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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：13.58-18.08萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：13.58-18.08萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格21.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4123公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控這一塊我覺得也是絲毫沒有問題的，平常操控這輛車子的時(shí)候，感覺都比較順手，而且這輛車子在掛擋這一方面也比較好，基本上不會(huì)出現(xiàn)掛不上擋的現(xiàn)象。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格21.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2392公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 宋PLUS新能源內(nèi)部豐富的配置不僅保證了其實(shí)用性，還為駕車的安全性提供了可靠的保證，并且，可以感覺到車子底盤還是很有貼合性的，在轉(zhuǎn)彎以及直線加速上均表現(xiàn)穩(wěn)定。此外，在駕駛的過程中，可以感覺到方向盤的輕重程度適中，并且精確度掌握的比較好，在轉(zhuǎn)彎的過程中感覺車體和地面的貼合程度較強(qiáng)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格19.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2458公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控的話操控起來的話，這款車操控起來很本身，這款車按鍵基本上設(shè)計(jì)的就很隱形，然后操控的話就非常的簡(jiǎn)便，我基本上一下子就上手了，也沒有什么操作的難度，然后開起來的感覺就是不怎么重，體驗(yàn)的還是很好的，駕駛起來比較方便。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3845公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控起來轉(zhuǎn)向個(gè)人感覺是偏沉的，雖然電動(dòng)助力是配備的，但是如果力氣小一點(diǎn)的人去開的話，肯定會(huì)有點(diǎn)吃力的感覺，但是對(duì)于男士來講，反而覺得偏沉?xí)踩�，更穩(wěn)重。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3208公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車內(nèi)豐富的配置以及合理的按鍵設(shè)計(jì)，極大的提升了車子的操控性，加上車內(nèi)的方向盤調(diào)配比較精準(zhǔn)，駕駛起來比較靈活。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格21.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控起來基本上沒有什么問題，方向盤材質(zhì)比較好，操控的時(shí)候感覺手感很好，無論是轉(zhuǎn)彎還是轉(zhuǎn)向都比較流暢，而且定位精準(zhǔn)，沒有一點(diǎn)虛位，另外轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車輛自身穩(wěn)定性也很好，不會(huì)感覺有傾斜，人坐在里面也是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，油門和剎車也是很好操控的，尤其是剎車很有線性，安全性能也比較好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格19.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 它的車身很靈活，可以讓我在人多車多的地方也駕馭的很好，方向盤的指向靈活，車內(nèi)視線也好，駕駛中完全可以按照我的意思來，而且車身也穩(wěn)，拐彎時(shí)也不傾斜，挺省心的一款車。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2903公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 宋PLUS新能源的方向盤的調(diào)校比較精準(zhǔn)，這使得駕駛宋PLUS新能源時(shí)整體操作體驗(yàn)比較靈活，加上車子的底盤穩(wěn)定性較好，這讓轉(zhuǎn)彎時(shí)安全感比較強(qiáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3327公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控還是很給力的，它的方向盤不輕不重，而且轉(zhuǎn)起來也比較順滑不會(huì)很緊致，剎車的話用點(diǎn)力就可以停的下來，底盤的話也是很穩(wěn)的喲。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格21.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3362公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這款車的底盤比較高，所以他的這個(gè)視野也比較好，開車的時(shí)候就不用擔(dān)心有太多的盲區(qū)問題。然后就是這款車的方向盤也是比較喜歡的，我覺得他的設(shè)計(jì)大小剛剛好，然后重量也不是很重，轉(zhuǎn)向的時(shí)候非常精準(zhǔn)到位。
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