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飛行家
飛行家
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 常州
裸車價格59.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡林肯和 bba，我覺得這輛車的外觀比 bba要好很多，前臉看起來特別的華貴，給人一種美式奢華的感覺，不僅外觀豪華，內飾也很豪華，內飾采用了柔軟的顏色，看起來非常的高級，而且里面的音響效果也很好。
缺點：這輛車的油耗比日系車要低得多，而且這輛車在低速行駛的時候，頓挫感很強，我懷疑是變速箱出了問題，換擋的時候感覺不太順暢，換擋的時候感覺不是很順暢。
外觀：這輛車的外觀很符合我的口味，它的外觀非常的尊貴大氣，比 bba更吸引人，而且林肯的外觀也很有辨識度，完全不像是市面上常見的汽車，看起來非常的尊貴，輪轂也很大，給人一種高級的感覺。
內飾：內飾的材質是柔軟的，座椅是真皮的，里面有很多音響，液晶屏幕很大，看起來非常的漂亮，而且車內的天窗是可以打開的，在車里悶的時候，可以打開天窗透透氣，后備箱是電動的，座椅也有加熱和通風的功能，還有7種顏色的氛圍燈。
空間：這輛車的內部空間很大，可以載客，也可以載貨，每一個空間都非常的寬敞，而且后備箱的空間也很大，可以裝下行李箱，這輛車的載重能力非常的強，非常適合做商務車和家庭。
配置：這輛車的價格雖然不便宜，但是卻給了我很大的驚喜，只能說物有所值，這輛車只有買了才知道它的價值，我個人認為它的性價比比同級別的 bba要高很多，但我不能否認，每個人的體驗都不一樣，總之，我的體驗是非常棒的。
動力：這個動力比一般的車要好很多，只要有動力，那就沒問題了，開了這么久，還沒遇到過對手，發(fā)動機的性能很好，渦輪增壓發(fā)動機也很給力。
越野：
操控其實還算一般，因為車身比較笨重，不像小型車那么靈活，轉彎的時候側傾比較大，而且我覺得變速箱不太好，換擋的時候不太順暢，低檔的時候會有頓挫的感覺，讓人驚喜的是，停車很方便，第一次停車的時候壓力不大，很好的停了下來。
油耗：雖然油耗高是正常的，但是我覺得成本太高了，簡直就是一頭油老虎，如果你想買一輛經濟實惠的車，那就別想了。
舒適：隔音效果非常好，幾乎聽不到風聲，玻璃采用了雙層隔音玻璃，內部空間很大，底盤也很舒適，顛簸的感覺很小，通過減速帶的時候感覺很好，空氣清新，空氣質量也很好。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 珠海
裸車價格60.13萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：總算是完成了自己的小目標了，不得不說，飛車家的動力還是很足的，3.0T的加速能力，開起來一點都不堵車。
缺點：我覺得后備箱有點小，幸虧我和我女朋友來了，所以我把東西放在了后排。
外觀：雖然我身高175，但是和自己喜歡的車合照的時候，還是很有氣場的。
內飾：內飾還行，我對內部沒什么要求，沒什么可比較的，
空間：前排和第二排的空間還算不錯，很舒服，想怎么調整就怎么調整，一點都不害怕。
配置：我也不知道虧不虧，反正我喜歡就行了，我覺得買個飛行家也不虧，各種服務都比其他品牌好。
動力：動力輸出不錯，再加上速度，沒人能超過我。
越野：
我覺得是因為動力大，為了安全起見，剎車很靈敏，方向盤也很輕，作為一輛大車，還是很不錯的。
油耗：油耗會稍微高一些，這是可以理解的，官方給出的數(shù)據也差不多，努力賺錢吧。
舒適：挺舒服的，開著車都快睡著了，幸虧有女朋友陪我聊天，因為包裹性很好，像我這樣長途開車，坐久了也不會累。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格61.33萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：林肯飛行家是一輛低調的車，我們計劃換車已經半年了，去了南京的三家店，最后在板橋開了車。
缺點：價格有點尷尬，林肯低調，很多人都不知道，但是總體來說還是不錯的。
外觀：外觀很不錯，很漂亮，開起來也很方便，空間也很大。這張臉經過了改造，比以前的林肯要好看得多。
內飾：內飾還行吧，這個后窗有隱私，玻璃是深色的，整體感覺還不錯，可以放很多東西。
空間：第一排和第二排的座位都還不錯，坐起來也挺舒服。后背還能調節(jié)支撐，電加熱也有。
配置：性價比很高，配置比XC90更好，舒適性也更好，內飾做工也不錯，還不錯。
動力：3.0tv6發(fā)動機，加速還行，開起來還不錯，方向盤很輕，應該不會太重。
越野：
操控性也不錯，雖然是大車，但是用起來還是很方便的，只是停車的時候要小心一些，有點大。
油耗：油耗是剛提的，目前油耗超過14，銷售說會降，以后再降吧。
舒適：整體還是很舒服的，我們的售貨員一直在說林肯之道、迎賓燈這些都很不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格59.33萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程8299公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最吸引人的地方，就是這輛車的外觀，給人一種成熟男人的感覺，而且這輛車的動力也很不錯。
缺點：我這車已經開了八千多公里了，油耗太高了，我不太喜歡。
外觀：車身設計的很大氣，做工也非常的精致，用料也非常的厚實。
內飾：中控屏幕很大，12.8英寸，液晶儀表盤看起來很有氣勢，前排還有無線充電功能。
空間：這個空間可以容納六個人，平時我都是一個人使用，只有節(jié)假日的時候，我才會帶著家人出去玩。
配置：經過這么長時間的使用，蘇洋覺得性價比還是不錯的，因為它的綜合性能很強，價格也在可以接受的范圍內。
動力：這輛車的動力是3.0T，馬力很大，在高速上也很給力。
越野：
轉彎的時候，我感覺很靈活，方向盤很靈活，而且方向盤是真皮的，360度全景影像也很不錯。
油耗：這輛車已經開了八千多公里了，我對油耗還是有些不滿意，畢竟有些高。
舒適：座椅質量不錯，非常舒適，隔音效果也不錯，在高速上跑不出噪音，而且懸架效果也不錯。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 青島
裸車價格61.28萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程312公里
綜合評分
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優(yōu)點：在豪華品牌中，算是物有所值的，總體來說，還是比較滿意的。
缺點：上市已有一段時間了，價格依然堅挺，不打折。
外觀：我不要求外觀，但還是覺得這車看起來太矮了
內飾：挺好看的，就是內飾顏色太少了
空間：空間還可以，我自己用，出去玩的時候可以放東西。
配置：這一點不用問，我買的時候，就是看中了它的性價比。
動力：畢竟是6缸的大排量，雖然油耗高了點，但開起來還是很爽的。
越野：
操控還可以，我對操控并不是很在意，開起來很有動力，空間也很大，配置也不錯。
油耗：雖然油耗有點高，但想想還是很劃算的。
舒適：舒適性不錯，座椅軟，配件高，整體不錯
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 中山
裸車價格61.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有什么比這輛車更讓人滿意了。我們全家從遼寧過來，身高都在一米八以上。當時買車的首要條件就是要大。所以試了一下奔馳和寶馬，感覺有點窄。他還以為林肯的車會貴幾倍呢，畢竟他從小就知道林肯是豪車。結果進了店里才發(fā)現(xiàn)，這車的配置比奔馳寶馬都要貴。真是意外之喜。
缺點：唯一讓他不滿意的，大概就是油耗有點高了，畢竟過年的時候開回遼寧了。這輛車的油耗，明顯比以前開沃爾沃要高得多。
外觀：看起來很威風！開出去，也是一種榮耀。我最喜歡的就是它的前臉。前臉扁平，引擎三棱線，像飛機一樣
內飾：看到的都是真的。每一個細節(jié)，都體現(xiàn)的淋漓盡致。而且我覺得，外觀是給別人看的，內飾才是駕駛者最重要的。越看越覺得飛行家的內飾是對的。鋼琴烤漆操作按鍵手感不要太好。而且他最喜歡的就是無線充電，這樣手機就不需要像以前那樣充電了。一堆數(shù)據線
空間：空間真的很大，過年的時候，我們可以和青梅竹馬一起出去玩。1.8的身高，絲毫不顯擁擠。
配置：從遼寧回來后，就去4s店維修保養(yǎng)。林肯的售后服務，果然和豪華不相上下。服務讓我們感受到了一家人的感覺
動力：3.0的動力可不是吹出來的�？赡芷綍r開開廣東的中山我也沒覺得有什么。春節(jié)回遼寧時，一腳油門踩到底。強大的推背感。我妻子說像是坐飛機。
越野：
如果不開，你根本想象不到，這么大的一輛車，開起來居然這么靈活。過年回遼寧，路途還挺長的。但我一點也不覺得累。
油耗：油耗還是比較高的。畢竟他們平時開的車都是在市區(qū)里開的。這輛車是開高速的好車。高速上的油耗只有78，但是平時中山二路經常堵車，油耗只有15。幸好可以加92，所以還算不錯。
舒適：座椅加熱：座椅加熱簡直太棒了。從廣東開回遼寧過年。出了北邊。越來越冷。座椅加熱是非常重要的。尤其是在家里的時候。座椅加熱是北方的必需品
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格59.68萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2856公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，這輛車的外形非常的拉風，看起來非常的霸氣，而且這輛車配備了3.0渦輪增壓發(fā)動機，加速起來非常的快，而且舒適性也非常的好，和其他豪華品牌比起來，我更喜歡飛行家。車內空間很大，音響效果也很好，坐在車里聽音樂是一種享受，累了躺在里面，就像是在家里一樣舒服，而且不用帶鑰匙就可以開鎖。還有，林肯的服務真的很好，在門口有一個泊車的小哥幫我泊車，有一位咨詢師耐心的給我講解。
缺點：唯一讓他不滿意的，就是油耗太高了，經常開在市區(qū)，堵車的情況下，油耗會更高。
外觀：外觀就更不用說了，前低后高，就像是飛機起飛前在跑道上滑行一樣，外觀霸氣，車身線條優(yōu)美，輪轂漂亮。這張照片是我去取車時拍的，車子亮晶晶的，車漆很亮，開了一陣子，洗過車，開了幾個月還是跟新車一樣。
內飾：內飾比較成熟穩(wěn)重，我很喜歡，老公也喜歡，而且顏色耐臟，不用擔心孩子弄臟座椅，有泥巴什么的用抹布擦一擦就能擦干凈，真皮做工很好，手感也很好，縫紉技術和車工都很好，皮質沒有什么味道，偶爾會有下風，不像那些劣質的皮革，坐在里面會很難聞。木紋的材質也很好，每一道紋路都不一樣，像是定制的一樣。
空間：而且后排空間也很寬敞，一家人周末出去玩的時候，老人和小孩坐起來都很舒服，奶奶說這椅子就像是家里的沙發(fā)，坐起來很舒服。感覺飛行家就像是一座移動的小房子，可以帶著行李箱出門玩。
配置：比較了幾款車，我覺得性價比很高，林肯的服務也很好，就像親人一樣，而且還有5年的保修期。林肯是美國最高檔的品牌，也是總統(tǒng)的座駕，跟某奔比起來，就差遠了。來店里做保養(yǎng)也很放心，全程可以看到愛車的保養(yǎng)過程，售后工作人員也會跟你解釋清楚，不會亂收費。還有售后師傅也是專業(yè)的，有時候還會被邀請到店里聽講座，參加各種車主活動。不管怎么說，林肯的服務讓他很滿意。
動力：動力不用多說，最讓我滿意的就是動力，比以前開過的車動力強多了，輕輕一踩油門就能開起來，開起來很舒服，一點也不累，真不錯。強勁的推背感和良好的上坡動力。
越野：
至于操控方面，因為車身比較大，車身比較長，轉彎的時候，會有明顯的側傾，而且停下來的時候，也沒有轎車那么好停，方向盤很輕，回老家的時候，路面坑坑洼洼，但是開起來還算平穩(wěn)。剎車效果也不錯。
油耗：至于油耗，最近有點吃不消，一箱油也就四百多塊錢，還好這輛車能加92油，不像他朋友的X5，需要九十五的油。他平時開的車很多，周末偶爾出去玩玩，油耗也就13左右。
舒適：舒適性方面，我選擇這款車最主要的原因之一，乘坐起來非常舒適，真皮座椅非常柔軟，開上幾個小時腰都不覺得累，過減速帶時也不會感覺到震動，而且隔音效果很好，坐在車里很安靜，除了外面的喇叭聲，其他的聲音都聽不到。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格60.88萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為飛行家整體性價比還是不錯的，家用舒適性也是非常不錯的。最重要的是，我開著這輛車出去也是一件很有面子的事情，以后出去談生意的時候，客戶的信任感也會大增。而且林肯品牌口碑不錯，朋友們都買了林肯，我也是極力推薦才知道的，所以我覺得這輛車飛行家是最合適的，外觀、內在、實用都很滿意。
缺點：最不喜歡的就是內飾，里面的豪華感是毋庸置疑的，但是新車里有一股難聞的味道，需要半個月的時間才能洗干凈。第二排的座椅有點小，第二排的座椅也沒有電動調節(jié)。
外觀：看起來高端大氣，開出去特別拉風。喜歡
內飾：寬大的真皮，實木。鋼琴烤漆，整體豪華感十足，喜歡顏色。七色氛圍燈，雖然不是很炫酷，但也很簡單。語音控制：這是一個很方便的功能，比如最近天氣比較冷，手指溫度太低的時候，語音控制功能，林肯座椅加熱，導航功能，非常好用。車聯(lián)網導航、聽音樂這些實用、方便、安全
空間：五米長的車身，對于飛行家來說，絕對是一輛足夠寬敞的車。前排空間非常寬敞，頭部和腿部空間都非常不錯。第二排空間非常好，座椅可以前后調節(jié)。第三、第二排都可以放，這樣后備箱就夠大了，孩子開車出去玩，買個氣墊床，睡在后面也挺舒服的。唯一的缺點就是后備箱空間和第三排空間的矛盾。
配置：最大的優(yōu)勢。最喜歡飛行家的外觀給我留下了深刻的印象，這輛朗逸的外觀給我留下了深刻的印象，這輛豪華的飛行家給人一種別具一格的感覺。而控制面板則是我最喜歡的按鍵式，旋鈕式，我認為比起那些華而不實的觸摸式設計更能提高駕駛安全性和使用體驗。林肯獨特的鋼琴換擋按鍵，我覺得操作起來也更方便，更優(yōu)雅。豪華大氣，出門談生意的時候，我覺得這輛車特別的拉風，跟朋友短途旅行真的很舒服，不會覺得擁擠，還可以把行李裝進去。
動力：動力系統(tǒng)給人一種非常靈敏的感覺，換擋的時候非常的順暢，沒有任何的卡頓，在高速上行駛的時候，動力也非常的充足。
越野：
整體操控還算不錯，底盤懸架也不錯，即便是路面不平也能起到很好的減震作用，方向盤的方向非常精準，變道超車時車身靈活，底盤不重，剎車也比較靈敏。方向盤很小，指向也很準，雖然車很大，但轉彎半徑很小，幾乎是一次轉彎。四驅系統(tǒng)智能配置，在高速過彎的時候，沒有明顯的側傾，再加上電磁懸浮，在減速帶上行駛的時候，非常的穩(wěn)定。有一次，他不小心踩到了油門，非常的精準，靈敏度也很高。剎車靈敏，偏硬。能自動修正。
油耗：油耗方面，在堵車路段大概有13 L左右，在高速上11.2 L，這款飛行家還是很省油的。
舒適：我一米八幾的個頭坐在車里，頭部距離很遠，腿部的活動空間也很大，六座的空間都很寬敞，儲物空間也很合理，各種東西放進去都不會覺得雜亂無章，休息的時候帶朋友出去玩，空間也足夠大了，女孩子們的行李箱啊，零食啊，野餐籃啊，應有盡有。門板的儲物空間是帶絨的，這是一個很小的細節(jié)�？臻g設計亮點是后備箱兩層設計，第三排電動座椅，空間還算寬敞。第二排的座位比較小，腿部有三拳，頭部有一拳半，可以調節(jié)角度，第三排和第三排的座椅距離玻璃大概有六十公分，比其他兩輛車要遠一些，第三排是給家里的孩子開的，畢竟不是 MPV。還行。過年的時候，座椅加熱很舒服，第三排和第三排的座椅距離玻璃大概有60公分，比其他兩輛車要遠一些，第三排是給家里的孩子開的，畢竟不是 MPV。還行。
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購買時間2022年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格61.23萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：他對這輛車的動力很滿意，可以說是同級最好的動力了。當然了，3.0T的發(fā)動機，10 AT的變速箱，還是很不錯的。這可不是什么花招，而是真的，在重慶的公路上，動力的優(yōu)勢是顯而易見的。
缺點：二排座椅手動調節(jié)！我就不明白了，幾十萬的車為什么要手動調節(jié)，為什么不是電動的，一點都不豪華，有損我優(yōu)雅的氣質。第三排的座位比較窄，適合小孩子坐，但是如果是成年人坐在后排，那就有點拘謹了。
外觀：這輛車雖然沒有 BBA那么出名，但是和 BBA比起來，卻是絲毫不遜色。林肯家族前臉設計、星輝進氣格柵、整體貫穿式尾燈、流暢的腰線。還有門把手上的燈光，還有解鎖密碼鎖的功能。
內飾：內飾采用了美式的豪華風格，大量的真皮和實木，座椅的包裹性非常好，皮質柔軟舒適。中控屏同樣充滿了科技感，語音控制非常靈敏，隨叫隨到的“林肯”。鋼琴鍵換擋，就像大家說的那樣優(yōu)雅。飛行家的音響是銳威，音質很好，車載音樂也很好聽。
空間：說實話，這輛車的空間還是很大的，車長超過5米，軸距也超過了3米，這輛車的空間比同級別的車要大得多。平時放杯子，手機，充電器都很方便。最重要的是，這三排座椅都是可以倒下的，設計的很科學，考慮的也很周到。但是手動調節(jié)二排座椅，這真叫人費解。
配置：雖然沒有打折，但是大家都沒有打折，這讓我很是欣慰，而且我在提車的時候，后備箱里還放了很多禮物，還送了我一輛車，服務也很好，哈哈哈。
動力：3.0T的雙渦輪增壓發(fā)動機，在同級中也是數(shù)一數(shù)二的�；▊�五十萬買一輛這樣的車，我還是很滿意的。我想，這么大的車身應該會有這樣的動力。
越野：
我對這輛車還是很滿意的，我老婆也說過，雖然車身很大，但并不笨重，轉彎也很靈活。而且這輛車的懸架也很不錯，懸架軟硬可調，可以獨立調節(jié)，可以很好的解決車身搖晃和側傾的問題。
油耗：油耗是正常的，這么大的車，不吃草是不可能的。油耗只有十二點左右，而且還是92的汽油，一點都不挑剔。
舒適：座椅自動加熱自動通風，新風管家解決了應酬喝酒留下的異味，空調分區(qū)調節(jié)，讓我和妻子適應不同的溫度。林肯的隔音效果非常好，胎噪、風噪、外部噪音都是歐克級別的，坐在車里也不會覺得嘈雜。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格59.78萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：他一直開著途銳，因為工作的原因，他選擇了低調奢華的車型，途銳跑了兩個小時，已經有些累了，所以他決定買一輛更舒服的車。林肯飛行家從19年就開始關注這款車了，正好滿足了他的需求，價格和奔馳 GLE沒法比，X5不能滿足三排空間，Q7的舒適性也不在考慮范圍之內。
缺點：360全景顯示有點粗糙，第二排手動有點不舒服，希望第二排有電動座椅，方便第三排進出。
外觀：林肯是林肯家族的旗艦車型，是一款中型 SUV，車身修長，長度達到了5080毫米，前臉采用了家族式的設計，看起來非常的時尚，非常的精致，里面的空間非常的豪華，坐上去非常的柔軟，座椅的包裹、貼合度、柔軟度都是同級別中最好的。
內飾：內飾方面，作為一款美系車，除了肌肉感之外，內部的豪華感同樣非常吸引人。真皮包裹，鍍鉻裝飾，鋼琴烤漆，座椅縫合的細節(jié)，讓這輛車看起來很有質感，也很有貴氣，作為一款豪華 SUV，飛行家的內飾設計，給人一種奢華的感覺。
空間：坐在第二排，就像是一輛 MPV，這就是我想要的，我現(xiàn)在要做的，就是做生意。首先，這輛車的空間非常平整，后排的凸起并不大，空間也很大，可以容納更多的東西。座椅非常的舒服，就像是飛機上的頭等艙一樣，能夠將人緊緊的包裹起來，給人一種非常舒服的感覺。
配置：說到空間數(shù)據，林肯飛專家還是很有一套的，我一米八的身高，前排座椅調整到最舒服的位置，視野開闊，頭部距離大約一拳。前排座椅沒有任何變化，坐在后排，頭部距離一拳兩指，腿部距離大約2-3拳，足夠大，足夠豪華。
動力：這輛車是一臺3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，馬力355匹，馬力553牛米，這是一種非常強大的動力，全系都是10速手自一體變速箱，加速起來還算順手，有時間可以去當?shù)氐?S店試駕一下。
越野：
底盤調校方面，林肯飛行家采用的是 CCD自適應懸掛+空氣彈簧，整體懸架的支撐性很好，通過減速帶和坑坑洼洼的路段，處理起來也比較輕松。
油耗：油耗方面，確實比以前的美系要好很多，實測高速8-9，市區(qū)15以內，可以接受。
舒適：我和妻子身高都在一米八左右，家里的人都不胖，一排、二排、三排都還不錯，雖然后排的空間不如5座，但是在高速上并不擁擠，每個位置都很舒服，這得益于座椅的質感，頭部空間，座椅角度。后備箱容積：我看了很多評測，很多大 V和汽車評論家都在抱怨，說飛車者應該減少后備箱空間，增加第三排的空間。其實飛行家要做到這一點也很簡單，XT6只是為了增加第三排空間而犧牲了尾箱空間。但他們都沒想好，選擇6座、7座車型的家庭用途，選擇飛行家的后備箱，放大行李箱也能放進去，XT6就不行了。豎著放，只能放小行李箱，再犧牲一下后備箱的空間。用這個喇叭播放無損音樂、純音樂、交響樂，再加上林肯的隔音效果，簡直是一種享受。和大多數(shù)評測一樣，頭等艙、商務艙、二排、經濟艙。二，三排腿部空間差別不大，但第二排座椅的功能確實比第一排差了不少，舒適性也差了不少。
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