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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（491）+1 有點異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格17.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋PLUS新能源本身的外觀確實真的非常大氣時尚，而且在我感覺這輛車還是比較穩(wěn)重的，它的整體的這個風格有種藝術(shù)氣息我很喜歡，車里面的按鍵看起來很舒服，還有簡約干練的中控臺,走在路上還是比較有回頭率的。
缺點：剛提車一個多月，時間也不長，暫時沒有什么不滿意的，唯一一點就是提車的時候等的時間比較長，等了將近三個月才提到車，！
外觀：最近幾年比亞迪的車型外觀都很不錯，龍臉設(shè)計，看起來非常運動時尚，一點也不老氣，我和我老婆都是外貌協(xié)會，說實話你車配置的再好外觀不好看我也不會買，畢竟開出去別人一眼看見的是外觀，
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格設(shè)計的很年輕，大面積的皮質(zhì)包裹，摸著就很舒服，整個內(nèi)飾看著也很豪華，自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)屏幕安排上之后，用著特別的給力，科技感很強。
空間：座椅空間很大，家里的A級車和宋PLUSDMI比起來就差很多了，這車的座椅長度，腿部空間，橫向空間都很大，空間布局還是比較合理，適合家用，后排座位下面是純平的，坐著也比較舒服，就是后備箱開口高度有點高，拿東西的時候不太方便！
配置：提車時銷售還是比較耐心的講解了功能，當時買的時候有活動，我們談價格時降了些，性價比很高了。平時燒油也不多，最主要的外觀帥氣，品牌的質(zhì)量上也好，可以說安全可靠！而且他就好像千里馬，其他方面都很好，值得大家購買！
動力：提速很快，等紅綠燈起步的時候都是走在前面，電機瞬間爆發(fā)最大扭矩的特性，路上一腳油門下去超車不要太輕松，市區(qū)里面駕駛感受非常棒，后續(xù)加速的時候發(fā)動機發(fā)力，在高速上超車也是輕輕松松，
越野：
方形盤設(shè)計合理，油門控制合理，同時轉(zhuǎn)彎平順
油耗：經(jīng)過廣大網(wǎng)友認可了，油耗確實很低，饋電的情況下才4.5個油耗，平時我都是純電行駛，就是充電麻煩點，但是省錢啊，一個月下來一箱油都用不了，頂多三百塊錢就夠了。
舒適：舒適性方面是做的很不錯的，空間也很充足，坐在車內(nèi)也不會覺得很擁擠，隔音效果也做得很到位，幾乎是聽不到什么噪音，能夠滿足我的用車需求，表現(xiàn)確實出乎我的意料。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 瀘州
裸車價格18.73萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1382公里
綜合評分
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優(yōu)點：購買這款車已經(jīng)4個多月了，，特別省錢，如果不走長途的話，平時上下班我一個月就充一兩次電就行了。
缺點：不滿意的就是 在跑高速時候在急加速時候發(fā)動機還是比較大的，還有高速上感覺有點耗油，可能是我的駕駛習慣和soc的設(shè)置沒有設(shè)置好可能是就感覺油耗有點高
外觀：宋PLUS DM-i在外觀的設(shè)計上很獨特，有著自己中國風的味道，漢字車標和漢字按鍵很適合國人的風格，整體設(shè)計風格上還是延續(xù)了比亞迪的家族式設(shè)計，我對外觀還是很有感覺的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)方面用料也比較良心，大多數(shù)都是皮質(zhì)包裹，能觸摸到的地方觸感都是很不錯的，不過不足的就是新車的味道有點重，有些影響車內(nèi)的空氣環(huán)境，得自己花力氣去除味，這一點還是有待優(yōu)化，不過能設(shè)計成這樣已經(jīng)很不錯了，中控也夠大，看起來也很清晰，在后排都能很清晰的看清楚屏幕上的字。
空間：空間上我還是比較滿意的，對于我來說，空間完全夠用了，而且后排可以放平，躺上去睡覺都是沒有問題的。
配置：宋plus dm-i的性價比在同級別的車中絕對是數(shù)一數(shù)二的存在，首先，這車的電池是絕對可以放心的，刀片電池的安全是大家有目共睹的，質(zhì)量也是過關(guān)的。其次就是它的外觀顏值很高，符合我們這代人的審美風格。最后就是它的配置很合理，完全能夠保證日常的用車需求。所以我覺得很劃算，我就選擇了它。
動力：零到百公里內(nèi)的提速很快，超過120以后就要緩點了。
越野：
方向盤很輕，開起的駕駛感受很好。比我之前開液壓的方向盤輕松得多
油耗：冬季實用，電耗小，基本滿足上下班以及接送孩子需要
舒適：減震和隔音和能夠力比較強，每次出行時都能帶給自己和家人一個安靜且又平穩(wěn)的乘坐體驗，而且座椅挑事兒不錯，能夠很好的滿足對身體的支撐性和包裹性。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 巴中
裸車價格17.03萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是宋PLUS DM-i動力和空間，省油省心顏值還很高，我有什么理由不滿意的呢？
缺點：最不滿意的就是宋PLUS DM-i的舒適性，隔音相對沒有我想象的那么好。
外觀：外形非常的充滿運動感，我覺得非常驚艷的，車身的線條設(shè)計更是整車的靈魂，大燈很犀利的，車子開在路上真的很有辨識度，配合上顯眼的腰線，顯然是能夠讓我一眼愛上的,我覺得看起來好看，整個車子給人的感覺很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配色比較簡單大氣，是耐看型的。座椅采用的是超纖皮耐用耐臟耐刮，車內(nèi)還有多色氛圍燈，移動KTV，音質(zhì)效果很棒，在車內(nèi)唱歌搭配氛圍燈像在KTV唱歌一樣
空間：后排空間雖然夠用，但是中間凸起，一家出行,乘坐也很舒服,前后排的乘坐空間都是足夠?qū)挸ǖ�，整體空間還可以接受，尤其是我試駕過別的車以后，就感覺愛上了。尤其是車子的乘坐空間方面是完全能夠滿足我需求的
配置：性價比無敵，相同價位我確實也沒有找到更加合適的車輛。
動力：動力方面的話，這款車的起步還是比較強勁的，起步反應(yīng)很快，日常行車我們就不說了，在高速上操作是很輕松的，這款車也有運動模式的，基本可以滿足各人對行車的需求跟習慣，我本人不喜歡暴力駕駛，所以感覺這款車動力非常不錯！
越野：
停車倒車都能得心應(yīng)手，方向盤很靈敏，輕輕轉(zhuǎn)動一下就能變道，一個手開是完全沒問題的。全景影像和各種輔助配置一齊上，我覺得就算是個傻子也能開的了，只要會轉(zhuǎn)方向盤，認識左右開這個車就沒問題。
油耗：在能源的消耗上面，我對比了其他同等排量的很多車子，一般這個級別的燃油車最少也得要5、6個油以上，而且還是過磨合期之后的油耗。我以為我的新車也會跑到5個油左右吧，跑了1000多公里了，現(xiàn)在油耗基本上穩(wěn)定在4個多，這方面的表現(xiàn)確實是讓我沒有想到。我跟我朋友的車子也做了對比，我的車確實是當中最低的，我希望在做了保養(yǎng)之后，油耗還能有所下降，我對此還是比較期待的。
舒適：車里面的乘坐感受方面，應(yīng)該講也是很可以的。因為這款車它本身就做的不錯，很多方面都做了優(yōu)化。開車的時候，車里不會覺得很吵。一些細節(jié)，空調(diào)效果也挺快的，后排也有出風口。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 洛陽
裸車價格17.68萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這車來這是真省油，不愧是比亞迪超級混動的技術(shù)，這個車的市里油耗都比之前的車高速油耗低，上下班堵車再也不著急了，還有就是新能源的車平順性好，舒適度很高，開路上玻璃一關(guān)隔音效果很好！
缺點：不滿意的地方，汽車的降噪能力有待提高，提速起來的時候，速度越快，噪音就越發(fā)的明顯，隔音性還有待提高，沒有達到我滿意的標準！
外觀：外觀的設(shè)計上一改常態(tài)，前臉的辨識度很高，車身的設(shè)計上前后比例設(shè)計的很合理，開出去回頭率十足，看起來非常大氣，符合我的氣質(zhì)，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著是比較好看的，但是有一點我不太喜歡，就是這個顏色容易臟，沒有內(nèi)飾顏色可以選擇。
空間：空間一個字，大，無論前排還是后排，都沒有任何的壓抑感，至于后備箱的空間的確有點小，裝一些大件的行李，就顯得有點局促了，不過也夠用。
配置：宋PLUS新能源在同價位的車型中屬于高等的，上路的時分感覺平穩(wěn)性也很好，在我看來能夠表現(xiàn)得符合我日常的使用要求，一臺物超所值的代步車，讓自己在年輕的時候開上了一臺這樣的讓人滿意的車，更是基本挑不出毛病樣樣都挺滿意的，我們?nèi)覍λ谋憩F(xiàn)都挺認可。
動力：雖然沒有3、4秒的加速，但是輕點油門嗖的一下就出去了，加速很直接，也能感受到源源不斷的動力。因此不要小看這輛1.5L的發(fā)動機，它爆發(fā)出來的動力不比2.0T的差。
越野：
有各種功能的加持下，駕駛起來很輕松，車機很智能，基本上能完成很多指令的控制，而且駕駛輔助功能齊全，車道偏離預(yù)警和保持，并線輔助等等都是實用的，高速上開Acc很方便解放雙腳
油耗：好多人都說混動車型“有電是條龍，沒電是條蟲”，但是我開了這段時間沒有發(fā)現(xiàn)這個問題，就算是在饋電模式下行駛油耗也沒有那么高，最高只有3.9個，我市區(qū)行駛一般都是純電，所以能耗這方面相比我之前的邁騰，它簡直可以忽略不計了。
舒適：座椅乘坐舒適，新車味道小，前后排空間大，一家出門無憂
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購買時間2021年06月
購買地點貴州 遵義
裸車價格19.33萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意他的一個整體外觀吧，在設(shè)計上獨有風味，在比亞迪一貫的設(shè)計風格上又添加了全新的設(shè)計元素，車身側(cè)面線條流暢，線條感十足，增強了運動感，內(nèi)飾方面也是科技感滿滿，旋轉(zhuǎn)中控大屏幕，就像一個手持平板，相當實用，系統(tǒng)里面包含各種app，特別的方便！
缺點：這車我個人感覺，就是輪胎的噪音大了一點，我之前有時候會開我朋友的車，不過胎噪沒有這么大，不過這個缺點我個人感覺還能接受，畢竟我開車喜歡聽歌，放起音樂就沒什么影響了。
外觀：從試駕那天開始我就被它的顏值所吸引，雖說是一款suv，但也沒有一般suv的那般臃腫，給我的感覺就是低調(diào)，符合我的個性，同比了同類型的車，宋plus混動是符合我的胃口的。
內(nèi)飾：簡約大氣，內(nèi)飾的風格設(shè)計很簡潔，但是內(nèi)飾的材質(zhì)確實一般般，內(nèi)飾那種異味也是比較刺鼻難受的，聞著也是感覺比較糟糕的內(nèi)飾異味了。
空間：整體空間上還是有些問題的，后排的表現(xiàn)力沒有很出色，身材中等的人比較有寬松感，但如果體型壯碩還是有些擠的，尤其是腿部和腳部空間顯得局促。對于我而言，前排和后備箱的空間足夠就滿足了，畢竟用車最多的還是我。
配置：整理來說還算不錯，現(xiàn)在車上可以裝好多東西方便了我們出行，有時候老婆想回娘家可以帶上好多行李回去多住幾天，以后二胎寶寶出來后再也不用怕空間不夠用了。
動力：宋PLUS DM-i 1.5L的自然吸氣發(fā)動機，起步快，加速更穩(wěn)，馬力也很大，宋PLUS DM-i油電混動的車型，不僅省油保持動力的同時，還保證了車輛平順性特別好，可以讓我在等紅綠燈的時候起步可以快人一步！
越野：
開起來挺輕快的，沒有什么頓挫感，這點不錯，我喜歡哦
油耗：不虧電的情況下油耗1.5左右，虧電4我覺得，不虧電情況下的油耗并不是很低。因為油和電都在介入，這個數(shù)據(jù)我不太滿意，不過整體還是省的。續(xù)航里程方面，純電續(xù)航110公里，我用純電模式跑可以跑80多，因為是冬季開了空調(diào)，提車不久，這個數(shù)據(jù)的準確性有待考究。
舒適：座椅包裹性還不錯。能有這個包裹舒適性我覺得還可以
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購買時間2021年12月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格19.43萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先滿意的就是外觀了，第一眼見到比較驚艷，相比于之前的比亞迪舊款時尚大氣很多，辨識度也很強，整體設(shè)計流暢， LED大燈的設(shè)計非常霸氣，尾部和前臉的設(shè)計都很有層次感。另外比較滿意的還有車子的價格了，我自己本身的購車預(yù)算有限的，在合適的預(yù)算中就這款比亞迪宋PLUS整體的價格比價合適我了。
缺點：速度上去后，隔音不太好，虧電發(fā)動機介入的時候噪音有點大。后排座椅有輕微抖。送的充電樁線不夠用，只送30米，超出需要自費。
外觀：外觀很漂亮，我老婆就是看重它的外觀才買的它
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計上前面也提到過，風格的設(shè)計比較符合年輕人的審美，低調(diào)且科技感十足，一改傳統(tǒng)的黑色內(nèi)飾設(shè)計風格，座椅的線條感也很好，很符合人體工學的設(shè)計，讓人坐起來也不會覺得累，座椅也比較大，這一點是比較人性化的，語音系統(tǒng)小迪也能在你開車的時候為你解決一些常用的需求，方便了駕駛者的操作，提升了用車安全性。
空間：說是緊湊型suv，我覺得實際空間并不緊湊，4米7的車長擁有比較寬敞的內(nèi)部空間，車內(nèi)的科技感十足，座椅我覺得很舒服，比較軟。
配置：在配置方面毫不遜色，價格也適中，用車期間沒有出現(xiàn)過太大的故障或者毛病，讓人欣慰的事很省油，日常保養(yǎng)也比較聲音，總而言之，性價比還是挺高的。
動力：動力充沛，電機起步加速平順，按了啟動鍵，掛上D擋就能走，不用等待車機動畫加載完畢，感覺很流暢很舒服，提速響應(yīng)很快，提速踏板很輕，超車或者等紅燈的時候輕踩一下油門感覺一下就過去了。
越野：
操控當面我感覺還好，有一種不是在開車的感覺，方向盤很輕。
油耗：比亞迪在新能源技術(shù)上確實比較牛，剛提車的時候也沒安裝充電樁，電池都是虧電行駛，但是在行駛中發(fā)動機是可以給電池充電的，整體油耗也才5個左右，比大部分油車都省油，現(xiàn)在已經(jīng)安好充電樁就更加省油了！
舒適：噪音這方面必須點贊，隔音效果很好，不管是起步還是加速的時候都聽不到車子的聲音，胎噪也很小，高速上會大一點，不過能接受，畢竟輪轂?zāi)敲创罅�，就是懸掛調(diào)節(jié)的一般，過減速帶和非鋪裝路面的時候顛簸感強一些。
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購買時間2021年05月
購買地點海南 �？�
裸車價格18.58萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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優(yōu)點：Dmi的空間無疑是大家最受喜歡的一點，同樣我也是認可的，空間真的很大，我身高178，體重在160斤左右，坐進駕駛位空間還是挺舒服的不擁擠。
缺點：這個車子確實價格什么的都還是可以，有的地方還能夠看到多余的線頭，其余不足的地方等著我慢慢的去發(fā)現(xiàn)吧
外觀：我真的特別喜歡車子的整體顏值外觀的，整體的車身還是看著比較精致的，車子外觀真的是特別霸氣，還別說這樣的外觀造型更能俘虜咱們男人的內(nèi)心。宋PLUS新能源這輛車在外觀的造型設(shè)計上是非常用心的，看起來就比較有高級感
內(nèi)飾：設(shè)計風格簡單好上手，一塊超大的大屏懸浮在中控上，而且還可以旋轉(zhuǎn)，這就很高科技了，另外，它的使用體驗也非常良好，人機交互很智能，語音開啟之后不需要用手操作。用料都是軟的，材質(zhì)高檔，看上去就很有檔次感。
空間：乘坐空間很滿意，畢竟是suv，有高度優(yōu)勢，并且這個車的寬度也是比較寬敞，后排坐三人都不存在擁擠感，前排后排的儲物空間也是足夠用，唯一遺憾就是后備箱的空間，相對來說有點差強人意了，畢竟前排后排座位占了那么大的空間了，當然，對一般日常使用完全夠用，如果一定要有什么大件需要裝，后排座椅是可以放倒的，也就彌補了一點不足吧！
配置：性價比超高，保養(yǎng)成本低，服務(wù)站離自己家比較近，期待客戶關(guān)懷活動
動力：動力方面確實做的很不錯，當時在試駕的時候我就感覺到這車的動力超越了其他很多同級別的車型，這段時間自己開下來的感受確實很棒，加速的時候車子給到的反饋也是很快，動力表現(xiàn)也是很好，換到運動模式的時候，我能夠感受到整個車的提速效果很猛。
越野：
操控還不錯，底盤調(diào)教的比較舒適，過坑坑洼洼的路段時，減震效果還不錯，剎車也剎的比較穩(wěn)。整體比較好操控，方向盤指向性精準。
油耗：油耗基本6個油、比較省、每個人駕駛習慣不同，參考一下吧
舒適：宋plusdmi開起來很平緩舒適，在市區(qū)開基本是沒噪音的，車內(nèi)是比較安靜的聽歌很棒。車內(nèi)還有PM2.5過濾器，現(xiàn)在空氣污染嚴重，在車內(nèi)還能呼吸下好質(zhì)量空氣對身體也好
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購買時間2021年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格16.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8491公里
綜合評分
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優(yōu)點：從提車到今天最滿意的地方就是安靜的享受整車的靜謐效果特別好 感覺就像是開純電動車感受，整體來說油耗還是特別低的 ，我將近開了1000公里了 饋電油耗5.5L的百公里，在這個越野車5.5L這個油耗是特別低的。所以剛開始選擇這一款車就是考慮安靜和省油，空間大，底盤也舒適。
缺點：其他都挺好還算比較滿意，就是等車時間太久了，但宋plusdmi非常值得等待，還有就是車內(nèi)味道有點大，11月底提的車現(xiàn)在車內(nèi)還是有點點味道，我對味道比較敏感，也可能是這個原因，平時沒開車多敞開透透氣可能會好些
外觀：外觀很不錯啦，LED前后大燈做的都相當有辨識度，還有車頭看起來特別的兇猛，車尾層次感也很強，側(cè)身運動感也十足，總的來說車子很討人喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也充滿了科技感，中控大屏操作很方便，而且很多功能都是從實體按鍵轉(zhuǎn)到中控大屏上的，你可以直接說，你好小迪打開天幕，你好小迪放首音樂，你好小迪打開空調(diào)，你好小迪導航到…等等，簡直解放雙手！
空間：后排空間很大，一家人出行非常合適 ，特別是后排座椅還有后備箱可以放平，出行的時候家里有老人小孩特別方便，可以躺在上面。以前家里老人每次出行都覺得坐的腿都疼得不行，現(xiàn)在好了。
配置：在這個價位的性價比是非常高的 非常值得推薦這款宋plus dmi 我自己用起還是感受特別好。動力十足
動力：起步輕松、轉(zhuǎn)向輕松，高速開車也不費勁輕輕松松速度就上去了，動力的輸出源源不斷，流暢又強勁，平時市區(qū)上下班無論是起步還是加速都是很穩(wěn)，流暢性也足，能夠明顯的感到平順性，混動車子的整體動力表現(xiàn)也是比較舒服的。
越野：
在操控方面，我的宋plus dm-i算是數(shù)一數(shù)二的，我買車之前還試駕了其他的車，對比同級別的自吸發(fā)動機的車確實動力這方面的效果確實沒有我的這款車好，就連我朋友開我的車跟他自己的比較，他都說我這車的操控感受還是很不錯的，并且底盤也比較穩(wěn)，走高速也沒有飄的感覺，對于我這種經(jīng)常在高速上炮的人，這款宋plus混動是非常適合我的車了。
油耗：油耗很合理在饋電狀態(tài)下能達到5.5這些是非常不錯的啦非常滿意
舒適：舒適性很好，我入手這款車子也是認真對比過車子的舒適性的，這款車子的避震很舒服，我也是一個比較在意車子的避震地方的人了，這款宋Plus的避震還是比較舒服的。其次隔音也是做得很好的，車子真的是特別的安靜了。
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購買時間2021年09月
購買地點福建 漳州
裸車價格19.33萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起最滿意的地方就是這車的超低油耗了，車子提回來之后多數(shù)時間是在市區(qū)里面駕駛，取得了優(yōu)異的油耗成績，百公里平均耗油不到五升，這水平確實在行。而且盡管這輛車是一輛插電式混合動力汽車，但在沒有電的情況下，設(shè)置智能保電可以很快的給電池繼續(xù)保持混動模式，不會成為一輛完全燃燒汽油的汽車，這就很省能耗了
缺點：車子才開了沒多久，公里數(shù)也不夠多，對車子上面很多功能還不是那么了解，目前覺得這車的味道有點大，其他的等詳細深入的了解之后再來看看車子有哪些做得不夠好的地方吧
外觀：我覺得這款車的外觀設(shè)計非常年輕化，而且也能夠彰顯出自己霸氣的一面，前臉是家族式的龍臉，既看著很氣派，細節(jié)方面也很精致，而且采用的是LED大燈，晚上看起來更加驚艷，也讓我用車更加安全，每次加班回家的時候都感覺這車很溫馨。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著還是挺有科技感的，車上的標識基本上是中文的，功能一目了然。皮質(zhì)的方向盤，座椅還有扶手箱上，摸著挺舒服。但是屏幕大也是有不好的地方，用不了多久就臟兮兮的
空間：選擇SUV就是看重足夠大的內(nèi)部空間，一點也不覺得擁擠，后排空間也夠大。
配置：雖然說用車的時間并不長，但是我覺得宋PLUSDM-i的性價比還是挺不錯的。
動力：剛開始我有一點擔心，怕跟不上那個動力，后來在開的過程中，明顯感受到他在高速路上超車的話，也是非常方便的嗯，不會受動力影響，目前，它的動力情況能滿足我的使用了。
越野：
有各種功能的加持下，駕駛起來很輕松，車機很智能，語音識別很準確，基本上能完成很多指令的控制。而且駕駛輔助功能齊全，車道偏離預(yù)警和保持，并線輔助等等都是使用的。高速上開ACC很方便，解放雙腳
油耗：新車就已經(jīng)可以看出新能源技術(shù)的特別之處了，油耗表現(xiàn)很低，平均就五個油了，特別是遇到周一的高峰期，路上特別的堵車，但是開著這車也不必擔心。對于SUV來說，能有這樣的表現(xiàn)全是歸功于這個個超級混動系統(tǒng)，電機驅(qū)動與發(fā)動機驅(qū)動的平衡時機恰到好處
舒適：避震性能很出色，噪音也抑制得不錯，在舒適性方面是有保障的，比起很多同級別的車要好，還有這個全景天窗可以打開，是我很喜歡的配置，帶著家人出去兜風很舒服
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購買時間2021年10月
購買地點河南 南陽
裸車價格16.88萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3142公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人認為宋PLUS新能源是在這個類型中最好看的，整體的外觀設(shè)計非常的大氣時尚，性能的表現(xiàn)也很強，提速還是非�？�，隔音效果和減震效果都很不錯，整體設(shè)計確實算是非常不錯的，不會讓人覺得很難上手或者什么的，帶來的這個實用性也是完全沒有問題的，滿載的情況下也不會感覺到任何的擁擠感。
缺點：有點不是很滿意的是車子的隔音效果，在鬧市區(qū)行駛的時候，會受到車外的噪音影響，不過問題不大。
外觀：宋PLUS的外觀很好看，誰都有點顏值控呢，畢竟是入手了，離的不近都能感覺到車子整體散發(fā)的強烈運動感，非常年輕的感覺，去哪里矚目點都很高，。
內(nèi)飾：這個內(nèi)飾的設(shè)計真找不到什么毛病可以挑剔懸浮在中央的多媒體液晶顯示屏具有強烈的科技感。同時擁有很豐富的功能，不管是娛樂性還是實用性都非常好，但是新車的味道大，一直放著除味炭包
空間：對于一輛SUV來說，DM-i的空間還是令我很滿意的，無論是前排還是后排坐進去都感到非常的舒服，可以明顯感覺到空間上的一種寬敞，不像一些車一坐進去就感到很壓抑，很擠的感覺，說到空間不得不說它的后排座椅，是真的舒服，可以像沙發(fā)一樣葛優(yōu)躺，他內(nèi)個加長的坐墊坐起來就是比一般的后排座椅舒服。后備箱其實沒什么大講，家用來說空間很充足，平常過節(jié)拉禮品的時候，把后排放到可以當一個小貨車
配置：超級混動技術(shù)真是把能耗做到很低了，充不充電都可以實現(xiàn)很低的油耗，可以說是用車成本非常低的一臺車了，而且動力表現(xiàn)很出色，所以說性價比是真的很高
動力：宋plus的超級混動系統(tǒng)，動力非常給力，而且駕駛的舒適性很高，多種駕駛模式隨意切換，節(jié)能，常規(guī)和運動。一般情況下都是用節(jié)能模式，在城市了完全可以隨意的穿梭，高速的話就調(diào)到運動模式，超車就非常的輕松了。
越野：
車子的操控性還是比較好，方向盤可以輕松掌控，一只手操作起來毫不費力，左右轉(zhuǎn)向的時候比較輕松，整個車身得底盤調(diào)教很穩(wěn)，過急轉(zhuǎn)彎的時候也感受不到什么嚴重的側(cè)傾，不好的路段，也是很好開的，所以說操控起來比較簡單方便。
油耗：開出去最讓我得意的地方就是這個油耗很低了，而且這可是一輛將近兩噸重的大車，即使電池的電量比較低了，發(fā)動機工作的時候也會很快給電池充電，讓油耗依然也會保證在一個很好的水平，所以這輛車完全可以像一輛油車一樣駕駛，無需隨時隨地尋找充電地點
舒適：車子本身的舒適度還可以，動力平順，懸架調(diào)校偏軟，所以車子在路況不好的路面也不會給車里的人帶來明顯的不適，在舒適度上，本身是沒什么問題的，但是車子的隔音效果不是很好，在鬧市區(qū)會受到車外噪音的音響。
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