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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（244）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（114）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（49）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（490）+1 有點(diǎn)異味（443）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格17.68萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、當(dāng)然是用車成本，按理說這個(gè)大的車怎么也得10個(gè)油，但是他真的只需要5個(gè)油就行，屬于光干活不吃飯的那種。2、擁有電車所有屬性。提速快、安靜、智能等等。3、外觀是真好看，本來想白色，但是一起看車的同事提了白色，我就只能提灰色，但是后面習(xí)慣過后看著也越來越帥。
缺點(diǎn)：宋Plus的車漆還是有點(diǎn)薄的，很容易就剮蹭壞了，平常開車還得小心翼翼的，這點(diǎn)做的不是很好。
外觀：感覺比亞迪的車子最近幾年顏值都非常高，這款宋PLUS DMi雖然不如大哥唐那么有氣勢(shì)，但是顏值在這個(gè)價(jià)位可以說是數(shù)一數(shù)的了，我自己特別喜歡車燈那些藍(lán)色的點(diǎn)綴，非常有科技感，還有噴紅的剎車卡鉗，看起來有一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，整車的姿態(tài)也很漂亮。
內(nèi)飾：可以看出這款宋Plus整體設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，空調(diào)的出風(fēng)口采用了比較合理的布局設(shè)計(jì)，看過的人都會(huì)留下很深的印象，就是杯架設(shè)計(jì)的很不合理，其他的儲(chǔ)物空間都還可以，唯獨(dú)杯架的空間很奇怪，放不了更大的杯子。
空間：這車的乘坐空間還是相當(dāng)不錯(cuò)的，座椅的布局設(shè)計(jì)相當(dāng)?shù)暮�，前后排的空間感都很不錯(cuò)。坐進(jìn)去沒有任何的擁擠感，非常不錯(cuò)的，前后排空間都充足，儲(chǔ)物空間也相當(dāng)出色，然后就是后備箱的空間也是很不錯(cuò)的，不過我基本上是沒有給浪費(fèi)掉，我的東西還是比較多的，比如一些運(yùn)動(dòng)設(shè)備呀，喝的水啊，鞋子什么的都往里噻。
配置：性價(jià)比這點(diǎn)就不用多說了，自己既然買了就不會(huì)在意這些，但是這款宋Plus確實(shí)要比一般的合資車要省心的多，而且就連后期的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用也便宜一些，整體的表現(xiàn)還是可以的。
動(dòng)力：要說到駕駛感受上的話，我覺得在動(dòng)力方面，起步加速是平順，頻繁走走停停都不會(huì)頓挫，但就是中后段加速有點(diǎn)一般。然后就是方向的操作性上，準(zhǔn)確的說方向盤的指向性挺清晰的，沒什么虛位。在駕駛舒適性上的隔音效果還行吧，中低速很安靜，高速就會(huì)有胎噪的風(fēng)噪了，但也不是特別明顯，還可以接受。
油耗：作為一款混動(dòng)車，宋Plus的續(xù)航和耗能都非常的棒，特別是油耗方面的控制非常不錯(cuò)，它的這個(gè)平均油耗保持非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，代步或者是出去游玩都很適合。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2383公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從購(gòu)車到現(xiàn)在也就整整一年的時(shí)間，這臺(tái)車子目前也已經(jīng)開了接近2萬(wàn)公里了，所帶來的用車體驗(yàn)確實(shí)很棒，其中最為突出的優(yōu)勢(shì)肯定還是這套混動(dòng)系統(tǒng)，很多車友買這臺(tái)車子也都是沖著這套更強(qiáng)的混動(dòng)技術(shù)而來，在實(shí)際的用車過程中，這套動(dòng)力總成的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)很優(yōu)秀，而且油耗也確實(shí)比較低，綜合油耗也就在6個(gè)左右，如果說用純電動(dòng)模式行駛比較多的情況下，對(duì)于我來講，一個(gè)月一箱油基本上也就夠用了，而且車內(nèi)的空間大，配置高，智能化程度高，安全性強(qiáng)，乘坐舒適度也很棒。
缺點(diǎn)：宋PLUS新能源的耗能比我想象中要高一點(diǎn)把，看車友們的耗能都是挺低的，但是我的平均下來還是14.5kWh左右，雖然不是高得離譜，但是與一些同級(jí)別節(jié)能車型比較，還是有一定的差距的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)運(yùn)用了許多運(yùn)動(dòng)元素，車子的整體造型十分的靈動(dòng)，車尾的設(shè)計(jì)也很有特點(diǎn)，貫穿式尾燈看上去十分酷炫。
內(nèi)飾：中控觸控液晶屏很不錯(cuò)，多媒體的配置十分的豐富，具有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，還有路況信息的顯示，為車輛提供準(zhǔn)確而又及時(shí)的導(dǎo)航定位信息，避開擁堵的道路。座椅的材質(zhì)不錯(cuò)，易于清潔打理。坐起來軟硬適中，能很好的貼合人的背部，還能進(jìn)行調(diào)節(jié)，就算是長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)有疲勞感，美中不足的就是隔音沒有那么好，提速時(shí)的噪音還是比較明顯的。
空間：車子的前后排比例做得也很好，我覺得這輛車它在空間方面的表現(xiàn)比其他車子都要更好，這也是它比較實(shí)用而且比較舒服的地方，坐著完全沒有拘束感，后排的空間也足夠，后排座椅可以放倒，后備箱放幾個(gè)行李箱和日常需要用的東西也是完全沒有問題，完全不用擔(dān)心空間不夠大。
配置：車子內(nèi)部的用料和配置確實(shí)很不錯(cuò)，而且這臺(tái)車子在日常用車的確能節(jié)省一點(diǎn)，但可以說對(duì)于車子本身的表現(xiàn)我還是非常滿意的，但就是價(jià)格確實(shí)比較堅(jiān)挺，而且新車的新車的定價(jià)也不低，作為一名普通老百姓購(gòu)車的話，我覺得它的性價(jià)比也不算是特別高的。
動(dòng)力：在這段時(shí)間的加速過程中，我個(gè)人感覺這款在動(dòng)力方面還行，起步非常的迅速且平穩(wěn)順滑，超車爬坡都是不在話下，就算是滿員加速也不會(huì)吃力。其次就是在制動(dòng)方面了，制動(dòng)過程不會(huì)延遲，也沒有什么異響，這方面還是比較滿意的，以及包括在駕駛的操作性上，方向盤輕巧且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，我感覺都很不錯(cuò)。但是讓我唯一不滿足的地方就是這款車的隔音效果不是那么的理想，特別是在速度上去的時(shí)候，是真的挺影響舒適性的，這也是作為比亞迪車主，像給的一些有效反饋。
油耗：續(xù)航比想象中靠譜，買這臺(tái)車之前總擔(dān)心實(shí)際續(xù)航不太理想。但用了一段時(shí)間之后發(fā)現(xiàn)，綜合續(xù)航其實(shí)還可以。因?yàn)樗蝡lus的功耗相對(duì)比較低，所以續(xù)航表現(xiàn)確實(shí)還可以。即便有時(shí)候開空調(diào)開車，也不用擔(dān)心續(xù)航會(huì)受到很大影響。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格17.48萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的實(shí)用性，作為家用車也行，工作上也可以接客戶，也能節(jié)假日開車回鄉(xiāng)下。適用很多場(chǎng)合。加上是油電混動(dòng)的車型，經(jīng)濟(jì)性高，用車成很低，所以真的非常方便非常給自己省心。宋Plus的實(shí)用性強(qiáng)，外觀也還不錯(cuò)，動(dòng)力的話也夠用，主要是宋Plus這款車的口碑還不錯(cuò)，后期保養(yǎng)也便宜，而且技術(shù)也比較成熟。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是我感覺內(nèi)飾有些陳舊，可能是顏色方面導(dǎo)致的，內(nèi)飾的整體感覺比較中規(guī)中矩，沒有太出色的設(shè)計(jì)感，但是其內(nèi)部的材質(zhì)還是很好的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我感覺還是比較用心的，尤其是它的中網(wǎng)造型，看上去沒有過多的浮夸設(shè)計(jì)，反而覺得十分的尊貴奢華。而且在路上的回頭率和辨識(shí)度也是非常的高的！
內(nèi)飾：車子做工很好，內(nèi)飾看起來很高大上，尤其是能摸得著的地方幾乎都是軟包，空間也非常大，座椅柔軟，和大沙發(fā)有的一拼，車子開起來安靜平順，發(fā)動(dòng)機(jī)介入感覺也不明顯，整體感覺很好。真如大家所說，開過后就不想開油車了。
空間：車子的內(nèi)部空間比較有層次，前后排比例適中，并且儲(chǔ)物能力也比較強(qiáng)，尤其是中控區(qū)域的杯架做得很到位。
配置：性價(jià)比非常的不錯(cuò)，因?yàn)楸葋喌系挠碗娀旌霞夹g(shù)還是很成熟的，也很讓人信賴。
動(dòng)力：宋PLUS在不同路面上均有著比較良好的表現(xiàn)，并且依靠精準(zhǔn)的方向盤，車子的轉(zhuǎn)彎半徑并不大，還沒有虛位。強(qiáng)勁的動(dòng)力使得車子的超車以及變道絲毫沒有壓力，1.5L的動(dòng)力系統(tǒng)有效提升了車子變速以及動(dòng)力輸出時(shí)的平順感與爆發(fā)力。車子懸架系統(tǒng)的濾振效果比較好，在一些坑洼地段，懸架系統(tǒng)的反饋都是比較干脆的，可以直接隔絕車子與不規(guī)則路段的震動(dòng)感。
油耗：對(duì)于宋Plus的續(xù)航和耗能，其實(shí)一直都沒怎么擔(dān)心過這個(gè)問題，油耗我還是比較滿意的，現(xiàn)在是在4個(gè)油左右，平�；旧虾苌儆玫接停蜕细咚俚臅r(shí)候會(huì)用到，基本上都是純電行駛，電耗也不多，百公里14.7kwh，總體屬于非常不錯(cuò)的耗能水平。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意是它的動(dòng)力方面，提速很快很順暢，可能這就是混動(dòng)車的魅力吧，在起步階段很明顯要比汽油車迅速自然，所以，動(dòng)力方面需要特意表?yè)P(yáng)一下。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾方面感覺比較一般，特別是整體的質(zhì)感，看上去相對(duì)有些欠缺。感覺這款車想要體現(xiàn)出類似的科技氛圍，但是在用料以及布局方面還是稍微差點(diǎn)意思。或許也是我看習(xí)慣了燃油車的內(nèi)飾，覺得宋plus的內(nèi)飾不是特別大氣。
外觀：宋PLUS從車身到車頂?shù)木�條設(shè)計(jì)讓整車的個(gè)性化十足，從車頭到車尾的流線性很強(qiáng)，而且也非常的符合我們現(xiàn)在的年輕人的審美，這為車子整體的顏值增色不少。
內(nèi)飾：車內(nèi)還帶氛圍燈的設(shè)計(jì)，溫馨十足的感覺。新車回來的時(shí)候也沒有異味，用料也比較厚道，該有皮革包裹的地方都沒有少，手感也是挺細(xì)膩的。
空間：隨說是個(gè)緊湊型SUV，但是對(duì)我來說，我覺得空間足夠?qū)挸ǎ矣玫脑捵銐蛄�，車子看起來也挺大的，特別霸氣！輪轂方面搭配的19英寸輪轂，與這款大車身搭配起來十分完美，看起來特別和諧。后備箱的話容積比較大，而且后面座椅還能放倒，載物能力很贊。
配置：車子動(dòng)力不俗，并且整體設(shè)計(jì)也很出色，各種功能應(yīng)有盡有，我平時(shí)比較常用的就是360全景影像，自動(dòng)駐車。這些配置就很大程度的降低了駕駛難度，讓開車變得更輕松，更安全，在十八九萬(wàn)的這個(gè)價(jià)位上，可以秒殺很多同級(jí)別車型。
動(dòng)力：雖說宋PLUS的體格并不小，但車身靈活度還是很棒的，再說還有360度全景影像和540度透明底盤以及遙控泊車功能，這輛車開著還是蠻省心的，再者就是動(dòng)力表現(xiàn)也很出色，油電銜接非常自然，動(dòng)力輸出也足夠平順。
油耗：6月份提車已經(jīng)開了3100公里，純電模式下可以跑到100公里，油耗也是非常的低。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外形，比較大氣穩(wěn)重，符合大眾審美觀，身邊的親戚朋友都夸宋PLUS顏值很高，說我特別有眼光。其次就是乘坐很舒服，隔音和濾振效果都相當(dāng)優(yōu)秀，可以帶領(lǐng)家人舒舒服服的外出旅行游玩。
缺點(diǎn)：其實(shí)車子的質(zhì)量就已經(jīng)很穩(wěn)定了，沒有特別大的缺點(diǎn)，有一些小問題就是這臺(tái)車機(jī)在系統(tǒng)上面還是有著一定的優(yōu)化空間，很多功能的邏輯性做得并不是很好，但后來也都通過OAT升級(jí)，慢慢改進(jìn)了很多, 還有就是這個(gè)價(jià)格也的確比較堅(jiān)挺，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候是沒有什么優(yōu)惠的。
外觀：外觀還是挺大氣的，輪轂比較有特色，前臉進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)獨(dú)特，整體看起來有點(diǎn)商務(wù)車又有點(diǎn)豪華車的感覺。
內(nèi)飾：舒適性還行吧，唯一感覺不太理想的就是它底盤稍微有點(diǎn)偏硬的感覺，減震效果不太理想，在日常通勤路上的顛簸感還是稍微有點(diǎn)明顯。不過呢內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較有層次感，中控臺(tái)的整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔又不適時(shí)尚，材質(zhì)用料很不會(huì)很低檔。整體方面還是很不錯(cuò)的！
空間：空間還是比較夠用的，特別是宋plus的駕駛室空間，確實(shí)讓我印象深刻。因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間我是坐在這個(gè)位置，感覺駕駛視野比較開闊，而且這個(gè)位置也比較寬敞，有時(shí)候想要更換坐姿并不會(huì)受到影響。其次是宋plus的儲(chǔ)物空間，設(shè)置的比較豐富，功能也比較分明。比如專門的杯架以及放手機(jī)的空間都設(shè)置的比較不錯(cuò)，用起來確實(shí)挺順手的。
配置：性價(jià)比還是可以的，雖然宋plus的價(jià)格不算便宜，但對(duì)比同級(jí)別的人有車來說，續(xù)航優(yōu)勢(shì)還是挺不錯(cuò)的。特別是宋plus的用車成本，我算了一下，一年到頭下來比我朋友那一款燃油車子要油耗這一方面生了下不少的油錢呢，哈哈哈。
動(dòng)力：動(dòng)力也是蠻不錯(cuò)的，它的這個(gè)提速的效果很好，輕踩或者是深踩油門的時(shí)候都是有很好的反饋的。操控上來說也是比較輕松的，它輔助功能挺多的，在道路上操控也是隨心所欲啊。座椅的質(zhì)感還是非常舒適柔軟的，每次坐上去的時(shí)候都是舒服的感覺的，很柔軟，唯獨(dú)不好的就是隔音不是那么如意吧，還是會(huì)影響駕駛體驗(yàn)的，特別是長(zhǎng)時(shí)間的駕駛，能在最開始解決的問題就在一開始就解決吧，別讓顧客自己后期改裝加裝隔音。
油耗：比亞迪這款車的續(xù)航能力在電動(dòng)車上還是比較不錯(cuò)的，平時(shí)上下班看看電耗也是保持在12.7kwm左右，我覺得電耗還是比較低的了，而且整體的續(xù)航能力也很不錯(cuò)，充一次電基本上可以跑挺久的，所以在電池領(lǐng)裕我還是比較認(rèn)可比亞迪的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程347公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：覺得宋Plus的設(shè)計(jì)更讓我喜歡，出門代步挺有回頭率的。另外就是車內(nèi)的乘坐空間也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，一家人滿座也不會(huì)覺得難受，前后排的軸距還是可以的，家用夠用，沒有太大的問題，比起其他的SUV車要好一些。現(xiàn)在很多車的油耗大，加上油價(jià)也越來越貴了，后期不夠省心吧。后面看了一些燃油車，感覺都還是不行，最后還是決定入手新能源車，經(jīng)濟(jì)性高，看了很久之后還是決定入手這款宋Plus，車內(nèi)空間大，外觀也帥，比亞迪的品質(zhì)家里人也放心。
缺點(diǎn)：其實(shí)從整體用車體驗(yàn)來講，這臺(tái)車子確實(shí)有著非常優(yōu)秀的表現(xiàn)，在我看來這臺(tái)車子也也沒有特別明顯的缺點(diǎn)，就是價(jià)格高一些，還有就是新車內(nèi)部的異味也比較明顯。
外觀：車子大燈的個(gè)性化很足，開在道路上的辨識(shí)度很強(qiáng)，整體看上去，這款車的外觀很吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感覺還是挺不錯(cuò)的，中控的設(shè)計(jì)比較光滑細(xì)膩，摸起來手感舒適，車機(jī)系統(tǒng)功能非常豐富，內(nèi)飾的做工比較細(xì)致，縫線處做的都挺好的，整體格局也很高檔，精細(xì)的做工看起來很有質(zhì)感。
空間：車的空間表現(xiàn)還可以，前排平時(shí)乘坐起來非常的舒適，頭部和腿部都有比較大的活動(dòng)空間。后排乘坐起來也不算擁擠。整體下來這款車的空間方面還是可以的，對(duì)于我來說這樣的空間是完全沒有任何問題的！
配置：當(dāng)下比亞迪旗下的混合動(dòng)力車型確實(shí)有著非常高的銷量和很好的評(píng)價(jià)，這也足以說明它的綜合實(shí)力，這臺(tái)車子的表現(xiàn)一樣不錯(cuò)，用料和配置也都挺厚道，但價(jià)格確實(shí)不低，而且優(yōu)惠力度也比較小，所以我覺得它的性價(jià)比也不是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力非常的不錯(cuò)，前期加速非�？�，后期動(dòng)力也源源不斷的供給，非常給力。
油耗：新能源的好處就是用車成本低，電耗和油耗還行，基本上現(xiàn)在的百公里油耗一直維持在4個(gè)油左右的樣子，電耗也不高才14.7kwh，挺經(jīng)濟(jì)的，一箱油能跑的里程數(shù)也多，自己代步?jīng)]啥壓力。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于比亞迪的這款車，讓我最滿意的地瓜就是它的內(nèi)飾配置比較好，操作起來簡(jiǎn)單易上手，新手能很快上手，這樣的簡(jiǎn)約真的挺好的，就我覺得吧，其實(shí)真的不用那么的多復(fù)雜的配置，多了也不用，按起來好麻煩，不小心按錯(cuò)了個(gè)啥，出什么問題還得去修理廠，這不耽誤時(shí)間么，哎，反正不怎么喜歡中看不中用的東西。
缺點(diǎn)：其實(shí)吧，這款車整體來說我還是都能接受的，但是要提一點(diǎn)的話，我覺得這車子的隔音效果沒有想象中那么好，提速時(shí)的噪音還是比較明顯的，這個(gè)還是短時(shí)間的，要是上高速，那真的是長(zhǎng)時(shí)間的不安靜呀，做在車?yán)锬苈牭矫黠@的胎噪和風(fēng)聲，是真的挺影響駕駛感受的，舒適性就大大折扣了，就會(huì)顯得很低端。
外觀：外觀仁者見仁智者見智，但我覺得他非常的帥氣，開出去很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面做得很有層次感，但是我感覺整體線條處理的比較簡(jiǎn)單，沒有太出色的設(shè)計(jì)感，內(nèi)飾的元素再豐富一些會(huì)更好。
空間：作為緊湊型SUV，這臺(tái)車的車身尺寸確實(shí)不小，來到車內(nèi)就會(huì)發(fā)現(xiàn)乘坐空間相當(dāng)寬敞，后排滿座三人綽綽一點(diǎn)都不局促，而且后排座椅放倒也挺平整的，這樣更加擴(kuò)展了后備箱的儲(chǔ)物空間，平時(shí)裝一些大件東西也是沒有什么問題的，就包括出去自駕游，想在車?yán)镄菹⒁餐耆梢裕哉f我覺得這臺(tái)車子的空間實(shí)用性也確實(shí)是比較強(qiáng)的。
配置：我覺得車子性價(jià)比還挺高的。這輛車可以說是很大的了，家里人完全坐得下，而且也不會(huì)擁擠。除此之外試駕的時(shí)候也覺得各方面都不錯(cuò)吧，配置很好，操控的比較輕松，這個(gè)車的方向盤比較輕盈，內(nèi)飾做的很精細(xì)，外觀是耐看的類型，性價(jià)比也還可以，買回去合適。
動(dòng)力：1.5L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，平順性是挺好的，就是覺得單調(diào)了點(diǎn)，沒什么激情感，深踩油門之后的加速效果也比較一般，不過其實(shí)我也不怎么追求速度，代步來說也算是可以吧，高速也不差。安全第一名，速度是其次。操控駕駛感受沒有太大的問題，轉(zhuǎn)向手感是挺靈活輕巧的，底盤也夠穩(wěn)健扎實(shí)，懸架避震的支撐力也不錯(cuò)。駕駛輔助配置這些基本上都沒有少，倒車影像，定速巡航等等都有，方便又實(shí)用。行駛的時(shí)候，車內(nèi)的隔音效果也不錯(cuò)，路噪聲還是偏小的，懸架避震的質(zhì)感也不錯(cuò)，舒適度蠻好的。
油耗：這套混動(dòng)系統(tǒng)的確非常省，如果在純電動(dòng)模式下的滿電，續(xù)航基本上可以達(dá)到90公里左右，目前的綜合電耗在15.5kwh100km左右，因?yàn)槲覀兊某潆姉l件還是很方便的，所以說平時(shí)跑中短途基本上都是用的純電動(dòng)模式，一個(gè)月下來也就加一兩次油目前的表顯油耗是5.7。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格18.03萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋Plus的配置我很喜歡，配置齊全，這些配置不僅兼顧了安全性，還對(duì)于駕駛起到了一定的輔助作用，在操控的配置方面，車子配置了360度全景影像、定速巡航、還有駕駛的多種模式切換，這些都可以更好的輔助我駕駛，給我?guī)砹撕艽蟮膸椭?/span>
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是整車的隔音效果不是特別好，輪胎的噪音比較大。
外觀：這臺(tái)車子的車身尺寸還是比較大的，而且從側(cè)面看上去“飄逸”的線條和動(dòng)感的造型以及各曲面間形成的影效果都是外觀最吸睛的設(shè)計(jì)，還有前臉的設(shè)計(jì)也有著非常高的辨識(shí)度，車燈的設(shè)計(jì)也是非常有個(gè)性的，尤其是這個(gè)貫穿式微燈的夜間點(diǎn)亮效果真的非常高級(jí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單樸素吧，沒有什么特別亮眼的地方。但是拆裝做工上我還是比較認(rèn)可的，手感上摸起來很舒服，肉眼看上去也很有層次感，然后就是儲(chǔ)物的空間是真的多，用著很順手，扶手箱容積很可觀，能裝不少隨車物品。
空間：平時(shí)就是我一個(gè)人開車上班下班，對(duì)于空間沒有特別大的需求，對(duì)于我來說宋PLUSDMI的空間足夠用了
配置：用合資低配SUV的價(jià)格，買到了中高配版本的宋PLUS，性價(jià)比當(dāng)然是非常高的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，因?yàn)橛袃商讋?dòng)力，可以用油，也可以用電，非常的方便，加速感很好。
油耗：混動(dòng)系統(tǒng)的車的耗能我認(rèn)為是很節(jié)省的，提車之后我基本都是在市區(qū)跑，目前這個(gè)耗能對(duì)我來講還是很滿意的。百公里的油耗才4.9L，電耗也就12.7kWh。整體下來這樣的耗能基本上是不會(huì)給我?guī)硖蟮慕?jīng)濟(jì)壓力的！
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2194公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較滿意的是宋的外觀吧，一眼即現(xiàn)高端大氣的感覺，辨識(shí)度很高。方向很輕盈，座位也很舒服，必要超車時(shí)信心滿滿，一點(diǎn)都不拖泥帶水，提速很給力，十多萬(wàn)的車基本上該有的都有，不愧是國(guó)貨之光。
缺點(diǎn)：不滿意它的隔音，確實(shí)做得比較一般，外面的胎噪聲風(fēng)噪聲比較大，車內(nèi)隔音做得不是很好，或多或少都能聽到聲音，有點(diǎn)影響心情。
外觀：外觀的表現(xiàn)挺符合我的需求，前臉造型特別時(shí)尚大氣，車身有肌肉感，線條很漂亮。行駛在路上的辨識(shí)度是非常的高的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較一般，看上去不太大氣。特別是中控臺(tái)部分的處理，做得并不是特別好，給人的感覺就是想營(yíng)造良好的科技氛圍，但突出的效果比較一般。
空間：它的空間比較充足，前排的空間也比較寬敞，我開車的時(shí)候腳下很舒服，平時(shí)坐在后排空間的話，也是很寬敞的，空間方面不會(huì)讓我覺得有壓抑感。后排就算坐滿三個(gè)成年人也都不會(huì)感到會(huì)很擁擠的感覺。這款車雖然被定義為緊湊型的SUV，但是我個(gè)人覺得這款車的空間方面更像一輛中型SUV的空間大��！我對(duì)這款車的空間還是很滿意的！
配置：它的經(jīng)濟(jì)性很穩(wěn)定，當(dāng)初導(dǎo)購(gòu)介紹的時(shí)候就說這款車保養(yǎng)什么的都不用費(fèi)心，我當(dāng)時(shí)也就是看上了這臺(tái)車帥氣的外觀以及出色的操控手感，還有就是空間的表現(xiàn)能力是不錯(cuò)的，這款車的內(nèi)部的空間表現(xiàn)能力非常不錯(cuò)，坐進(jìn)去沒有絲毫的擁擠感。而且優(yōu)惠幅度還是比較不錯(cuò)的，非常適合普通家庭入手代步使用。車上該有的配置都有了，駕駛起來比較省心。
動(dòng)力：首先說說動(dòng)力吧，動(dòng)力對(duì)我日常在市區(qū)里開完全是足夠的，換擋也比較平順，沒有什么頓挫感。然后宋Plus的操控還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向清晰，沒有什么虛位。整體開起來很穩(wěn)，連續(xù)過減速帶和坑洼路段也不會(huì)傾斜的厲害。而且座椅軟硬適中，背靠合理，包裹性也強(qiáng)。車內(nèi)也沒有什么異味。減震做的還不錯(cuò)，不會(huì)很硬。各方面都很不錯(cuò)，日常市區(qū)內(nèi)代步的話還是非常舒適的，就是上高速的時(shí)候，速度一旦快起來發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)有較為明顯的噪音，多多少少還是會(huì)有點(diǎn)影響的。
油耗：比亞迪的油耗大家有目共睹，在市區(qū)使用時(shí)，紅綠燈比較多，老是剎車，油耗也在5.9L百公里左右，對(duì)于我來說還是比較低的，讓我比較的滿意。續(xù)航能力也是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是前期的啟動(dòng)就可以看出車子的動(dòng)力表現(xiàn)輸出還是很強(qiáng)勁的，幾秒左右的百公里加速已經(jīng)秒殺了很多同級(jí)別車了，并且車子的中期加速能力也比較強(qiáng)，只需要輕輕踩下油門踏板就可以擁有比較不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，起步快，提速也是很快的，在日常生活中完全夠用。
缺點(diǎn)：讓我不滿意的地方，我覺得是它的底盤質(zhì)感并不是很好，總感覺它的底盤還是稍微有點(diǎn)偏硬，在坑洼路面就能感覺出來，有種硬咯咯的感受，這種回饋?zhàn)屛矣X得沒質(zhì)感。
外觀：外觀造型樸素大氣，有一種隱隱的氣質(zhì)感，適合日常通勤時(shí)使用，顯得低調(diào)沉穩(wěn)。大燈的造型延續(xù)了比亞迪一貫的造型，車身的線條也十分流暢，讓人百看不膩。
內(nèi)飾：先說內(nèi)飾的缺點(diǎn)，就是座椅比較容易弄臟，小孩子吃完?yáng)|西又在座椅上摸摸，很容易變黃，如果不想頻繁打理，可以裝一個(gè)座椅套，這樣能解決很多麻煩。內(nèi)飾優(yōu)點(diǎn)比缺點(diǎn)更多，比如說中控屏夠大，功能夠多，給兒子播動(dòng)畫片，他就不會(huì)上躥下跳了，可以安安靜靜的坐車。用料很厚道，大部分地方都是軟材料包裹，摸起來軟軟的，也比較細(xì)膩親膚。
空間：宋PLUS在緊湊級(jí)SUV中算塊頭比較大的，所以說車內(nèi)空間也會(huì)更寬裕不少，我自己180cm的身高，在前后排都不憋屈，我媳婦163cm，在后排能翹二郎腿，我兒子上幼兒園，可以站在后排不頂頭。頭頂有一塊大尺寸的天窗，打開之后特別敞亮。后備箱正常情況下放三四個(gè)行李箱沒問題，后排座椅還能放倒，可以形成幾乎全平的空間，很實(shí)用。
配置：十五萬(wàn)的價(jià)格很好的滿足了我對(duì)于高端車的需求，駕駛起來很經(jīng)濟(jì)。
動(dòng)力：駕駛感受就是輕松好開，一是因?yàn)榉较虮P調(diào)校很好，轉(zhuǎn)向輕重非常合理，而且很線性，很好控制。二是油門也很跟腳，只要輕踩一點(diǎn)點(diǎn)就能夠感覺到加速反應(yīng)，跟車不用擔(dān)心會(huì)被人加塞。三是底盤是比較穩(wěn)重的類型，開起來挺穩(wěn)的，不會(huì)左搖右晃的像開船一樣。乘坐感受就是媳婦更有發(fā)言權(quán)了，她說后排坐著很舒服，空間夠大，座椅夠軟，而且靠背角度可以調(diào)節(jié)，就像是坐家里的真皮沙發(fā)一樣。
油耗：說到續(xù)航能力上我覺得比亞迪迪的電池還是不錯(cuò)的，其實(shí)他們?cè)陔姵胤矫嬉彩潜容^專業(yè)的了，充一次電也的確是能跑好久，可能我平時(shí)就是上下班開的比較多，也不會(huì)出什么遠(yuǎn)門，所以這個(gè)續(xù)航的話對(duì)我來說是完全夠用了。
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