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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 滁州
裸車價格15.48萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3012公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車是哪里都滿意，我最滿意的應該就是這車的實用性，操控性能也是挺優(yōu)秀的，因為車型不大，所以開起來不費力，不管在市區(qū)錯車、停靠或者超車都挺方便的，所以，我這樣的新手，開車技術也不算很好，開這車就覺得很得心應手，很輕松有自信感，操控也沒有什么可挑剔的，開著順手就好，我覺得這個車挺適合我的，所以這是我最滿意的地方。
缺點：胎噪明顯，行駛速度高于70公里每小時，就能夠聽到嗡嗡嗡的胎噪聲，挺煩人的。
外觀：車輛的外觀造型還是非常不錯的而且這款車它的車身配色感覺特別的青春特別的有活力，我覺得買車的時候能夠買到自己所心儀的顏色也是很快樂的一件事情。
內飾：內飾設計非常的簡約化，全黑色的內飾稍微有點單調。材質方面做的還行，也沒有太大的味道，多媒體的音響效果也還不錯，倒車影像也非常的清晰。
空間：車廂空間足夠大，滿足正常的出行需求沒有任何問題。另外必須點贊的是，售價才十幾萬的宋plus居然配備了電動后備箱，開關后備箱時可以溫溫柔柔的，不用大力關門。
配置：車在價格上就不會讓我覺得有什么貴的地方，而且我覺得十幾萬的價格入手一款新能源車也是很值得的一件事情。
動力：動力還是相當不錯的，在純電續(xù)航的情況下，你會感覺動力是沒有絲毫延遲感的，再提速等方面做的也是非常棒。而燃油的情況下，換擋之類的同樣比較順暢，有少許的頓挫感，但是并不影響日常駕駛，所以對它的動力方面我覺得挺好的。
越野：
開起來給我感覺就是非常的輕松，方向盤的轉向非常的輕柔，同時油門的反應給我的感覺也非常的輕快，就算是女生開這車，也會操控的很好，這就是這臺車的操控特點，輕松駕馭。
油耗：隨著小宋來到我家也有幾個月的時間了，它卻可以不斷地帶給我驚喜，除了動力表現出色以外，它的能耗還特別的低，這得益于它的配備的145kwh的電機，能夠提供動能補充和動能回收，降低能耗，為我?guī)?.5L的百公里油耗表現。
舒適：這車子的座椅支撐性和包裹性不錯，坐著很舒服，調節(jié)位置也多，就算開車時間長了也不容易覺得身體僵硬，空調的制冷制熱還算快，今年夏天不怕坐桑拿車了，還有就是開著空調不會影響耗能，很贊。懸架的調校也比較軟了，底盤夠高度，通過性也好。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格17.68萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車它所讓我感到最滿意的地方呢肯定是它的能耗這方面的表現了，要知道我這款車它是一款混動的車型和我之前的那款燃油車比較起來的話在用車成本這方面節(jié)省的還是比較多一點的。我之前那款車百公里大概在八個油上下而現在這款車在純發(fā)動機驅動的情況下百公里也才四五個油左右。
缺點：我最不滿意宋PLUS新能源這車的還是它的操控力不足了，SUV比起轎車來說更難駕馭一些，所以當我買回來的這段時間還需要適應一段時間。
外觀：外觀設計很好看，既大氣也不失精致，當時購買這臺車主要就是看中這款車的外觀，車燈設計非常炫酷，車身流線性很強，龍臉設計辨識度很高，整體造型我覺得是年輕人都會喜歡的設計。
內飾：內飾的風格是屬于我比較喜歡的那一方面，感覺使用起來也特別的簡單。32色的氛圍燈在日常行駛的時候能夠給車里面帶來不同的感受，然后一般來說我都會使用它的原車配置的行車記錄儀，感覺也是特別的方便，車里面也不需要經常去打理吧。
空間：我覺得一款車適不適合做家用車很大的原因要看車內的空間是不是足夠寬敞，而我買的小宋這車則很完美的契合了我的需要，無論是駕駛座的空間還是后排的間距，都恰到好處的迎合了我們家人的出行需要，同時還有寬大的后備廂用于擺放行李。
配置：這款車定價我覺得他這個級別當中相對還是比較低的，但是它的性能表現卻沒有任何縮水的地方所以我感覺車的性價比絕對是不會差的而且混動車型后期用車的優(yōu)勢確實很突出。
動力：我感覺宋plus的動力性能，比一般的自然吸氣燃油車更加強一些。主要就體現在起步很輕快，中途再加速能力也不弱，踩下油門后動力會快速涌現出來，超車很輕松。
越野：
方向盤總地來說還是稍微重了一些，可能因為本身車子考慮到安全系數的設計，在方向盤的操控方面做得較為穩(wěn)妥了一些。我平常開倒是沒什么問題，媳婦兒開的話，會覺得轉向有些費勁。
油耗：新能源汽車的感受還是有所不同的，我感覺還是特別的省油，就算你在夏天開著一個空調，它也是屬于那種比較節(jié)能的狀態(tài)，并且我上下班的地方在我的公司門口就有一個停車的地方，那里還有充電樁的感覺充電也是特別的方便的，價格不高又實惠。
舒適：這車子的座椅支撐性和包裹性不錯，坐著很舒服，調節(jié)位置也多，就算開車時間長了也不容易覺得身體僵硬，空調的制冷制熱還算快，今年夏天不怕坐桑拿車了，還有就是開著空調不會影響耗能，很贊。懸架的調校也比較軟了，底盤夠高度，通過性也好。
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購買時間2021年08月
購買地點內蒙古 包頭
裸車價格17.08萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方就是它的操控性，那感覺別提多舒爽了。該怎么形容呢？就是特別的好駕馭，是不是感覺有點籠統(tǒng)呢？確切一些的形容就是，起步提速超車可以很速度的完成，沒有絲毫的遲緩，也就是說它的反應非常之迅速。買車試駕那會就覺得開著挺有感覺的，但是真沒想到可以這么棒。當然了，它其他方面的表現也是可圈可點的。接下來就給大家詳細的說一說嘍。
缺點：我自己這個人也是比較好的那種人，平時也是很好相處，也沒有說要求什么車子都要做到特別好，只是說我買來的時候稍微價格還是有點貴吧，畢竟沒有碰到優(yōu)惠活動，如果折扣力度大一點那就更好了，畢竟自己也不是什么有錢人。
外觀：這個車子有一種低調的奢侈感，從外觀看起來具有運動，風貫穿的尾燈是他獨特的設計，比亞迪的風格貫穿了這輛車子，可以看得出設計師特別的用心，我真的是好喜歡這輛車呀。舒服又合適。
內飾：內飾配置很高，像皮質的方向盤，電動座椅，中控大屏什么的通通都安排上了，另外還有可以開啟的全景天窗，打開之后開揚感非常棒，坐著一點都不壓抑。車載語音識別系統(tǒng)挺好用的，直接下發(fā)語音指令就能隨心操作空調和車窗了。
空間：車子的空間還是很大的，因為我其實自己身高已經184了，我自己坐在后面的時候，我也不會覺得后排的空間很小，因為以前的車都是前面的空間很大，后面就越顯擁擠，但是這輛車其實還是不會的，整個的空間表現都還好。
配置：性價比是買車必看的，當然了，這款宋PLUS新能源的性價比挺高的，很多人都這么說。了解過后，我覺得還真是這么回事。無論是外觀設計，還是內飾，都比同級車有看頭。家庭用車也是有講究的，這也是很多家庭會買入的主要原因。這樣內外兼修的車子我挺喜歡的，出行駕乘可以帶給人很舒適的體驗。
動力：買車之前就聽說過新能源的動力挺強勁的，開車的時候就可以感受得到很好的動力，起步的時候就挺猛的，后期的爆發(fā)力更讓我驚喜，在市區(qū)里面它的動力表現就特別好，掛擋的時候都很順暢，這個動力的表現就很好。
越野：
新能源汽車現在很多人都特別喜歡吧，然后我覺得它的底盤調校得特別穩(wěn)定，沒有想象中的那么硬，在我的駕駛過程中我會覺得特別的舒服，不會有那種什么硬邦邦的感覺吧，然后操控起來挺簡單的。
油耗：其實這個車子還是挺省油的，宋plus這輛車讓我很滿意，當時很多車友都說他的能耗特別的低，我現在開了這么幾個月，我也這樣覺得呢，自己沒有花太多的錢在這上面家人們也開心我也開心。
舒適：其實座椅給我的感覺還挺舒適的，比較有支撐性，腰部能得到很好的支撐，唯一的不足就是有噪音，隔音效果不理想，之前那款車也是這個毛病，所以我感覺車子可能都會有些噪音，我也算還能接受。
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購買時間2021年08月
購買地點西藏 昌都地區(qū)
裸車價格16.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1024公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的就是外觀設計，顏值非常高，符合我的審美，前臉部分霸氣豪華，車身也足夠威武，能夠帶來震撼的視覺觀感，內飾也不差，看著高端大氣上檔次。動力強，油耗低，可以說是又要馬兒跑又要馬兒不吃草，魚和熊掌兼得。車內空間夠大，家人一致好評、
缺點：相信大多數的車友都不滿意這個提車時間實在是太久了，從我交定金到我提到車，過去了將近三個月的時間，車友群里面每天都是在干等待，怨聲載道的，好在我終于開上了這輛車，也算不負等待了
外觀：不得不說比亞迪的這款車真的是完全長在了我的審美點上，首先我特別喜歡他的車燈，在晚上開的時候特別的拉風，其次我覺得這個車子它的車線很流暢吧，一個人就應該買這么時尚的車。
內飾：買這輛車一開始是聽自己家里人的，感覺自己是沒有什么主見的，但是我發(fā)現買了以后還是很讓我滿意的，首先他的內飾特別的耐看，其次是它的功能也特別的齊全，質感很好，摸起來讓我覺得特別的舒服吧。
空間：空間我還是比較滿意的， SUV的空間就是寬敞，坐在車里面就是很放松的狀態(tài)，頭部空間和腿部空間都很充足，老婆坐在副駕駛的時候也很輕松，不感覺到擁擠，孩子躺在后排座椅上就能睡覺，沒有任何值得擔心的地方，后備箱的空間容量很充足，載物能力一級棒。
配置：這個價格配上他這樣的表現，我覺得性價比也是能夠說得過去的，雖然說在舒適性和外觀方面也存在有一些毛病，不過這也是正常的，畢竟不能要求的太過苛刻，我感覺這些存在毛病的地方對于我日常使用上不會有什么太大的負面作用，所以還是要更多的著眼于它的優(yōu)勢和長處。
動力：這款車子的動力挺充沛的，一點也不會卡頓。車子啟動提速都很迅速，超車也不會反應遲緩。這樣的動力表現家用是足夠了。
越野：
我覺得這個車還是比較好操控的，沒有什么太大的問題，方向盤特別的好，指向又明確，一般都是指哪打哪開過的人都會很滿意吧，我同事就說我買的這輛車真的是非常的好用，因為之前借給了他。
油耗：用車成本很低，跑城市道路基本都只要4升的百公里油耗，比同級別某些燃油車的高速油耗數據還要低，非常省油。
舒適：這部車的隔音做的非常好，坐在里面特別的安靜，很舒服。而且它還有大天窗，遇到天氣好的時候，打開天窗整個車子里面灑滿陽光的感覺真的非常舒服。座椅的支撐性也很好，腿部腰部肩部全都被托起來了，不怕開得久身體腰酸背痛的。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 臨沂
裸車價格17.93萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子整體表現不錯，外觀，內飾，動力，操控，等等，很多方面都讓人覺得它實力不一般。不過，說到最滿意，我最滿意的地方就是它的外觀了。時尚霸氣，大氣穩(wěn)重，造型又帥又酷，車身線條好看，我準備了很多華美的詞匯用來贊美它的外觀�？催^實車的朋友們，一定也會附和議論的，這款車子真的是顏值擔當。前臉設計是典型的比亞迪最新的龍顏設計風格，前臉部分的進氣格柵尺寸比較大，獨具魅力的外觀設計讓人忍不住就想駕乘。當然了，這款車子各方面的表現都挺好的，它也是很多年輕人買車的首選。
缺點：最不滿意的地方是它的舒適性。我覺得坐在車里雖然空間很大，讓人很放松，但是座椅表現確實不怎么理想，內部填充物的選擇偏硬了一些，導致乘坐時間長的話，臀部背部會有一些發(fā)麻的感受。而且他整個前排座椅對駕駛人的那種包裹感比其他的車型也是要差上一些的，跑高速的時候偶爾也會有一些風噪和胎噪傳遞回來，雖然影響不是很大，但是聽著也確實比較煩人。
外觀：其實從不同的角度看同樣一輛車你會有不同的感覺，比如說比亞迪的這一款車我就特別的喜歡，當時在車展里面看到我就覺得他有一種與眾不同的氣質，讓我第一眼就愛上了他，他的車漆特別的亮眼。
內飾：內飾方面相對要稍微的過于簡潔了一些，如果再增添一些設計感或者說設計思路，再稍微的大膽一點會好一點。感覺內飾除了那個中控顯示屏就沒有其他的亮點了。整體的風格并沒有什么突出。還是希望能有多一點的設計。
空間：車子的空間表現我設計是很滿意的，對于我們這個家族來說是完全夠用，你在駕駛的過程中你都不用擔心會碰到那個上面的頂，因為他的空間真的是挺大的，后面也可以坐三個人，還可以把自己的腳打開。
配置：每個人對于車子的要求其實是不一樣的，但是這輛車它的外觀很多人都喜歡，我也是特別的贊成。所以到現在為止吧，我覺得并不用很擔心它的續(xù)航問題，因為本身就是新能源汽車特別的方便。
動力：買了新能源汽車發(fā)現他并不比燃油車遜色很多，因為他的起步很快，本身車子就比較輕巧，然后并不會那么吵鬧，發(fā)動機的聲音也不會那么的大，一般我去換擋的時候，他也能夠很快的達到我心目中的那個速度。
越野：
操控做得還是蠻不錯的，很容易上手，指向性就我的經驗來說得還行，比較精準，但是方向盤的手感太輕了，開起來快的時候輕飄飄，心里有點沒底。
油耗：我覺得能耗應該是新能源車一個比較突出的特點了，要是想要動力好空間大舒適性高的車有很多，不過在能耗方面新能源的車還是很有優(yōu)勢的，而且像我這種開車的時候不節(jié)制，踩油門的時候特別的用力的人，也不用擔心負擔不起油耗，而且現在的能耗水平越來越好了。
舒適：它的舒適性做的還可以，在同級中也很抗打。無論是做工還是用料，無論是動力還是操控和配置，外觀或者是內飾，給人很舒適的駕乘體驗。
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購買時間2021年08月
購買地點吉林 吉林
裸車價格17.93萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1326公里
綜合評分
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優(yōu)點：一般我開出去的時候，我都覺得大家都很喜歡這輛車子，因為他給了我很強的動力輸出，在我駕駛的時候會覺得開得很快，不會說有那種卡頓的感覺吧，整個的起步也挺順暢的，給了我很大的推背感，這說明這輛車的動力很足。
缺點：等車時間真的太長了，一共用了兩個多月，期間一直很忐忑，很怕廠家因為芯片問題停工，又很怕提到一臺不好的車子。好早有驚無險，工廠沒停工，提回來的車子也沒有任何毛病，很好開！還有就是售價偏高，性價比低。
外觀：其實這輛車子真的是讓我特別喜歡他的車頭燈，特別的耐看，并且照射位置也挺大的，感覺外觀特別的好看吧，然后實用性也挺強的，當時一看到這輛車我就特別的喜歡，在4S店里面這輛車可謂是脫穎而出。
內飾：我很喜歡他的內飾那種簡約的風格，我喜歡那種簡單的感覺，目前來說我穿的衣服也是那樣子的款式，不會特別的花里胡哨，這樣子的話看起來也舒服吧，我在車里面就喜歡這樣子的內飾。
空間：乘坐空間要比一般的緊湊型SUV大，它的軸距達到了2765毫米，一般情況是我上下班使用，周末的時候帶上一家人去超市購物，兩個大人兩個孩子坐在里面非常的寬敞。后備箱更是這個車的強項，因為它沒有備胎，所以要比別的車更大一些。感覺兩個孩子坐在后面玩都沒問題，如果真的有需要大件拉的話，那么可以將后排放倒，這個時候感覺跟一輛面包車的空間也差不多。
配置：作為一個普通的工薪家庭來說，我覺得這輛車還是能夠承受的，日常出行不會讓你失望。宋plus新能源的這么一款車，整個的空間感非常的強，然后配置又豐富，雖然說還有些地方有些缺點，但是整體表現相當不錯。
動力：起步主要是電機在驅動，不肉，很輕快。跑高速就是以發(fā)動機為主了，還能給電池充電，不用擔心續(xù)航問題。
越野：
看車試駕的時候就對車子的操控很滿意，但那時候就是大概的一個感覺，畢竟是短途試駕。提車以后，更是每天都開著它閑逛，開起來溜溜的。很多人都擔心的磨合和新車不好上手，在我這里就沒有這些毛病。提車之后開了幾個月，我感覺車子是越來越順手。
油耗：電耗還可以吧，不會很高，代步使用，平均一周充一次電就可以了，他還有動能回收功能，續(xù)航不是掉的很快。相對比汽油來說，還是很省錢的。
舒適：我開車的時候就覺得挺舒服的，這個車的座椅支撐性比較好，坐著不太累，也挺透氣的，減震的能力也很優(yōu)秀，過減速帶之后的余震不是很明顯，而且起伏比較小，坐著還挺舒服的，隔音效果也挺好的，我開車的時候噪音還挺小的，乘車的體驗感還挺好的。
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購買時間2021年08月
購買地點內蒙古 赤峰
裸車價格16.53萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1454公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋plus新能源的這一款車在整個的駕駛過程中真的是體驗感很不錯，它的隔音效果很好，不會說有那種奇奇怪怪的聲音在你駕駛的過程中，無論你開的多快，它都能給你動力感，并且你也不用擔心自己會很浪費錢，因為它的節(jié)能性也很不錯。
缺點：我覺得這個車子的弊端就是它的隔音效果感覺不是很好，跑高速的時候，胎噪和風噪有點大，懸掛稍微有一點硬，在過減速帶的時候顛簸感還是有一點。
外觀：外觀顏值很高，前臉部分的大尺寸進氣格柵很霸氣。側面有一條貫穿式腰線，使得車側很修長立體。反正我是感覺宋PLUS的好看程度，一點都不亞于奧迪旗下的部分SUV，比如Q3，Q2L這些。
內飾：這部車在內飾設計方面可以說非常的良心。一眼望去，大屏幕最顯眼，搭的系統(tǒng)操作起來也非常的流暢和簡單，提車之后我操作了兩三次之后就上手了，感覺各種設計都非常的貼心，基本按鍵都在主界面直接就能找到。
空間：讓我驚訝的是我的媽媽說坐在后面可以架起二郎腿，這足以說明這個車的空間真的是十分的大呀，可以根據你自己的需求去調節(jié)后備箱的大小，如果你家里東西多的話，可以將后排放倒少的話就沒有必要了。
配置：宋PLUS新能源的性價比還蠻高的，家用很劃算的。它的綜合表現在同級車型中也是很抗打的了。實力強大，入手價還不貴，想想就很心動了。而它出現的恰是時候，正是我準備買車的時候，對的時間遇到就是緣分吶！
動力：自己平時上下班的距離也不是很長，并且現在市區(qū)都修了路，整個的路途都很平坦，但是這輛車的動力輸送還是可以的，非常的快速吧，感覺自己在起步的時候能夠達到我心目中的那個要求速度與激情吧。
越野：
車子挺好駕馭的，有了駕駛輔助系統(tǒng)的幫忙，老婆剛考的駕照都敢自己倒車了。這款車子特別容易上手。方向盤會隨著速度的加快而變得沉重，這樣智能的設計還挺獨特的。
油耗：車子是非常的省油，純電模式下續(xù)航一般能夠到四十五、六公里左右，官方給出的是51公里，實際情況肯定會差一點的，畢竟咱一直跑的是市區(qū)，而且大部分都是上下班的時間。同時這個車的油耗也非常低，平均下來也就4個多左右。
舒適：其實這個車子他前排的座椅是有腰部支撐的，其實有時候把自己開車開了很久就會覺得腰酸背痛，但是這輛車子他的這個腰部支撐就可以幫助你，不會讓你覺得那么疲憊吧，挺友好的對于司機。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.53萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點：買來都是滿意的，要說最滿意就是它的外觀看起來非常的大氣，整體的氣場給我的感覺是很高級的，我非常喜歡，尤其是在這個價位區(qū)間可以買到這樣的一輛車，我覺得是非常劃算的。
缺點：我一直都挺喜歡比亞迪這個牌子的，尤其是對這款車子的使用之后，更是對比亞迪情根深種。不僅僅是因為它是國產的，更因為它做車良心厚道，很多設計貼合了國人的特色，也將比亞迪獨有的技術實力糅合到了車子制造中，讓人找不到一個槽點！如果非得指出什么不滿意的地方，就是剛提車，車內異味的問題，但是隔了10天半月也就沒有了，這也就不算什么大問題了。
外觀：這款車子的外觀造型給人一種眼前一亮的感覺。做工挺精致，看著很養(yǎng)眼，妥妥的顏值一枚了！這么漂亮的車子開出去絕對的有面兒！它帥到酷的造型，流暢的車身線條，視覺效果真的蠻好的。我這個顏值控是肯定拒絕不了它的。前臉設計非常大氣時尚還獨具科技感，中網網狀的六邊形設計，面積挺大的，看著挺大氣的，也挺有氣場的。
內飾：我特別喜歡他的內飾，因為風格就很適合我自己。宋plus新能源的這款內飾讓我看的就特別開心，現在我就特別喜歡整個的操控又特別的方便，方向盤上有很多按鍵，可以幫助我更好的使用這輛車。
空間：車子的大空間非常的受我們全家人的喜歡，坐著舒服，載物也不用擔心放不下，休息日去超市購物，可以任性買了，后備箱絕對放得下，大物件不夠放，還可以將后排座椅放倒，想怎么放怎么放。出遠門還可以當小床小憩，是不是很舒服呢？！它不僅受二胎家庭的歡迎，尤其是現在又放開了三胎，這款車子賣的更是火爆。
配置：沒有想到自己買的第一輛車子就這么的合適吧，之前也就開過自己爸媽的車子，這作為我的第一輛車，他的表現讓我非常的滿意，首先它的外觀特別的好看，其次整個的內飾風格很不錯。
動力：別看宋PLUS只搭載了1.5升發(fā)動機，但實際開起來比1.5T車子還有勁，主要因為這臺車有兩個動力來源，起步基本都是電機在出力，能給人一種動力來的很快，很充沛的感覺。跑高速也不熱，加到120公里每小時輕輕松松。
越野：
感覺這個車的操控也是相當不錯的，換擋的時候壓根就感覺不到頓挫感，起步的時候非�？欤话愣际请姍C起步，除非虧電的時候才會用油起步。而且底盤也非常的扎實，整體駕駛感受確實很好。
油耗：這個車子的油耗表現還是很不錯的，我覺得自己的工資又不高，如果每次都要花去給車子加油，真的是太虧了，畢竟自己現在連房子都沒買，所以特別的難受吧，還好這輛車并不需要經常去加油，還挺節(jié)能的吧。
舒適：其實這個車對于我來說還是很舒服的，我特別喜歡他那個懸浮大屏，有時候可能跟自己的老婆一起回家的時候，就可以在上面玩游戲呀，就娛樂呀，然后就很開心，我覺得一個家里人就應該有這么和諧的氛圍。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 德陽
裸車價格15.58萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是整車隔音，表現相當的出色，非常的舒適安靜，不得不說電動車的發(fā)動機聲音真的是非常小，坐在車里聽不到任何的雜音，在車里交談也不受任何的影響。自己開車的時候，純電模式下車里非常的安靜，感覺非常清凈。現在的工作環(huán)境非常的嘈雜，回家里面也要面對家人，只有開車自己外出的時候才是屬于自己的空間，這種安靜的覺讓我覺得非常的滿意。
缺點：沒有什么不滿意的，唯一一點也不能說不滿意吧，因為這算是SUV車型的通病了，就是減震效果不夠好平時在市區(qū)出行的時候車內還是挺平穩(wěn)的，就是經過減速帶時車內的顛簸感明顯，就稍微有點不太舒服。
外觀：車頭肯定是非常亮眼的，但是他有一種虎頭蛇尾的感覺，車尾就非常的平庸，基本上沒有什么亮點可言，自然也不會有什么吸引人的地方可以拿出來講了。
內飾：不得不說這個內飾還是很有科技感的，首先它有語音控制功能，可以幫助你更好的使用這輛車，然后我覺得科技感十足，并且用料也特別的好，摸起來就很舒服吧，我很喜歡它方向盤的那個使用感受。
空間：他的后備箱空間很大喲，因為它的地板是平坦的，這樣的話可以放很多的箱子，有時候自己跟著自己的老婆出去購物嘛，他總是會買很多的東西，其實以前我是特別討厭的，但是有了這輛車我就不會了，因為可以放得下呀。
配置：性價比還是挺高的，因為這臺車的價格并不算高，在我的接受范圍之內，如果你買新能源車的話，是不會有這么好的設計，這么好的質感，這么好的體驗的，尤其是車機系統(tǒng)這一塊，比亞迪拿捏的死死的。在同級別的品牌當中，比亞迪的新能源可謂是價格合理，配置強勁。而且主要是技術成熟，值得信賴。
動力：其實我在開這輛車的時候，我覺得他的爆發(fā)力真的是很強，一般我想去超車，總是擔心自己的車開的慢，超不了，這樣就很尷尬呀，但是這輛車它的加速過程非常的快，有時候吧，我可能一踩油門就能夠馬上的超過前面那輛車。
越野：
開起來的時候還是非常的好的，輕松又快樂吧，一個車子能夠做到這么好，也是讓我沒有想到在我坐這輛車的時候我會覺得特別的舒服，在我試駕的時候我就覺得這輛車我應該買回來，因為真的是特別好上手，沒有太大的問題。
油耗：油耗雖然沒有達到官方宣傳的3.8升，但也只需要4升出頭，沒有差多少，足夠優(yōu)秀了。
舒適：這個車子整個的智能體驗感還是很好的，我可以用手機來去操控這個車子的車門，這樣的話就更加方便吧，感覺自己的高科技感也是十足，在我駕駛的時候會覺得車子的隔音效果很好，可以幫助我隔除外面的一些噪音。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.93萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3890公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋PLUS新能源，讓我最滿意的地方還是它的配置，這個配置真的是特別的豐富，功能特別的齊全，他的輔助功能用起來很方面，相比燃油車來說，還是有很不錯的提升的，倒車影像也很清晰，用起來也是很方便，倒車的時候提供了很大的安全感。
缺點：這個車還行，不過買車的時候等了好久，等的我都沒什么耐心了才提到車，我也是真的喜歡這輛車，等車的過程還挺煎熬的，還好買回來的車沒有讓我失望，顏值很高動力也很高。
外觀：外觀還挺好看的，感覺算是顏值比較高的了，和同級別的其他車輛一對比也挺亮眼的，我父母也比較喜歡，而且我們買的這款顏色也是他們選擇的，很有辨識度。
內飾：車內的設計高級而又大氣，中控液晶屏順眼耐看，仿皮的座椅看著也高檔，車內很多地方都用了軟皮包裹，手感不錯，做工也精細。
空間：第1排座位和第2排座位的空間都不小，尤其是頭部空間，我坐進去有一拳多，比小轎車寬裕多了。后備箱空間也不小，常規(guī)狀態(tài)下都能塞進三四個行李。
配置：經濟實惠，而且養(yǎng)車也很劃算，這個車就是越開越省，我現在開車能耗也是越來越低了，每個月養(yǎng)車都不用花太多的錢，買車的時候也不用猶豫。
動力：我是特別喜歡這樣子的動力感的新能源汽車，汽車混合動力本來還擔心他的起步不太強勁，但是我在駕駛過程中我覺得非常的好，換擋特別的自如，這可能就是新能源汽車的魅力吧，感覺到了他這個車型的優(yōu)點。
越野：
車里面有很多的輔助功能能夠幫助我更好的駕駛，因為科技感很好，所以在駕駛的過程中也沒有太多的問題在高速公路上行駛，這輛車的由于底盤比較穩(wěn)健吧，所以并不會左右搖晃就挺方便的。
油耗：我家里沒有車位，安裝不了充電樁，一般都是油和電一起用的，我上下班用的話，加滿一箱油能跑三四個星期，還是相當劃算的。
舒適：底盤調校得很棒，在保留操控的同時又兼顧了舒適性，可以很好的過濾掉路面的小顛簸。就算是碾壓到井蓋這些比較大的坑洼，也不會有很不舒服的感覺。隔音效果中規(guī)中矩吧，要說沒有任何噪音那肯定是假的，畢竟車子在運轉，不可能沒有噪音，但噪音也不會大到無法接受，算是比較輕微的幅度。
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