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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（244）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（114）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（49）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（490）+1 有點(diǎn)異味（443）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格19.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，這輛車的空間很大，不管是日常生活還是自駕游，都有很大的空間，可以讓我自由的出行，其次，我很喜歡這輛車的外觀，從外觀上來(lái)看，宋 PLUS EV的外觀很不錯(cuò)，外觀上，我更喜歡宋 PUV的車燈，給人一種年輕而銳利的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：宋 plus ev不滿意的地方就是動(dòng)力，起步有點(diǎn)慢，第二次加速的時(shí)候動(dòng)力不足。
外觀：外觀嘛，能者多勞，我個(gè)人挺喜歡宋 PUV的外觀的，看多了也不會(huì)覺(jué)得難看，這輛車的外觀很符合我的口味，很多朋友看到我的宋 PUV，都說(shuō)我眼光好，我也覺(jué)得很有面子。
內(nèi)飾：那時(shí)候的話一打開(kāi)車門就感覺(jué)科技感十足，而且里面的語(yǔ)音控制系統(tǒng)非常智能，非常人性化，整體內(nèi)飾感覺(jué)還不錯(cuò)。
空間：空間方面，這輛宋 PUFO EV的空間很大，足夠日常使用了，平時(shí)坐在后排的人并不多，如果要問(wèn)我宋 PLUS EV的后排空間是不是很舒服，那就說(shuō)說(shuō)我的個(gè)人感受吧，我177的身高坐在后排很舒服，而且上次旅行的時(shí)候，我的幾個(gè)朋友都說(shuō)后排空間很大。
配置：宋 PUVEV的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，節(jié)能環(huán)保，而且還省了不少的購(gòu)置稅，可以說(shuō)是一筆不小的開(kāi)銷了，車內(nèi)的空間也非常的寬敞，無(wú)論是工作還是家庭生活，我都喜歡。
動(dòng)力：宋 PUV的動(dòng)力是我最不喜歡的，感覺(jué)在上面沒(méi)有燃油車那么猛，幾步就跑的很慢，所以我現(xiàn)在追求的不是速度，而是平衡性。
越野：
操控方面，宋 PUFO EV的操控很好，開(kāi)起來(lái)也很輕松，很喜歡這款車的手感。
舒適：舒適度還不錯(cuò)，關(guān)鍵是開(kāi)起來(lái)特別舒服，關(guān)窗之后沒(méi)有風(fēng)噪，座椅的承重性和包裹性也是剛剛好，家人坐在后排坐著都很舒服，翹著二郎腿也是輕而易舉。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3985公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，比亞迪是國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的領(lǐng)頭羊，是新能源汽車的標(biāo)桿企業(yè)，肯定會(huì)支持，從外觀上來(lái)看，還是有很大的進(jìn)步的，吸引眼球的地方也不少，車載智能系統(tǒng)還算不錯(cuò)，畢竟現(xiàn)在都是中控臺(tái)，只能通過(guò)語(yǔ)音控制，和以前的燃油車比起來(lái)，純電動(dòng)車的選擇更多。
缺點(diǎn)：隔音效果不是很好，可能是因?yàn)槲屹I的是尊貴型，而不是雙層玻璃，希望廠家能考慮一下，單層隔音效果太差，影響了用戶的使用體驗(yàn)，門框的密封性能還有很大的提升空間，下雨天門框下的泥土幾乎都會(huì)滲入膠條里，影響了乘坐體驗(yàn)，就算是膠塊或者壓緊點(diǎn)，也不會(huì)出現(xiàn)這種情況。
外觀：看起來(lái)還行吧�，F(xiàn)在也沒(méi)什么可挑剔的了，畢竟這么火。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，簡(jiǎn)約卻不簡(jiǎn)單，個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò)
空間：空間很大，比很多同級(jí)車都要寬敞。
配置：不錯(cuò)不錯(cuò)，繼續(xù)努力吧，年輕人呢？
動(dòng)力：動(dòng)力方面，他不追求飆車，但也能開(kāi)，高速稍微差一點(diǎn)，但安全第一。
越野：
就像是小時(shí)候開(kāi)碰碰車一樣。不是什么難事。
舒適：乘坐起來(lái)應(yīng)該會(huì)比較舒服，比傳統(tǒng)燃油車要好很多，駕駛感覺(jué)也不錯(cuò)，沒(méi)有燃油車的轟鳴聲，安靜舒適，堵車的時(shí)候不用擔(dān)心能源消耗。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：500公里的續(xù)航里程，足夠我用了，而且空間很大，配置也很豐富，特別適合20萬(wàn)左右。
缺點(diǎn)：500公里的續(xù)航里程，足夠我用了，而且空間很大，配置也很豐富，特別適合20萬(wàn)左右。
外觀：車身線條也非常硬朗，兩側(cè)的雙腰線勾勒出了一定的層次感，5幅低阻輪轂也是別具一格，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)非常漂亮。
內(nèi)飾：如果用的材料再優(yōu)化一些，那就更有檔次了。
空間：坐在一輛緊湊型 SUV上，后排的空間還是很大的，173個(gè)座位都能坐得下，腿部還有一拳多的空間，不會(huì)太擁擠。
配置：我的頂配有全景天窗、全景影像等功能，看起來(lái)很漂亮，使用起來(lái)也很方便，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：和燃油車相比，不需要換擋，平順性更好，動(dòng)力也不會(huì)中斷，開(kāi)起來(lái)很舒服。
越野：
方向盤很輕，中間沒(méi)有太多的空位，方向感也很好，開(kāi)起來(lái)也很順手。
舒適：底盤的調(diào)教也非常舒適，通過(guò)減速帶沒(méi)有明顯的沖擊，座椅非常柔軟，對(duì)身體有很強(qiáng)的包裹性。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋 PLUS EV的外觀和外觀讓我很滿意。比一些同級(jí)別的車型要精致時(shí)尚，我和我的家人都很喜歡。而且，這輛車的空間還挺大的，坐在我這個(gè)身高的人中間，感覺(jué)空間很大，后備箱也很寬敞。日常使用完全沒(méi)問(wèn)題。
缺點(diǎn)：這輛車的續(xù)航能力并不是很強(qiáng)，其實(shí)我的車開(kāi)的時(shí)間并不長(zhǎng)，但是續(xù)航能力卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到我的預(yù)期。而且充值速度也不快。
外觀：外觀設(shè)計(jì)是我非常喜歡的，整體車身設(shè)計(jì)在同級(jí)車中是非常不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：很精致，很時(shí)尚，充滿了科技感，用料也很好，就是有點(diǎn)味道。
空間：車內(nèi)空間非常寬敞，車身長(zhǎng)度達(dá)到了4米7，坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠，后備箱空間很大。
配置：車子的價(jià)格比較高，優(yōu)惠也比較少，性價(jià)比也不是很高。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力，堪比2.0版本的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這輛車的動(dòng)力很強(qiáng)，低速的時(shí)候感覺(jué)不到動(dòng)力，加速也很流暢，整體動(dòng)力很好。
越野：
雖然配置不多，但是該有的都有，而且方向盤的位置也不是很大，看起來(lái)非常的穩(wěn)定。
舒適：車?yán)镉悬c(diǎn)味道，座椅很舒服，其他方面都很好。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于宋plus dm-i混動(dòng)這個(gè)車，我最滿意的就是這車的空間了，很寬敞的全家人都坐進(jìn)來(lái)也不擠。并沒(méi)有因?yàn)榛靹?dòng)車型多個(gè)電機(jī)和電池就占據(jù)了多少空間，長(zhǎng)度寬度都足夠，而且腿部的空間也是非常的充裕，可以很好的展開(kāi)坐，不用憋屈的縮起來(lái)
缺點(diǎn)：我對(duì)于自己家的車都挺滿意的，宋PLUS新能源這款車對(duì)于我而言不僅是一個(gè)出行的工具，更是我們家的一個(gè)不可或缺的一員，它可以帶我來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行，它也是我午休時(shí)候的避風(fēng)港。
外觀：現(xiàn)在的車外觀是越來(lái)越好看了，我的這輛宋PLUS新能源也是如此，采用了比亞迪家族最新的設(shè)計(jì)元素在內(nèi)，鍍鉻飾條的裝點(diǎn)，以及超大面積的進(jìn)氣格刪，有種盛氣臨人的磅礴氣勢(shì)，每一眼看到它都會(huì)讓我對(duì)它的喜歡增加一分。
內(nèi)飾：其實(shí)我個(gè)人對(duì)內(nèi)飾沒(méi)有什么特別大的要求，只要?jiǎng)恿茫巫饋?lái)舒適，開(kāi)車好開(kāi)就是滿足了，但是他的中控屏真的非常好用，只要嘴巴說(shuō)說(shuō)，他就做了，非常的方便，現(xiàn)在的車越來(lái)越有科技感了，確實(shí)很好！
空間：這車的空間也是比較不錯(cuò)的，我覺(jué)得這款車的空間能夠滿足我對(duì)車子的所有想象，坐在里面也是非常的舒適的
配置：車子的性價(jià)比真的是挺高，買來(lái)的價(jià)格并不是很貴，現(xiàn)在在使用的時(shí)候，其實(shí)我會(huì)覺(jué)得它的價(jià)格也特別的親民，然后在使用的過(guò)程中整個(gè)的性能表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，現(xiàn)在的駕駛體驗(yàn)感也是相當(dāng)?shù)暮谩?/span>
動(dòng)力：電機(jī)和一個(gè)1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出還是比較滿意的，不管是純電模式下還是混合動(dòng)力模式下加速推背感都是有的。起步的時(shí)候非�？欤诩铀俸统嚪矫婺軌驖M足家用需求。
越野：
說(shuō)到操控，我原本買車之前會(huì)覺(jué)得它不是四驅(qū)車，開(kāi)起來(lái)會(huì)有點(diǎn)點(diǎn)飄，但真正我買回來(lái)以后開(kāi)下來(lái)的感受卻是非常的驚喜，不但沒(méi)有飄的感覺(jué)，反而能夠給我?guī)?lái)一些駕駛的樂(lè)趣，有運(yùn)動(dòng)駕駛的模式，底盤調(diào)教和車身的支撐也都很出色。
油耗：能耗表現(xiàn)還是比較滿意的，我平常主要都是用電，只有偶爾跑長(zhǎng)途的時(shí)候才會(huì)用油，所以油耗也很低，目前算下來(lái)百公里的油耗在3.1L左右，電耗在13度左右，正好公司附近就有一個(gè)國(guó)家電網(wǎng)的充電站，所以充電也比較便宜。
舒適：這個(gè)車子我會(huì)非常喜歡它的舒適性，我覺(jué)得在里面駕駛的時(shí)候整個(gè)的座椅包裹性很強(qiáng)，讓我覺(jué)得很舒適，然后它的整體功能我也覺(jué)得還是比較讓我滿意的，車內(nèi)非常的安靜，一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得吵鬧，還是讓我特別喜歡。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格17.43萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程1990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是油耗低啊，目前行駛了4000多公里，混動(dòng)模式下油耗只有4L，這還是沒(méi)上高速之后的油耗，我覺(jué)得上了高速之后這個(gè)油耗肯定會(huì)更低。還有它的E-CVT變速箱，我用著還是非常絲滑的，動(dòng)力輸出很平順，沒(méi)有頓挫感，發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候也感受不到，喜歡。
缺點(diǎn)：讓我不太滿意的地方，可能就是這個(gè)車子它的各方面表現(xiàn)其實(shí)都還挺好的，比其他的車來(lái)說(shuō)它的功能比較的齊全，并且我覺(jué)得內(nèi)飾也是做得很不錯(cuò)，雖然說(shuō)味道有點(diǎn)重，但我也能夠理解，畢竟這是因?yàn)樾萝嚨脑颉?/span>
外觀：車子的外觀做工很精細(xì)，而且他那個(gè)車身的漆面看上去也是特別的不錯(cuò)的，不是那種很差的700，只能說(shuō)因?yàn)槲乙膊惶�，但是我看上去就能覺(jué)得這個(gè)其實(shí)我覺(jué)得很舒服
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分都用了軟皮材質(zhì)，基本看不到什么塑料，讓視覺(jué)效果更加的高級(jí)，坐起來(lái)感覺(jué)也好�？梢孕D(zhuǎn)的多媒體大屏也是宋plus dm-i車上的一個(gè)特點(diǎn)，用的時(shí)候很方便
空間：空間還是可以的，后排的空間非常寬敞，我家一家5口，3個(gè)大人，2個(gè)小孩一起外出，一般后面都是我媳婦帶著兩個(gè)孩子，兩個(gè)孩子在后面鬧騰也不覺(jué)得擁擠。后備箱還各種大包小包。后排還可以放倒，有一次出去郊游，就放倒讓孩子在上面睡午覺(jué)，簡(jiǎn)直太愜意。
配置：如果你想買一輛新能源SUV，對(duì)用車成本有所顧慮，那么一定要買這輛宋plus dmi。它不僅用車成本低，而且配置也非常的豐富，整個(gè)車挑不出來(lái)太多的缺點(diǎn)，還是很值得入手的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話就不用說(shuō)啊，起步非常快。換擋的時(shí)候也平順，在高速上想超個(gè)車真是太容易啊。孩子他外婆坐車時(shí)經(jīng)常說(shuō)有頭暈的感覺(jué)，讓我每次都開(kāi)慢點(diǎn)。
越野：
宋PLUS新能源采用前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架，宋PLUS新能源擁有車道偏離輔助系統(tǒng)，車道保持系統(tǒng)，預(yù)碰撞安全駕駛，還有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)都有，讓你擁有駕駛樂(lè)趣，實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別自動(dòng)駕駛！
油耗：能耗這方面我覺(jué)得比亞迪宋plus dmi確實(shí)是一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)，我買的車?yán)m(xù)航里程是110公里的，基本上在市區(qū)行駛上下班的時(shí)候我都是直接用電的，除非去高速或者是遠(yuǎn)的地方才會(huì)用混動(dòng)模式。一箱油能用上兩個(gè)月，一個(gè)月平均下來(lái)也就200多塊錢的費(fèi)用，對(duì)比燃油車來(lái)說(shuō)，這個(gè)費(fèi)用真的是太省了。
舒適：我這款宋PLUS新能源是有電動(dòng)座椅4向調(diào)節(jié)，雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)，后排也有出風(fēng)口的，pm2.5過(guò)濾也有配置了的，皮座椅原廠的還可以，舒適性方面我覺(jué)得做的不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：等我退役了，家里想給我買一輛車，但他們還是希望我能買一輛合資車，比如大眾，豐田，本田�，F(xiàn)在油價(jià)已經(jīng)漲到9元一升了。所以我看了一些純電動(dòng)汽車和混動(dòng)車型。我對(duì)傳奇汽車和小鵬P7也很關(guān)注。但是純電動(dòng)的話，最多也就是四五百公里的續(xù)航里程，不過(guò)我經(jīng)常出差，所以想買一輛全混動(dòng)的車�，F(xiàn)在混動(dòng)車型的朋友們都說(shuō)，比亞迪在混動(dòng)方面做得最好。所以我去4S店看了一下比亞迪的車，宋 plus dmi確實(shí)很漂亮，看起來(lái)像是某個(gè)品牌的車。高級(jí)感也不錯(cuò)，配置也很高，主要是加速體驗(yàn)很好，我更喜歡它的動(dòng)力。確實(shí)，這輛車的油耗很低。我平時(shí)開(kāi)車，現(xiàn)在油耗在4.5左右。底盤的懸架也很不錯(cuò)，看起來(lái)就像是德國(guó)的車。另外，這輛車的隔音降噪效果也很好，我聽(tīng)銷售員說(shuō)，它的玻璃是隔音和隔音的。而且這輛車的內(nèi)飾，給人一種很高級(jí)的感覺(jué)，就像是本田、豐田、大眾一樣。另外這款車有終身保修，我很滿意，售后服務(wù)也很好，電話回訪服務(wù)更好。因?yàn)槲沂侨嗣竦淖拥鼙�，所以我支持�?guó)產(chǎn)汽車，而且比亞迪的國(guó)產(chǎn)車，已經(jīng)超過(guò)了合資車，空間，動(dòng)力，三電，終身保修。等等，我對(duì)這輛車非常滿意。
缺點(diǎn)：等車的時(shí)間很長(zhǎng)，王耀算了算時(shí)間，從王耀回來(lái)到現(xiàn)在，一共需要69天的時(shí)間。
外觀：q5的造型，龍吟式的進(jìn)氣格柵和日間行車燈，在夜晚格外的顯眼。
內(nèi)飾：蒼穹灰日蝕藍(lán)高端大氣，運(yùn)動(dòng)座椅彰顯活力，飛機(jī)檔把大屏幕旋轉(zhuǎn)語(yǔ)音交互分屏應(yīng)有盡有
空間：軸距2765 mm，坐上三圈一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠。
配置：當(dāng)時(shí)就跟我說(shuō)了要賠1萬(wàn)5但是現(xiàn)在連二手車都沒(méi)見(jiàn)過(guò)呀！
動(dòng)力：百公里加速7.9秒，實(shí)測(cè)8.0秒，他都舍不得試一試自己的車，而且速度也不是很快，超車的時(shí)候感覺(jué)很好。
越野：
比朋友林肯、寶馬320都要小，朋友們平時(shí)想跟我換車開(kāi)電子助力方向盤不點(diǎn)輕巧還敏捷
油耗：我不太懂能源，但是我在家里充4個(gè)小時(shí)就能跑100公里了
舒適：家里人也沒(méi)說(shuō)過(guò)，這車的空間很小，而且坐起來(lái)也很舒服。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格18.43萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程1015公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，豪華時(shí)尚，符合年輕人的審美，空間大，坐起來(lái)也很舒服，兩個(gè)孩子坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
缺點(diǎn)：車漆比較薄，底盤低，不能走爛路，新車的內(nèi)飾味道有點(diǎn)重。
外觀：外衣設(shè)計(jì)個(gè)性十足，運(yùn)動(dòng)感十足，無(wú)論是靜態(tài)還是動(dòng)態(tài)行駛，顏值都非常出眾
內(nèi)飾：除了新車有點(diǎn)怪怪的，吹一吹就沒(méi)事了，其他的都很滿意，中控屏，真皮座椅。
空間：前排足夠，后排也足夠了，家里有兩個(gè)孩子，以后出去旅游的時(shí)候，可以帶很多東西。
配置：省錢，寬敞的空間，豪華的配置，花了十幾萬(wàn)買了一輛車。
動(dòng)力：強(qiáng)勁的動(dòng)力；
越野：
上手快，配置齊全，電子手剎，方向盤都有電子助力，輕松駕馭。
油耗：冬天用電多，夏天用電少，下雨天用電快。
舒適：空間很大，乘坐起來(lái)很舒服，通過(guò)減速帶沒(méi)有任何感覺(jué)，冷風(fēng)和暖風(fēng)很快就能把整個(gè)車廂塞滿，后排還有隱私玻璃。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的油耗，一百公里才6個(gè)油，省下了一大筆油錢，而且我經(jīng)常開(kāi)車上高速，所以我對(duì)這輛車的油耗非常滿意。
缺點(diǎn)：輪胎的噪音很大，但是有時(shí)候卻沒(méi)有輪胎的噪音，就像是在找路一樣，如果輪胎的噪音能小一些就好了。
外觀：這輛車看起來(lái)普普通通，沒(méi)什么特別帥氣的地方，簡(jiǎn)單大氣，不太符合我的審美，如果外觀更時(shí)尚一些，那就更好了，外觀還是要看個(gè)人的喜好，有的人喜歡，有的人不喜歡，在我看來(lái)，這輛車的外觀很一般。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)的井井有條，也很合理，有儲(chǔ)物箱，可以放一些零碎的東西，看起來(lái)很有質(zhì)感。首先，方向盤手感不錯(cuò)，手感也不錯(cuò)；其次，汽車座椅柔軟，長(zhǎng)時(shí)間坐著也不會(huì)覺(jué)得累；最讓我滿意的就是喇叭的音質(zhì)了，開(kāi)車時(shí)聽(tīng)著高清無(wú)損的音樂(lè)簡(jiǎn)直太棒了，我對(duì)這車的內(nèi)飾非常滿意。
空間：我身高1米78，體重130公斤，坐在駕駛座上一點(diǎn)也不覺(jué)得擁擠；副駕駛座的空間很大，一般人都能坐得下。后排空間很大，即使坐滿了人，也不會(huì)覺(jué)得擁擠。后備箱里的東西也不少，完全可以滿足日常生活需要。
配置：從配置和操控上來(lái)說(shuō)，這輛車完全符合我的需求，而且價(jià)格也不貴，而且我買的時(shí)候，4s店還給我打了不少折扣，所以性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，起步快，加速快，平時(shí)開(kāi)車還是綽綽有余的，雖然不像其他車那樣有太大的推背感，但是開(kāi)起來(lái)還是很輕松的。
越野：
這輛車很容易上手，對(duì)于一個(gè)老司機(jī)來(lái)說(shuō)，小轎車幾乎是駕輕就熟的，方向盤精準(zhǔn)，輕便，打起球來(lái)非常的靈活，倒車的速度也很快，起步快，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，即使是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車子也是平穩(wěn)的，再加上電子輔助系統(tǒng)，就算是新手，也能輕松駕馭。
油耗：百公里的油耗是6.4個(gè)油，這是一款非常經(jīng)濟(jì)的車型，用來(lái)代步完全沒(méi)有任何問(wèn)題，如果是高速行駛的話，一百公里不到六個(gè)油，對(duì)于我這樣的上班族來(lái)說(shuō)，實(shí)在是太劃算了。
舒適：座椅很軟，坐在上面不會(huì)覺(jué)得累，空調(diào)也很好，唯一美中不足的就是輪胎噪音太大，走在石子路上，就算關(guān)著窗戶，也能聽(tīng)到嘎吱嘎吱的聲音。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它非常符合我的口味，整體的外觀算是非常時(shí)尚霸氣的款式，設(shè)計(jì)感真的很強(qiáng)，而且還有比較好的一種科技感。尤其是輪轂的設(shè)計(jì)，顯得整個(gè)車身非常的炫酷犀利，在開(kāi)車過(guò)程當(dāng)中也顯得尤為閃耀。它的內(nèi)飾方面也是相當(dāng)不錯(cuò)的，配置很豐富，無(wú)論是從用料還是做工來(lái)講都是表現(xiàn)的很出色的，給人一種高端大氣上檔次的感覺(jué)，坐在車?yán)锏捏w驗(yàn)感是真的很安逸。
缺點(diǎn)：51公里的純電續(xù)航太短了，沒(méi)怎么跑就沒(méi)電了，但這是我的問(wèn)題
外觀：外觀深得年輕人的喜愛(ài)，它不僅擺脫了以往的常態(tài)，選擇了圓滑的車頭，整體的潛艇也十分的飽滿，給人一種精氣神十足的狀態(tài)，前燈和后燈的構(gòu)造也十分的精美，細(xì)節(jié)方面處理的很到位。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)跟上一款的設(shè)計(jì)相比，進(jìn)步了許多，不僅僅是在顏值上，許多，細(xì)節(jié)也反超老款許多，很多快捷鍵的按鈕方便了我們的使用，給人帶來(lái)了更好的體驗(yàn)感，而且內(nèi)飾的質(zhì)感很不錯(cuò)，提高了整輛車的品位。
空間：前排，后排，后備箱都很寬敞，坐三個(gè)成年人都是沒(méi)問(wèn)題的，家里人都很滿意，出去玩一家人整整齊齊的，還能放一些工具。
配置：它的性價(jià)比是高過(guò)于同級(jí)別的車，不管是外觀還是內(nèi)飾，都表現(xiàn)得優(yōu)異�？臻g的充裕，讓一家五口出行不再擁擠。再者油電混合的車，平時(shí)市區(qū)內(nèi)純電駕駛，一年下來(lái)能替我省去不少的油錢。
動(dòng)力：在市區(qū)開(kāi)這個(gè)動(dòng)力是完全足夠了，上坡超車，它都能給我好的回應(yīng)，每次起步相當(dāng)迅速給力，都可以快速?zèng)_到其他車的前面，動(dòng)力輸出也能夠做到一個(gè)持續(xù)穩(wěn)定的輸出表現(xiàn)，車子的配置都不錯(cuò)，它都能給我好的回應(yīng)。
油耗：油耗這些方面的話，平時(shí)我在開(kāi)車時(shí)基本上也就維持在了八點(diǎn)幾左右，所以對(duì)于這一個(gè)油耗我個(gè)人覺(jué)得有一點(diǎn)偏高，但有可能是因?yàn)楝F(xiàn)在是夏季的原因，所以我每一次坐到車?yán)锏臅r(shí)候都會(huì)開(kāi)空調(diào)，因此造成了油耗有一些偏高的現(xiàn)象，如果不開(kāi)空調(diào)的話，它和我想象中的油耗是差不多的。
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