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飛行家
飛行家
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
飛行家
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格69.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意 選擇這款車不動聲色，你遲到的這些年，我差點就以為人生不過如此，可是當你出現(xiàn)后，我又原諒了世間這些年遇見過的不愉快，飛行家其實第一面不是特別中意和喜歡，慢慢公司里面有人購買了，說很不錯，那我也只能默默關(guān)注著，等著他使用一段時間之后反饋壞的消息給我們，一些日子過后沒有壞消息，也沒有好消息的消息就是好的，我早就蠢蠢欲動了，很早就想換車了，換個狀態(tài)生活，換個方式去愛自己，這款價位確實有點偏高，也憋不住喜歡然后任性妄為的買下來了，去試駕體驗的時候本以為不會合適，結(jié)果沒想到被這意外的動力及外觀內(nèi)飾所征服了。
缺點：最不滿意的話說油耗不應該有人反駁吧，還有最不滿意的話，可能就是有些功能太敏感了，就是智能系統(tǒng)我還不太熟練，其他的話都還挺滿意的。
外觀：這個車子的前臉真的很霸氣很喜歡深愛，真的很漂亮，同級別車子停在邊上都像小弟弟一樣
內(nèi)飾：對稱以及扁平化的中控造型在很大程度上拉寬了內(nèi)飾的視覺效果，還有它的中控臺造型也是不乏設計感的，整體看上去特別有層次，另外就是車內(nèi)的用料和做工也都是分扎實，真皮包裹的座椅和方向盤看上去真的是質(zhì)感十足，整個內(nèi)飾絕對是簡約而又不失豪華的。
空間：車內(nèi)的縱橫向空間比較大前后排座椅設計布局都非常合理，這也給車內(nèi)的空間做了很好的整合，而且這款車屬于中大型SUV這個空間是不用說的內(nèi)部空間，這些是完全夠用，特別是去商務接待的時候啊，他不但兼顧了商務所需要的大，又不缺失越野的性能。
配置：這款飛行家具備了很多功能和高配置，所以我覺得用這樣的價錢買到這樣一臺車，真的不虧。畢竟買車不像買菜那樣隨意，它不是易耗品�？窜嚭笠部紤]了一段時間，最終還是選擇了它，直到現(xiàn)在，我還一直堅定我的選擇是正確的。除去車本身不說，林肯的售后服務很人性化，保養(yǎng)、維修、理賠都不用我操心，每一項都有工作人員對接，平時上班忙沒空，店里還會安排免費的上門取送車服務�？傊�，性價比還不錯，有機會還會把林肯車推薦給其他人。
動力：盡管飛行家有著接近2.3噸重的車身，但因此對它的動力表現(xiàn)并沒有太大的影響，主要也是因為這輛車匹配的是一臺3.0T的雙渦輪增壓發(fā)動機，它的動力儲備也就不言而喻了，即使起步階段也不會表現(xiàn)的很墨跡，中后段的平時過程依舊很輕松，這樣的車子讓人開著都是很有信心的。
越野：
一坐上這車就有種高高在上的感覺，視野非常開闊，雖然車身尺寸大，不過它并不會讓我覺得笨重，風琴式的油門踏板力度輕盈，駕駛感受輕快，充足的動力儲備也能給我隨踩隨有感覺，不像是在開一輛這么大的車。轉(zhuǎn)彎半徑并沒有太大，一般的四車道我也能直接一把掉頭過來。原廠有很多種不同的駕駛模式，能讓我更好的應對不同路況。
油耗：考慮到這樣的動力性能和這臺車的自重，還是可以接受，而且還能加92標號的汽油，這點在豪車里面屬實罕見。
舒適：座椅的坐墊特別的厚實，而且前排和后排舒適度都有保證，車內(nèi)的視線開闊，所以老人坐在車里面不會覺得暈車，一點都沒有壓抑的感覺。座椅的皮革細膩，而且做工細節(jié)都很到位，沒有出現(xiàn)明顯的歪扭的情況，但是高速的風燥表現(xiàn)不夠理想
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格69.33萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程2140公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是這款車充沛的動力了，這款車采用的是一個V6發(fā)動機，日常整個車的加速效果還是非常好的，特別是這款車的發(fā)動機提速時候的怒吼聲，感覺非常的低沉，這也是我最滿意的一個地方，其次一點是這個車的空間表現(xiàn)非常有優(yōu)勢，后排空間感覺相當寬敞，在實用性方面這款車多的還是非常不錯的，還有一點是這款車的內(nèi)飾的設計，我感覺非常喜歡，整個車的內(nèi)飾充滿了一種美系豪華感，中空臺大面積的軟材料和皮質(zhì)工藝，讓整個車的內(nèi)飾看起來質(zhì)感非常不錯，而且用手能夠摸到的扶手箱或者門把手的地方都是一些軟材料，這方面我覺得還是非常給力的，最后一點是這款車的價位我覺得還是比較劃算的，定價不是特別高，關(guān)鍵是這個車的配置還是非常豐富的，這也是我選這個車一個很重要的一個因素。
缺點：不太滿意的點，也是它的大，新街口那些巷子里面，有時候拐彎不太方便，機械車位我也不好停，太大了。
外觀：外觀是可圈可點的，那些色鮮艷的色彩，雖然好看，但是開時間長了就不耐看了，還是黑色或者白色經(jīng)典不過時，因為黑色有現(xiàn)車，就直接提了黑色的。前臉看的比較寬大，看起來比較沉穩(wěn)，有格調(diào)的功能就是迎賓感應，孩子喜歡這個功能，不過本人覺得只能偶爾用一下，時間長了怕費電費油。尾部燈光師個整體結(jié)構(gòu)，還是比較耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計是標準的美式豪華風格，對于年輕的朋友們來說可能會顯得有些老氣，但是我卻覺得這是純美式風格的表達，低調(diào)奢華內(nèi)斂是這款車內(nèi)飾的總結(jié)，全車的真皮包裹，這樣的表達是在其他車型里體會不到的，這也是本人喜歡的一種風格。
空間：像這種中大型SUV肯定是主打空間的，畢竟它的軸距長度和車身寬度分別達到了3.02米和2.02米，因此足以保證車內(nèi)寬敞的橫縱向空間，雖然飛行家是臺六座車，但三排的座椅布局還是很合理的，前兩排的乘坐空間特別寬敞，最后一排坐進去也不至于很擠，而且最后一排還可以隨時放倒，需要放大件物品時也能輕松的滿足。
配置：這一款林肯飛行家并沒有讓我失望。而且這款車的價格對于豪車來說，并不高，而且各種配置豐富，是屬于一款性價比超高的車，選擇了它，我不后悔。
動力：飛行家是3.0排量，這么大的一個車，動力很夠，再大點排量就太耗油了，領(lǐng)航員那么大的車也只有3.5T，所以說飛行家3.0排量動力不夠，那真的不應該，畢竟這車不是跑車，他主要功能還是商用和家用，動力輸出比較強，整車的爆發(fā)性也非常不錯，感覺很棒的，可以說給個油就能提速，而且推背感十足，對于動力這塊男士開著還是比較滿意的，較同級別也是NO.1，不過媳婦老是喜歡咕叨讓開車慢一點，注意安全什么的。
越野：
底盤高，離地間隙比一般轎車高多了，所以平時偶爾上個馬路牙子、小土坡啥的直接就沖上去了，絲毫不用擔心會掛到底盤。而且過年回家再也不用擔心走到一些泥巴路面，車子的脫困能力，還有駕駛的高度都比轎車高很多。而且方向盤的轉(zhuǎn)向手感很輕，這么大一個車身一點都不會覺得笨重反而駕馭起來很輕松，各種電子科技配置全面，其實轉(zhuǎn)向并線或者是倒車入庫都有系統(tǒng)輔助開起來就很輕松了
油耗：油耗比一般轎車來說，還是高的，但是我這畢竟是大車，這么重，我也覺得可以接受。12還行吧，現(xiàn)在。冬天這幾天又高了一些。
舒適：汽車類的味道還是比較輕的而且不會刺鼻也屬于一種正常的真皮味道，而且車內(nèi)還會配有新風管家，也會在開車的時候會進行一次換風，所以整體能保持車內(nèi)的一個空氣質(zhì)量，還是很棒的。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格68.73萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實我覺得這臺車子真的是非常厚道的一臺豪華SUV，首先本身的定價真的是很合理了，而且建立在這個價格基礎(chǔ)之上，這臺車子也擁有著非常出色的配置，最為突出的就是全系標配了一臺3.0T發(fā)動機和10AT變速箱，這在這個價格的豪華品牌車型中真的是很難見到了，同時整個車內(nèi)的空間也超級大，整個空間實用性非常強，包括本身的配置也給的非常豐富，所帶來的乘坐舒適性也是非常棒的，而且檔次感也營造的非常到位，
缺點：每次急剎車之后再加速就會有點小的頓挫尤其是在剛剛過完減速帶以后再加速就會比較明顯一些。前進后退檔位變換的時候銜接不是很好，不流暢，還有就是這前進后退的時候動力銜接稍有滯后，而且掛擋有進檔的聲音。低速行駛的時候有很強烈的頓挫感，有時候都在懷疑這是不是AT變速箱，和采埃孚的8AT相比較確實差距很大，降低速度時有明顯的降檔聲音還有給油的感覺，車還要往前沖，不過速度上了40邁過后還是很平順的。
外觀：外觀飛行家的前臉是采用林肯的星輝來做的前網(wǎng)格柵，看起來很特別整個一個大燈的話，都是采用LED的亮度，在晚上的話是足足的尾燈是林肯獨有的一體似的，尾燈很具有代表性在車流中能一眼就認出，這是林肯我很喜歡。
內(nèi)飾：12.3英寸的液晶儀表盤和12.8英寸的中控液晶大屏幕看起來特別氣派。特別是座椅帶有30向電動調(diào)節(jié)，人性化的坐墊設計，加寬加厚更加舒適。還有全景天窗，新風管家系統(tǒng)等等.....給我的家人們帶來了非常好的感受
空間：三排座椅的空間都挺合理的，三排座椅都能夠正常乘坐跟其他車不一樣，其他車型的第三排都重裝是沒辦法正常使用這個是有點可惜。☆ 第三排空間:特別是第三排座椅位置能夠正常乘坐一個一米七五左右的成年人。
配置：相比同價位的其它車來講這輛車就比較低調(diào)一點，可是它的實力絕對是一點都不“低調(diào)”的，各方面配置都給得極其豐富，每次開車它去接待重要的客戶也給人家留下了比較好的第一印象，這輛車也確實給我們帶來了非常棒的駕乘體驗，而且4S店的服務也是很貼心的。
動力：3.0TT V6 雙渦輪增壓 發(fā)動機，搭配10速的變速箱 動力綿密 無頓挫 動力非常迅猛！加速推背感:雖然加速沒有之前的x3m那么快，但動力儲備還是非常強勁的，在市區(qū)完全沒有辦法壓榨出這套動力的潛能。
越野：
操控方向盤的接觸也是最多的嗯，手感上面來說也是挺滿意的。嗯，彎道超車的時候，方向盤的使用也是非常靈活的，整個一個方向盤上面的功能按鍵也是能夠清楚明白使用，很合理，其他操控上的話倒車輔助阿啊，以及一個盲點監(jiān)測，那些都是挺靈敏的。
油耗：這個車由于車身比較重所以呢整體的油耗是15L百公里。但是在高速上面的會比較省因為它產(chǎn)生比較重的原因。
舒適：純實木裝飾板觸感、美感俱佳，帶來的豪華感也是不言而喻的 功能按鈕區(qū)都平躺在中控上面，值得一提的依然是林肯的鋼琴按鍵式換擋操作，用過才知道是有多么的方便。
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購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格69.88萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3880公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形的設計還是有點創(chuàng)新的我挺滿意，懸浮的車頂算是比較有個性的設計了，整體的造型也沒有那種很狂野的風格，多了些內(nèi)斂和優(yōu)雅。這款發(fā)動機性能上能夠超越同級BBA的3.0，動力可以說你要舍得油，車就舍得動力，行駛了2000多公里還沒遇到過對手外觀:林肯這個品牌確實很小眾，回頭率很高，我不喜歡爛大街的感覺，不得不說飛行家外觀的大氣同級BBA給不了的感覺，優(yōu)雅大氣，還有一點點運動的感覺。四出排氣給人的感覺這個車不簡單。整車隔音效果包括行駛途中的慮震效果相當不錯很有質(zhì)感，方向盤也很精準，指那打那，低速輕，高速重，這個感覺我很喜歡。內(nèi)飾也是比較成穩(wěn)大氣的，加上玻璃升降緩沖的感覺非常有高級感�？臻g寬敞配置也很多很實用。
缺點：目前我覺得車子不滿意的地方有兩個，第一個就是車子上下車門，因為離地間隙比較高，對于老人來說還是會比較的麻煩，尤其是對于腿腳不便的老人來講，上下車都不夠方便，雖然有踏板，但是還是不夠方便。第二個覺得不滿意的地方就是車子在高速開的時候，整體的一個風噪抑制的不夠理想，城市里面開始很安靜地關(guān)上車門，身上剝離之后，整個車廂的靜謐性是一般的，車輛比不了的，但是車子一旦上了高速，整個的風噪和路噪都縈繞在耳邊，顯得非常的吵鬧，尤其是我過關(guān)那安靜的開車環(huán)境，一下子到了很嘈雜的開車環(huán)境之后，自己一下子有點接受不了
外觀：外觀設計很漂亮很有氣場，畢竟這么大的塊頭，出門的回頭率很高。黑白雙拼的顏色我也滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，我選的咖啡色的，還行，平時用著也中規(guī)中矩吧
空間：空間足夠一家人使用，平時出門的時候不管帶多少行李都輕松裝下。
配置：性價比很高，入手車子之前也是考慮過很多因素的了，比如車子的性價比就是我考慮的第一個地方了，畢竟高性價比的車子都喜歡的，車子價格雖然高了一點，但還是物有所值的，綜合考慮性價比還是很高的。
動力：動力方面這款車還是蠻不錯的，可以滿足我的正常駕駛，沒有問題的，高速開車也沒問題，總體來說可以接受。
越野：
首先說剎車吧，剎車調(diào)的略微靈敏了點，剛上手的我有點不習慣，目前已經(jīng)適應。操控感覺我是感覺到比較的不錯，整車駕馭起來的話還是非常的輕松，但是這種大型的車子需要占據(jù)的路面還是比較大，特別是在掉頭的時候，比如說很多緊湊型SUV可以通過的地方，你基本上是要倒車的，如果不倒車的話，基本上你是夠不了的，因為軸距擺在那，所以在市區(qū)開這臺車子的話，肯定會有一定的壓力，但是也不是什么大問題。
油耗：車子從提車到現(xiàn)在，我一共開了接近2600公里，實際平均計算下來，使用的油耗是接近13個，有平時我跑的大多是繞城撒謊的高速，當然早晚高峰的堵車入款也經(jīng)常有開車也不怎么注意油門，這么重的車，這個油耗水平，我還是能夠接受的全程家的都是95號汽油
舒適：2-2-2的布局真心贊，二排還有寬大的扶手，中間的空調(diào)出風口那里有個觸摸液晶屏可以操作后期座椅的加熱通風，切歌調(diào)音量，空調(diào)溫度這些，飛行家的門把手設置在門把手這里，一開始找了半天，不過永久了后，體驗其他車子門把手就覺得很不方便
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格70.83萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：都說人要衣裝馬靠鞍，作為常用出行工具之一的汽車也不例外�，F(xiàn)在汽車種類越來越多，新能源、混動都充斥到了汽車行業(yè)，客戶在購車的時候也有了更多選擇。所以現(xiàn)在買車時不僅要求外觀好看，還要求內(nèi)在各項配置也不能差。這款林肯飛行家內(nèi)外兼修，恰好滿足了我們的需求。當我身處于這款林肯飛行家車內(nèi)，我就瞬間感覺我是街上最靚的仔。首先外觀豪華大氣，車身線條充滿運動感和線條優(yōu)美感。非常符合百年豪華品牌的氣質(zhì)，同時奢華中又帶著一絲內(nèi)斂，既不會太張揚也不至于太低調(diào)。車里面空間非常大，又能坐人又能放很多東西，座椅非常軟，摸起來質(zhì)感也很好，縫制的針腳很精密，平時坐在里面感覺像躺在沙發(fā)上那樣舒服，家里老人坐在這個車里也不會不舒服了。車里面配備的音響效果超級好，車子隔音效果也不錯，外面的噪音不會對我產(chǎn)生太大困擾，配上喜歡的音樂，仿佛置身于音樂廳，真的很解壓，很舒服。
缺點：論規(guī)格，這套3.0T V6發(fā)動機搭配10AT變速箱，簡直可以說是這個價位的天花板了，動力性能強勁，發(fā)動機線性平順的輸出也是一般四缸發(fā)動機沒法比的。但這套變速箱在低速下還是稍顯掙扎，換擋沒有那么干脆利落，速度頻繁變化的情況下不算特別從容。跑高速就不存在這個問題了，長途巡航，飛行家簡直堪稱完美。
外觀：車頭很霸氣，大燈和中網(wǎng)給人一種很有力量的感覺，而且腰線平直，側(cè)面看上去也非常的運動，不會有笨重臃腫的感覺
內(nèi)飾：中控臺的做工還是很棒，整體空間感很強，很多預留的小貼心安排，而且門邊的放水瓶的位置都是真實包裹，這個真的意想不到的！
空間：飛行家尺寸5080x2022x1759，同級別最大。調(diào)好第三排座椅后，第三排的空間也足足夠夠坐下一個成年人�？臻g上來講，飛行家整車長5080mm寬2022mm，同級別里也是最大的尺寸，行李箱容積也達到了302L，第三排放倒可以達到986L，第二排也同時放倒可以達到2044L。日常出行足夠了，跑長途或者外出旅行，可以放很多行李。
配置：同級別里配置可以算是最高的，價格也在同級別里最低。購車政策也給力，5年質(zhì)保，5年保養(yǎng)。
動力：動力我們用著沒有問題，夠用的，平時我開車也不會開快車的。
越野：
這輛車的輔助性操控配置還是很全面的，而且它也是一臺四驅(qū)系統(tǒng)的SUV車型，好上手確實很好上手，但是它所帶來的駕駛體驗并不是很好，一方面是剎車腳感偏硬一些，初次駕駛的話可能會不太適應，另一方面就是它的車身靈活度不是很好，畢竟這么大的車身呢。
油耗：開這種大排量的車子真的是讓人始終都在擔心油耗問題，市區(qū)用車稍微頻繁或者腳下油門給的比較狠的話它的油耗都會比較高，幸好我這平時的出差機會挺多的，可是這輛車的油耗依然不低呀，目前我這車的綜合油耗都在13個左右，真的要比我的預期高很多
舒適：乘坐起來的舒適性，還是蠻好的，我們這款行政版的車，基本的功能都有了，還是不錯的，我們一家都挺滿意的。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格69.23萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1082公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體對飛行家是非常滿意的，外觀，配置，動力，價格都比較合適。如果選一個最滿意的，我會選擇外觀。外觀是特別驚艷驚喜的地方。車寬車高都有，前臉有林肯經(jīng)典的前格柵，車身側(cè)面專門的設計，在太陽光下凹凸有致，波光粼粼的感覺，車尾燈是一體貫穿式尾燈，流線感特別強，還更加安全，是有顏值的飛行家。
缺點：要說不滿意的話那就是油耗有點高，因為我在市區(qū)上班，紅路燈相對來說會多一點，而且也經(jīng)常會堵車，所以油耗比較快，不過一開始我在網(wǎng)上也是有了解過的，所以這個油耗的問題也在我預期內(nèi)。然后就是后排座椅沒有前排那么舒服，要手動去調(diào)節(jié)。不過蘿卜青菜，各有所愛，我對于這款飛行家的喜愛程度早就蓋過了他的缺點。
外觀：飛行家的外觀造型和進口版本沒有太大的區(qū)別，依舊是延續(xù)了林肯家族的設計風格，較為圓潤的車身線條帶來了一種鮮有的優(yōu)雅之美，這樣讓它的外觀風格跟傳統(tǒng)的美系車就有了明顯的區(qū)別，還有就是側(cè)身線條所帶來的視覺效果也是極為流暢的，整個外觀看起來特別高級。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的細節(jié)做工，包括皮革的顏色搭配都很有豪華感，但是剛提車的時候，鼻子還是能聞到些許的異味
空間：內(nèi)還配有大天窗，打開天窗增加車內(nèi)明亮感，視覺上又顯得更加寬敞舒適了。而這款車前面兩排的空間相對第三排比較寬大，第三排的空間也還足夠滿足日常使用，對于我這種大家庭來說，這款車的空間容量是足夠的。
配置：性價比評分購車的性價比怎么來說呢，只能就是四顆星吧，買車的時候在價格方面還是想了很久和銷售那些，但是的話在這個配置下來，他就是要這么高的價格，所以還是猶豫了，好幾天再回去把它買下來到現(xiàn)在使用嗯資金的話也是覺得一分，價錢一分貨售后的服務也是挺好的，有什么問題直接在微信上反饋也很耐心的給我一個指導以及一個意見，我很喜歡。
動力：比之前家里的林肯大陸要動力更足，尤其是急加速的時候，大V6發(fā)動機很給力。
越野：
方向盤操作，動力操控的時候都沒啥問題，我們高速加速的時候也能夠迅速反應過來，蠻好的。
油耗：這臺3.0T發(fā)動機的動力確實是非常出色，但如此大的排量在燃油經(jīng)濟性上也確實不太占優(yōu)勢，再加上我們平時在市區(qū)用車的頻率也是比較高的，所以說現(xiàn)在的平均油耗基本上也都在13個左右，對于車子本身來講，其實這個油耗還是挺正常的，但站在主觀角度來講，那我認為這臺車本身的燃油成本還是比較高的。
舒適：當不同駕駛模式切換后，能感受到車子通過平坦路面和坑洼路面，然后人在上面乘坐的一種不同的感受，真皮座椅加熱通風還有按摩真的太好用了。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 洛陽
裸車價格69.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意無意間在高速上碰見運輸新車的貨車，可能就在人群中多看了一眼就看上了它背在貨架上的林肯，我也有耳聞林肯這個品牌，說不上非常好，但是也是在高端豪華車里面有自己的一席之地，總是聽人說這款車好，那款車不錯，其實不然，重要的是適合，適合自己的形象適合自己的生活，適合自己的所需，以及適合自己的喜歡才是最重要的，買一個東西錢少倒是無所謂，不合心意重新買一次就可以了，又不會很心疼，但是汽車不一樣了，除了工作的地方，生活的地方，我所接觸最多的就是車里，車里的整個形象和氣質(zhì)以及它的一個空間，我都是很考究的，開車等紅綠燈停下來的時候，就會研究這里怎么樣那里又欠缺什么，車上陸陸續(xù)續(xù)掛上了我喜歡的掛飾，車外觀也陸陸續(xù)續(xù)有考慮布置一下，正是達為喜歡才愿意花心思去布置，我最滿意的地方就是飛行家這款配置很齊全，也很貼心，開關(guān)門比以前的車方便多了，輕輕一按就可以了，還有很多細節(jié)比如剎車啊，動力啊等等都是我有觀察的。
缺點：中間的這個中控屏說實話太大了，大到有點妨礙視野了，整體看起來這么大一個屏幕放在這怎么看怎么突兀，感覺美國人在科技感這方面沒德國會玩，還有第二排座椅連座椅加熱和通風都有了，而靠背角度和前后還是手動調(diào)節(jié)的
外觀：外觀造型設計上還是偏美式車的，尤其這個大車款，還是可以的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾類似的話有很多細節(jié)都處理得很到位，中控儀表啊，什么的都有很多功能按鍵，但是銷售都會給運營你講解到位，所以就不用擔心，操作不當，等我類似的話看起來都是比較低調(diào)的，但也不樸素。
空間：我高180cm 160斤 空間前排跟后排 都完全沒問題，就是三排 相對小一點，小孩坐的話 還是可以的，而且三排還有一個不小的窗口，視野還算是比較開闊！☆ 空間設計亮點:二排座椅就像一個機長座一樣，舒坦。
配置：車輛內(nèi)飾細節(jié)做工豪華，電子的舒適配置全面，動力開著很強勁，性價比是我認可的
動力：300多匹的最大馬力擺在這，性能上不用我多說，尤其是對我們這種家用來說，高速上的超車加速一樣是手到擒來。但我覺得這臺發(fā)動機最大的優(yōu)勢并不是體現(xiàn)在動力多么強勁，而是V6帶來的那種質(zhì)感，普通L4無法企及。特別是在加速過程中，聽著發(fā)動機澎湃的聲浪，車速迅速提升，線性的動力輸出又不會給人突兀的感覺，特別淡定從容�？上ё兯傧浜桶l(fā)動機匹配做的還不算完美，換擋速度偏慢，有時候一腳油門下去，需要反應一下變速箱才會出發(fā)降檔，有點遺憾。
越野：
我的飛行家配了空氣彈簧，可以調(diào)節(jié)底盤高度，電腦還會根據(jù)前面的路況來調(diào)節(jié)底盤軟硬，走爛路特別穩(wěn)，這個是以前舊車開同樣一段路，完全是兩種完全不同的感受，這種駕駛體驗我覺得是飛行家最值得買的地方。
油耗：油耗真得吐槽 13 14個油 爆炸 而且還得加95 但是他的優(yōu)勢就是你在高速行駛時油耗會較低所以家人們別低速行駛良心警告
舒適：座椅舒適性還可以，減震這些方面也沒有大問題，平時開著還好的
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格61.63萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是飛行家的性價比很高，價格在我的考慮范圍內(nèi)，所以選擇了他！
缺點：不太滿意的是操控方面，車型大了每次開出去在外面找停車位比較麻煩，特別是有急事又找不到停車位的時候最煩人了。
外觀：骨子里是有著比較浪漫的基因滴，一眼看上去會讓你覺得，哎，這輛車挺好看的。也就是給人的第一印象比較好
內(nèi)飾：這款的內(nèi)飾就已經(jīng)很好了，座椅的材質(zhì)做工很不錯，也很方便打理，車里沒有味道是很友好的事情。
空間：空間我覺得很寬敞，調(diào)好駕駛位位置，我一米八的個子坐著頭頂還能有1拳多的距離，坐進去感覺很寬敞，后排也是，頭頂?shù)木嚯x大，距離前排座椅的距離也大，整個后排都，很寬敞，孩子在后面左右移動也很方便。后備箱算是中規(guī)中矩吧，但是全家人出去玩的時候裝點東西夠用了。
配置：這是一款性價比比較高的車子，當初看的時候也是因為價格美麗，而且試駕起來也好上手，開著沒有什么不適的。
動力：動力還是挺充沛的，至少作為代步車來說的話，這個動力應該算是挺優(yōu)秀的了，起步還是蠻干脆的，沒有比較肉的感覺。
越野：
操控性還是不錯的，轉(zhuǎn)向設計的是比較精準的，剎車的靈敏度也很不錯，輔助系統(tǒng)的作用也是很強大的，用起來很是稱手，非常的不一般的，整體而言就比較的優(yōu)秀，讓我有信心操控著她從容的游走在城市的大街小巷，還有就是方向盤的手感處理的比較好，整體操作起來比較的輕松自如，而且他給人的感覺就是特別容易適應，所以我就對他很喜歡。
油耗：我平時開飛行加他的油耗在13個油左右，中規(guī)中矩，是在我能接受的范圍。
舒適：顛簸感很小。車內(nèi)也沒什么異味，座椅的材質(zhì)差不多，軟硬適中，有著較強的包裹性，整體的設計也都是有一個相對好的感受。
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購買時間2021年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格60.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1040公里
綜合評分
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優(yōu)點：最大的特點是有著很好的平順性，不僅僅是在操控上的平順性，也在于動力上的平順性，開車我覺得最重要的仍是要讓開車的人覺得舒暢最重要，否則真的是一個不舒暢就或許導致一車人都不舒暢的境地。
缺點：內(nèi)飾沒有太大的亮點，稍顯老氣，體會不到多大的豪華感，中控確實夠大，并且容易留下指紋變得很臟，需要時不時的去擦干凈一下，再就是后排中間的格擋有點太高了，可能是后驅(qū)車的原因，有時候人多的話后排需要坐三個人，中間的朋友坐起來就有點尷尬了，也沒那么舒服
外觀：飛行家這個車偏向于沉穩(wěn)霸氣 ，有四十歲壯年男子的風范， 車型雖然龐大， 但一點也不臃腫 ，車型有很多飛機的元素被融合在里面， 車身側(cè)面線條流暢的造型 ，給人一種沉厚的美感， 本來想選擇一個黑色的， 覺得白色不耐臟， 但招架不住白色的美呀！絕絕子！！ 林肯飛行家YYDS!
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，整體設計是簡潔和科技的結(jié)合，坐進去第一感覺就是非常有科技感，大屏里面的應用也很實用，語音控制很方便。另外就是用料很實在，新車基本沒有什么異味，座椅和方向盤這兩個經(jīng)常接觸的地方都是真皮的，觸感很好，還配了全景天窗，我覺得很舒服。
空間：空間還是非常寬敞的，沒有局促的感覺，一家人自駕游，吃的喝的都能妥妥的帶足，前排的座椅也可以調(diào)節(jié)，可以調(diào)覺的自己最舒服的角度，每次我和我老婆想要出去自駕游的時候，都會帶很多的行李，特別是作為一個愛美的美女，我老婆她就會帶很多瓶瓶罐罐，還有各種各樣不同風格不同搭配的衣服去美美的拍照，這個時候空間的作用就體現(xiàn)出來了他的儲物空間和后備箱完美的解決了這個問題。
配置：飛行家的性價比是沒有什么大的問題的，性能不錯，我這個人對于車子是一個比較平和的心態(tài)，他只要能夠滿足我的日常生活需求，然后也不會給我太多的負擔，我就對他沒有什么過多的要求，而且這個性價比其實就是點評他的方方面面，總體看起來就是非常不錯的，前面已經(jīng)寫得比較的詳細了，也就不多說了。
動力：平順性，很多時候并不僅僅表現(xiàn)在操控上，動力的平順性大概是不少人不在意的，我開車在意一些細節(jié)，比如說車速還有馬力的一些變化，我關(guān)注比較多的地方是儀表盤，上面有很多數(shù)據(jù)有時候可能因為開車不太在意看。
越野：
操控起來我覺得也是如魚得水，油門還有剎車的腳感也非常的好，駕駛起來也很安全。
油耗：之前剛剛磨合的油耗會高很多，大概13個點到14個點左右，現(xiàn)在有低點，就穩(wěn)定在12個點，這個油耗算是有點高，反正我也不是特別滿意的。
舒適：座椅舒適性感覺挺好的，不管是座椅軟硬還是包裹感，坐上去都感覺挺合適，但是噪音和懸架是比較一般的， 尤其是跑到80公里以上的時候，明顯的能聽到風噪，而且高速上旁邊經(jīng)過一輛大車的時候也感覺很吵。懸架硬主要是過減速帶,有時候感覺快被顛起來了，平路上行駛倒還可以。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格59.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3057公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得最滿意的應該是飛行家這輛車子的動力吧，挺給力的，完全不會有遲滯感，還有就是它的外觀，同事們都說我這款車非常的好看，設計的非常的別致，有比較高的辨識度，配置也比較的到位，開起來比較輕松，而且我覺得它的質(zhì)量真的比較的出眾，作為家用車，真的要選一輛質(zhì)量好的車。還有它的空間，車子的空間很充足，設計的還是比較合理的，一家人開車出去來個自駕游的，不怕裝不下東西，總的來說空間還是比較不錯的。
缺點：最不滿意的也沒什么整個車子我都挺滿意的，操控、空間、外觀、油耗都不錯，有一點也說不上不滿意就是買車的時候車子居然沒什么優(yōu)惠，銷售說這款車子上市到現(xiàn)在都沒什么優(yōu)惠的，所以我相信性價比應該比那些能優(yōu)惠好幾萬的高，我覺得這款車子價格這么“硬”跟他外觀的霸氣相得益彰。
外觀：給人的感覺是眼前一亮，我第一次看的時候就愛上了，都希望自己的車能夠特性一點，從買車的類型上能夠杰出自己的審美。
內(nèi)飾：飛行家內(nèi)飾的表現(xiàn)較為傳統(tǒng)，看不出什么亮點，好在做工和用料方面實在，不存在偷工減料。中控臺稍小，容易臟，質(zhì)感一般，設計過于老氣，和這個優(yōu)雅時尚的外觀一點也不搭。
空間：空間方面是沒什么話可說的，作為一臺中大型車，這臺車子的車長都到五米多了，有這么長的尺寸，就有足夠的間隔距離了。家用或者是長途旅行都沒問題的，而且后備箱的裝載能力也很不錯，特別是在后排座椅按比例放倒之后，對于空間又是一個不錯的拓展。
配置：性價比方面滿不錯的，買車的時候保養(yǎng)、貼膜、行車記錄儀全部送我啦。
動力：3.0t v6發(fā)動機配355馬力的大家伙動力很足，一腳油門強烈的推背感有點不敢相信是這個兩噸多的大家伙，起步階段沒有明顯的頓挫感，動力一直就是很平順的輸出，換擋的速度也比較快。
越野：
雖然這臺車塊頭很大，但是方向盤打起來比較靈活，精準度也是很不錯的，所以在轉(zhuǎn)彎的時候沒什么壓力。底盤挺扎實的，一點都不會飄。
油耗：油耗我也挺滿意的，之前還以為這么大個車油耗應該不低，現(xiàn)在開開12.9的樣子還挺滿意，關(guān)鍵是還能加92的油，這點是蠻意外的，整體來說油耗還是蠻低的，買的時候根本沒考慮油耗高低的問題，這車我都買了高點地點都沒多大關(guān)系。
舒適：車的舒適性吧，我試駕的時候就感覺到很好，前排和后排座椅的設計也很不錯，座椅的包裹性強，即使坐久了也不會累，它和人體生理曲線的貼合得比較好，會讓人比較舒服，隔音水平還算可以，感覺還是很好的，而且他的前方視野比較好的，看著心情就會好一些。
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