一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格44.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格45.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程705公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格45.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格44.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格43.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1420公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格43.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1210公里
綜合評(píng)分
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配置:價(jià)格是真的,寶馬iX3的價(jià)格很優(yōu)惠,并沒(méi)有和銷售人員商量太久,給我的價(jià)格還算不錯(cuò),第二次去的時(shí)候,我已經(jīng)付了定金,覺(jué)得物有所值。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格43.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格45.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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配置:這款車的性價(jià)比挺高,車子的價(jià)格不算高,配置很齊全,駕駛感受也很好,新能源車現(xiàn)在是個(gè)趨勢(shì)了,我還是更信任寶馬這種老車企,而且給我的實(shí)際體驗(yàn)也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格44.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
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配置:在這個(gè)價(jià)位里我最認(rèn)可的就是寶馬ix3,實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)這款車的配置齊全,有了綠牌不用擔(dān)心限行,寶馬百年老品牌了,值得信任,綜合性價(jià)比挺高的。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格43.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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配置:四十萬(wàn)就能享受到x3五十萬(wàn)頂配的動(dòng)力和配置享受,這樣來(lái)看性價(jià)比是高的,但是和特斯拉y相比性價(jià)比又比較低了。
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