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宋PLUS新能源
官方指導價:13.58-18.08萬元
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官方指導價:13.58-18.08萬元
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年06月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格18.33萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4382公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:對于車內(nèi)空間的容量是完全足夠的?臻g表現(xiàn)的還是挺不錯的,滿座的時候也沒有任何束縛的感覺,挺喜歡它的儲物空間的,因為有儲物格,我覺得可以運用自如,隨意發(fā)揮的。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 東營
裸車價格15.68萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3010公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:打開車門,就能感覺到它的內(nèi)部空間很大,車內(nèi)設計的都很合理,前后排也都很寬敞,看看這車的尺寸就知道有多出色了,2765mm的軸距比大多緊湊型SUV都要出色,全家坐在車內(nèi)自駕游都很愜意,我不到1.8米的個子坐哪都行。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 南平
裸車價格18.18萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:空間絕對是一點問題都沒夠,獨立的活動性也大,活動范圍倒也還可以,從駕駛座到后排座,都很寬敞。設計的比較合理不會太浪費,正常坐不會有什麼太大的壓力,車的儲物能力還是蠻不錯的,家人們乘坐的評價都是一貫的很好。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 瀘州
裸車價格18.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2158公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:空間很寬大,也比較適合我們倆,我們現(xiàn)在平時在城市里邊開車,更多的也是需要一個舒服的空間,有一個寬敞的表現(xiàn),宋plus新能源都能做到這些點。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格17.58萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:其實這個車子的位置還是比較大的,一般你在里面的話也不會覺得擁擠空間設計也是很有亮點的一個地方,我覺得后排的座椅還是比較大的,有一次帶著他們出去玩,他們都說我后面的位置真的是很大,躺著也能夠坐得下吧,這可能是在夸我的車買的好吧。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格16.83萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:空間不小,2765的軸距還是很寬的,車內(nèi)乘坐不擁擠,后排坐三個人也比較輕松。儲物方面最滿意的就是車內(nèi)各式各樣的小儲物空間了,一些零碎的東西也有地方放了,很好歸納。乘坐空間:前排主角是我自己,座椅調(diào)整好以后頭部離車頂還有一拳頭的距離,后排坐三個人也不會覺得擁擠。儲物空間:后備箱的空間也非常大,平時就夠用了,偶爾有特殊需要拉個東西或者出門旅行,把后排放倒,可以睡人的空間,足夠使用。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 福州
裸車價格17.18萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2008公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:空間布局上面并不是很合理,它的后排可能還是會稍微有點緊湊,畢竟這個車型擺在這兒,它表現(xiàn)的不是那么的優(yōu)秀,但是我覺得它的后備箱大小包括車子的前排空間做得還算是不錯的,其實足夠用的,我覺得這就可以,不要求什么太多好的表現(xiàn)。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 郴州
裸車價格17.18萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程2477公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:本人身高一米七五,乘坐可以的,后排腿部空間沒有那么寬敞,但坐墊很寬,還有背靠可以調(diào)角度,真好!唯獨腿部空間不是很多,其他完美!乘坐空間:很舒服!足矣!☆ 空間設計亮點:后排座椅很寬大,椅背可調(diào)節(jié)角度舒適。中間地板純平!舒坦…
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 益陽
裸車價格17.08萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:宋plus雖然是緊湊級別的SUV定位,不過實際乘坐空間還是很大的,如果是一家四口人的話完全足夠用了,特別是后排的空間腿部區(qū)域很大,地板又平,輕輕松松可以坐下三個人。比較想吐槽的就是車內(nèi)的一些儲物格子還是相對小一點,能放下的東西很有限。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 青島
裸車價格15.93萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:本身其實我對于車子的空間要求并不是那么的高,但是在后期的實際駕駛過程中,我發(fā)現(xiàn)它自身的在前后排的設計之中還算是比較適合,特別是在于腿部距離的拿捏上面比較中肯些,可是在于儲物的容納性上面可能就不是那么好了。
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