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宋PLUS新能源
官方指導價：13.58-18.08萬元
競品車系排名：未進入榜單

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年06月
購買地點內蒙古 赤峰
裸車價格21.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4123公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力談不上有激情，城市通勤該有的動力表現(xiàn)，但是平順性還是可以肯定的。整個邏輯都是往平順性調校的，出力十分順滑平穩(wěn)，主要是以平順為主。
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購買時間2021年08月
購買地點貴州 遵義
裸車價格21.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2392公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：純電動的車，最大扭矩280牛米，加速相當給力，城市中走走停停，這臺車的動力絕對是富足有余，加速平緩，也沒有油車的那種頓挫感。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格19.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2458公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：在前提的啟動方面，車子的電動輸出爆發(fā)力很強，最高可以達到135千瓦的永磁電動機，同時具有最高280牛的扭矩，對于家用出行來說，車子的動力十分充足。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3845公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：新能源的普及率越來越高，尤其是電動與SUV的結合，有效提升了車子的實用性，加上電動機屬于一種比較環(huán)保的動力系統(tǒng)，我覺得車子的動力系統(tǒng)既有燃油車的優(yōu)勢，還比燃油車更具環(huán)境價值。就這款車來看，宋PLUS新能源的動力輸出比較平順，作為家用車已經(jīng)完全足夠我日常的使用了。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格20.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3208公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：車內搭載了184Ps的永磁電動機，但是當初我對于電動出行還有著比較懷疑的態(tài)度，覺得這么大的車身會帶不起來，但是宋PLUS新能源不管是在前期啟動還是中期的加速方面，均沒有問題
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格21.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：從起步到達百公里，這臺宋PLUS新能源所用的時間比較低，這足以說明車子的動力系統(tǒng)是完全沒有問題的。這款車的電動機在動力的供給方面也更為直接，城市路段堵車通常比較嚴重，宋PLUS新能源的發(fā)動機動力來的會比較快，不管在前期的啟動還是中期的加速方面均比較讓我滿意。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格19.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：車子配置了最大功率為135千瓦，峰值扭矩為280的永磁同步電動機，對于家用出行的幫助很大，在啟動以及加速方面絲毫不弱于傳統(tǒng)的燃油車。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格21.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2903公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這臺車的動力算不上，電車里面很頂級的那種，他不是那種你一腳就能干到80 100的車。但是整個加速的過程很非常的線性，不會像特斯拉那樣直接一腳就爆出去了，但是慢慢的給你一種有邏輯在里面的加速，就不會讓你直接沖出去，這種感覺還是挺舒服的。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 潮州
裸車價格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3327公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：在動力方面，這款宋PLUS新能源搭載了184Ps的電動機，最大功率為135kW，最大扭矩為280，平時啟動不會有費力的感覺，整體的換擋感覺比較平順，就算是中期加速超車，宋PLUS新能源也可以提供較好的動力表現(xiàn)。
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格21.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3362公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：起步方面特別快，提速很迅猛，達到中后期動力持續(xù)輸出，爆發(fā)感比較強，而且油門踏板踩著特別有腳感，不疲勞，同時動力隨叫隨到，起步的時候純電行駛靜謐性也很高，用一句話來說：低速靜謐且輕盈，高速澎湃且平穩(wěn)，非常有力量感
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