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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬元
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宋PLUS新能源
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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2472公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):讓我最滿意的地方就是這輛車子的外觀非常的好看,很符合比亞迪風(fēng)格那種獨(dú)特的設(shè)計(jì)感,從外面看的話,我會覺得他的進(jìn)氣格柵很有自己的特色,然后整個(gè)車身非常的一體化吧,看起來的話我覺得還是比較年輕的,自己開出去的話也很給力吧,家人們都說我買的好。
缺點(diǎn):這臺車現(xiàn)在的表現(xiàn)還可以吧,也可能是我買車的時(shí)間比較短,有很多問題還沒有展現(xiàn)出來。剛開始開的時(shí)候,有一點(diǎn)點(diǎn)的不適應(yīng),也是因?yàn)槲冶容^愛惜新車吧,所以不敢大膽的嘗試一些智能的操控配置。
外觀:車身比較大氣,外觀干凈利落,前大燈與進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)很前衛(wèi),看起來科技感與運(yùn)動范兼具。
內(nèi)飾:懸浮式的中控屏,還可以旋轉(zhuǎn),這太有科技感了。
空間:這臺車的尺寸在我看過的車型里,我覺得是表現(xiàn)最優(yōu)秀的。也可能是還有比這臺車大一點(diǎn)的車吧,但我覺得空間的利用率是很關(guān)鍵的因素。尺寸上雖然不能和中大型車比,但是也有足夠?qū)捤傻目臻g了。車?yán)锏倪@些小儲物格安排得也很妥當(dāng)。
配置:看了這車的實(shí)力后,我相信你也會覺得它很劃算,它在各方面的實(shí)力都很強(qiáng),有搶眼的外觀,特別豐富的配置,還有很強(qiáng)的性能,后期養(yǎng)車也很省心,我覺得買輛這樣的車回家,真是最正確的選擇。
動力:這個(gè)車子的整個(gè)動力輸送過程還是非常平穩(wěn)的,我在高速公路上行駛,我覺得整個(gè)的動力感非常的足,不會有那種乏力的感覺,自己切換到合適的模式下,能夠達(dá)到自己想要的那個(gè)速度,覺得整個(gè)的起步還是非?斓陌,有那種很明顯的推背感。
越野: 方向盤很輕,指哪打哪,非常舒服,操控感覺還行,對得起這個(gè)價(jià)格。
油耗:平時(shí)高速路段還是跑的不少的,車速也都基本在80到110左右,總體油耗下來也都4點(diǎn)多,當(dāng)然在市區(qū)擁堵路段的時(shí)候還是會5個(gè)多的?偟恼f宋plus省油能力沒得說,而且如果短距離走得多的話一般用電就足夠了,對于家庭日常出行來說,可以說是非常的貼心了。
舒適:宋PLUS新能源的隔音效果在我看來比較好,而且其座椅的軟硬程度比較適中,車子的懸架系統(tǒng)做得也比較舒服,不會在行駛過程中有明顯的晃動感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格15.73萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):其實(shí)我覺得這個(gè)車子開出去真的是擁有著非常高的回頭率,畢竟出鏡率是非常小的,但是說句真心話,我覺得這個(gè)車子本身的質(zhì)量確實(shí)是非常OK的。發(fā)動機(jī)也確實(shí)是擁有著非常出色的動力表現(xiàn),動力依舊很強(qiáng),包括這臺車子,燃油經(jīng)濟(jì)性也是相當(dāng)不錯(cuò)的,總之所帶給我的用車感受也真的是能找到高級感。
缺點(diǎn):第一,可能是天冷的原因。電能耗有點(diǎn)高!具體后邊能耗會說!第二,異味好大,熏得難受!只要天氣好就一直開著窗!第三,車的下門檻邊沿滿是泥沙!雖然上下車碰不到,看著臟!第四,內(nèi)飾顏色太淺,太容易臟。第五,車漆薄。第六,后備箱是真的小,別人說小,我還嗤之以鼻。放了一個(gè)正常的整理箱,一個(gè)旅行雙肩背包;揪蜐M了!第七,也許我沒會調(diào),就是不能只開大屏幕,車輛不通電,以前的車都可以,就是啟動按鈕只按一次,屏幕亮,可以聽歌,然后車輛儀表,燈光不亮!第八,國產(chǎn)的銷售真的不行啊,尤其是小地方,服務(wù)態(tài)度太差了!第八,我想問問懂的,白天天氣熱輪胎氣壓245-250左右,夜間只有235!怎么解決!要不要補(bǔ)點(diǎn)氣!
外觀:有些這個(gè)價(jià)位的車會有一些土氣,但是在宋PLUS新能源中是完全看不到的,其車身線條比較流暢,穩(wěn)重中透漏著動感,外觀方面我比較滿意。
內(nèi)飾:其實(shí)車內(nèi)的用料看著倒是挺不錯(cuò)的,就是異味有點(diǎn)大,而且這臺中控車機(jī)功能也挺單一的,所以說實(shí)際的試用體驗(yàn)也確實(shí)是不怎么樣的。
空間:空間有多爽呢?后排和女孩子怎么死亡纏繞都沒問題,腿部空間也很好,美中不足就是杯托不方便,因?yàn)榍懊娣鍪窒浒遄犹L,稍大的杯子壓根放不下,顯得比較雞肋。
配置:作為新能源汽車,它的性價(jià)比真的是高,當(dāng)時(shí)也是聽了很多人的推薦,所以才選擇了購買了宋plus新能源的這款車,現(xiàn)在整個(gè)的駕駛感受還是非常不錯(cuò)的,并且它還有后期的維修保養(yǎng),就更加節(jié)省了,并且你在駕駛的時(shí)候能耗又不是很高。
動力:以前開的大多都是燃油車,所以一開始對這臺車的動力還沒怎么了解。我現(xiàn)在還記得第一次開這臺車的時(shí)候,一腳油門下去,動力馬上就上來了,這種速度還讓我嚇了一大跳呢。比較不錯(cuò)的是因?yàn)槭亲晕l(fā)動機(jī),所以后期的加速是比較穩(wěn)的,不會有很頓挫的感覺。
越野: 在方向盤的調(diào)校上,我認(rèn)為這款車的虛位比較少,并且轉(zhuǎn)彎半徑不大,車子的盲區(qū)也比較小,加上多樣性的駕駛輔助系統(tǒng),對于操控的幫助很大。
油耗:車子的能耗其實(shí)是比較低的,作為新能源汽車它真的是這方面做的比較好,當(dāng)時(shí)我就聽很多人說新能源汽車比較節(jié)能省電,買來以后發(fā)現(xiàn)還是比較靠譜的,比以前的車真的是省了一大筆費(fèi)用,還是比較適合講家庭使用,能夠節(jié)省一大筆錢來用,在其他方面。
舒適:車子還是特別的舒服的,坐墊非常的柔軟,我感覺又大又柔軟的像家里的小沙發(fā)一樣,填充物非常的足,并且可以看得出他還是用了心思的,我覺得空調(diào)的制冷效果也很好,在夏天的話還是比較涼爽的,一坐進(jìn)去的話它的整個(gè)的風(fēng)能夠感受得到。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3085公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比太高!高到有點(diǎn)沒面子?!總有人眼含“臥槽”兩字的問我這車得多錢!然后很沒面子的說16萬!我真的是為了支持國貨才買的!也是摸著石頭探索!7年這是第四臺車了!
缺點(diǎn):輪轂尺寸稍大,匹配的又是小扁平度輪胎,容易破。我右前胎200km左右就破了,而且沒有備胎很不方便,側(cè)壁破了,補(bǔ)胎液根本就沒用。如果能上R18 23560的胎或如使用手冊一樣選裝R19 23555的胎就好了。這車沒有后驅(qū)總成,其實(shí)完全可以把油箱減少5到10升再把充電模塊挪挪位置放個(gè)備胎,別個(gè)CS75PHEV前后雙電機(jī)都有備胎,15款唐DM也是有后驅(qū)總成但也有備胎。好像GS4混動也有備胎。這車兩驅(qū)沒有備胎是最大的遺憾。只能以后買行李架,備胎。再把備胎放行李架上了。而且舒適度也沒扁平度大的胎好。110版本送的充電樁在家里充電確實(shí)更省錢,但原裝充電槍頭的3米線有些短,充電樁保護(hù)箱子本體跟安裝費(fèi)廠家收費(fèi)有些貴,延長線比網(wǎng)上貴很多,減震低速不怎樣,中高速要好很多。如果能選配唐DM那個(gè)自適應(yīng)減震就完美了。中網(wǎng)上有兩個(gè)假的前雷達(dá),可能廠家最開始是打算配的后來取消了,其實(shí)配兩個(gè)前雷達(dá)也要不了多少錢,前面四雷達(dá)肯定好過兩雷達(dá)。再就是等車等了一個(gè)月左右,精品又等了一個(gè)月,搞得車都來了一個(gè)月多了,還有好多東西沒給我。
外觀:這車的外觀我個(gè)人覺得就很好看,尤其是尾燈,每次充電和洗車,100有人問我這車多少錢買的,所以先不說我個(gè)人的喜好,起碼得到不少陌生人的認(rèn)同。
內(nèi)飾:車?yán)镉幸环N很不錯(cuò)的氛圍感,坐在車?yán)锞蜁杏X這是一個(gè)獨(dú)立的小宇宙和小空間,一切都是自由又舒適的。還有一點(diǎn)也不錯(cuò),就是在材料的用料方面很環(huán)保,而且搭配的顏色也很高級。
空間:這車的空間比較大,我們?nèi)易谲噧?nèi)都覺得寬敞的很,所以自駕游時(shí)特別舒服?臻g是我比較滿意的地方,當(dāng)初看到它的尺寸時(shí),就覺得特別寬敞,2765mm的軸距在同級車中并不多見,前后排也都設(shè)計(jì)的合理,活動范圍很大。
配置:我會覺得這個(gè)車子的性價(jià)比表現(xiàn)還是比較好的,因?yàn)樽鳛橥阅芡瑑r(jià)位當(dāng)中其實(shí)他的表現(xiàn)算是最好的,沒有什么車子能跟這輛車相匹敵吧,整個(gè)的用車體驗(yàn)感又很不錯(cuò)的,在駕駛的時(shí)候特別的舒服吧。
動力:動力還是比較好的,電動車動力都不用談了。
越野: 以前開的大多都是燃油車,所以一開始對這臺車的動力還沒怎么了解。我現(xiàn)在還記得第一次開這臺車的時(shí)候,一腳油門下去,動力馬上就上來了,這種速度還讓我嚇了一大跳呢。比較不錯(cuò)的是因?yàn)槭亲晕l(fā)動機(jī),所以后期的加速是比較穩(wěn)的,不會有很頓挫的感覺。
油耗:雖然對于插電混動的用車支出我并不是特別了解,但是提車以來我感覺用車的經(jīng)濟(jì)性還是比較強(qiáng)的。
舒適:坐在車內(nèi)時(shí),感覺有種豪華車的感覺,座椅柔軟,設(shè)計(jì)的也出色,視覺效果和體驗(yàn)感受都很棒,十幾萬能有這樣的體驗(yàn),真是很滿意。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程1011公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然是能耗,這車單純市區(qū)代步,可以用純電。如果是外出玩,可以用混擋模式,也挺省錢。
缺點(diǎn):車子的濾振效果我感覺還是需要做一定程度的提升,雖然車子的整體穩(wěn)定性很好,但是在較為顛簸的路面上,車子雖然不會有跳動感,但是車身的震動還是可以感覺得到的。
外觀:車子的外觀還是很適合我的,我自己是特別喜歡這樣子的感覺,因?yàn)榫褪强雌饋肀容^的大氣然后晚上開出去的話,它的LED燈也是特別的亮,照射范圍很廣,在你能夠擁有一個(gè)很好的外觀的時(shí)候,整個(gè)的實(shí)用性也特別的強(qiáng)吧,不會說讓你感覺到不舒服。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格是非常不錯(cuò)的,設(shè)計(jì)簡潔大氣,布局合理規(guī)整,而且車內(nèi)的材質(zhì)摸起來也非常的細(xì)膩,看著非常的有質(zhì)感,都是非常耐看的,一點(diǎn)都不會覺得塑料。
空間:車子定位雖然是緊湊SUV,但是其在有限的軸距內(nèi)做到了內(nèi)部空間的最大化,坐在前排感覺身體與方向盤的間距還是比較大的,并且頭頂與車頂也有著不小的距離,車門到中控臺的空間也讓雙腿比較舒服,宋PLUS新能源的后排空間也前排相差不大,不僅可以坐滿五個(gè)人,還沒有特別大的擁擠感。因此,宋PLUS新能源的空間完全足夠日常的駕車需要。
配置:這個(gè)車想要等優(yōu)惠,肯定等不了了。本來價(jià)格定得還不算太貴,你肯定等不到優(yōu)惠,等了兩三年一有優(yōu)惠了又有更新的車出來了,所以說這種事怎么說呢,性價(jià)比還是可以的。比亞迪的車現(xiàn)在是不錯(cuò),但是4S店最好該升級升級了4S店的外觀了內(nèi)飾了,服務(wù)水平了,干凈程度了,你得向吉利學(xué)習(xí)啊,吉利的4S店全部升級改造,比豐田大眾的都要好,都趕上豪華車的水平了,比亞迪的4S店也該升級了。
動力:依靠插電混動的順暢銜接,在啟動以及加速過程中車子的動力輸出是很平順的,對于家用出行具有極強(qiáng)的契合度。
越野: 車內(nèi)的按鍵很大,并且按鍵上都用中文進(jìn)行了標(biāo)識,這也是比亞迪在設(shè)計(jì)方面的貼心之處,這使得車子的上手難度不高,操作起來很靈活,并且比較簡潔的中控臺的設(shè)計(jì)也很好的突出了車子在操控方面的便捷性,對于我這種比較喜歡簡約設(shè)計(jì)的人來說,這樣的設(shè)計(jì)再適合不過了。
油耗:作為一輛新能源汽車不得不說它的能耗還是非常的給力的,首先是它的充電速度非常的快,整個(gè)車子的續(xù)航能力還是比較強(qiáng)的,不要經(jīng)常去充電,然后現(xiàn)在充電樁也哪里都是也是挺方便的吧,選擇新能源汽車在駕駛的時(shí)候,整個(gè)的油耗也不是很高。
舒適:舒適性比起轎車來說也不差什么的,因?yàn)樗牡妆P減震我覺得很好,所以就算是走那種不好走的路,車?yán)锩孀膊粫X得不爽。這車的座椅支撐性挺好的,長時(shí)間開車也不會覺得不舒服,后面的座椅也挺好的,家人在后面坐時(shí)間久了也沒說累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):所有的配置中對我?guī)椭畲蟮木褪?60度全景影像,我是一個(gè)開車新手,頭一次買車就買了這種緊湊型的suv,其實(shí)對于我來說還是有一定的挑戰(zhàn)難度的,都沒怎么磨合過,它有360度全景影像,對這方面也比較放心,也有能力去挑戰(zhàn)一下,目前看來日常中使用的時(shí)候,幫助確實(shí)是很大,在一些很狹窄的地方,也能讓我一個(gè)新手內(nèi)心非常穩(wěn)妥有安全感的去掌控。
缺點(diǎn):噪音處理的不夠完善,靜音表現(xiàn)還有待觀察,特別是胎噪和風(fēng)噪,多少還是會影響舒適性的,尤其是快速行駛的時(shí)候能清晰的聽到聲音;另外一個(gè)是細(xì)節(jié)上的做工,比如車門縫隙以及引擎蓋和車體的縫隙,還有車漆薄的問題,希望能加以改善。
外觀:外形方面它的特點(diǎn)還是比較鮮明的,因?yàn)檐囶^部分那里層次感足,而且又做得很好看,但就是車子的整體的車漆比較薄。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的豪華感和科技感十足絲毫不會比二三十萬的車子配置來的差,車內(nèi)座椅軟軟的材質(zhì)很舒適,而且12.8英寸的大中控也是很智能化,同時(shí)很多功能和操作都能通過語音來下指令,非常方便,車子的檔把和實(shí)體按鍵也是我喜歡的類型,車內(nèi)的總體布局和用料都顯得很有格調(diào)和高級感。
空間:內(nèi)部空間還是很寬敞的,我最滿意的就是這一點(diǎn),因?yàn)檫@種大空間的車相對于其他的小車子來說就更加適合家用,更加適合我父母。有時(shí)候我也會坐在車上,所以這車對于我們?nèi)襾碇v都更實(shí)用一些,更何況是它的后備箱大小也非常大,坐在車?yán)镆簿透拥淖栽诹恕?/span>
配置:在我力所能及的范圍內(nèi)我確實(shí)看了很多的車型,之所以選擇了比亞迪旗下的這款混動車,根本原因就是認(rèn)為它的性價(jià)比還是很高的,而且比亞迪這個(gè)國產(chǎn)品牌說實(shí)話也確實(shí)非常的良心,買它旗下的車我認(rèn)為是很靠譜的。
動力:加速的時(shí)候它的那種動力表現(xiàn)可能就沒有那么的迅猛了,推背感不是特別強(qiáng),但是在后期的那種持續(xù)能力還是不錯(cuò)的,整個(gè)加速的時(shí)候那種感覺還是不錯(cuò)的,沒什么頓挫感。
越野: 我最喜歡的就是360度全景影像了,總是能在最關(guān)鍵時(shí)刻派的上用場,在各種陌生的情況之下,也能大膽的操控它,對于我這樣的新手來說,也能快速的跟它融為一體,發(fā)揮出它最大的功能性,我覺得在它的帶領(lǐng)之下,用不了多久的時(shí)間,我的車技應(yīng)該都可以像一個(gè)老司機(jī)那樣熟練了。
油耗:因?yàn)槿绻麤]有什么別的事情只是上下班代步的話,我一般都是優(yōu)先選擇電動機(jī)驅(qū)動這款車的,而且在電池充滿電的情況下使用了2~3天是一點(diǎn)問題都沒有的,這樣一來就大大降低了發(fā)動機(jī)使用的次數(shù)和時(shí)長自然能耗也就能夠降的下來。
舒適:一般不用發(fā)動機(jī)的時(shí)候它電動機(jī)自身所產(chǎn)生的噪音是特別低的,坐進(jìn)車?yán)锼芨惺艿降哪欠N安靜的駕駛環(huán)境是讓我逐漸喜歡上了。而且我這款車它車內(nèi)的空間分布又比較均衡一點(diǎn),肢體的活動基本上不怎么受限所以最開始的乘坐感受確實(shí)非常不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2880公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):宋plus在我的接觸之中,我覺得最讓我心動的一點(diǎn)就是它的空間設(shè)計(jì)了,因?yàn)檎麄(gè)的大小是比較寬裕的,而且配合著它自身的前后排的錯(cuò)落設(shè)計(jì),給人的直觀感受真的是蠻不錯(cuò)的,至少一定程度上保證了家庭類司機(jī)的使用。
缺點(diǎn):最不滿意的地方就是空間方面,它可能后備箱大小不是特別大,我覺得如果要是能夠把后備箱的大小再做得更好一點(diǎn)就更完美了,相對來說這種整個(gè)空間處理還是需要再加強(qiáng)一些。
外觀:車身看著確實(shí)比較大氣一點(diǎn)而且車頭的亮點(diǎn)也足夠的突出,但是它的車尾我感覺就不是太好看,多少有一種虎頭蛇尾的感受車尾就略顯敷衍。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的布局以及品質(zhì)還是很不錯(cuò),非常的大氣簡潔,有一種北歐簡約風(fēng),但唯一不足的就是座椅大面積采用了一些淺灰色的設(shè)計(jì),感覺還是挺容易臟的,像我這種強(qiáng)迫癥患者,眼里容不得沙子,比較麻煩。
空間:空間相當(dāng)大,2765毫米的軸距讓人坐在里面可以自由伸展手腳,就算是像我這種比較胖的人,坐在里面也不覺得束手束腳,甚至前后排都可以自由調(diào)節(jié)靠背角度給你舒適的體驗(yàn)。后備箱的空間現(xiàn)在使用率還不是特別的大,因?yàn)闆]有什么東西可以放,中秋節(jié)的時(shí)候回老家?guī)Я艘恍┒Y物,就占了一個(gè)角落。,老婆還罵我舍不得給丈母娘買東西,真不是我舍不得,是因?yàn)榭臻g太大了。
配置:性價(jià)比是真的挺高的,既擁有一個(gè)比較便宜劃算的價(jià)位,并且一直以來都因?yàn)樗哪芎膯栴},給我們一家人創(chuàng)造了很多方便又省錢的日常情況,舍得開空調(diào),舒服的出行,必不可少的幫手!
動力:動力還是很不錯(cuò)的,上坡或者是跑高速都沒有特別的吃力。起步的時(shí)候非常的快,因?yàn)槭请姍C(jī)加持,所以很平順。中后段加速也挺給力的,目前感覺不出有什么不夠用的情況。
越野: 這款新能源汽車,感覺操控方面真的是很簡單,但是功能配置又比較多。每次開這款車出門都給我無限的駕駛樂趣,所以對于它的這個(gè)操控性,我也是特別喜歡的,感覺駕駛的時(shí)候特別爽。
油耗:宋PLUS新能源的省油能力雖然不能說是同級別最好的,但是起碼是我試駕過的車子或者是了解過的車子里面最優(yōu)秀的,因?yàn)檫@個(gè)油耗表現(xiàn)確實(shí)是跟自己的使用方式有關(guān)系,但是更多的它的省油能力強(qiáng),就讓我覺得非常舒服了。
舒適:駕乘的這種感覺我很喜歡,它是那種沒有什么顛簸感,整個(gè)車子比較平穩(wěn)的類型。在行駛的過程當(dāng)中也更能夠感覺到這種舒服的駕駛感受,所以我覺得車子只要安安穩(wěn)穩(wěn)的,而且比較平穩(wěn),保持這種感覺我就覺得很好了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對于出行這方面,自從我們家有了這臺車之后還是挺喜歡出去旅游的,而且它的座椅設(shè)計(jì)的比較舒適,尤其是長時(shí)間待在里面也不會覺著累,還是挺招人喜歡的,同時(shí)我覺得它在性能這方面還是比較高的,出行的一些問題都能夠很好的解決,每次滿載出行的時(shí)候,它的動力都是挺有沖勁和力量的。
缺點(diǎn):感覺它的方向盤不像有的車子那么輕盈,它好像是輕盈過度了,有點(diǎn)輕飄了,有時(shí)候在高速上,一旦車子跑得比較快,方向盤就有點(diǎn)兒把握不住,顯得不太穩(wěn)定。
外觀:這款車的腰線非常耐看,不張揚(yáng)但很秀氣,很有格調(diào)。前臉的造型也耐看,LED大燈組就像是兩個(gè)大眼睛,閃閃有神,非常奈斯。屁股翹的風(fēng)格也很性感,很有立體感很飽滿的。我覺得這車的設(shè)計(jì)算是老少皆宜的。一句話,喜歡它沒道理。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上該有的配置也都一應(yīng)俱全,而且操控起來也比較容易,尤其是中控屏的設(shè)計(jì),不僅是位置好而且功能齊全,另外車內(nèi)的一些儲物空間也很實(shí)用,所用的材質(zhì)也是挺講究的。
空間:相對比來講后排空間會比前排稍微狹窄一些,但是也沒有太明顯的束縛感,坐上去還是會比較寬敞的,這方面的空間表現(xiàn)只能說是相對而言,也可能是因?yàn)槲覀(gè)子本身就高,坐前排更適合一些。
配置:這輛車的價(jià)格也確實(shí)不高,這本身的實(shí)力的確是非常強(qiáng)的,不僅僅體現(xiàn)在技術(shù)實(shí)力上,同時(shí)也體現(xiàn)在比較穩(wěn)定的質(zhì)量以及比較厚道的用料上,再說平時(shí)的養(yǎng)車成本還這么便宜,所以說我覺得這臺車子的性價(jià)比還是非常高的。
動力:這臺1.5L的發(fā)動機(jī)有電動機(jī)作為輔助動力儲備還是很充沛的,跑在高速上也不會出現(xiàn)動力不夠用的情況,而且油電切換的瞬間也不會有太過明顯的頓挫。
越野: 我覺得家用車這個(gè)東西最主要開著順手就行了,感覺他的方向盤很輕,操作起來比較順暢,轉(zhuǎn)向也算是為所欲為了,我老婆也會偶爾看一開,他說這款車基本就是一臺很好操控的車,連女生都這么說,還有什么好挑剔的呢?
油耗:本身有了電動機(jī)的輔助,所以燃油的消耗還是很低的,這正是混合動力汽車特有的油耗表現(xiàn)。本身車子就帶有快充接口,所以說如果臨時(shí)充電的話會越來越方便,因?yàn)樗碾姵厝萘恳膊皇呛艽,所以充電時(shí)間會更少一點(diǎn)。
舒適:座位還是很舒服的,就算開久了也不會覺得腰疼,感覺像是在沙發(fā)上開車。首先,通過減速帶的時(shí)候,感覺很好,抖動不會有太多傳遞到身上,我只能聽到一聲“碰”然后就過去了,沒有別的感覺,所以我對減震很滿意,但是這輛車的隔音效果不是很好,主要就是對發(fā)動機(jī)的噪音隔絕不是很完美,另外前后排座椅也很軟,摸著很舒服。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格15.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):總的來說最滿意的就是油耗,平時(shí)上下班4.2-4.5升,在我的預(yù)期接受范圍內(nèi)。平時(shí)上下班接送小孩子,學(xué)校路段還比較堵車,真的可以4升左右。
缺點(diǎn):如果說到不滿意的話那就是這車等的時(shí)間比較長。
外觀:說起這款車的外觀設(shè)計(jì),不由得說大師設(shè)計(jì)的確不錯(cuò)?窜嚨臅r(shí)候第一眼就相中了這個(gè)大嘴似的進(jìn)氣格柵。以及銷售員跟我說的龍眼是大燈。畢竟都是中國人嘛,都是龍的傳人。車型的一個(gè)設(shè)計(jì)比較飽滿,線條也比較分明,尤其是后面溜背型的一個(gè)設(shè)計(jì),打動了我,車漆對著陽光特別漂亮。
內(nèi)飾:對于內(nèi)飾我不是太在意,該有的配置不缺少,設(shè)計(jì)簡潔,做工細(xì)致,自己感覺挺舒適的,車內(nèi)的儲物空間設(shè)計(jì)的還是挺貼心的,放置一些小的物品確實(shí)是挺實(shí)用的。
空間:后內(nèi)箱空間特別深,放幾個(gè)行李箱都不成問題,后排座椅還能放倒和后備箱是通的,空間就更大了。開始以為后排空間坐著會顯得擠,可是我一個(gè)185的大高個(gè)做進(jìn)去頭部空間還有三指,腿部空間還有兩拳距離,完全不覺得小。
配置:適合預(yù)算在十幾萬的跟我一樣的年輕人,開著省油,用的省心,目前還沒覺得有哪款車性價(jià)比比宋plusdmi還高。
動力:宋plusdmi這款車型整備質(zhì)量比較高。本以為這款車1.5的發(fā)動機(jī)會很慢,一度懷疑節(jié)能是不是節(jié)省到動力上了,但是等我開了這款車以后,相對于十幾萬車型來說,并不比市面上1.5t的動力差。加速表現(xiàn)還是比較可觀的。
越野: 車子開起來是相當(dāng)平順的,即使開在走走停停的市區(qū)路段也不會出現(xiàn)明顯的頓挫感,但腳底下的油門給的比較重,開的比較激進(jìn)的情況下,它也依然會給我?guī)矸浅<みM(jìn)的駕駛體驗(yàn)。
油耗:我現(xiàn)在一箱油還沒有跑完,如果我相信它跑1000公里,應(yīng)該是沒有問題的。但是沒有試過純電的續(xù)航。
舒適:關(guān)于宋PLUS DM-i乘坐的舒適性我覺得并不能讓我滿意,主要原因還是在于隔音做的不是很好,雖然作為電動車我聽不到發(fā)動機(jī)的噪音了,但是在鬧市區(qū)堵車的時(shí)候總會被窗外的其它噪音干擾,影響我的駕駛。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格18.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意性價(jià)比,16萬左右的價(jià)格對于一款插電式混動的SUV來說真的很實(shí)惠。而且我這個(gè)是110km純電續(xù)航的版本,不出遠(yuǎn)門的話,在市區(qū)里面用電也挺方便,相比51km的續(xù)航版本,充電頻率沒那么高,可以更方便、更省錢。
缺點(diǎn):行駛過程中切換模式,會有一個(gè)頓挫感,過后行駛是沒有任何問題的,但是給人的體驗(yàn)感覺不是很好,不過目前為止還是沒有出現(xiàn)擔(dān)憂的事情,但是心里還是多多少少有點(diǎn)想著。
外觀:整車用了一個(gè)龍魂的設(shè)計(jì)元素在里面,外觀看著就特別的帥氣,有運(yùn)動感我覺得年輕人看到這個(gè)外形都會愛上他。LED的龍眼設(shè)計(jì)前大燈真的特別好看,再加上一個(gè)流水式的轉(zhuǎn)向燈,帥氣加滿。
內(nèi)飾:內(nèi)飾年輕運(yùn)動感直接拉滿。儀表盤很多人都說不喜歡,都覺得小,我剛好相反,宋plusdmi這款車用了一個(gè)賽車式的儀表盤運(yùn)動感滿滿,儀表盤顯示的東西也足夠的多。中控屏的大小剛剛好,上面能下載的應(yīng)用也十分豐富,我能想到的軟件都能在上面下載實(shí)在是方便。你好小迪這個(gè)功能也很實(shí)用,不用手操作,直接說就好,還有聲源定位的功能副駕說話不會影響到主駕,再也不用怕副駕把我車窗打開了。
空間:車內(nèi)的空間比看起來是要大一些的,可能是因?yàn)檐囎拥脑O(shè)計(jì)比較合理,座艙內(nèi)利用率比較高,儲物空間都是利用的一些零碎的小空間,這樣不但滿足的儲物功能,也增大了車內(nèi)的乘坐空間。
配置:如果是普通的燃油車,宋PLUS新能源的這個(gè)價(jià)格在國產(chǎn)品牌中算不上便宜,但是作為一款新能源,可以有這么低的油耗,純電續(xù)航也很足,我覺得這個(gè)價(jià)格算是很公道的了,性價(jià)比非常高。除此之外,在后續(xù)使用過程中,宋PLUS新能源還能幫我省很多錢,用下來也特別實(shí)惠。
動力:動力駕駛感還有平順性我都給滿分。平常上下班基本是純電,偶爾發(fā)動機(jī)介入也沒什么感覺。因?yàn)闆]有變速箱,所以感覺不到任何的頓挫感。綠燈起步毫無壓力,超車也很輕松。
越野: 正常過程中都是比較敏捷,順暢的。方向的回位也是比較精準(zhǔn),方向角度不錯(cuò)。剎車系統(tǒng)也是比較柔和,沒有呆滯及突兀的感覺,制動比較平穩(wěn),這就是我需要的車型。
油耗:分享一下我暫時(shí)性的油耗記錄,表現(xiàn)是真的不錯(cuò),混動就是省油,4.2L的記錄絕對是首屈一指的,即便是新車的磨合,不同路況的行駛,駕駛?cè)说目刂,車載得多少,都不影響它的油耗,等以后磨合了油耗肯定還會更低。
舒適:座椅舒適性也非常的不錯(cuò),包裹性非常的好。稍微還是有點(diǎn)大。不過就這個(gè)價(jià)位來說,我覺得還算能接受吧,反正要聽歌。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.03萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是宋PLUS DM-i的內(nèi)部空間感受了,無論是乘坐區(qū)域還是儲物區(qū)域,它都能很好的滿足我們?nèi)业氖褂眯枰,坐著舒適不擁擠。
缺點(diǎn):對于我來說,這款車最不滿意的地方就是等的時(shí)間太長。這一點(diǎn)我也可以理解,可能是生產(chǎn)力不足。也有可能是芯片問題,具體問題也不得而知,不好過多評論。這款車我是一月份訂的,到四月份才提車。個(gè)人對于這款車最不滿意的地方,無非就是提車周期較長。
外觀:它這造型必然是時(shí)尚而且?guī)洑獾,帶著一點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)動風(fēng)格,整個(gè)車子的造型非常抓人眼球,我們這些年輕人一般都會喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾給人的感覺還是比較奢華的,用料對得起這個(gè)價(jià)格,中控科技感強(qiáng)烈,但是儀表盤的尺寸比較小,并且新車味道比較大。
空間:除了前后排的空間設(shè)置的有那么一點(diǎn)點(diǎn)不太符合我們家人需求以外,其他方面表現(xiàn)都特別好,沒有什么太大的問題,車內(nèi)也有一些儲物空間,可以放置一些小的物品。
配置:現(xiàn)在看來,油電混合動力的車子使用起來性價(jià)比還是不低的,完全發(fā)揮了電動機(jī)和燃油發(fā)動機(jī)各自的優(yōu)勢,讓它們在不同的路段上展現(xiàn)不同的風(fēng)采。
動力:這款車的動力表現(xiàn)整體來說還不錯(cuò)吧。起步還行,提速也很快,上高速的時(shí)候,它的速度嗚嗚滴一下子就上來了,推背感非常強(qiáng)。前兩天帶了兩個(gè)朋友去玩,他們都連連夸贊我的車,動力強(qiáng),速度快。
越野: 操控性這點(diǎn)不得不說一下他的這個(gè)轉(zhuǎn)向助力,這個(gè)轉(zhuǎn)向助力的軟硬竟然是可以調(diào)節(jié)的,有舒適和運(yùn)動兩種,能適應(yīng)各種情況,包括剎車踏板的軟硬和動能回收的大小都能調(diào)節(jié),這點(diǎn)就設(shè)計(jì)的特別人性化。
油耗:能耗維持的還可以,整體我覺得也算是穩(wěn)定的車子吧,比我預(yù)期中的表現(xiàn)還是要再低一點(diǎn)的,畢竟市區(qū)的路其實(shí)是最不好走的,尤其是上下班高峰期太穩(wěn)定了。
舒適:舒適性這一塊兒也還行,我覺得它的座椅還是比較舒適的,包括空調(diào)的一個(gè)效果,音響的一個(gè)音質(zhì)都挺不錯(cuò)的,然后開車和乘坐的時(shí)候還是舒適的感覺比較多一點(diǎn)的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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