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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（492）+1 有點異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.83萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起對我這款車覺得最滿意的一點那必然是它的顏值，從車頭看過去會發(fā)現(xiàn)它的進氣柵格非常的寬大，而且左右右兩側(cè)的大燈又是那種比較犀利的造型，它的車標是充滿中國風元素的宋字把這些設(shè)計亮點結(jié)合到一起整個車頭所呈現(xiàn)出來的內(nèi)種設(shè)計感是很強烈的，絕對是足夠吸引人的，側(cè)邊車身看起來也是凹凸有致在線條的勾勒下感覺很靈動、很自然。
缺點：不太滿意的地方基本上還是沒有的，后排加裝了一個寶寶椅，我們一家四口在這款車上還是非常的舒服的，空間方面我和愛人都很喜歡，性能也沒有問題，整體沒有不滿意的地方。
外觀：車子整體外觀設(shè)計很具有現(xiàn)代風格，流線性很強，從車頭到車腰的線條很流暢，可以看到整車線條從車頭一筆帶到車尾，為車子的顏值加分不少
內(nèi)飾：擁有超高外觀顏值的同時，宋PLUS的內(nèi)飾也沒有讓人失望，采用了環(huán)抱式設(shè)計語言，整體很豪華大氣。這塊中控屏功能特別多樣，上車后基本不用掏出手機來，直接在屏幕上就能完成聽歌，導航等操作。
空間：前后排空間都很滿意，后排地面是平的，但是后備箱空間比較緊湊
配置：如果只關(guān)注優(yōu)點，可以說性價比算非常不錯了，動力足，能耗低，外觀好，空間大，用料足
動力：動力方面宋PLUS新能源還是非常不錯的，整體表現(xiàn)的強勁有力，尤其是在超車的路段尤為明顯，一腳油門下去也會帶來瞬間的推背感，變速箱與發(fā)動機之間的銜接很順暢，特別是在低速蠕動的時候也沒有產(chǎn)生頓挫的情況，輕盈好開是它最大的特點所在。
越野：
在剛剛也說過了，其實宋PLUS新能源的整體操控還是沒什么問題的，但就是底盤調(diào)教軟硬適中，我家住的地方比較偏，在進村的時候就不是柏油路面了，全是坑坑洼洼的土路，每次就跟越野一樣，宋PLUS新能源的底盤很整，并不松散，而且過濾的也不錯。不會讓人覺的顛簸的很嚴重。
油耗：油耗低實用性強，這是它的一大特點，其實每一天都開車的話一天能省一點，這一個月下來省的錢也挺多的，能耗低了就能夠說明車子的實用性會很強。日常開車子的幾率比較多，所以選這樣混動車還是更加有實力的，現(xiàn)在市區(qū)里面開車的人大部分都選新能源車也是這個主要原因。
舒適：我對于車子的舒適性這方面要求還是比較高的，喜歡那種有支撐性的車，坐在宋PLUS新能源車上還是覺得支撐性很不錯的，底盤抓底感也不錯，跑在速度比較快的路段上也沒有明顯的側(cè)傾和起伏感。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格18.18萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：不知不覺，從決定要買車到選車看車再到試駕，最后提車，一下就到了4月，總算是圓夢提了這輛宋PLUS新能源，提的是dm-i 100KM，從剛開始的陌生，到現(xiàn)在的熟悉，我想表達一個意思，好技術(shù)都是一步一步研發(fā)出來了，縱觀當下的新能源車汽車，國產(chǎn)里面找不出比比亞迪還更好的車子。歸根結(jié)底，喜歡這款車主要說得上以下幾個方面：首先第一個就是愛車的外觀，車身的設(shè)計，車身的線條，車身的車漆，營造了咱們自己的國產(chǎn)品牌，喜愛之意溢于言表，矩陣的燈光彰顯這款車的豪情與奔放，內(nèi)飾上凝聚當前時尚造車的美感，時尚，科技，如影隨形，本土色彩的文化，在車的細節(jié)上提現(xiàn)的淋漓盡致。
缺點：開了幾個月，車子沒有發(fā)現(xiàn)什么大的毛病，但是內(nèi)飾看起來普通了一些，加上車內(nèi)會有些胎噪，如果這些方面能優(yōu)化一些，我感覺會為車子的整體駕乘感受提升不少
外觀：它是一輛特別有氣勢的車，外形設(shè)計也比較大氣，很有辨識度，在我看來跟其他同級別類型車相比，它特別符合現(xiàn)在年輕人的審美，也是這個價位里邊最好看的一輛車了。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾更多的是能感受得出來比較年輕有氣質(zhì)，沒有什么特別繁瑣的設(shè)計，相反更多的都是實用性很強的功能。配色、布局，還有它的做工都值得夸贊，是那種上去就知道用料很不錯，手感還很好的車。
空間：在空間上雖然說不能夸獎它，但是他的表現(xiàn)真的也不差。車子內(nèi)部的空間還算比較多的，一些小的地方都可以裝平常經(jīng)常用的物品什么的，后排空間沒想到還是很寬敞的，坐進去不會覺得緊湊，坐在后排的時候都不會覺得特別的擁擠，這種表現(xiàn)就很不錯，尤其是不會讓人感覺腿腳伸不開。
配置：性價比從能耗方面來看就能感覺出這款車很不錯，在這個價位上這款車的配置也很優(yōu)秀，性價比絕對的挺高的。
動力：對這款車子的動力非常滿意，各種工況下表現(xiàn)都不錯，車子在起步的時分，十分敏捷并且還挺平穩(wěn)，油門踩下去一點都不顯得吃力，換擋流暢，爬坡也不吃力，剎車方面比較平穩(wěn)。上班時，路上堵車也感覺不到頓挫感，坐著比較舒服。
越野：
操控方面好的，我的愛人有時候也偶爾開開，一些車上的輔助功能對她來說還是挺重要的。而且車子很穩(wěn)。
油耗：我一般情況下如果只是上下班代步的話，其實依靠電機驅(qū)動就能夠完成我的出行所需，自然用電的成本對方面肯定是要比用油的成本低上很多的，如果去外地出差話就用發(fā)動機去進行驅(qū)動，在這個情況下它的油耗也是比較低的，我覺得這種混動車型還是很適合買來當一款日常出行的代步車的。
舒適：座椅舒適度還可以，包裹性也不錯，座椅的支撐度都非常的厚實，不會特別的軟，這款車子的減震效果很棒，整個路途中我就感覺路格外的平整，USB接口也很方便，平時忘記充電的話，上車插著就可以充電了，前排的空間，后排的空間首先就是挺好的，舒適性整體是不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格16.93萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這款車的性價比方面，在省油這方面，比亞迪宋PLUS新能源帶給我在生活上很大的幸福感，畢竟省油就是省錢，省下的錢可以干更多的事情。今年的老二也是剛剛降臨，有一大筆錢需要等著花，從換車的角度上來講肯定是不允許我換車的，因為經(jīng)濟情況還可以，換車的話有點雞肋了。但是仔細一想，如果不換車的話，以后的十幾年基本上是換不了了，差不多積蓄都要砸到老大和老二的身上，對于我個人來說現(xiàn)在換車正是時候，因為現(xiàn)在不換車，以后更沒有機會了，孩子還小，花錢的地方還不是很多，所以這款車的價格和能耗方面我是最滿意的，所以入手這款車絕對沒問題，在生活上只能是有高質(zhì)量的提升。
缺點：我是覺得十幾萬的車4s店完全可以贈送給我們一些比較精致實用的小禮物，而且這些禮物肯定也花不了太多錢，但是它讓我感覺就比較小氣并沒有贈送給我們這些東西。
外觀：自從換了新設(shè)計師后，比亞迪車型的外觀顏值就噌噌噌的往上漲，就拿宋PLUS來說。這臺車就采用了第2代龍顏設(shè)計語言，前臉依舊非常霸氣，有一絲龍的即視感。側(cè)面線條很舒展流暢，貫穿式腰線的設(shè)計則使得車側(cè)非常立體。貫穿式尾燈就不用說了，絕對的吸睛神器，開啟后特別好看，辨識度也很高。
內(nèi)飾：一般來說車子的內(nèi)飾風格可能都比較中規(guī)中矩，但是宋plus新能源的內(nèi)飾我覺得還是挺吸引人的，細節(jié)方面處理到位，且顏色搭配和它整體的質(zhì)感也比較不錯，在做工還有整體表現(xiàn)上都能夠展現(xiàn)出宋plus新能源自己的風格。
空間：我身高1m8坐在前排之后會發(fā)現(xiàn)腿部活動范圍非常的可觀，頭部也能夠有自如的活動，在后排乘坐的時候也不會有被固定的感受，雖然說我這款車是一款緊湊型的suv，但是車內(nèi)的空間表現(xiàn)還是非常良好的。
配置：談起性價比，私下覺得，目前國產(chǎn)品牌的性價比都不錯。若水三千只取一瓢，我還是選擇比亞迪宋PLUS新能源。
動力：動力輸出我覺得不是那么的強勁但是它在起步過程當中的表現(xiàn)確實也挺出色的，因為我這款車是一個混動的車型，它既搭載有發(fā)動機又搭載有電動機，不管是用哪一個來進行驅(qū)動車輛行駛開來都是非常穩(wěn)定有力的。
越野：
這款車整體操控感還是比較好的，方向盤在低速的時候比較輕，方向盤輕便好操控，剎車、油門也很靈敏，操控比較不錯，方向盤也很輕盈，指向精準，對于手的放松，簡直不要太飄，基本上的就是這種感覺。
油耗：這款車的能耗還是一如既往的優(yōu)秀，我日常上下班正常開，雖然是一直知道車的能耗比較省，但是還是很驚艷了一把。這個能耗比我原來車的消耗還要低點，市區(qū)內(nèi)根本沒有擔心的必要，再也不用擔心我的能耗啦！
舒適：這臺車的做工非常好，胎噪和風噪基本上感受不到，隔音做得非常出色。乘坐的時候感覺它的座椅軟硬適中關(guān)鍵是對腰部的支撐性和包裹性很好，，而且它的底盤相對來說也很穩(wěn)，對于他整體的一個感受和反饋都是挺好的。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格17.33萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子從購車開始到購車回來之后，在換擋的時候也能感覺到一定的力量，并且沒有太大的頓挫感，這款車我最滿足的一點是他的能耗真的是穩(wěn)定的，之前其實我沒怎么長時間的開過這種車型，個人認為是在這個類型中最好看的，最大氣并且最富有流線性的，說實話，無論從內(nèi)還是從外，它就是我選擇的最優(yōu)解。每個車主買車的時候都是喜歡這款車的外表才去選擇。
缺點：要說最不滿意的還真沒有，駕駛起來其實也沒有什么特別的缺點存在，底盤調(diào)校方面不軟不硬剛剛好，價格也在接受范圍內(nèi).
外觀：這款車型外觀很時尚，而且是LED的大燈，車身比例和它的腰線設(shè)計都非常的有運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來就特別的簡潔，甚至包括內(nèi)飾顏色的搭配都沒有過多的色彩，基本上都是以黑色為主的，這種深色系的內(nèi)飾也是深得我心，我覺得內(nèi)飾特別的耐臟根本不用定期去清理內(nèi)飾。
空間：前排肯定沒問題，坐著不壓抑，頭部剩余空間很充足。而且儲物格特別豐富，門板上、中央扶手上等等，很多地方都能放東西。后排的空間也很大，我們平常一家三口不說，載著朋友同事出行，宋PLUS的空間也能讓我很有面子
配置：性價比這個東西就要從兩方面來看了，第1點是它值得，宋plus新能源真的值得這個價錢，因為當時我看車的時候就感覺沒有其他車子能夠比它價位做的這么合適，配置還如此豐富了。動力強勁油耗還不高，實用性還強，作為一代SUV展現(xiàn)出了它的實力，也展現(xiàn)出了它獨特的魅力。另一方面就是油耗能省挺多錢的，日積月累下來，這車子帶給人省錢的能力還是非常強的，怪不得現(xiàn)在大家都喜歡買新能源車。
動力：它這種動力表現(xiàn)比我之前試駕過燃油車子要更有爆發(fā)力一些，起步的時候做的很迅猛很快。
越野：
正常過程中都是比較敏捷，順暢的。方向的回位也是比較精準，方向角度不錯。剎車系統(tǒng)也是比較柔和，沒有呆滯及突兀的感覺，制動比較平穩(wěn)，這就是我需要的車型。
油耗：分享一下我暫時性的油耗記錄，表現(xiàn)是真的不錯，混動就是省油，4.2L的記錄絕對是首屈一指的，即便是新車的磨合，不同路況的行駛，駕駛?cè)说目刂�，車載得多少，都不影響它的油耗，等以后磨合了油耗肯定還會更低。
舒適：座椅是仿皮的材料坐上去之后會發(fā)現(xiàn)沒有那么的悶，它整個靠背的透氣性還是比較好的，夏天開車的時候也不會出滿背的汗。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 漯河
裸車價格15.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3690公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車買的中配的，一個是價錢比較合適，而且功能也都差不多，在經(jīng)濟的綜合考量下就入手了這一款，這也是我比較滿意的地方其中之一。這個車型的外觀相對來說還是比較偏運動款的，比較適合我這種愛打籃球的男孩子，我的性格和這款車的性格，感覺契合度相當?shù)母�。在配置方面來說，對于日常生活來說，影像不大，而且車子的性價比也比較高，空間、動力、內(nèi)飾方面都能讓人眼前一亮，很不錯的一款車型。
缺點：使用了這么一段時間后，也沒發(fā)現(xiàn)又不滿意的點，都挺好的滿意的。
外觀：這輛車時尚靚麗的造型比較大氣，外觀真的是非常的漂亮，流線型的身材，顏值我是很喜歡。相比于運動的車頭和車側(cè)而言，他的車尾設(shè)計又顯得非常的圓潤豐腴，挺運動的符合我的審美，輪轂我覺得也不小很漂亮。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾是12.8英寸的觸屏中控，而且語音控制的多媒體也比較便捷，車內(nèi)的一些做工都很細致，給人的感覺很棒。
空間：這款車，整車的車身長度是4705，相比其他車型來說還是長了一些，在同家族的其他系列車型中也是排前列的，我只能說句，這款車的空間寬敞有余，建議你們都自己去試駕一下能感受的更清楚，不管是駕乘空間還是挺不錯的。無論是在前排還是后排都會讓人挺滿意的。
配置：宋PLUS新能源的性價比我認為是同級別里面最高的，說實話現(xiàn)在新能源車很多，各大廠商也都把重心放在了這塊，但仔細對比，花同樣的價錢，宋PLUS新能源能給你的配置是最豐富的。
動力：車子的動力也是讓人比較滿意的，給人的感覺非常棒，自從提車后，我就愛上了這款車的提速狀態(tài)，那種推背感很強烈，在路上超車也是比較簡單的，整體表現(xiàn)的都非常迅敏，很有動力。
越野：
操控也是比較優(yōu)秀的，車子的重量有點大，但是在動力的帶動下基本上不會感覺很肉，車子開快的時候也不會有輕飄飄的感覺，穩(wěn)定性還是可以的。車子在入彎的時候，抓地性也是表現(xiàn)的很不錯，不用雙手把握方向盤，也不用減速就能很順利的過彎。
油耗：作為一款普通的家用車型來說，能耗方面我還是比較滿意的，對于我們上班族能耗不能太高。動力很足，能耗又不是很大，開起來十分得劃算，所以這個能耗還是比較滿意的。
舒適：座椅坐著特別的舒服，有支撐性，而且對于腰部臀部的支撐和包裹性都很足，再加上底盤懸架調(diào)節(jié)的也很有韌性，對于大大小小的坑坑洼洼的地方都能夠給過濾掉，減少這種顛簸的感覺，所以開起來也會更舒服一些。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格18.13萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3520公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀滿意，大嘴看上去很猛；動力出色，油耗出色，靜音出色。
缺點：暫時還沒什么不滿意的地方，就是如果有純電續(xù)航再長一些的，比如200km左右，我覺得那就更好了，像我們充電方便的甚至都可以當做一輛純電動車來用
外觀：外觀也挺耐看，整體表現(xiàn)的很大氣，一種很沉穩(wěn)的感覺，給人比較大的安全感，車頂?shù)腻薇吃O(shè)計也很符合現(xiàn)在的潮流，設(shè)計很前衛(wèi)，時尚感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾完全配得上這個價格的，風格就是比較簡單的，但是很實用。手感也比較細膩，視覺觸覺都不錯。規(guī)劃布局很科學合理，個人還是很喜歡這內(nèi)飾的設(shè)計的。
空間：車子的空間挺好，我一米七五的個子在里面試了一下，在駕駛位和后排都沒有感覺非常的擁擠，而且后排的腿部有很大的空余空間，還是感覺不錯的。后備箱的空間也比較大的，出去旅行自駕游，這個后備箱絕對的夠用，容納空間還是比較大的。
配置：整體的性價比還是很高的，這個牌子的口碑一直挺好的，外觀好看是一點，實用性也很好，至少在我看來是可以接受的，有顏值又有實力，綜合來看是很優(yōu)秀的。
動力：加速快，其實有點像是純電動車，響應(yīng)速度還有瞬間爆發(fā)最大扭矩的特性讓宋PLUS開起來和一般的汽油車不一樣，隨踩隨有。整體的平順性也很好，低速堵車跟車行駛不會覺得有拉扯感
越野：
宋PLUS屬于很好駕馭的類型，一是自動擋配了自動駐車，操作上簡化了很多。二是方向盤皮質(zhì)包裹、盤符不大、轉(zhuǎn)動輕便，市區(qū)駕駛很輕松。三是有全景影像，停車的時候也不用擔心視野盲區(qū)，并線的時候也可以輔助觀察
油耗：我還挺滿意它的油耗的，至少在市區(qū)里面開車沒有什么太大的負擔，它的油費不高，使用成本就會很低，選擇這輛車對我們市區(qū)經(jīng)常開車的人來說，真的是更加友好一些。
舒適：整個車的舒適性挺好的，基本上沒有發(fā)動機的轟鳴聲音，防噪也比較好，車子的減震方面處理的也很不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格17.48萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1023公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋PLUS新能源這款車讓人還是比較滿意的，它的外觀和能耗給人帶來極大的實用感，外觀是很有安全感的，SUV本身就比較大，再加上這款的外觀設(shè)計又比較有運動感，看著很雄壯給人一種放心的感覺。在能耗方面，這款車有著極大的經(jīng)濟實用性，后期的一些經(jīng)濟消耗可以得到很大一部分的減少，這兩點是我最滿意的地方，其他性能方面都是很不錯的。
缺點：目前開的時間比較少，沒有怎么發(fā)現(xiàn)這款車的毛病，在一個也是這款車是比亞迪的DM-i的系列之一，應(yīng)該也差不了事。畢竟比亞迪在新能源方面的技術(shù)，還是這個產(chǎn)業(yè)的龍頭呢，還是值得信賴的。
外觀：仁者見仁智者見智，個人很滿意，選的銀灰色
內(nèi)飾：它有一種簡約風格，相對來說是比較簡單的，車內(nèi)的用料還是很扎實的，不管是常用部位還是不太顯眼的地方也都沒有太多的硬質(zhì)塑料。只是內(nèi)飾沒有外觀那么吸人眼球，還是很不錯的。
空間：我對空間沒有很大的需求，我自己一米八五的大個，在前排駕駛和后排乘坐的時候都沒有感到很擁擠，試一下后排的乘坐感覺還是完全有必要的，畢竟我的朋友我一米八五還算是矮小的，我在后排坐著基本上頭頂還有一定的空間。
配置：它的性價比真的很高，因為宋plus新能源這個車子的口碑還是非常好的，并且它的整體實力很強，實用性也非常好，在我看來它比其他同級別的車價格要更合適一些。這樣的配置還是非常不錯的，尤其是跟其他車相比有優(yōu)勢，我自己覺得它的油耗也挺低的，日常使用的開銷也不高，所以這是一輛特別有實力的車。
動力：動力性能可以用非常夠用來形容，起步的一瞬間很有活力，提速也很迅猛，超車輕輕松松。高速路況下的動力儲備也比較充沛，加速到120公里每小時沒有任何問題。
越野：
在操控上就非常的簡單，車的底盤調(diào)教非常穩(wěn)定，跑高速的時候完全不會有什么車頭往上翹的感受。比較容易操縱的，首先車子內(nèi)部有好多的功能按鍵設(shè)計，對于像我這樣的沒有多少開車經(jīng)驗的小白來講還是比較友好的。這就提高了開車的安全系數(shù)。
油耗：能耗還是挺省的，這款車比較經(jīng)濟實惠了�；旧隙际窃诔菂^(qū)駕駛，大部分晚上都充電，百公里三四個油還是能讓人接受的，在磨合期間這款車感覺沒有很費用，這些也是在我的可控范圍之內(nèi)，很理想。
舒適：這款車可真是能給我自己想要的，尤其是在舒適性上，座椅沙發(fā)這些做的真的是非常的好，后排柔軟的大沙發(fā)也是當之無愧的，我在試駕車的時候就能夠很明顯的感覺到，這車給我的舒適性就是好，就是這么的明顯，不單單是座椅還有隔音這些的也做得非常的好，所以我每次開著這輛車上路時對我來說都是一種享受。
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格16.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2211公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子所帶給我的實際用車體驗也是十分不錯的，首選輛車，我最開始是因為顏值選的，感覺這輛車的顏值很耐打，外觀造型是偏向于現(xiàn)代年輕人都比較喜愛的樣式，所以選一款像這樣的既省油又耐用，安全性也比較好的車是最重要的。
缺點：車子開過來的時間比較短，也差不多屬于磨合期狀態(tài)，也沒有開到過這款車的最大速度，也沒開過很遠的路程，目前來看還沒有不滿意的地方，再加上我本來就是個新手司機，基本上挑不出什么毛病。
外觀：外觀還是比較時尚的，很有運動感，給人一種青春的感覺，前臉的中網(wǎng)設(shè)計還是挺符合現(xiàn)代潮流的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾處理的也挺好，和車的外觀基本上都能相互交應(yīng)，顏色也比較歡快給人一種積極向上的感覺。一進車內(nèi)就能看到一款觸摸中控，操作起來也是比較便利的。
空間：這款車型的空間還是挺大的，平時我們一家四口，老大在副駕，老二在后排寶寶椅上，我的愛人看著老二，平時我們?nèi)プ择{游的時候也比較方便，后備箱裝的東西也比較多，空間對于我們一家四口來說是非常足夠的。
配置：就從性價比方面來看的話它是真的挺優(yōu)秀的，畢竟這車子油耗很低，它的價位也不是很高，在整體的價格以及平常使用這方面對我來說表現(xiàn)的是更好一些，開車就不用有太大的壓力。更重要的是外形氣勢很足，這輛車子開出去非常上檔次，也覺得很有實力，所以我綜合各方面表現(xiàn)最后入手的它。
動力：雖然我對于車子的動力要求并不高，但是它這種起步加速還有持續(xù)能力都讓我覺得挺不一般的，是一輛非常適合日常出行乘坐的車。動力的輸出有力量感，跑一些不太好跑的路段的時候，加速的能力也特別的強。
越野：
車子的操控也挺簡單，一些功能和方向盤油門剎車，掛擋等等對于我這個新手司機來說挺友好的，目前還沒上過高速，在城區(qū)駕駛的時候車子沒有晃的感覺，抓地性也比較好，整體都表現(xiàn)的很穩(wěn)定。
油耗：到目前為止的話，車子的能耗我還覺得挺好的。平時能耗基本不會有太大浮動，還算平穩(wěn)。我平時開的路況并不是太好，上下班高峰的時候經(jīng)常堵車，這段時間以來，車子的能耗還算是我能夠接受的。
舒適：宋PLUS新能源的座椅我非常的喜歡，因為很寬大也很柔軟，跟我家里的沙發(fā)差不多，最重要的是包裹性還特別到位，記得有次我開長途出門，一口氣跑了600KM，也么感覺腰部有什么酸痛，同時宋PLUS新能源的隔音降噪處理的也很不錯，高速行駛時胎噪以及風噪被壓制的很低。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 黃山
裸車價格17.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3299公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車子最滿意的地方就是它的顏值了，它的外觀有點偏歐式典雅的那種感覺，又捎帶了一些現(xiàn)代運動風格，這種美的設(shè)計碰撞還是比較吸引我的。這款車的外觀造型設(shè)計能看的出來還是比較用心的，尤其是在稍微暗一點的環(huán)境下，這款車我發(fā)現(xiàn)它會“發(fā)光”，讓人非常驚訝，在這種環(huán)境下基本上一眼就能認出這款車，還是很好辨別的。
缺點：新車味道重，現(xiàn)在提車8天了，還是很重的味道，老婆說坐久有點不舒服，平時多開窗吧
外觀：車身的設(shè)計絕對是足夠的大氣的，給我的氣勢感也十足，車頭左右兩側(cè)的led大燈造型特別的獨特，從側(cè)面看的話會發(fā)現(xiàn)它車身的線條是很漂、亮很飄逸的。
內(nèi)飾：做工和用料都有豪華感，沒錯，豪華感，只是這個顏色不滿意，雖然算美觀，應(yīng)該很不耐臟，可惜沒有別的內(nèi)飾顏色
空間：車子空間的表現(xiàn)家人認為乘坐效果還是挺好的，空間處理的都會比較合理，細節(jié)方面處理的會比較到位，儲物什么的基本上是沒有什么問題的，后備車廂的空間也是蠻大的對于物物品啥的擺放很充足。
配置：用了這么一段時間以后就能夠感受到這種混動的車型在性價比這方面的表現(xiàn)確實非常高，短途出行的話完全是可以依靠電機來驅(qū)動的，就算是用發(fā)動機來驅(qū)動它油耗方面的消耗也不是太大，用車的時候真的感覺特別的輕松心里一點壓力和負擔都沒有。
動力：用車的時候動力輸出還是比較暢快的，雖然是自然吸氣的發(fā)動機但是它的動力感覺也挺穩(wěn)定的，也具有一定的爆發(fā)力。
越野：
雖然車子本身比較大也比較沉，但是操控起來沒有那么費力氣之前只要有過駕駛經(jīng)驗，那么上手看的話都會比較容易。它的方向盤精準度很高，轉(zhuǎn)彎掉頭的過程中就會比較好開一些。
油耗：能耗就不多做介紹了，畢竟這方面每個人的駕駛習慣不一樣，但是宋PLUS給我省了很多養(yǎng)車支出，這還是很讓我滿意的
舒適：舒適性表現(xiàn)讓我感覺很滿意，底盤是比較厚重柔軟的那種，走城區(qū)道路的時候車內(nèi)基本感覺不到什么起伏和震動，過減速帶時，懸架系統(tǒng)也能夠把沖擊力化解的比較柔和。隔音降噪表現(xiàn)也很出色，車速低于60公里每小時時，車內(nèi)非常安靜，音樂都不需要開很大聲，走高速時，胎噪和風噪的確會更明顯一些，的確挺吵的，我打算以后有空了去做個四門隔音。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格16.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對我這款車感到最滿意的一點是它的能耗，因為我選擇的這款車是插電式混合動力的車型，所以平時用車的時候能耗方面的表現(xiàn)還是非常出色的，而且我當初在選擇這款車的時候也是了解到這方面才讓我最終下定決心的，經(jīng)過我這段時間的用車感受之后發(fā)現(xiàn)它不管是用油還是用電的數(shù)據(jù)都是相對要比較低一些的，而且在這種低能耗的情況下是可以最大限度的保障我用車的良好體驗的。
缺點：經(jīng)過這段時間的駕駛，只能說在一些小的方面，還有可以提高的空間，感覺它的隔音效果不是我想要的，速度快了會出現(xiàn)煩人的噪音。希望后期也可以更加完善一些小細節(jié)吧。
外觀：減了霧燈，保險杠下方進氣口的設(shè)計讓宋PLUS看過去更精神，我覺得挺好的。它的中網(wǎng)很有氣勢，面積很大，內(nèi)部一些鍍鉻元素的穿插，看著又不單調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感受應(yīng)該用簡單而簡約來形容吧，在設(shè)計還有整體風格和檔次這方面都有了更加大的提升，讓車子看上去更加高級了一些。還是不能否認人家車的配置功能優(yōu)秀。
空間：空間對我來說是夠用的，家用這方面還是沒有什么問題的。車內(nèi)的座椅布局相當?shù)暮侠�，一家人出行的時候，感覺空間寬敞不會覺得壓抑。儲物格實用性挺強的，平常杯子和雨傘都有指定的當?shù)貧w位。
配置：這車的性價比在我看來還是比較高的，因為價位合理配置也很豐富的，整個車子各方面的功能以及配置都十分符合我的需求，功能很不錯，并且價格也是自己的預算之內(nèi)的，在我心里這其實就是一輛很值得購買的好車。
動力：7.9S的加速成績，還說什么呢，值得一說的是虧電和滿電的加速沒什么區(qū)別，在市區(qū)超個車也是非常輕松的，偶爾會地板油起步，享受下輪胎打滑的感覺，怎么說呢，很爽。
越野：
方向盤的操控性挺不錯的，駕駛參與感還可以，剎車靈敏，油門剎車之間配合的也不錯。操控簡單好上手，遇到轉(zhuǎn)彎能輕松過去，停車也方便。整體的輪胎抓地力還是不錯的，穩(wěn)定性也是非常的棒，在駕馭方面沒什么壓力，真的不錯。
油耗：我提車后基本都是在城區(qū)道路上行駛，但是車子的表顯油耗只要4.5升，比同級別的很多燃油SUV低了將近一倍。油耗之所以能如此之低，主要就是因為城區(qū)路況下，車子基本都是使用電動機進行驅(qū)動，這樣能夠有效的保證燃油經(jīng)濟性。當然了，中高速或者電池電量不足的時候，發(fā)動機也會介入工作，所以不用擔心續(xù)航和高速耗電快這些問題
舒適：我感覺這個車的開起來還是很舒適的，座椅的用料很好，座椅很軟，但是并沒有塌陷的現(xiàn)象，而且它的設(shè)計格調(diào)也選用了現(xiàn)在最新的設(shè)計風格，而且上面的東西比較少，看起來干干凈凈，在駕乘舒適性這一塊我挺認可。
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