(nèi)的儲物空間也足，水杯和手機都有放置的位置，扶手箱裝點小東西沒有問題。
配置：性價比比較不錯，車外觀設(shè)計好看，內(nèi)飾除了異味其他方面都不錯，品牌質(zhì)量還可以。
動力：v6加渦輪增壓yyds，那種急加速的咆哮，太喜歡了，動力一點都不弱跑高速:開這個車的時候，跑高速就是感覺很輕盈，就算是急加速的時候，動力儲備也是很足的，超車隨便抄超就行，這個六缸給我很大的底氣
越野：
說實話，車有點大，開著不是很靈活，車身尺寸太長了的原因，主要以前咱沒開過這么大的車，剛開始不是很適應(yīng)
油耗：油耗就是一般水平，就我這情況油耗確實也低不到哪兒去，可能什么時候市區(qū)里堵車不嚴重了，才能有比較好的油耗吧，油耗還是很穩(wěn)定的，但是也不至于太高。
舒適：隔音很好，但第二排座椅乘坐舒適性一般，個人覺得坐墊有點短，包裹性沒頭排座椅這么緊實。座椅的功能性還是很全面，通風(fēng)加熱都是有的，不管前排還是后排。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格59.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1852公里
綜合評分
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優(yōu)點：最開始的時候注意到飛行家，當(dāng)時就覺得它的外觀挺對我的胃口，直到現(xiàn)在我最滿意的也是它的外觀。
缺點：不太滿意的地方也有，就是在買車的時候沒考慮周全，這個車確實太大，駕駛起來不太好操控的問題，其實是1月份買的，現(xiàn)在快兩個月了，才稍微駕駛的熟練了一些
外觀：大氣磅礴是對他的評價 前面特別有氣場 第一眼就看上了。側(cè)面設(shè)計也很獨特，和起飛的飛機一樣，車身有硬朗的線條感 霸氣。尾巴是一體化的燈 晚上點起來好看光線柔美
內(nèi)飾：七彩氛圍燈很漂亮，全景大天窗、前排中控設(shè)計我都很喜歡，非常大氣。我選的棕色內(nèi)飾，特別突顯皮的那種質(zhì)感。實木與皮的組合，豪華更上一層樓。
空間：雖然平時就我乘坐的人不是很多，但是對于它的空間需求還是蠻大的，因為我個人體型比較胖，但是我感覺它的空間還是可以輕松的容納下我，并給予我一個舒服的乘坐體驗，不管是駕駛位還是后排腿腳都能隨意的挪動。
配置：性價比還是沒得話說，我對車比較滿意，4S店的服務(wù)還是到位，只是重慶就只有兩家店，我擔(dān)心之后售后的問題，保養(yǎng)這些不方便。
動力：飛行家的動力是3.0的，光從配置上就非常亮眼，實際開起來更是如此。尤其是去店里以后，有專門的是試駕專員，帶我們深度試駕了一番，杠杠的動力！而且，起步穩(wěn)，加速快，高速上行駛著非常順滑，變速箱也可以，整體感覺不錯。
越野：
目前沒有發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向有虛位，中控的設(shè)計還挺好的，開車的時候操作起來也很容易，給我的反應(yīng)也很及時，剎車的時候很穩(wěn)。
油耗：剛提車的時候油耗還高呢，現(xiàn)在穩(wěn)定在14左右，六缸大SUV也沒奢望油耗會多低
舒適：打著爆裂的幌子，行著舒適之實，這是我對飛行家的第一印象。從行駛動態(tài)的穩(wěn)定到內(nèi)空的寬敞、座椅的合理設(shè)計以及隔音降噪的體現(xiàn)，方方面面都不錯。前后排座椅都安排了加熱通風(fēng)，后排有獨立空調(diào)，車載空氣凈化器、車內(nèi)PM2.5過濾裝置全系標配
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購買時間2022年02月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格60.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，空間和配置以及豪華感，是我最滿意的。動力排第一，因為我自己比較喜歡開車，經(jīng)常自駕，對車的性能有一定的要求，動力一定要好，扭矩要大，要有一定的脫困能力。3.0T排量在高原上動力的衰減不是太明顯，唯一可以察覺的就是發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會拉高，爬山依舊有力。 空間方面我選裝了7坐，2 3 2的空間布置，后排5個座椅可以全部放平，可以在車上睡覺，偶爾應(yīng)個及沒問題
缺點：我屬于那種三分鐘熱度的人，我發(fā)覺這款車的外觀大體來看屬于那種乍一看很驚艷，因為設(shè)計的風(fēng)格不光是經(jīng)典還混合了一些現(xiàn)在年輕人的風(fēng)格，但是如今來看的話，就覺得比較死板，看起來還是沒有那種驚艷的感覺。
外觀：外觀可識別度高，但是跟冒險家和航海家有點套娃，藍色比較大眾，比白色的好看一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計感還行，中規(guī)中矩用料還不錯，皮的和木頭都有，整體豪華的氛圍感營造的可以的☆ 車聯(lián)網(wǎng):飛行家的車機還是好評的，特別是語音互聯(lián)挺智能的，能識別和控制很多功能，開車的時候會更加方便！
空間：空間大，儲物能力也夠，很大的一個扶手箱，容積很深，好像可以放車載冰箱。 一般坐人坐7個空間還合適，只是第三排空間有點緊，坐小孩子完全沒問題，如果170以上的成年人坐就會比較難受
配置：飛行家這款車的性價比還是非常不錯的。價位可以，配置也高，非常值得推薦，我認為是在同級別里頭SUV性價比最高的一款，這也是我選擇飛行家的原因之一。
動力：我還沒有試過特別猛的動力，我開車的時候動力就是平順的，起步的時候不肉，而且還沒有試過在高速上馳騁，我覺得照現(xiàn)在的動力，在高速上也差不了。
越野：
車子大，操控一定是會受到一定影響。比如我住得老小區(qū)，以前停車很自如，現(xiàn)在停車都要叫我下去得，老婆已經(jīng)沒辦法一個人停好了。但是你說有多差也不至于，至少我過匝道得時候是可以覺得這個車子非常穩(wěn)，方向盤雖然很輕，但是不會讓你沒有信心，緊急變道非常干脆。
油耗：提到它的油耗我就不是十分滿意了，感覺它超出了我當(dāng)初對于它的預(yù)算，可能是因為我還沒有度過磨合期的原因吧，期待它以后更好的表現(xiàn)。
舒適：舒適性自然沒得說，畢竟這個車就是為更好的舒適性設(shè)計的一款車，大六座，怎么做都舒服
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格60.73萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1151公里
綜合評分
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優(yōu)點：不得不夸飛行家外觀很漂亮，綜合性價比高，V6發(fā)動機動力充沛，變速箱調(diào)教優(yōu)秀，新車的時候也沒有明顯的頓挫感，行駛平穩(wěn)中帶著靈活，這么大一車開起來很舒服。
缺點：我對這輛車子的各方面沒有特別不滿意的地方，就覺得車子的舒適性這塊欠缺了點。其余的我還是比較滿意的。
外觀：我是個比較注重外表的人，買車也是相同的道理。一開始我會選擇去了解這輛車也是由于它的外觀比較好看而已。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾的做工看得出來是比較細致用心的，整體的設(shè)計風(fēng)格不浮夸，也是我喜歡的那種類型。
空間：第二排的空間和第三排的空間都很贊，可圈可點，第二排是獨立的座椅，誰見了不喜歡呢，反正我媳婦是很喜歡這個二排的獨立座椅，☆ 第三排空間:飛行家這個車的第三排空間也是不錯的，只要第二排調(diào)的別太往后，第二排正常的情況下，第三排還是很寬敞的，我178點身高，做在第三排還是很舒坦點，腿部還能有一圈半點空間
配置：性價比不錯，這個價位其他豪華品牌還真買不到飛行家這么多配置的車了，目前用了這一段時間都很滿意，座椅通風(fēng)加熱用起來很方便，關(guān)鍵是第二排座椅也有通風(fēng)加熱，還算比較豪華了，其實最主要的是動力和底盤方面，預(yù)算60多左右，豪華品牌能落地的3.0T真還沒有，據(jù)我了解好像20塊的平行進口的X5可以，但配置又太低了。綜合考慮，飛行家性價比可以的
動力：這個動力差不多就行，因為目前當(dāng)?shù)�，也不可能有多高的速度讓我來揮霍，因為現(xiàn)在能出門都是很了不起的一件事情了，再者飛行家這款車在高速的動力反饋很迅速，一點都不拖泥帶水，說走就走，干干脆脆的，反應(yīng)起來絲毫不磨蹭。
越野：
操控一般吧，轉(zhuǎn)彎沒有虛位，打方向很精準，底盤很扎實抓地穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾感很小。
油耗：13個左右，在可以接受的范圍，平時也沒在意油耗就正常的開開，最近是在重慶城區(qū)里開，油耗上來了，平時出去在川西跑就12個油不到。
舒適：座椅舒適性飛行家這個車差了點意思，針對于第二排的座椅來說，座椅的坐墊有點短，然后偏硬。但其他都還不錯，懸架因為是電磁懸架的緣故，所以一般的坑洼和減速帶都過濾的比較好，車內(nèi)感覺到得震動小，顛簸感不高。靜音就不說了，確實美系車的隔音做的真的好，跑高速120左右只有一點風(fēng)噪，發(fā)動機噪音和胎噪基本聽不見
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購買時間2021年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格60.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得林肯的語音識別功能很人性化，在行駛過程中，直接說一下要去哪里，林肯自動關(guān)聯(lián)百度地圖，然后就會幫我導(dǎo)航，不像傳統(tǒng)老車子，導(dǎo)航還要掏出手機才行，在行駛過程中真的非常影響駕駛?cè)说陌踩�。中控的屏幕挺大的，清晰度也挺清晰的。還有座椅加熱跟方向盤加熱，在冬天的時候太友好了再也不用把手塞在袖子里開車了。車外的迎賓燈林肯拿捏的還是很到位的，儀式感非常強。
缺點：暫時沒有，開的還比較少，里程數(shù)不夠，還不知道是不起燒機油之類的
外觀：整體的造型還是比較大氣的比較符合美國這種肌肉車的整體的感受，然后大燈的亮度呀，然后包括就是那個后尾燈的這種亮度啊，都還可以有一個小有一個小問題呢，就是如果遇到一些英語前期的時候那個錢的那個趙里面會有一些水務(wù)產(chǎn)生這個也是需要改進的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的這種簡約風(fēng)也比較符合我的審美，而且整體的用料看得出來也很用心實在，摸上去的觸感就挺得勁兒。
空間：駕駛空間上可以給到五星副駕駛位也還可以，這個空間是足夠的，我自己體重也比較大，所以對于空間的要求是比較高的乘坐的舒適性要求都比較高二排呢，主要是家里人坐著，反正就日常使用日常開家里人做著還可以小朋友老婆做做到還好，但是三排步行三排的空間還是太小了一些這個還是可以再改進改進的三排，只能做做小朋友方法東西三排不算特別好。?
配置：價格在同級別中性價比還是蠻不錯的，配置各個方面也不錯，同級別中價格算比較低的。再加上家里人口比較多，這輛車滿足了一家人平常的出行需求，并且舒適性不錯，這是非常關(guān)鍵的。
動力：最喜歡的就是這個暴躁粗躁的動力了，說來就來的那種暢快感
越野：
我總覺得這款車子開起來就感覺比較順手，開起來的時候沒有想象中的那么大，所以就覺得它的操控挺好的。
油耗：這個真的是淚流滿面，以前半個月一箱油三四百，現(xiàn)在半個月一箱半油還多，要七八百了。但是讓我比較欣慰得就是林肯都可以喝92，而且問了兄弟幾個得X5啊XT6啊，我得油耗還是比他們少得，現(xiàn)在保持在13-15之間上下，也算是控制的不錯了。所以大家也不用覺得美系一定就比德系耗油。
舒適：舒適性沒得說，這個車的舒適性是和空間有很大關(guān)系的，空間大了怎么坐都行，自然而然的就舒服懸架減震舒適性:飛行家的懸掛屬于是偏軟的那種，我覺得設(shè)計更偏向于舒適方面了，過減速帶的時候感覺整體性很好，也沒有啥異響
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購買時間2022年01月
購買地點山東 青島
裸車價格59.23萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程3442公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和空間算是我最滿意的了吧，3.0t的發(fā)動機開上以后的感覺太粗躁了，動力說來就來，空間也蠻好的，也是大六座
缺點：第二排座椅相對于駕駛座來說，體驗感會差一點，沒有駕駛座來的舒適。儀表盤的可選性少，比較單調(diào)。新車車內(nèi)的真皮味道過重了。電腦自帶的導(dǎo)航不好用，跟手機的導(dǎo)航差距有點大。
外觀：林肯飛行家對于經(jīng)典美式設(shè)計進行了創(chuàng)新，一體式格柵內(nèi)部采用鏤空菱形的造型，我們可以觀察到它和林肯LOGO是相呼應(yīng)的，這種別致的手法我們可以理解為新美式豪華，因為它保持了家族傳統(tǒng)的氣場，同時還有精致的一面，兩側(cè)大燈組從造型上來講比較寬厚，配備LED遠近光源以及日間行車燈，燈光配置上分別支持自適應(yīng)遠近光燈、自動大燈以及高度調(diào)節(jié)。車側(cè)還搭配了較為簡潔的設(shè)計“AVIATOR”的標識，成熟、穩(wěn)重的氣質(zhì)一覽無遺。
內(nèi)飾：成熟穩(wěn)重得內(nèi)飾，符合我得人設(shè)。我覺得是好看得，但也有朋友說太成熟了，所以見仁見智吧。
空間：空間就是我最滿意的，空間很大，放東西方便，出去旅游帶行李也方便。
配置：飛行家的性價比相信大家都是有目共睹的，因為他的優(yōu)惠力度是我見過這幾款車里面最合適的，而且他的設(shè)計都可以去說是上層之作，是實打?qū)嵉牧夹膹S家，很適合初出茅廬的小年輕人來駕駛。
動力：這個車是3.0v6的機子，就算是渦輪不介入的時候動力也是相當(dāng)不錯，六缸還有啥說的，特別是六缸介入渦輪的時候，就像是一頭猛獸，十分強悍。
越野：
雖然有了各種輔助駕駛，但是吧，很難平衡車身大帶來的停車不方便
油耗：12個油的樣子，中規(guī)中矩的油耗，V6的發(fā)動機，6座車，車重都接近2.2噸了沒有10個油以上都是假的，跑高速表現(xiàn)油耗9.0。
舒適：有關(guān)車子舒適性這塊我按總體來講的話，我覺得是可以的。但是呢人的需求總是無窮無盡的盡管它已經(jīng)比較優(yōu)秀了，但我仍然想要它變得更好。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格61.68萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8790公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方很多，其實都挺滿意的，買到了自己心意的一款車，非得說一個的話那就是空間吧，商務(wù)車的空間，SUV的底盤
缺點：最不滿意的就是車內(nèi)的隔音不是很好，行駛中的噪音還有一點大，而且新車的氣味也比較重，放了幾個炭包感覺沒有多大的效果。
外觀：這一點上面我也說不清是我的原因還是車的原因，因為我覺得飛行家這款車乍一看還是很不錯的，但是長期接觸下來，我覺得他的外觀還是不耐看，因為整個的設(shè)計比較死板，讓我覺得看久了就看起來沒有那種經(jīng)典的有感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾細節(jié)沒話說，還是算比較舒適的。豪華感個人覺得還可以，如果還需要更豪華一點的，可以自己去加裝星空頂，個人覺得沒有多大必要性，美式豪華一直都很不錯。值得一提的是，林肯飛行家的門把手看似普通，但實際上它的開門方式并不是通過拉動門把手開啟的，而是通過門把手內(nèi)側(cè)隱藏的按鍵開啟，這種優(yōu)雅的開門方式非常符合飛行家尊貴的氣質(zhì)。
空間：空間沒問題，三排座椅的空間都很大，最舒服的還是第二排，獨立的座椅，坐著不但舒服，看著還上檔次
配置：性價比的高低還是取決于個人，喜好這一款的，怎么著都劃算。不好這一口的，即便價格方面打骨折都不好使。選車的過程中我也進行過一系列比較，貨比幾家最終選它除了喜好就是看配置，L2 級智能駕輔裝備，以及一系列舒適設(shè)施，再加牛哄哄的三大件，總體我認為這個錢還是花得值。
動力：發(fā)動機還是很強的，尤其是渦輪的發(fā)動機，發(fā)動超級快
越野：
方向盤輕，剎車偏軟，車身的穩(wěn)定性還是不錯，懸架比較軟，轉(zhuǎn)彎的時候感覺側(cè)向支撐力有點不夠，有點甩尾的感覺
油耗：油耗不高，大家都說美系車的油耗高得可怕，那是你的想法太片面了。這車畢竟有那么大的車身，給其他車比起來是要耗油點，但是百公里只有十二點幾左右，而且是3.0T的動力。還有一點，這車可以吃粗糧，可以加92的油，這又是一大優(yōu)勢了。
舒適：美系大豪華，么的說~雖然座椅得皮是不夠厚，但是我本身不胖，覺得挺好得了，而且調(diào)節(jié)很多，很容易調(diào)到自己滿意得坐姿，特別是腿托是左右分開這個就很好！配合地盤得調(diào)教，和無敵得隔音，帶上朋友出去玩，一路上放著歌，那是非常得享受。上了高速也可以適當(dāng)使用輔助駕駛，至少比全程自己開要省力太多了。音響系統(tǒng)也是要給高分得，林肯得這個音響我不太懂，但是確實不錯，得到了朋友家人得一致好評。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 青島
裸車價格61.93萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程3550公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀就好霸氣 有線條感 開在路上辨識度高 有大佬的氣質(zhì) 名字起的好聽也好記 綜合性價比高
缺點：感覺這臺車子的隔音能力并不是很強，還有就是油耗也有點高超出了我當(dāng)初的預(yù)算。
外觀：飛行家的外觀上勝在獨特了，設(shè)計感十足，開車出去還是很抓人眼球的，好看的事物總是讓人向往，好看的車也讓人想開回家。
內(nèi)飾：這么好看的內(nèi)飾就讓這個材料整得沒什么高級感了，材料不算差不過摸著確實沒什么手感。
空間：選飛行家肯定是因為空間大了，家里5個人坐毫無壓力，孩子在第三排還算是可以耍的開；其它座位，都是獨立，都很大，這個讓成年人出行的時候是很愜意的，不用擔(dān)心手腳憋屈。如果沒有小孩子，那么可以把第三排放倒，你就有了一個巨大的后備箱空間，我拿車子搬過冰箱洗衣機你敢信？雖然我沒干過，但是據(jù)車友說，他們會放倒二三排睡個覺什么的，可見這空間拿捏的是死死的。
配置：性價比上佳，同級最便宜具備越級的實力。比X5Q7GLE強。
動力：我個人對動力的要求還是比較偏高一點的，不管什么車到我這里的話，我都會希望動力在強勁一點，不過飛行家的動力算是能滿足我了，這3.0t太給力了。
越野：
方向盤的感覺和其他BBA的車型開起來差不多，其實現(xiàn)在的車都差不了太多，都是電子助力，方向盤都輕。平時開起來車身穩(wěn)定，避震軟，走爛路還是減速帶車身顛簸不太明顯，但偏軟的懸架導(dǎo)致了飛行家這個車在過彎速度稍微快點的情況下車尾是比較甩的，特別第三排的乘坐。
油耗：油耗有點高，開了2700公里了，目前平均油耗15.9L，高速路段表現(xiàn)最好，開的很輕松，油耗還要低一點。就是市區(qū)開的話有點不夠理想的油耗超出自己的預(yù)期了。
舒適：乘坐的舒適性不錯，坐著很舒服，頭部和背部的貼合很好，隔音上還是差一點，行駛中的胎噪很大。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 惠州
裸車價格59.53萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定還是動力了，畢竟在這個價位很難買到這么強動力的發(fā)動機了，3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機V6的發(fā)動機，想想看60多萬就能買到V6的發(fā)動機，是多么劃算的啊，放眼其他品牌車，那不得上百萬才有啊，這點林肯飛行家還是很有誠意的。
缺點：沒有什么不太喜歡的地方，不過車太大了開車需要多注意
外觀：外觀看起來就很有安全感的，車身又重又長，尾部一條的剎車燈增加了安全指數(shù)，前臉車標這塊的設(shè)計很有辨識度。
內(nèi)飾：林肯飛行家的內(nèi)飾設(shè)計雖然沒有奔馳GLE那么吸引眼球，但很耐看，而且用料很實在，全車座椅采用的是真皮，車內(nèi)大多采用軟性材質(zhì)，再加上縫線點綴，很有高級感�！� 車聯(lián)網(wǎng):林肯飛行家車上使用的車聯(lián)網(wǎng)是與百度合作的SYNC+系統(tǒng)，手機端需要下載“林肯之道”APP，用自己的手機號碼注冊百度登錄，掃車機上的二維碼激活，即可智能交互使用百度地圖和QQ音樂等車上自帶軟件。
空間：不論是前排第二排第三排設(shè)計的都很寬松，坐著很舒服，空間大算是飛行家很有優(yōu)勢的一個地方，光看這個車身尺寸就知道空間不會小，而且六座的布局能讓每個座位都能很舒服，我身高183，坐在前排很自然，上下車也很方便，畢竟車身高度在這里擺著
配置：我當(dāng)時在長安區(qū)買的，售后保養(yǎng)維修服務(wù)還算比較可以的，車一到就有專人來幫忙泊車，基本就坐等保養(yǎng)完拿車就可以了，省心吧，如果沒時間去保養(yǎng)可以用它的同城取送車服務(wù)的。
動力：動力不是剛需，那也是必須。畢竟是個大SUV，你沒點動力也帶不動。試駕的時候就給飛行家的動力驚到，看上去那么大模子的車，以為會是慢慢悠悠，結(jié)果我一腳油門都抬頭了，老婆在后面都嚇到了。別怪我，我原來只是開得一部1.4t得高爾夫，而現(xiàn)在胯下得是個V6雙渦輪得怪物。開了這么久從來沒發(fā)現(xiàn)動力弱過，地面到高架再到高速，想超車永遠都是一氣呵成，爽~
越野：
方向盤操控很順滑，轉(zhuǎn)向精準，也沒有因為是suv的原因這臺車就顯得笨重，雙叉臂組合的懸掛讓飛行家更具運動性能。
油耗：目前的平均油耗大概在12個油，老婆一直在念叨這車，真的非常費油，我覺得女人總是要精打細算過日子，但是我真的能夠感受到一臺性能車所表現(xiàn)出來的那種優(yōu)越感。在油耗方面反倒是不用有太多的在意，只要真正地去享受這臺車給到的駕駛感，同時有足夠的乘坐感受，這些都是油耗所換不來的。也有很多車型，不也是油耗很高，但是各方面的性能并不能做到相匹配。
舒適：這一點是我對飛行家最滿意的點，至少對于我這個駕駛員，飛行家已經(jīng)做到極致了。主駕座椅多向的調(diào)節(jié)無敵，靜音配上無敵的音響，上下班都很舒服；提一嘴，地盤過濾也很好，雖然沒有入有空氣懸架的，但現(xiàn)在的表現(xiàn)我已經(jīng)很滿足。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 臨沂
裸車價格59.33萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程5407公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是這車豐富的配置，當(dāng)時買車的時候比較了很多同級別的車型轉(zhuǎn)車的配置算是比較高的了，這也是我非常滿意的一點，首先是這款車的動力系統(tǒng)非常有優(yōu)勢，3.0的V6渦輪增壓發(fā)動機加速感受還是非常好的，而且?guī)в兴尿?qū)，這點我覺得非常滿意，其次一點是這輛車的安全性配置非常高，像是我這個版本配備了車道偏離預(yù)警，車道保持輔助以及主動剎車系統(tǒng)，而且還有360度倒車影像，對于這么大塊頭的一個車來講，這也是非常有必要的一個配置，懸掛軟硬調(diào)節(jié)也是這個車一個非常不錯的配置。另外一點這個車配備了真皮材質(zhì)的座椅，座椅也帶有通風(fēng)和加熱功能，尤其是第2排的座椅都配備了通風(fēng)和加熱功能，對于家人來說還是比較友好的，這也是這個車一個非常大的優(yōu)點，撞車的音響的效果也是不錯的，聽歌的時候感覺高音非常的通透，低音很渾厚，這也是這個車一個很大的優(yōu)點，也是我非常滿意的一個地方。
缺點：最不滿意的地方還是在內(nèi)飾里面了，內(nèi)飾里面的話豪華感確實是沒的說的，但是新車里面還有異味，讓人聞起來不舒服，半個月左右才能去除。然后就是第二排座椅有點小還有第二排座椅居然沒有電動調(diào)節(jié)。
外觀：整個車看著很好看，新車看起來外觀很亮，整的線條也很流暢，就是跟老款區(qū)分度不大，猛地一看看不出來什么區(qū)別，如果我能把外形設(shè)計的更帥氣-點，會更好。
內(nèi)飾：都說美系車做工不好，我在飛行家上一點都沒感覺出來，我覺得還是很細致的，內(nèi)飾的皮子算是一個亮點，摸著的手感就很細膩，反正我很喜歡做這個皮子的座椅
空間：第二排第三排都能有一定的腿部空間，家里人都有合適的坐姿，可能視覺效果沒那么明顯，但是坐上去的感覺是很直觀的，飛行家的座椅較為厚實蓬松，所以看上去閑的空間不大，但是一坐進去的感覺是無可比擬的，我愿稱它為同級別最舒適6座車。后備廂容積:后備箱墊打開來還有儲物空間，雖然作為六座車的后備箱小了，但是也總有空間會留給我裝東西。
配置：性價比很高。整個車的各種配置也好用，開著也省心
動力：飛行家用的發(fā)動機是6缸V型設(shè)計的發(fā)動機3.0t 雙渦輪增壓，之前去做過動力系統(tǒng)升級，現(xiàn)在開起來動力澎湃，比剛提車的時候稍微好一點，油門比較靈敏，輕輕一點就會聽到發(fā)動機呼呼的聲音，駕駛體驗挺好的。加速推背感:3.0t的發(fā)動機在平路剛起步的時候，如果超油門稍微深一點的話，就能聽到前輪與地面打滑的聲音，之前不太適應(yīng)著實有點嚇著自己了，現(xiàn)在習(xí)慣了整體推背感還算可以的。跑高速:這個排量的車子跑高速的話算比較省油的，就跟大馬拉小車差不多，之前春節(jié)老家坐滿一車人不堵車的話開了油耗在10個左右，平時人少的話油耗就不到10個，整體還算比較平穩(wěn)的，而且隔音效果很好。
越野：
既然選擇了高大，那自然要放棄一部分的操控了，飛行家就是一臺很普通的家用車駕駛感受，底盤穩(wěn)，車身高視線也不錯，動力比較好，不會讓我因為超車動力不足而發(fā)愁這就夠了。
油耗：高速還沒有試，銷售說高速10AT省油，還沒試，一般堵車的情況下13多油，加92是真香啊，
舒適：舒適性很好，方方面面的地方是好的，坐著可以的
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