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宋PLUS新能源車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)!
宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格20.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 雖然是 SUV,但是操控起來(lái)卻非常的靈活,方向盤(pán)輕巧,轉(zhuǎn)彎半徑小,油門(mén)也比較輕,一踩油門(mén)就能加速。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格19.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 底盤(pán)厚實(shí),在高速變道時(shí)有良好的支撐性!!!給人一種很安心的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.53萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 電子助力方向盤(pán)輕,高速行駛方向盤(pán)輕,低速時(shí)方向盤(pán)輕。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格21.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2439公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 感覺(jué)這車(chē)加速也就那樣了,主要是油門(mén)比較直,比油車(chē)強(qiáng)多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格20.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2456公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 方向盤(pán)很好,但冬天太冷了,最好是方向盤(pán)加熱。剎車(chē)靈敏度還不錯(cuò),剛剛好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格21.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2568公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 車(chē)子的方向盤(pán)比較靈活,手感也比較輕,不會(huì)太沉,開(kāi)車(chē)也不會(huì)太費(fèi)勁,我老婆開(kāi)車(chē)也比較輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1578公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 一上車(chē),比亞迪宋的擋風(fēng)玻璃面積很大,視野也很開(kāi)闊,給人一種放松的感覺(jué)。轉(zhuǎn)向力度適中,會(huì)隨著車(chē)速的變化而變化,特別是油門(mén)的感覺(jué)特別的線性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格20.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 這輛車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)算是比較大的了,但開(kāi)起來(lái)卻很輕松,不像是在開(kāi)船。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格18.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3778公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 轉(zhuǎn)向并不是很好,有些模糊,沒(méi)有那種指點(diǎn)的感覺(jué)。作為一款 SUV,底盤(pán)離地間隙比較大,過(guò)彎時(shí)側(cè)傾也比較大,不適合劇烈行駛。不過(guò)智能導(dǎo)航系統(tǒng)還是很好用的,自適應(yīng)巡航可以準(zhǔn)確識(shí)別前方的車(chē)輛,而且還能保持直線行駛,再加上自適應(yīng)巡航。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格20.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 這輛車(chē)的操控性很好,方向盤(pán)很輕,轉(zhuǎn)向也很輕盈,還有一次在堵車(chē)的時(shí)候,我玩手機(jī)的時(shí)候沒(méi)注意前面的車(chē),結(jié)果車(chē)子突然停了下來(lái),嚇得我魂飛魄散。
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