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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格16.23萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程5234公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：宋PLUS在目前我短短的駕駛時光里面，最讓我心動的一點(diǎn)就是它的后期花銷了，因?yàn)檎麄�的花銷水平，相對于燃油車來說，真的是實(shí)實(shí)在在的低廉，真正做到了為人民的錢包考慮，為我們這些上班族考慮啊，完全沒有什么后顧之憂。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格16.43萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我自己在駕駛的過程中，我最滿意的地方就是它的內(nèi)部空間了，非常的大，感覺還是很夠，我們一家人使用，現(xiàn)在來說它的頭部空間還是足夠的多的，并且作為一輛新能源汽車，它整個的能耗并不是很高，感覺跟以前的車形成了很鮮明的對比吧。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格16.83萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)比亞迪這個車子讓我最滿意的地方就是這個新能源汽車，整個的油耗還是非常低的，所以很適合家庭使用，因?yàn)樗挠秃牧坎⒉桓�，然后開出去也特別的方便，整個的動力感十足，空間也挺大的，能夠裝得下很多的東西，出行就是很便利吧，自己每次回去的時候。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價格18.03萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1277公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這臺車的操控性能很強(qiáng)，非常的好開，老婆開得時間不長也非常上手了。車上的配置豐富很適合家庭用車。然后就是這車名副其實(shí)的省油而且耐用，確實(shí)讓我省了不少心也省了不少油錢。現(xiàn)在一家人出門游玩或者去商場也都喜歡開這車出去了，非常的方便。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價格16.83萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的車就是這個車的整體感受了，并沒有說很差吧，我感覺隔音效果也挺好的，然后你在駕駛的時候也不會發(fā)現(xiàn)什么太多的缺點(diǎn)，覺得整個的模式還是很適合我自己的，然后我也特別喜歡他的整體風(fēng)格，感覺就挺適合年輕人駕駛的吧。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格18.23萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個車子讓我最滿意的地方就是它的性價比特別的高，買來的時候價格并不是很貴，還屬于能讓人接受的那個價格吧，然后整個的體驗(yàn)感是相當(dāng)不錯的，配置比較完善，在使用的過程中我是特別喜歡這個帶給我的感受的，因?yàn)橥庥^跟內(nèi)飾也是挺好看的。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格17.93萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從5月份訂車到現(xiàn)在剛剛提到車，經(jīng)歷了4個多月的漫長等待。原來定的高配的車型沒有現(xiàn)車，只能換成110旗艦型的。對這個車最滿意，當(dāng)然是因?yàn)樗钶d了最先進(jìn)的DIY混動系統(tǒng)，沒有變速箱。開著電車的感覺，但沒有充電的焦慮，而且能充電能加油發(fā)動機(jī)，就是一個大功率的發(fā)電機(jī)給電池充電。外觀有奧迪的設(shè)計師設(shè)計的也比較漂亮，中庸大氣吧，內(nèi)飾也還可以，總體試駕的感覺是非常好的。所以只有忍受了4個月來，等來提這款車，最滿意的還是他的油耗平均油耗現(xiàn)在是3.2。旁邊有一個充電站，充電1度8毛錢。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格16.98萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3582公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)配置了1.5L的自然吸氣發(fā)動機(jī)，以及197Ps的電動機(jī)，在駕駛的過程中EV與HEV的銜接性比較強(qiáng)，加上車內(nèi)的動力輸出比較平順，這給了我比較強(qiáng)的駕駛體驗(yàn)。車內(nèi)有運(yùn)動、標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)等不同的駕駛模式，在標(biāo)準(zhǔn)模式下，車子的動力反饋比較舒緩，就算是將車子的油門踩到底，整車的動力也會有一個不急不緩的緩沖，這很好的提升了駕駛這款車的平穩(wěn)性。在將車子的動力輸出模式切換至運(yùn)動模式時，車子的加速踏板的響應(yīng)比較及時，并且更為直接，不管是在低速情況下還是在高速情況下，只需要輕點(diǎn)油門踏板，車子就可以給予比較及時的反饋，這讓我感覺此時車子是處于一種緊繃狀態(tài)的，有一種蓄勢待發(fā)的感覺。另一種經(jīng)濟(jì)模式下的動力反饋是比較“佛系”的，其給我一種不緊不慢的感覺，踩下加速踏板，車子會遲疑幾秒給予反饋，這個模式下主要是以節(jié)能為主，重在提升駕車的經(jīng)濟(jì)性上。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格17.03萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的性價比是我最滿意的地方，在十幾萬的價位中，這款宋PLUS新能源的整體性價比是很高的，其內(nèi)部配置已經(jīng)遠(yuǎn)超十幾萬的價格，因此我認(rèn)為買這款車是比較值的。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價格17.78萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程204公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)際的駕駛一段時間之后，我感覺這款宋PLUS新能源的操控體驗(yàn)還是比較不錯的，整體駕駛起來比較平順，方向盤的調(diào)校比較平順，上手也比較簡單，依靠豐富的駕駛輔助配置，車子操作絲毫不費(fèi)力。
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