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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（114）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（491）+1 有點異味（444）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格19.23萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺車子設計的比較個性，視覺沖擊力是非常強的，年輕外形更能吸引年輕人的關注，還是認可這輛車，車子的內(nèi)部空間設計了，我覺得也是非常不錯的一個選擇，應該去實際感受下，總之對于它的性價比我還是很滿意的。
缺點：對于日常使用是沒什么問題，動力表現(xiàn)比較好，前前后后看了很久，對于它就是很喜歡的，開車就是爽，用車以來給我的感受都還是挺好的。
外觀：外觀時尚，設計師比較用心很喜歡，溜背造型，貫穿式弓形尾燈最愛
內(nèi)飾：它的實用性還是比較高的，沒有出現(xiàn)什么質(zhì)量問題，而且他的配色看著很舒服，還是挺有時尚感和大氣感的，一點都不覺得檔次低，內(nèi)飾用料比較不錯，看起來清爽雅致，儲物臺子的設計還是很人性化的。
空間：空間是令人安心的程度，和同級別比起來也都差不多，本人一米八坐在車里都會很寬敞，同時后面坐上三個人沒有問題。
配置：性價比很好，配置高、實用強，全車下來的價格還是和我的預算相差不了多少，車對我來說就是個工具，帶上一家人能舒舒服服的到達目的地就行了。
動力：動力十足 推背感強。空調(diào)在室外高溫環(huán)境下制冷偏慢 其他還好。動力較平順。
越野：
操控也不賴，油門剎車都很靈敏，而且制動效果是非常好，剎車距離很短，也還有許多輔助操控的功能，反正宋就是主打家用的，操控也比較穩(wěn)，沒有太多的可玩性，想要越野就算了，前面也說過宋plus dmi的底盤很低。
油耗：油電混合百公里4.8個油左右，百公里電耗16kwh，這個油耗真的很經(jīng)濟啊。
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購買時間2022年06月
購買地點甘肅 武威
裸車價格17.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的就是它的外觀吧，我覺得它要比一般的SUV好看，我也看過很多品牌的新能源車，價格配置差不多，但是外觀差了很多，而且宋的logo我很喜歡，我覺得挺好看的，作為一個顏控來說最看重的就是外觀了。
缺點：當然人無完人車無完車，各個方面做得都還挺均衡的，沒有發(fā)現(xiàn)什么大的問題，開窗通風通了好久，現(xiàn)在基本沒有了，噪音大一點，這點感覺不是很舒服，各方面都用的比較順手。
外觀：非常美觀大氣的一個設計，就是因為喜歡外表，簡約又富有設計感的車跟他的顏值有很大的關系，它的出現(xiàn)就在這里，同時整個的做工也真的是非常細致，這款車也一樣，給了人還能眼前一亮的感覺，車燈也設計的非常好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的比較簡單，我覺得不夠高級，色彩搭配的也不夠好看內(nèi)飾用料也比較廉價。
空間：大家就知道它的空間表現(xiàn)肯定不賴，兒童推車和孩子的各種備用東西統(tǒng)統(tǒng)能放下，因為畢竟是一臺大車，活動范圍倒也還可，出行沒有壓力，正常情況下滿地是沒有什么壓力的，能裝的同時也保證了車內(nèi)的整潔。
配置：性價比在15-20萬級別算優(yōu)秀了，支持國產(chǎn)
動力：原配佳通輪胎的表現(xiàn)非常差，但更換更好輪胎以后的表現(xiàn)就像變了一臺車上坡動力:開著它在虧電狀態(tài)下爬五臺山，動力表現(xiàn)和1.8L自吸差不多。
越野：
這個車子很好操控，方向盤很靈活，剎車油門也很靈敏，跑高速過彎的時候都還挺穩(wěn)的，車身的平穩(wěn)度非常的不錯。
油耗：在省能方面，做的很不錯，一般般，算太高也不算太低，車能耗目前還不太穩(wěn)定，不用過多關注以后可能會降一點，能耗算是比較不錯的吧在市區(qū)確實也還好，像這種自動擋的車型其實更加的省能，感覺比預計的好太多了啊。
舒適：坐在車內(nèi)不會有明顯的顛簸感，行駛過程中也沒有什么噪音的影響，他的緩震在遇到那種顛簸路況的時候能夠非常及時的發(fā)揮出應有的作用，乘坐的時候感覺它的座椅軟硬適中關鍵是對腰部的支撐性和包裹性很好。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 太原
裸車價格16.93萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程14134公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅的包裹感也不錯，我個人十分欣賞，起步還是后期加速動力都是首屈一指的，我不追求它所期望的極致，輪胎抓地力也比較夠，我對動力這方面還是抱有期待的，顏色也是我喜歡的，跑市區(qū)都不需要擔心，非常的暢快。
缺點：比亞迪的車對于新能源領域來說確實不錯，尤其它的三電系統(tǒng)�？墒沁@款車就是提車周期太慢。一般去訂車的話、從頭到你提車了可能銷售已經(jīng)換了兩個了。
外觀：它的外觀我還是很滿意的，我覺得它要比一般的SUV都要好看，很符合我的審美。
內(nèi)飾：好在它的實用性還是比較高的，整個車內(nèi)在用料上都很足，內(nèi)飾也是走的簡約路線，車內(nèi)飾設計還是挺時尚的，都能接受，給了我不錯的感受，每一個細節(jié)都做得相當?shù)轿弧?/span>
空間：2765的超長軸距，隨意安放我的大長腿，即使身高很高的人做到車里也不局促緊張。
配置：性價比超高。4S店售后服務:app預約后，會有電話回訪確認時間。到店服務很棒，管餐，購車:送了多次保養(yǎng)，無加價現(xiàn)象。品牌評價:希望國產(chǎn)品牌越做越好，加油，支持。國產(chǎn)崛起！
動力：新能源車的加速動力這方面我完全不會擔心，因為動力這方面完全會比路上的油車快很多，我開這臺車跑過三四回高速，感覺發(fā)動機介入了動力也不差，在室內(nèi)開的時候跟我家那臺純電車一樣的平穩(wěn)平順。
越野：
車身比較大，市區(qū)開確實考驗技術，但是對我來說適應兩個禮拜就行了，我老婆開可能有點壓力。高速行駛質(zhì)感還不錯，底盤給我的感覺比較穩(wěn)，另外方向盤高速也是很穩(wěn)健的，單身操作毫無壓力。
油耗：一直都是在充電跑，所以說的話，續(xù)航的話，夏天能跑到90左右也夠用了。充電:充電平時都在快充，充電大概的話，40分鐘左右就可以充滿。續(xù)航里程:買的是110km的，但是的話可能夏天的話，把空調(diào)這些打開就能跑個90左右。
舒適：座椅偏軟，很舒服。新車異味較大�！� PM2.5過濾裝置:開啟后，噪音低車內(nèi)噪音異味:分區(qū)控制不錯，新車異味大，散味時間較長�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:前排兩區(qū)控制，主副駕駛分別調(diào)節(jié)溫度，座椅通風加熱等。但后排沒有
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購買時間2022年05月
購買地點云南 保山
裸車價格18.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2330公里
綜合評分
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優(yōu)點：各種反應都非常靈敏，各個細節(jié)方面處理的都挺到位的所以平常使用起來也挺給力，線條的設計不太多，感覺這車品質(zhì)比較好。出去玩玩也好還是接送小孩都非常方便，我覺得車子的外觀是那種設計的比較時尚大氣的，包括這款車的隔音效果和減震效果都很不錯。
缺點：最不滿意有三點，第一點，鑰匙太沉了，和手機放一起會傷害手機。第二點，車身漆面不是太好，而且灰色太單調(diào)。第三，原車佳通輪胎太差勁了，噪音，抓地，剎車，操控，都很拉跨。
外觀：最喜歡宋酷帥的外形，車頭龍顏設計，晶鉆大燈，搭配起來顯得非常的霸氣，車身高大威猛，貫穿式尾燈很潮開在路上很拉風的，哈哈！
內(nèi)飾：中控大屏采用了懸浮式的風格，并采用了可旋轉(zhuǎn)的設計，屏幕的質(zhì)感很強，中控大屏下方的空調(diào)出風口采用了細長的風格，造型很規(guī)整，這款車采用的蘑菇式的電子檔桿，上面的按鍵也采用了很整齊的排列方式。此外比亞迪宋PLUS采用了一體化的桶式運動座椅，真想不到一款普通的車型上能夠配上這套運動座椅，宋PLUS的一體式的運動座椅采用了雙拼色的風格打造，它的包裹感也很強，走線也很有質(zhì)感。
空間：腳踩油門剎車的地方不擋腿，后備箱空間也適用于郊游等活動，基本上都能裝得下，基本夠用了，一些儲物盒，可以放一些瑣碎物品，頭頂上面還有一個拳頭位置，也比較貼心，后備箱的空間容積比較大，能找到很多放東西的區(qū)域。
配置：性價比很高的，性價比絕對是可以的，并且車子的內(nèi)飾設計的也是非常豪華大氣的，再加上車子各方面表現(xiàn)還不錯，畢竟車子是要長時間使用的，安全配置高，開著比較安心，在動力和操控方向上也不錯，我不認為我后悔買了這輛車。
動力：1.5L的發(fā)動機開起來感覺后勁比較大，動力儲備很好，市區(qū)開的話動力還算夠用吧，但是如果滿載再加上后備箱裝行李的話那起步稍微差點意思，但是高速動力表現(xiàn)還是非常棒的，加速非常線性，感覺動力一直踩一直會持續(xù)輸出。
越野：
車道保持 并線輔助功能很棒。方向盤響應較快 底盤偏軟 日常城市道路開起來很舒服。剎車也很靈敏。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):非常贊的功能☆ 主動剎車:可以有效剎停，但不建議嘗試該功能
油耗：油耗這方面還是蠻重要，現(xiàn)在95號都漲到10塊錢了，的確太高了點。得虧自己買的混動車，基本都是油電混跑，宋PlusDMI好在油耗沒有那么那么高吧，市區(qū)里跑也能保持5個百公里吧。
舒適：畢竟車內(nèi)空間很大，舒適性還是可以的，身體在車內(nèi)能舒展的開，長時間的乘坐也沒有很疲勞的感覺。底盤調(diào)的比較軟，開著沒什么路感，對一些小顛簸過濾的非常好。
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購買時間2022年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.58萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買的是高配車型，我最滿意的是他的乘坐空間，座椅很舒適，包裹性的座椅，而且還帶座椅通風座椅加熱，還有它的智能化，每次我出門的時候都可以提前從手機里面把空調(diào)開起，進入車內(nèi)的時候就沒那么熱，最重要的是新能源車開起來就很舒服。
缺點：最不滿意的有幾點1、首先是等車的時間太長，等了很久。。讓我很捉急2、還有就是輪胎的胎噪聲稍微有點大，尤其是跑高速的時候很明顯。3、內(nèi)飾白色的很容易臟不好處理。
外觀：外觀很霸氣，這個角度看車很漂亮，包括全系標配LED大燈，電光藍的日間行車燈，白天很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有特別豪華感，但是總體還是簡約大氣的
空間：我1m78的個子感覺頭部和腿部不管是在前排還是后排都可以非常的輕松，后必將是一個我比較喜歡的地方平，而且非常的平整，深度也是足夠大，件物品還是很輕松的能放下去。
配置：關鍵還是看自己的需求，也是非常超值的，這輛車對我來說非常好，內(nèi)飾還是配置各方面看來都是一款家用首選，油耗方面做的是非常的符合大眾的需求，他的座椅軟軟適中，車子的表現(xiàn)這段時間看下來還是不錯的。
動力：總計駕駛感受還可以，城市路況完全滿足，偶爾跑跑高速來說是絕對省心的
油耗：對于我們這種工薪階層的人來說還是能接受的，一般情況下油耗的數(shù)據(jù)都是比較可觀的，感覺開車去哪也沒那么在意油錢的問題，這個級別被認為是省油的。整個電耗都在我的預料之內(nèi)，非常不錯，為我省了不少錢。
舒適：舒適性很好，座軟蠻舒服的，而且因為是電車，行駛起來發(fā)動機很安靜，沒有一點噪音。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格18.33萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，車的外觀比較大氣。位置也比較高。用了一些配置和功能都有。天也比較大。顏色也比較喜歡。銷售也比較熱情。
缺點：最不滿意的就是價位偏高一點，高速行駛的話，電量不夠用，然后就是內(nèi)飾不經(jīng)臟，不可以選內(nèi)飾，因為家里邊有小孩嗯，弄上去談啊，顏色的東西很難打理，這點最受不了
外觀：外觀就是那種沒有說一眼很炸的感覺，但是很耐看。嘻嘻
內(nèi)飾：內(nèi)飾個人感覺在感官上是一點不差的，車內(nèi)的按鍵布局特別清晰，儀表盤還有中控屏色調(diào)都設計的很和諧，不浮夸很實用，語音識別分辨率高，操作起來非常的簡單方便，新車也沒有什么異味，還有內(nèi)飾的做工仔細找也找不出什么瑕疵。座椅包裹性好，反正我坐在主駕駛的位置開車不累！
空間：有著超過4.7米的車長，2.7米軸距的空間優(yōu)勢，宋plus dmi的這方面也是非常不錯的，前排座位調(diào)到最后格，后排空間還能有一拳多的距離，如果調(diào)整好座椅后排要更寬敞，后備廂容量也比較大，而且很高，一些大件可以直接就放進去。
配置：銷售顧問接待服務比較熱情周到，提車有告知三包手冊內(nèi)容，告訴我什么時候進行首保，并幫我在我的車機大屏設置保養(yǎng)溫馨提醒。
動力：給我的駕駛感受不錯，方向盤很輕，特別的靈活，平時開著這臺車出門感覺挺輕松的，市區(qū)走走停停游刃有余。特別說一下全景影像，真的是新手的福音，多窄的路都能看著過。油門輕加速快，一腳電門可以跑好遠，沒有油車那種加速延遲，高速超車輕輕松松。
越野：
操控可以打方向盤靈活，入彎時注意控制車速。車道保持輔助系統(tǒng)會自動微調(diào)，剎車表現(xiàn)適中，后視鏡來車提醒也都起作用
油耗：續(xù)航不用說妥妥1000km滿油滿電，60l混動大油箱，5~6l左右跑百公里市區(qū)沒問題，估計上高速長途會略高些，下次有機會再測。今天跑EV還是用電香
舒適：駕駛區(qū)的座椅包裹性很好，車機操作起來非常的跟手，比如這車的座椅還是挺舒服的，比較舒服讓人接受，舒適型很好，轉(zhuǎn)彎支撐性也不錯，只是噪音這一方面有點瑕疵，震感基本被消得差不多，填充物也是很充實比較有彈性，在車里邊開著小空調(diào)，放著小音樂。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格17.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：上海綠牌到手不限行，可油可電。市區(qū)短途純電跑太省了，長途滿油滿電1000km續(xù)航起，完全沒有焦慮。虧電5L油左右百公里，夏天開空調(diào)省油，提速可以，車機聯(lián)網(wǎng)app都好用，108g硬盤空間裝軟件豐富，手機app遠程操控，NFc功能當鑰匙適用。磷酸鐵鋰刀片電池安全性好，座位舒服皮質(zhì)座椅，高配座椅通風加熱很棒。車內(nèi)卡拉OK家人最愛，隨時隨地好唱，頭排雙層玻璃隔音性好。開回來很多鄰居都來問詢想預定，真香。自動輔助駕駛時刻提醒安全行車，弄得我不敢超速超車，對于新手也算優(yōu)點
缺點：我覺得宋 plus dmi的底盤確實有點矮了，尤其對比這個級別的SUV來說這，宋跟一些轎車底盤差不多了，平時走點山路總是害怕磕到底盤，畢竟電池也在底盤周圍，如果磕到了就很心疼的。而且電池包是最矮的部分，會有一些托底的擔憂。
外觀：如果說舒適一方面，那么另一方面就是顏值了，就像男的都比較喜歡美女一個道理，我感覺整體外觀比較大氣，感覺很高挑，科技感十足，整個設計都有它自己獨立的風格，又不是那么的張揚，就感覺很低調(diào)，很沉穩(wěn)，有一種紳士的風格。
內(nèi)飾：皮革包裹的方向盤，用料高檔看著也有質(zhì)感，我覺得特別賞心悅目，內(nèi)飾的用料應該是比較厚道，這輛車子的內(nèi)飾就沒有什么異味，摸上去會發(fā)現(xiàn)手感也不錯，并且車內(nèi)還有著豐富的配置搭配其中，實用性也更好，娛樂化智能化的配置非常的多，內(nèi)飾設計的極為出色。
空間：乘坐空間還是挺滿意的，乘坐感覺比較自由，坐進去不擁擠還有一定的活動空間，乘坐空間很寬敞，但是后備箱表現(xiàn)的就沒那么好了，可能是后排把后備箱空間給壓縮了吧，以至于后備箱容積沒那么大，后備箱的容積我還是沒那么滿意的。
配置：整體來說出行成本超級省錢，在這個油價那么高的時候真的很值！
動力：它在高速上的表現(xiàn)一點也不弱，就算是滿載的時候加速超車都比較輕松，平時起步流暢不拖拉，上高速的時候一點不漂，每次開車出去，起步只需很少的時間，車提回家后開了一段時間沒什么問題。
越野：
平順駕駛的時候，你會覺得它挺好，它也確實不屬于性能車，直線加速得益于電機的扭矩會很充沛。
油耗：純電續(xù)航在市區(qū)道路行駛可以跑九十多公里，家離單位不遠，上下班代步完全是足夠的。自駕游跑長途也不帶怕的，油電混著用油耗百公里基本在5個左右，這個很可以了，比同大小的越野車來說油耗低得多，很滿意了。
舒適：座椅很不錯，防止身體過度側(cè)傾而造成的身體不適，填充物比較飽滿，空間方面和座椅的柔軟度方面都還是非常不錯的，整體車里的隔音做的不錯，關著窗戶開空調(diào)開車，車里面很安靜，坐著很舒服，不會覺得有負擔，但是減震有點偏硬，舒適性自然沒的說，他的視野也很好。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格19.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7703公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是遙控泊車這個功能，現(xiàn)在這個功能還挺熱門的，本來設計出來的那么多輔助功能就是為了駕駛、倒車、停車方便點，遙控泊車功能已經(jīng)可以直接解放雙手了，應該算是輔助駕駛功能中幫助最大的一項。也是有這個功能這車才更吸引我。
缺點：全身上下有點很多，乘坐上的反饋也比較好，不會很擁擠，車子底盤還是比較硬一些，其中最不滿意的地方到真的談不上，我也可以理解，顯得會比較有格調(diào)一些。
外觀：我個人來說比較喜歡車子前臉的設計，都不會覺得奇怪，就有種想娶回家的沖動，上路之后也非常漂亮，看著很漂亮，加上車燈的襯托，整個車的氣質(zhì)就現(xiàn)出來了，整體的外觀造型看起來非常的有個性，我很開心。
內(nèi)飾：都能接受，他是非常用心的，風格樣式特別的好看，規(guī)規(guī)整整的中控臺布局完全是我想要的姿態(tài)，雖然是簡約的，但是比較溫馨有科技感，車內(nèi)的色彩也是比較養(yǎng)眼的，車內(nèi)材料是比較厚實的那種。
空間：相對于大多數(shù)人講已經(jīng)夠用了，他的一個儲物能力還是挺強挺實用的，放手一杯放手機都比較方便，設計的比例還是很好的，實用性特別強的空間給我省了很多的事兒，在駕駛位感覺還是挺寬敞的，畢竟車還是上下班。
配置：在16萬這個級別上，綠牌，純電續(xù)航超過100km，綜合油耗4-5L100km，空間還能滿足三口之家的需求，似乎真的找不到替代品。
動力：沒想到它會表現(xiàn)的這么棒，它的輸出性能非常好，車子的配置都不錯，駕駛體驗更舒適，而且很有活力，油門踩下去一點都不顯得吃力，平時最多的就是上下班用的，市區(qū)內(nèi)開挺靈敏的，它的操控性很棒。
越野：
用手機操控還是挺順暢的，加速沒有頓挫感，駕駛體驗還行，可能是因為電車吧，總覺得起步剛開始的時候如果踩不好油門的話，就很容易一下就竄出去的感覺，感覺挺嚇人的。
油耗：用車城市為蘇州，前期為了磨合發(fā)動機，用油相對多一點，后面基本以用電為主。快充的話，前85，很快，不到一小時，后15會慢一點。冬天純電續(xù)航會打個九折，夏秋季節(jié)會打個十二三折。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.38萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了也沒多久，各方面都挺滿意的，外觀也很大氣，很上檔次，起步也挺快的，速度很容易提上來，也挺省錢的，這是關鍵，我一個胖子坐在后面都還能架著腿
缺點：潛在的一些問題我還沒有很明顯的發(fā)掘出來，有點很圓滑的感覺，最不滿意的就是這個車的里面的新車味道，目前車子還是我和媳婦在使用，都不會有啥大問題，新車所以車子還是有異味，布局合理。
外觀：龍顏式設計的外觀看上去很漂亮，很霸氣車燈設計:LED大燈非常的亮眼，藍色的777日間行車燈看著很美
內(nèi)飾：整體的風格非常適合現(xiàn)在的年輕人的眼光，音質(zhì)真的很好，實用性還是有照顧到的，用料很高級，也算是上乘了，車子的中控臺也很舒服，真的強了很多，整個屏幕帶動了整個車內(nèi)氣氛的層次，設計很漂亮。
空間：空間夠用了，畢竟的話車長4705，也比較寬，1890。也有2765的軸距。說如果說家用的話，這是一款不錯的車型，空間相對來說也非常夠用。相對來說頭部空間的話可能有點小個子如果說高一點可能會頂著頭頂�！� 空間設計亮點:空間設計的比還比較好，放手機的地方也挺多，另外的話支持手機不先充電也挺方便的。后備廂容積:后備箱箱的空間稍微有點小，另外的話是電動后備箱，但是如果說你在旁邊的話，它不會全部彈起來，只能捏在中間才能彈起來，這樣設計的話相對來說有點不方便。我說能帶上自動感應的后備箱的話，我覺得會更好。我在這個價位里邊兒來說這款車型的話，性價比真的是非常高的一款車型了。車內(nèi)儲物能力:門板上的櫥儲物還可以，能放進去一瓶礦泉水。中間的放水杯的地方，空間稍微有點小，只能放個礦泉水瓶子，水杯進去放不下。這一點的話能夠改進一下。乘坐空間:乘坐空間，腿部空間夠用了，但是頭部空間相對來說比較小，如果說這個車稍微設計的能再高一點會更好。家人乘坐評價:家人乘坐完之后覺得這款車型都挺不錯的，也都比較滿意。
配置：都符合自己的購車需求，沒有問題，最符合個人喜好和心意，這臺車開起來依舊跟新車一個樣子，非常實用，價格也是很合適的，車子的各種功能比較多。
動力：起步特別舒服，一腳油門后面的車都不見了，還挺拉風的，空調(diào)風力也很足
越野：
方向盤在電子助力情況下輕盈而精準，長途駕駛不容易手累。但剎車踏板就感覺有點不是很跟腳了，需要深踩才能夠剎得住。
油耗：最令人不可思議的是，宋PLUS DM-i百公里油耗只需要5.7L，這是正常用車的情況下取得的油耗，空調(diào)正常開啟，該怎么踩油門就怎么踩，反正正常開車，有時候油耗還會降到5.2L。
舒適：做一個乘坐舒適性還比較好，另外的話，車內(nèi)的基靜音效果也比較好�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)采用雙溫區(qū)自動恒溫空調(diào)，所以說空調(diào)的制冷制熱效果還是比較好的，比較滿意�！� 后座空調(diào)出風口:不怕，有獨立的出風口，這一點的話也比較滿意的。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格18.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9807公里
綜合評分
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優(yōu)點：從正面看竟然有一種豪車的味道和感覺，配置也給力，座椅通風加熱、手機APP遠程操控等功能應有盡有。
缺點：不太滿意的就是買車沒什么優(yōu)惠，不過這車也還行也就這樣吧，后期的開銷可以省一點
外觀：外觀設計的比較年輕化，高端大氣上檔次的感覺，首先最吸引人的就是前臉的空氣格柵，看上去很霸氣，還有就是LED大燈了，藍色的燈有點與眾不同，不僅好看，并且光纖比較柔和不刺眼，照射面積更廣泛一些，車尾貫穿在一起的尾燈，晚上行駛在街上就是一道靚麗的風景線，不僅好看，還能很好的提醒后方來車，也提高了安全感，流暢的車身線條，使整個車看上去更高級。
內(nèi)飾：里面很多功能都可以聲控，用起來方便省事，而且還帶多色氛圍燈，晚上開起來很是浪漫。還可以拿著車里佩帶的話筒，仿佛置身于KTV之中，這樣算下來又是省了一筆費用啊。
空間：基本上它的初始狀態(tài)就能夠給我提供一個很自在的駕駛感覺，通常我們兩個出去約會或者自駕游，因為后排的座椅還可以放倒，坐起來不會特別擁擠和局促，過年的時候拖過幾次水果，也帶過幾次禮品，后排座椅其實正常滿員乘坐沒有太大的壓力，座椅的設計現(xiàn)在符合人體工程學。
配置：雖然宋plus的個性鮮明，優(yōu)缺點也較突出，但它完全在我的用車需求點上，所以我也接納了它的不足。
動力：沒想到電車的動力這么強勁，起步快又穩(wěn)，加速的時候速度上來的也很快，猛踩油門會有很強的推背感，平時在市區(qū)跑不快，跑長途的時候駕駛感受還是非常不錯的。
越野：
車道保持系統(tǒng)沒有想象中好用，開啟這個功能之后也不能完全放手，害怕車子偏離車道。
油耗：能耗這一塊兒耗不會特別高，不像別人那么狂野，我平時基本都以市區(qū)道路為主，這個車能耗這方面做的也不錯，希望等時間長了它能夠降下去為我們降低點兒，大家選擇性參考吧，目前數(shù)據(jù)有些虛高。
舒適：空調(diào)冷熱風都很足，冬天很冷的天氣開了空調(diào)后幾分鐘之后就變得暖和了，空調(diào)冷風就更足了，開啟空調(diào)車內(nèi)涼得比較快。
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