一鍵砍遍全城
飛行家
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（13）+1 外觀(guān)大氣（12）+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)（8）+1 很大氣（5）+1 外形好看（4）+1 空間大（3）+1 舒適（2）+1 避震不錯(cuò)（2）+1 配置豐富（2）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
飛行家
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格68.98萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：寬敞的空間、3排座椅的布局、出色的行駛質(zhì)感，不愧是豪華品牌該有的品質(zhì)。雖然我真正用到3排座椅的情況可能沒(méi)幾次，但多2個(gè)座位，在有需要的時(shí)候可以多一個(gè)選擇，平時(shí)最后一排座椅放倒，后備箱更是無(wú)敵。底盤(pán)懸架的濾震效果非常出色，減震性能好，在爛路行駛感覺(jué)的出來(lái)調(diào)教的高級(jí)，隔音也沒(méi)的說(shuō)，高速能保持一個(gè)特別安靜的車(chē)內(nèi)環(huán)境。
缺點(diǎn)：油耗確實(shí)比較高，這臺(tái)車(chē)子目前的綜合油耗也已經(jīng)達(dá)到了13個(gè)多，同時(shí)這臺(tái)車(chē)子的品牌認(rèn)可度確實(shí)不算太高，所以說(shuō)本身的保值率也確實(shí)不高，而且當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有什么優(yōu)惠，以上這些就是我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)子目前所存在的一些問(wèn)題了。
外觀(guān)：外觀(guān)很高的顏值，入手車(chē)子第一時(shí)間也是考慮車(chē)子顏值設(shè)計(jì)的，這款車(chē)子整體顏值還是很高的顏值，無(wú)論是車(chē)子的正臉還是側(cè)顏都是很好看的，車(chē)頂搭配了一個(gè)可開(kāi)啟的全景天窗，我開(kāi)車(chē)就是比較喜歡打開(kāi)天窗的，感受大自然跟我的親切，非常的舒服。
內(nèi)飾：前排中央過(guò)道扶手非常寬大，不同材質(zhì)的面板、皮質(zhì)的包裹等等，質(zhì)感上很棒，一看就不是普通的車(chē)。全液晶儀表和懸浮式的大屏都有，觸控操作和語(yǔ)音識(shí)別控制都沒(méi)問(wèn)題，使用流暢度很高。只是對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)上太過(guò)簡(jiǎn)約了，更多的是美式粗獷的氣息，豪華氛圍的營(yíng)造上和奔馳相比還有差距。
空間：雖然家里還有一臺(tái)代步車(chē)，但買(mǎi)這輛車(chē)更多的是為了平時(shí)的商務(wù)需求，所以就直接選擇了尺寸更大的中大型SUV，3.02米的軸距長(zhǎng)度和2.02米的車(chē)寬保證了車(chē)內(nèi)的橫縱向空間，雖然是三排座椅，但每一排坐上去活動(dòng)空間都挺充裕的，包括第三排也都不會(huì)太過(guò)緊迫，同時(shí)車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也是很豐富的。
配置：價(jià)位比較劃算，這款車(chē)配置相當(dāng)豐富，性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還是比較高的，買(mǎi)這個(gè)車(chē)總的來(lái)說(shuō)還是非常滿(mǎn)意的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，搭載了3.0T加V6的動(dòng)力系統(tǒng)，傳動(dòng)方面匹配的是10AT變速箱。雙渦輪加大馬力加大排量，加上車(chē)身較長(zhǎng)，開(kāi)起來(lái)就有種開(kāi)船的感覺(jué)，但是好在它的操控靈活性不錯(cuò)，方向盤(pán)屬于清晰有力的，起步不算是特別猛，有闖動(dòng)的意思，能感覺(jué)到它在使勁，速度起來(lái)了會(huì)有強(qiáng)烈的推背感，后期動(dòng)力就是源源不斷的的感覺(jué)。
越野：
方向盤(pán)操控和油門(mén)踏板剎車(chē)這些用起來(lái)還行，也沒(méi)有問(wèn)題。
油耗：油耗偏高了一些，不知道是不是因?yàn)檐?chē)型大一點(diǎn)的因素了，所以目前車(chē)子的油耗還是偏高了一些，目前我的車(chē)子百公里油耗在10.2L百公里左右，對(duì)我來(lái)說(shuō)這個(gè)車(chē)子油耗還是偏高了，我以為是我自己的開(kāi)車(chē)習(xí)慣問(wèn)題了，后面發(fā)現(xiàn)其實(shí)是車(chē)身質(zhì)量大的因素，希望后面的車(chē)子油耗可以低一些。
舒適：因?yàn)橐獛『�，所以�?duì)舒適型很在意，這臺(tái)車(chē)坐起來(lái)開(kāi)起來(lái)都很舒服，空間大不壓抑，并且隔音好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格70.33萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是林肯的服務(wù)，在他們這個(gè)店從來(lái)到走，服務(wù)都很不錯(cuò)，來(lái)買(mǎi)車(chē)看了兩次，都是他們活動(dòng)的時(shí)候來(lái)的，后面車(chē)展也領(lǐng)了票去看過(guò)，現(xiàn)在開(kāi)了一萬(wàn)多公里，還不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：說(shuō)句實(shí)話(huà)兄弟們 油耗有點(diǎn)小高 而且中控就是指紋收集器
外觀(guān)：飛行家的外觀(guān)真的很高的辨識(shí)度車(chē)，如其名它的車(chē)身側(cè)面在光澤的照耀下映出的飛機(jī)的姿態(tài)，還有他霸氣的車(chē)頭真的太震撼了。
內(nèi)飾：飛行家的內(nèi)飾還是很值得一說(shuō)的。打開(kāi)車(chē)門(mén)映入眼簾的就是非常清晰的液晶屏，沒(méi)開(kāi)過(guò)的人可能會(huì)覺(jué)得影響視線(xiàn)，開(kāi)車(chē)不方便。但用起來(lái)反而有令人驚喜的效果。反應(yīng)迅速，不卡頓，顯示度也不錯(cuò)。通過(guò)語(yǔ)音對(duì)話(huà)就能操作，很省心。座椅的配色我很喜歡，非常具有藝術(shù)性。后排座椅中間也能放東西，這樣就不至于搞得車(chē)?yán)飦y亂的。
空間：空間很大，飛行家的車(chē)型定位是中大型車(chē)子，這個(gè)空間還是很夠用的了，我平時(shí)也是家用的情況居多了，在日常家用來(lái)說(shuō)這個(gè)車(chē)子還是夠用的，空間很大很享受的空間，全車(chē)配置了6個(gè)座位，我是一家四口子用車(chē)，車(chē)子的空間方面還是可以輕松滿(mǎn)足我的需求的，而且車(chē)子的后備箱也是可以塞很多東西進(jìn)去的。
配置：性?xún)r(jià)比這款車(chē)的性?xún)r(jià)比的話(huà)還是在同一級(jí)的車(chē)中是比較高的，所以我選擇了這款林肯車(chē)在售后的服務(wù)中也有很到位的服務(wù)，沒(méi)有說(shuō)買(mǎi)了車(chē)就不理你的那種感覺(jué)所以還是挺推薦的。
動(dòng)力：動(dòng)力評(píng)分30T的動(dòng)力是非常的強(qiáng)勁的。在高速上行駛的時(shí)候超車(chē)變道都是輕輕松松的操控油門(mén)也是反應(yīng)的很快不會(huì)顯得很。嗯，慢慢地加上去剎車(chē)的話(huà)也是比較靈敏的日常所需要的開(kāi)車(chē)時(shí)，僅僅足夠的，不要看他這個(gè)車(chē)5米長(zhǎng)，然后的話(huà)重量也在那里，但是他這個(gè)30T嗯，來(lái)配這個(gè)重量以及長(zhǎng)度額行駛起來(lái)都不是問(wèn)題。
越野：
這臺(tái)車(chē)的底盤(pán)離地間隙確實(shí)比較高一點(diǎn)，但是它的底盤(pán)調(diào)教特別扎實(shí)，厚重的底盤(pán)也是美系SUV的一大亮點(diǎn)，因此這個(gè)大塊頭開(kāi)起來(lái)還是很穩(wěn)的，拐彎時(shí)車(chē)身姿態(tài)基本上都很穩(wěn)定，而且飛行家還支持五種駕駛模式的切換，雖然不會(huì)有太大的區(qū)別，但油門(mén)腳感絕對(duì)不同，這樣的駕駛體驗(yàn)還挺有樂(lè)趣的
油耗：儀表盤(pán)信息顯示平均油耗不到13升在我接受范圍內(nèi)，還有就是加92的油，真的不用擔(dān)心加錯(cuò)油，然后還有就是他這個(gè)加油口，真的太方便了。
舒適：舒適度感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的，座椅非常的寬大柔軟，像沙發(fā)一樣，感覺(jué)非常的舒服，隔音效果處理的也不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格70.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3311公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：用車(chē)過(guò)程中最滿(mǎn)意的地方，就是車(chē)子的整體寬大，而且氣勢(shì)很強(qiáng)。據(jù)我所知林肯在國(guó)際上的知名度還是挺高的，但是在國(guó)內(nèi)因?yàn)楸容^晚進(jìn)入市場(chǎng)，所以導(dǎo)致了，在國(guó)內(nèi)，林肯被定義為二線(xiàn)的豪華品牌，但是我個(gè)人感覺(jué)林肯的一個(gè)綜合性和豪華度整體表現(xiàn)，會(huì)比奔馳、寶馬、奧迪的同級(jí)別車(chē)型還要優(yōu)秀。就從車(chē)的內(nèi)飾皮質(zhì)來(lái)舉例子：林肯汽車(chē)，所選用的皮質(zhì)會(huì)比奔馳寶馬奧迪，的同級(jí)別汽車(chē)，要更勝一籌，皮質(zhì)會(huì)更細(xì)膩，皮質(zhì)會(huì)更舒服，觸感更棒，而且，林肯車(chē)著上面的字棱柱架系統(tǒng)會(huì)，更豐富，不需要選到最高配置也能配備的，很全面，還有更重要的就是它的價(jià)格會(huì)更為實(shí)惠，并不需要花太高的價(jià)錢(qián)，基本上，可以用幾十萬(wàn)的價(jià)錢(qián)就能享受到百萬(wàn)級(jí)別以上的體驗(yàn)。整體的一個(gè)使用體驗(yàn)還是挺不錯(cuò)的，再加上汽車(chē)上面的隔音效果是真的很棒，會(huì)比其他的同級(jí)別車(chē)型還要好甚至可以達(dá)到上百萬(wàn)級(jí)別的汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，林肯汽車(chē)真的很不錯(cuò)，很推薦值得購(gòu)買(mǎi)。
缺點(diǎn)：這臺(tái)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力真的沒(méi)的挑，但就是本身的油耗也確實(shí)是高了一些，綜合平均油耗為13.3，確實(shí)是比較費(fèi)油的；還有就是更大的車(chē)身尺寸的確是不太容易駕馭的，就包括整個(gè)的剎車(chē)調(diào)校也并不是很線(xiàn)性，所以說(shuō)開(kāi)著這這個(gè)大塊頭在市區(qū)里面跑著也的確是有點(diǎn)累的，剛開(kāi)始的時(shí)候還是有些不太適應(yīng)。
外觀(guān)：一眼看去，氣場(chǎng)十足。非常霸氣的車(chē)，流暢的線(xiàn)條勾勒出一個(gè)特別有動(dòng)感的外型。而車(chē)尾燈在夜間亮起來(lái)的時(shí)候辨識(shí)度很高，特別不錯(cuò)。外觀(guān)上，我還是挺滿(mǎn)意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體質(zhì)感還是很好的，尤其是中控屏尺寸也比較大，內(nèi)飾的用料感覺(jué)也不錯(cuò)。
空間：空間空間很大，也很足，整個(gè)車(chē)的長(zhǎng)度在5米左右了，里面第二排和第三排座椅的空間也不是非常局部的，縱然我的車(chē)全部坐滿(mǎn)人也沒(méi)有很大的壓抑感，后備箱的空間不把第三排放倒確實(shí)不會(huì)有超級(jí)大的空間但是裝納一家人的隨身物品都是足足夠用的。
配置：我覺(jué)得是很好開(kāi)的一個(gè)大車(chē)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)就像一個(gè)小車(chē)。隔音靜謐性較原來(lái)的3系好上幾個(gè)檔次，前排安靜程度一流，后排高速行駛時(shí)風(fēng)噪稍大不如Q7后排安靜。濾振性屬于比較好，個(gè)別情形下有些起伏和晃動(dòng)。 開(kāi)了兩三個(gè)月了，優(yōu)缺點(diǎn)都有，也有可能是有些功能我還沒(méi)熟悉吧，留點(diǎn)懸念也好，慢慢開(kāi)發(fā)哈哈，畢竟車(chē)是個(gè)集大成的物件，不可能每一點(diǎn)都做到讓每個(gè)人都喜歡。都是期待-欣然接受-喜歡-愛(ài)護(hù)這么個(gè)過(guò)程，并給用車(chē)人帶來(lái)價(jià)值。如果有想要了解的，我也會(huì)告訴大家的哈。
動(dòng)力：行駛起來(lái)要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要平穩(wěn)有平穩(wěn)。別看車(chē)身這么大，動(dòng)力一點(diǎn)也不讓步于其他汽車(chē)。起步迅速平穩(wěn)，動(dòng)力非常猛，輕踩一下油門(mén)提速就很快，行駛過(guò)程也沒(méi)有頓挫感，尤其是跑高速的時(shí)候那個(gè)動(dòng)力真的很絕。不愧是飛行家，既能在保證動(dòng)力的情況下又能讓人很安心。飛機(jī)能在天空馳騁，雖然我不能天天坐飛機(jī)，但是擁有這款林肯飛行家，它能帶著我走遍祖國(guó)大好河山，看遍世間美景。
越野：
操控舒服，方向盤(pán)的材質(zhì)也是采用了真皮的材質(zhì)，手感摸著方向盤(pán)也是感覺(jué)比較有質(zhì)感的，方向盤(pán)的指向很明確，日常開(kāi)車(chē)指向也是比較精準(zhǔn)的，輔助操控搭配的東西很多，360全景影像以及全速自適應(yīng)巡航等功能都是很好用的車(chē)子功能了，操控這塊我還是十分放心的，畢竟飛行家也是一款中高端的車(chē)子。
油耗：油耗評(píng)分跑市區(qū)油耗確實(shí)很高，一般得12~13的樣子，油耗有問(wèn)過(guò)其他的車(chē)主也看過(guò)其他的平臺(tái)上的評(píng)論嗯，大概都是13個(gè)，有左右也是蠻高的，所以在這個(gè)方面還是不太滿(mǎn)意。
舒適：飛行家雖然國(guó)產(chǎn)了但是舒適性還是較高的，靜音性和胎噪還有風(fēng)噪控制都拿捏的很準(zhǔn)，怠速狀態(tài)基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。另外音響也是棒棒的，尤其是長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)，飛行家的音響就可以加分很多，影院級(jí)的享受，中控屏雖然擋視線(xiàn)，但是導(dǎo)航的時(shí)候和看視頻的時(shí)候，還是要贊一下的，搭載的智能語(yǔ)音助手您好林肯，更是知冷知熱，真皮的座椅呀，座椅的通風(fēng)功能，現(xiàn)在夏季用是最適合的，提前遠(yuǎn)程啟動(dòng)，把空調(diào)打開(kāi)，進(jìn)去了到處都是涼爽的，尤其是太陽(yáng)暴曬后，孩子上車(chē)?yán)险f(shuō)燙屁股，不愿意上車(chē)，飛行家就解決了這個(gè)煩惱啦。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格70.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6854公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：飛行家的設(shè)計(jì)我很滿(mǎn)意，外觀(guān)看起來(lái)有優(yōu)雅的感覺(jué)，，發(fā)動(dòng)機(jī)用的是3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力來(lái)得很快，輕輕踩油門(mén)也能感受到不凡的動(dòng)力，進(jìn)到里面做工上木飾和皮料沒(méi)有廉價(jià)感，給人很經(jīng)典的美國(guó)車(chē)豪華氛圍，這個(gè)是20-30多萬(wàn)車(chē)給不了的設(shè)計(jì)
缺點(diǎn)：360倒車(chē)影像顯示細(xì)節(jié)和顯示角度不足，達(dá)不到豪華車(chē)該有的配置，與發(fā)現(xiàn)5的360相比，感覺(jué)低一個(gè)檔次。飛行家車(chē)子比較大，360無(wú)法清晰顯示4個(gè)輪胎與地面的細(xì)節(jié)，很容易刮傷輪轂
外觀(guān)：飛行家外觀(guān)大氣不失優(yōu)雅，工作家用皆可！我是外觀(guān)控，選車(chē)如同找美女，符合口味再談感情。外形用到了航空飛行器的設(shè)計(jì)理念，車(chē)頭呈現(xiàn)出上揚(yáng)的感覺(jué)，車(chē)尾部分，搭配了一個(gè)小尾翼，看上去比較瀟灑，貫穿式尾燈是一貫的傳統(tǒng)，下方還有鍍鉻飾條來(lái)裝飾，排氣是雙邊共四出的設(shè)計(jì)，也更加增添的車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)氣息，后備廂支持電動(dòng)后尾門(mén)以及感應(yīng)式后尾門(mén)功能。
內(nèi)飾：內(nèi)飾評(píng)分類(lèi)似的話(huà)從中控上面講下來(lái)，中控里面的內(nèi)飾也是有很多的細(xì)節(jié)講究。他全車(chē)采用的是真皮的座椅摸上去是很有觸感的，就是手的接觸面積也是很飽滿(mǎn)的，沒(méi)有那種很劣質(zhì)的那種塑料，我感覺(jué)看起來(lái)也是嗯高級(jí)感滿(mǎn)滿(mǎn)的整個(gè)車(chē)?yán)锩娴膬?nèi)飾包裹性嗯，也是做工非常好，然后哦沒(méi)有多余的瑕疵，里面的氛圍燈，我覺(jué)得也挺溫馨的，比較個(gè)性化設(shè)計(jì)門(mén)把手那里有提示的燈，然后背甲那邊也有燈，然后我腳下面也有感應(yīng)燈是合理配置，我也是比較喜歡，夜間開(kāi)車(chē)的話(huà)，這些一點(diǎn)點(diǎn)氛圍感是滿(mǎn)滿(mǎn)的。
空間：車(chē)身長(zhǎng)超5米，軸距超3米，這樣的尺寸，空間上完全不需要擔(dān)心，不管是前兩排還是最后一排，空間都十分充裕，在用到最后一排的情況下，后備箱容積也不算小，特別實(shí)用。還有寬大的中央扶手，前后排都有足夠的儲(chǔ)物空間，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上考慮也非常周到。
配置：V6、霸氣的外觀(guān)、豐富的配置，對(duì)我而言，飛行家?guī)缀鯘M(mǎn)足了我各方面的標(biāo)準(zhǔn)要求，有檔次有質(zhì)感。雖然也有一些不足，比如變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配，但大的方面都沒(méi)問(wèn)題，價(jià)格也很合理，相比Q7、XC90那些車(chē)型來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比真是高太多了。
動(dòng)力：前置后驅(qū)，3.0t總縱置V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，的發(fā)動(dòng)機(jī)整體動(dòng)力體現(xiàn)他是很棒的。如果是老司機(jī)特別要注意的是在駕駛的時(shí)候要提前關(guān)掉自動(dòng)啟停還有電子住剎這兩個(gè)功能，因?yàn)楸旧碓诘蜋n的時(shí)候醫(yī)生踩油門(mén)他會(huì)拉起電動(dòng)手剎，如果在停車(chē)的時(shí)候沒(méi)有把檔位掛回空檔，然后再輕點(diǎn)油門(mén)沖破電子剎車(chē)臨界點(diǎn)啟動(dòng)汽車(chē)，會(huì)讓整輛汽車(chē)的起步感覺(jué)很不平順，所以老司機(jī)要記得！
越野：
操控輕松便捷，方向盤(pán)很靈活，定位精準(zhǔn)。變道、倒車(chē)、拐彎都是非常流暢的。即使是女性開(kāi)這款車(chē)，也毫不費(fèi)力。路過(guò)坑坑洼洼的路段，也沒(méi)有很強(qiáng)烈的顛簸。在加上它起步快，動(dòng)力足，行駛穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)簡(jiǎn)直就是一個(gè)行云流水。
油耗：油耗因?yàn)檫@個(gè)排量肯定不會(huì)低12個(gè)油是正常油耗，能用92號(hào)油很讓人意外，福特的發(fā)動(dòng)機(jī)還有點(diǎn)東西的。
舒適：迎賓系統(tǒng)比較喜歡，接近車(chē)輛有底盤(pán)自動(dòng)升降，方便進(jìn)入！車(chē)燈點(diǎn)亮，還一個(gè)車(chē)兩側(cè)有林肯標(biāo)投影在地面上，儀式感十足。不得不說(shuō)美國(guó)車(chē)是非常適合長(zhǎng)途巡航的，自適應(yīng)巡航+HUD+座椅按摩通風(fēng)+NVH表現(xiàn)，再加上睿威音響，那簡(jiǎn)直不要太爽。以前開(kāi)長(zhǎng)途特別容易累，現(xiàn)在的確舒服很多了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格70.23萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我自己最滿(mǎn)意的就是車(chē)子本身，因?yàn)檫@是我們家第一輛豪華汽車(chē)，由之前的。小汽車(chē)變成現(xiàn)在3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)的豪華車(chē)，感覺(jué)就是一個(gè)天一個(gè)地，類(lèi)似做工，細(xì)節(jié)非常的豪華，而且大量的真皮和。黑色的鋼琴烤漆裝飾面板，整個(gè)的細(xì)節(jié)做工是讓我特別滿(mǎn)意的，而且林肯本來(lái)主打的就是豪華車(chē)的性?xún)r(jià)比，那是看的豪華，然后電子科技配置也非常全面
缺點(diǎn)：目前用車(chē)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不太喜歡的地方，唯一的缺點(diǎn)應(yīng)該就是中控部分比較顯得成熟，并且皮質(zhì)座椅有點(diǎn)味道。
外觀(guān)：外觀(guān)評(píng)分飛行家的一個(gè)外觀(guān)的話(huà)是很板正的，然后也不是特別張揚(yáng)的那種造型，他前面的造型是采用他的林肯星輝標(biāo)致很有特色大燈在夜間的使用，也是很不錯(cuò)的很亮，整個(gè)車(chē)身線(xiàn)條也是a搭配的比較好，整體看下來(lái)就很豪氣大方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也可以，就是我們當(dāng)時(shí)買(mǎi)了淺色的內(nèi)飾座椅了，應(yīng)該還是買(mǎi)黑色比較好，黑色耐臟，我們家這個(gè)已經(jīng)開(kāi)始臟了點(diǎn)
空間：空間是真的很大，當(dāng)然了，這么大的車(chē)，空間必須大！這樣才選擇的他們了！就是這個(gè)座椅，可能是我們開(kāi)的比較多，坐的也多了，稍微有點(diǎn)臟了，感覺(jué)還是深色比較好。
配置：汽車(chē)會(huì)帶有全車(chē)5年或14萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)保，而且預(yù)約保養(yǎng)之后還可以叫4S店派人上門(mén)來(lái)把車(chē)送去保養(yǎng)，保養(yǎng)完之后還會(huì)叫代駕把車(chē)送回來(lái)，這服務(wù)還是很棒的，后面也會(huì)需要用到，當(dāng)初也是因?yàn)榕笥颜f(shuō)過(guò)這事，所以才去看的林肯。
動(dòng)力：動(dòng)力是3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器還是10AT的，跑起來(lái)真心爽，還可以聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪，綿綿不絕的動(dòng)力，提速也很線(xiàn)性。
越野：
這個(gè)車(chē)的體積比較大，如果有一些道路比較狹窄的情況下開(kāi)起來(lái)就不是太便利了，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)比較大的缺點(diǎn)。
油耗：油耗一開(kāi)始年初的時(shí)候還是蠻高的，現(xiàn)在下來(lái)一點(diǎn)了，12，幾了。
舒適：路面上一些小的坑洼，懸架給我的感覺(jué)非常柔軟，座椅也特別寬大厚實(shí)，坐在車(chē)內(nèi)懶洋洋的感覺(jué)。但如果是高速上遇到起伏，它的底盤(pán)又會(huì)變得緊繃起來(lái)，車(chē)身沒(méi)有過(guò)分的晃動(dòng)和沖擊，感覺(jué)一切盡在掌握之中。而且飛行家的隔音是真給力，高速開(kāi)到120kmh，車(chē)內(nèi)仍然很安靜，前后排交談完全沒(méi)影響。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格68.18萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7650公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是林肯飛行家舒適的內(nèi)飾空間了，這款車(chē)外觀(guān)上看起來(lái)就很高大，內(nèi)部的空間自然也就是讓人不會(huì)失望的。當(dāng)時(shí)在試乘這款車(chē)的內(nèi)飾，乘坐在寬大舒適的座椅上，身體伸展而開(kāi)的空間也讓我覺(jué)得很舒適，所以我購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)的一個(gè)特別重要的原因就是它的內(nèi)飾空間了。因?yàn)槲业募依镉?個(gè)人，所以飛行家符合我的出行座椅的容量需求，另外，前后排的座椅空間設(shè)計(jì)也比較協(xié)調(diào)合理，所以我個(gè)人是挺滿(mǎn)意的。第三排不坐人的時(shí)候可以騰出一塊非常大的腿部空間。其次就是配置很豐富，很多功能在BBA上面需要花錢(qián)選裝，來(lái)到飛行家身上就成了標(biāo)配。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意最不滿(mǎn)意的是剛提車(chē)幾天的時(shí)候老是在很安靜的地下停車(chē)場(chǎng)會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)剎車(chē)的異響，我也是很擔(dān)心和不滿(mǎn)的只有去店里找售后給我看看了，里里外外看下來(lái)檢來(lái)也沒(méi)有任何問(wèn)題，最后推測(cè)剎車(chē)還沒(méi)有磨合好會(huì)點(diǎn)點(diǎn)，那沒(méi)辦法只有頂著膽子繼續(xù)行駛了，后面用段時(shí)間確實(shí)也沒(méi)有問(wèn)題，我也就放心了些。最不滿(mǎn)意最不滿(mǎn)意的是剛提車(chē)幾天的時(shí)候老是在很安靜的地下停車(chē)場(chǎng)會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)剎車(chē)的異響，我也是很擔(dān)心和不滿(mǎn)的只有去店里找售后給我看看了，里里外外看下來(lái)檢來(lái)也沒(méi)有任何問(wèn)題，最后推測(cè)剎車(chē)還沒(méi)有磨合好會(huì)點(diǎn)點(diǎn)，那沒(méi)辦法只有頂著膽子繼續(xù)行駛了，后面用段時(shí)間確實(shí)也沒(méi)有問(wèn)題，我也就放心了些。下一 1
外觀(guān)：外觀(guān)看上去十分大氣，林肯的logo和這些中網(wǎng)搭配起來(lái)很有沖擊力，側(cè)面修長(zhǎng)的車(chē)身塑造的高級(jí)感，完全改變了對(duì)林肯老氣過(guò)時(shí)的固有印象。
內(nèi)飾：12.8寸的高清中控屏搭配的SYNC 系統(tǒng)讓車(chē)機(jī)更加智能，你需要做什么只需要講一聲“你好，林肯”他便能清楚的執(zhí)行你說(shuō)出的命令，很多時(shí)候我的音樂(lè)聲，噪音很大，車(chē)機(jī)都能準(zhǔn)確的識(shí)別出你小聲的講一句“你好，林肯” 可控功能非常豐富，最為貼心的我覺(jué)得還屬智能新風(fēng)管家系統(tǒng)，行駛途中監(jiān)測(cè)交換凈化空氣就不提了，停車(chē)斷電之后沒(méi)兩小時(shí)他也會(huì)自動(dòng)交換凈化車(chē)內(nèi)空氣，保證我每一次上車(chē)呼吸的都能是清新健康的空氣。
空間：車(chē)內(nèi)空間的表現(xiàn)我認(rèn)為還是非常出色的，后排空間特別大，無(wú)論是頭部空間還是腿部空間都非常有優(yōu)勢(shì)，這也是這個(gè)車(chē)突出的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
配置：單純說(shuō)車(chē)的話(huà)這輛車(chē)肯定符合我的心意，不管是其所帶來(lái)的駕乘體驗(yàn)還是它的外觀(guān)風(fēng)格等等都很讓我滿(mǎn)足，同時(shí)車(chē)子本身的動(dòng)力配置以及其他配置也確實(shí)是非常厚道的，但在我的購(gòu)車(chē)預(yù)算內(nèi)可供選擇的車(chē)型確實(shí)很多，這輛車(chē)最大的不足就是平時(shí)的用車(chē)成本比較高，而且林肯品牌的影響力相對(duì)還是偏弱，所以后期保值率也相對(duì)比較低一些，如果后期真有換車(chē)的話(huà)那這臺(tái)車(chē)還是賣(mài)不上價(jià)，綜合性?xún)r(jià)比并不高。
動(dòng)力：飛行家動(dòng)力不錯(cuò)了，雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)3.0的動(dòng)力還是夠用的了，車(chē)子起步加速階段感覺(jué)還是很給力的，平時(shí)車(chē)子一腳油門(mén)下去那個(gè)滿(mǎn)滿(mǎn)的動(dòng)力推背感還是十足的好，雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)也是具備一個(gè)很好的加速動(dòng)力，踩油門(mén)動(dòng)力反饋很快。
越野：
方向盤(pán)是真的輕，尤其在低速的時(shí)候，高速的時(shí)候隨著車(chē)速增高，方向盤(pán)重力也會(huì)增加，質(zhì)感非常很好！
油耗：綜合油耗11.8，平時(shí)開(kāi)車(chē)一半高速一半市區(qū)，這樣的水平還算合理。
舒適：舒適性很高，飛行家也是主打舒適性的車(chē)子了，因?yàn)檐?chē)子的車(chē)型是中大型的SUV車(chē)型，空間大了自然舒適性就高了，這款飛行家的整體舒適性還是很高的在，在座椅方面飛行家也是采用了真皮材質(zhì)的座椅，主座椅調(diào)節(jié)也是可以輕輕松松的，電動(dòng)調(diào)節(jié)就是很好的一功能，當(dāng)然車(chē)子的避震也是很贊的，開(kāi)車(chē)過(guò)渡震動(dòng)感很舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格70.23萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2055公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：怎么說(shuō)呢 國(guó)產(chǎn)化后他的內(nèi)飾科技感非常足比起以前年輕化了很多 加上豪華的舒適感很符合現(xiàn)在大多數(shù)家用車(chē)的感受 空間也是很大 家人們都贊不絕口 一直在職場(chǎng)打拼多年，年輕時(shí)候的心浮氣躁早已被生活磨得消失了，步入35 的我開(kāi)始真正的考慮將生活重心多放在家庭，事業(yè)略有小成的我近兩年也一直在考慮將自己的舊車(chē)置換一臺(tái)大型SUV回家，一是方便一家人自駕出行，二是商務(wù)接待需要，當(dāng)然也同時(shí)提升一下自己的駕駛品質(zhì)的檔次。在經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的觀(guān)望醞釀以及沉淀，我最終在今年購(gòu)入了家里第一臺(tái)大型豪華SUV。 看上林肯飛行家的原因相當(dāng)簡(jiǎn)單，林肯飛行家獲得了中國(guó)年度SUV大獎(jiǎng)，因?yàn)檫@一則消息，我便堅(jiān)定了要購(gòu)入這臺(tái)飛行家。在這之前我也是跟很多車(chē)友一樣，看了這個(gè)覺(jué)得這個(gè)好，看了那個(gè)又覺(jué)得那個(gè)更好，一直糾結(jié)在那么幾款車(chē)?yán)�。后�?lái)年度SUV車(chē)型獲獎(jiǎng)信息出來(lái)了，我也就不糾結(jié)了。 別看購(gòu)入原因簡(jiǎn)單，當(dāng)然我也是有依有據(jù)的，作為咱們普通汽車(chē)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，對(duì)汽車(chē)的了解跟別的專(zhuān)業(yè)人士來(lái)比算是井底之蛙了，正所“術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻”我們隔行如隔山的去判斷哪一臺(tái)車(chē)更好，倒不如借鑒專(zhuān)業(yè)人士的年度測(cè)評(píng)。跨專(zhuān)業(yè)的去評(píng)價(jià)一個(gè)行業(yè)，不如聽(tīng)取專(zhuān)業(yè)人士的意見(jiàn)，咱對(duì)汽車(chē)懂的肯定不如別人，那就以年度大獎(jiǎng)來(lái)衡量吧，產(chǎn)品好不好，市場(chǎng)會(huì)說(shuō)話(huà)，獲年度大獎(jiǎng)就是市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的最大肯定。那我還糾結(jié)什么呢？
缺點(diǎn)：其實(shí)目前為止沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方還處于買(mǎi)車(chē)來(lái)的蜜月期，滿(mǎn)眼都是喜歡。平時(shí)我開(kāi)著還可以，對(duì)于我我媳婦新手來(lái)說(shuō)開(kāi)著可美，就停車(chē)難住了。
外觀(guān)：外觀(guān)給滿(mǎn)分好平吧，沒(méi)有什么吐槽的地方。我看著蠻好
內(nèi)飾：那是可以說(shuō)能觸碰到的地方都是運(yùn)用到了真皮，然后邊角整齊，能觸摸的地方觸摸反饋都特別細(xì)膩。中控采用的木紋和皮子的結(jié)合突出線(xiàn)條，立體感特別好，還有就是12.8寸的中控顯示屏，懸浮式設(shè)計(jì)真的是錦上添花了。
空間：這個(gè)不用說(shuō)，從圖片就能看出林肯飛行家的空間有多大。第一排駕駛座和副駕駛空間非常充裕，腿想怎么放就怎么放。后排的座椅之間的過(guò)道也比較寬，就算后排都坐滿(mǎn)了人也不會(huì)覺(jué)得很擠，車(chē)身夠高，即使是高個(gè)子坐在里面也不會(huì)很局促。逢年過(guò)節(jié)，帶著全家人自駕游，后備箱也是完全能放下所需物品的，如果把第三排放倒，那存儲(chǔ)就更不成問(wèn)題啦，這一點(diǎn)真的很方便。
配置：總體性?xún)r(jià)比還是很好的，價(jià)格也不算貴，該有的配置我都有了，目前店里好像也沒(méi)有降價(jià)促銷(xiāo)
動(dòng)力：開(kāi)的快一點(diǎn)的時(shí)候，以明顯感覺(jué)得到推背感。平時(shí)超車(chē)都是比較輕易就可以實(shí)現(xiàn)的，而且這款車(chē)雖然車(chē)身笨重，但是在這樣的動(dòng)力配置之下，帶動(dòng)這款車(chē)提速也是很容易的，動(dòng)力隨叫隨到，讓我開(kāi)起來(lái)覺(jué)得特別爽快。
越野：
總的來(lái)看，林肯飛行家很好的繼承了林肯家族一貫的豪華、舒適取向，進(jìn)入車(chē)內(nèi)仿佛自身化身為美國(guó)總統(tǒng)，高貴、典雅的氛圍，由內(nèi)而外的散發(fā)在每一個(gè)角落。
油耗：買(mǎi)V6，我對(duì)油耗其實(shí)沒(méi)那么關(guān)注，多花不了幾個(gè)錢(qián)。現(xiàn)在我的綜合油耗12L多，和我預(yù)期的幾乎一致，省油肯定談不上，但這樣的用車(chē)成本可以接受。
舒適：首先這輛車(chē)的底盤(pán)調(diào)教是非常厚重的，因此能將路面上的顛簸感處理的非常到位，最起碼坐到車(chē)內(nèi)不會(huì)有明顯的晃動(dòng)，其次就是它的座椅也是非常符合人體工學(xué)的，每個(gè)位置的座椅都是極為寬大的，填充物也屬于不軟不硬的類(lèi)型，坐上去不會(huì)有太深的他險(xiǎn)但絕對(duì)有著非常棒的包裹感，再說(shuō)前排還有腰部支撐和加熱通風(fēng)功能呢，所以說(shuō)實(shí)際的體驗(yàn)除了舒適更多的也是高級(jí)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格70.18萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是車(chē)輛空間吧，感覺(jué)還是很大的，基本上我們正常家用完全夠了，不過(guò)我第三排用的時(shí)候也不算多，一般就是回老家的時(shí)候用用吧。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是車(chē)大，但是也是我們自己選擇的大車(chē)，帶人放東西都可以滿(mǎn)足，相對(duì)的大車(chē)，也是認(rèn)可的。
外觀(guān)：肉眼可見(jiàn)的霸氣加高端，一看就是氣質(zhì)不俗，跑起來(lái)帶風(fēng)的那種。車(chē)頭的林肯標(biāo)識(shí)簡(jiǎn)約大氣，加上格柵反而更顯獨(dú)特。車(chē)身充滿(mǎn)線(xiàn)條感，不會(huì)顯得死氣沉沉，輪轂非常帥，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)呈旋渦狀，更添帥氣。車(chē)后部分特別圓潤(rùn)，配上尾燈，非常漂亮。整個(gè)車(chē)身是白加黑的配色，經(jīng)典永不過(guò)時(shí)。作為家用很實(shí)在，作為商業(yè)又不缺格調(diào)。
內(nèi)飾：中控、儀表臺(tái)、方向盤(pán)設(shè)計(jì)很成熟，摸起來(lái)的質(zhì)感也算不錯(cuò)。車(chē)機(jī)系統(tǒng)很好用。
空間：這個(gè)2+2+2布局很喜歡，前后配上扶手箱很不錯(cuò)，空間方面?zhèn)�人比較滿(mǎn)意，平時(shí)開(kāi)上下班都是四座，把后排放倒，周末出去帶著父母就讓兩個(gè)孩子做第三排，長(zhǎng)途的話(huà)第三排空間有點(diǎn)不滿(mǎn)意，短途還行！個(gè)人覺(jué)得不滿(mǎn)足的就是那個(gè)第二排竟然不是電動(dòng)調(diào)節(jié)，廠(chǎng)家解釋為了安全逃生所以手動(dòng)，我去，那我還是想要電動(dòng)調(diào)節(jié)！
配置：飛行家性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，價(jià)格也很透明沒(méi)有什么優(yōu)惠。在好幾個(gè)地方打聽(tīng)過(guò)價(jià)格都差不多購(gòu)車(chē):銷(xiāo)售人員給介紹很詳細(xì)。試駕時(shí)引導(dǎo)我操作切身感受車(chē)的操控和一些功能使用，讓我明明白白的看到車(chē)子的樣子。品牌評(píng)價(jià):林肯特別重視傾聽(tīng)車(chē)主體驗(yàn)，愿意和車(chē)主建立聯(lián)系，買(mǎi)車(chē)前買(mǎi)車(chē)中買(mǎi)車(chē)后一直有人跟你保持聯(lián)系。手機(jī)APP林肯之道有很多時(shí)不時(shí)的福利給到車(chē)主，還有廠(chǎng)家和車(chē)子的動(dòng)態(tài)信息給我查詢(xún)。
動(dòng)力：完全沒(méi)有必要懷疑這臺(tái)3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力，驅(qū)動(dòng)這臺(tái)2.35噸重的車(chē)身根本不在話(huà)下，不管是起步提速階段還是加速超車(chē)時(shí)它的動(dòng)力響應(yīng)都是非常積極的，高速超車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)顯得很費(fèi)勁，反而還會(huì)伴隨著渾厚的聲浪，讓人覺(jué)得更是信心十足
越野：
操控評(píng)分方向盤(pán)的使用也挺簡(jiǎn)單的，急轉(zhuǎn)彎，掉頭什么的表現(xiàn)也還不錯(cuò)，不會(huì)顯得很重和很難歸位的樣子。操控的話(huà)也是比較容易的方向盤(pán)。上面的按鍵功能也是蠻多的使用起來(lái)，也是比較簡(jiǎn)潔美觀(guān)。
油耗：油耗油耗的話(huà)來(lái)說(shuō)就還是挺高的。在市區(qū)里面普通上下班的話(huà)，我有時(shí)候我會(huì)去到13個(gè)油左右。相對(duì)于這個(gè)油耗，我覺(jué)得還是蠻不開(kāi)心的，因?yàn)橛X(jué)得很高，然個(gè)后又因?yàn)樯钲诒容^堵車(chē)，所以沒(méi)辦法啊，去經(jīng)常的拉高速來(lái)，平均這個(gè)油耗，所以暫時(shí)就比較高。
舒適：舒適性很強(qiáng)，最值得稱(chēng)贊的一點(diǎn)就是隔音效果是真的好，即便是在高速上，駕駛位和第三排的乘客交流也沒(méi)有問(wèn)題。座椅通風(fēng)在我們南方簡(jiǎn)直就是神器一般的存在，汗流浹背跑上車(chē)，一會(huì)兒就沒(méi)有黏糊的感覺(jué)，非常爽，而且第一第二排都有，家里每個(gè)人都可以享受到。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格70.08萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程4985公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最喜歡這個(gè)車(chē)身的車(chē)漆搭配，車(chē)身是黑色的，車(chē)頂和ABC柱都是用的黑色亮漆，顯得整臺(tái)車(chē)身姿態(tài)十分漂亮有氣質(zhì)，很年輕。
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)最大的一個(gè)缺點(diǎn)是它的油耗比較高，發(fā)動(dòng)機(jī)的排量大帶來(lái)一個(gè)顯而易見(jiàn)的問(wèn)題，就是油耗也非常的高，百公里平均油耗大約14升左右，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)比較大的缺點(diǎn)，其次一點(diǎn)是這款車(chē)的體積比較大，在市區(qū)比較狹窄的路面上，特別是一些胡同道路上開(kāi)起來(lái)就比較麻煩了，而且整個(gè)車(chē)身太大帶來(lái)一個(gè)缺點(diǎn)就是盲區(qū)也比較多，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)比較大的缺點(diǎn)。
外觀(guān)：在我印象中大部分美系SUV的車(chē)身輪廓都是方方正正的，飛行家絕對(duì)算是個(gè)例外了，不過(guò)車(chē)身多處的弧形線(xiàn)條使得整個(gè)外觀(guān)看起來(lái)有一種很柔美的感覺(jué)，因此也讓這臺(tái)中大型SUV看上去不那么粗獷，還有林肯的家族化前臉辨識(shí)度也是極高的，總之我覺(jué)得飛行家的外觀(guān)還是很有氣勢(shì)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很贊，首先從內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格來(lái)看就是很舒服的一種內(nèi)飾，內(nèi)飾的材質(zhì)也是很舒服的材質(zhì)，手感摸著很舒服，內(nèi)飾上基本不會(huì)有什么異味的地方了，而且從內(nèi)飾細(xì)節(jié)來(lái)看飛行家就是很講究細(xì)節(jié)的車(chē)子。
空間：飛行家的6座布局，前后排的空間我比較滿(mǎn)意，第三排偶爾做人應(yīng)急也沒(méi)問(wèn)題，進(jìn)出也算比較方便的，座椅上不是想象中的大沙發(fā)體驗(yàn)
配置：進(jìn)入車(chē)?yán)�，�?chē)子會(huì)自動(dòng)升起來(lái)，迎賓系統(tǒng)的方向盤(pán)和座椅點(diǎn)火的時(shí)候會(huì)自動(dòng)記憶跳出舒適的駕駛距離，內(nèi)飾方面?zhèn)�人看著不錯(cuò)，線(xiàn)條流暢，皮質(zhì)包裹面積也挺多，28個(gè)音響的音質(zhì)很喜歡，按摩通風(fēng)加熱都有，什么360，自動(dòng)泊車(chē)，車(chē)側(cè)預(yù)警就不講了挺好用，個(gè)人覺(jué)得缺少了一個(gè)安全帶自動(dòng)收緊功能。
動(dòng)力：動(dòng)力感受非常棒，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)給力，提速時(shí)候的怒吼聲也是我非常喜歡的一個(gè)地方。
越野：
配置一直是美系車(chē)的長(zhǎng)處。電吸門(mén)在suv上可不多見(jiàn)，下車(chē)按鍵開(kāi)門(mén)很舒服，nice!主動(dòng)碰撞介入的非常及時(shí)，這點(diǎn)在朋友的mkx上我已經(jīng)體驗(yàn)到了。飛行家這款還有倒車(chē)碰撞的介入，非常不錯(cuò)。操控方面，并不是專(zhuān)業(yè)車(chē)手，感覺(jué)不出來(lái)。至少比mkx好開(kāi)多了，超車(chē)變道很順滑，方向盤(pán)也沒(méi)虛位。轉(zhuǎn)彎半徑很小，調(diào)頭很靈活。確實(shí)3.0v6的動(dòng)力很充沛，頓挫感幾乎沒(méi)有，加速線(xiàn)性。但還是喜歡mkx2.7＋6at的動(dòng)力，降檔快。10at的變速箱確實(shí)省油和順滑，但是總感覺(jué)有點(diǎn)拖泥帶水沒(méi)有老6at利索。
油耗：綜合11個(gè)油左右，市區(qū)偏高一點(diǎn)14-15個(gè)會(huì)有，但動(dòng)力畢竟擺在這 3.0 v6 也算是可接受范圍內(nèi)，92號(hào)油是真的貼心！
舒適：值得肯定的是坐在我這車(chē)上一定是很享受的，首先座椅特別符合人體工學(xué)，坐車(chē)的中間位置設(shè)計(jì)了獨(dú)立座椅，前兩排座椅還都特別容易調(diào)節(jié)，而且前排還有加熱通風(fēng)以及按摩功能，如果是遠(yuǎn)途出差的話(huà)也不會(huì)讓人覺(jué)得累，其次就是這輛車(chē)全車(chē)還都有多層隔音玻璃，后排還有隱私玻璃，坐進(jìn)我這車(chē)內(nèi)真有一種貴賓般的待遇。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格70.08萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1611公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：坐進(jìn)飛行家，好木頭+好皮料的視覺(jué)沖擊力夠強(qiáng)，是一眼就能看懂的美式豪華，是通過(guò)材料的光澤、紋路、細(xì)膩感，來(lái)交待一款車(chē)的價(jià)位。盡管從20萬(wàn)、30萬(wàn)到40萬(wàn)也有不少舍得用皮和木頭的車(chē)型，但你一對(duì)比，能非常清晰的感知到飛行家一臺(tái)真正的豪車(chē)——比如低端一些的車(chē)型，會(huì)去“設(shè)計(jì)”木飾的紋路，而在飛行家上，它的木頭好像就只有一種視覺(jué)特點(diǎn)——會(huì)讓你覺(jué)得這些木頭是來(lái)源于同一棵樹(shù)，它沒(méi)有什么花紋、造型等人為加工痕跡。在設(shè)計(jì)界，一般來(lái)講越質(zhì)樸、越純粹的東西，審美就越耐久，相比德系豪華品牌，飛行家的木頭和真皮，抗審美疲勞的時(shí)間一定更長(zhǎng)。
缺點(diǎn)：提車(chē)到現(xiàn)在 開(kāi)了小一萬(wàn)公里，整體而言都非常滿(mǎn)意，如果真要說(shuō)最不滿(mǎn)意的 可能就是飛行家這車(chē)子居然可以只喝92號(hào)油？？？這個(gè)問(wèn)題，一直想不通，因?yàn)樯弦慌_(tái)車(chē)是寶馬x3power，一直習(xí)慣了喝95號(hào)汽油。買(mǎi)了飛行家之后，就沒(méi)加過(guò)95，也不知道加95 動(dòng)力會(huì)不會(huì)更好一些。這個(gè)問(wèn)題也在論壇里看了下，有些專(zhuān)業(yè)的帖子說(shuō)是因?yàn)轱w行家這款發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)楦變?nèi)壓縮比相對(duì)比較低，用92是最符合它的，而95和98的油 長(zhǎng)時(shí)間使用的話(huà)，甚至?xí)驗(yàn)楦變?nèi)壓力不夠 而導(dǎo)致積碳嚴(yán)重 油耗升高的問(wèn)題。
外觀(guān)：外形的設(shè)計(jì)很飽滿(mǎn)，看起來(lái)非常的大氣，是我自己比較喜歡的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
內(nèi)飾：中控臺(tái)造型看起來(lái)簡(jiǎn)約又大方，整個(gè)車(chē)內(nèi)完全沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜的線(xiàn)條去勾勒，再加上車(chē)內(nèi)的用料也比較好，大面積的真皮材質(zhì)以及軟性材料看起來(lái)都是很有質(zhì)感的，我也特別喜歡車(chē)內(nèi)的配色整體給人一種十分商務(wù)的感覺(jué)，車(chē)內(nèi)車(chē)內(nèi)的用料真的非常厚道，這樣的內(nèi)飾風(fēng)格真的是愛(ài)了。
空間：空間是我們一家人最滿(mǎn)意的地方了，用起來(lái)都很好的。
配置：性?xún)r(jià)比還可以打BBA 性?xún)r(jià)比完勝而且美國(guó)總統(tǒng)座駕配置上也不輸
動(dòng)力：3.0TV6的發(fā)動(dòng)機(jī)很澎湃動(dòng)力。靜止的起步，一腳油門(mén)下去之后，這么大一輛車(chē)直接可以很迅速的沖出去。車(chē)子的底氣非常足，即使在高速行好的時(shí)候，以100的速度巡航一腳油門(mén)下去，整個(gè)車(chē)身依然有很強(qiáng)大的加速度來(lái)完成曹操的動(dòng)作動(dòng)力的底氣是很足的，而且微六的平順性是一般的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不能比了即使走走停停的早晚高峰也不會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛頓挫的情況，開(kāi)起來(lái)如絲般的順滑
越野：
方向盤(pán)的手感很不錯(cuò)啊，特別是正常掉頭的時(shí)候三車(chē)道就能一把方向就能調(diào)過(guò)來(lái)，完全不像一個(gè)寬兩米多長(zhǎng)五米多的車(chē)子。還有就是飛行家配有的主動(dòng)剎車(chē)功能，這一配置，他可以在碰撞發(fā)生時(shí)自動(dòng)剎車(chē)踏板，家里盡快讓剎車(chē)減速，這樣車(chē)上的人就會(huì)多一份安全的保障還是很不錯(cuò)的。
油耗：平時(shí)在市區(qū)開(kāi)車(chē)油耗還是比較高，主要城區(qū)經(jīng)常堵車(chē)，得15個(gè)左右，周末出去玩走外環(huán)或者上高速，能控制在11個(gè)左右，平均就是13個(gè)差不多。本人覺(jué)得油耗沒(méi)有什么參考性，跟自己的駕駛習(xí)慣和路段擁堵關(guān)系。我個(gè)人是覺(jué)得比較不錯(cuò)的，還是比較省油的一款車(chē)型，車(chē)子給我的感覺(jué)也是比較的不錯(cuò)，可以說(shuō)是非常省油的了。
舒適：舒適性舒適性的話(huà)，這個(gè)座椅非常的舒適座椅都是采用真皮座椅的摸上去的質(zhì)感都是很細(xì)節(jié)話(huà)，還有我接觸到的面積也都是處理得很到位的整個(gè)的座椅的話(huà)啊開(kāi)車(chē)開(kāi)長(zhǎng)途下來(lái)都是很舒服，也不會(huì)顯得很勞累，整個(gè)一個(gè)類(lèi)似的搭配月也是很低調(diào)豪華。
|
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
