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AION V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動力強(qiáng)勁（41）+1 性價(jià)比高（27）+1 空間夠用（25）+1 舒適性不錯(cuò)（19）+1缺點(diǎn)：
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AION V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格19.91萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2902公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對續(xù)航能力很滿意，而且操控也很好，有一種全新的體驗(yàn)，這是燃油車做不到的。
缺點(diǎn)：和一些豪車比起來，還是有差距的，尤其是用料和做工，并不算豪華。
外觀：尤其是車頭的設(shè)計(jì)，更是吸引了不少人的目光。
內(nèi)飾：沒有什么難聞的味道，設(shè)計(jì)也很有科技感，但做工和用料都很一般，跟豪華品牌還是有差距的。
空間：畢竟是緊湊型車，空間設(shè)計(jì)雖然不錯(cuò)，但是空間并不大，尤其是后排的腿部空間。
配置：同價(jià)位的純電動車中， Aion v的性價(jià)比還是比較高的，各方面都比較均衡。
動力：動力方面的表現(xiàn)讓我覺得超過了很多這個(gè)價(jià)位的燃油車，輸出很快，馬達(dá)的介入速度更快，所以速度也更快。
越野：
方向盤還是不錯(cuò)的，力度和精準(zhǔn)度控制得非常好，沒有卡頓，整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
舒適：有一點(diǎn)是值得稱贊的，那就是車內(nèi)的靜音效果非常好，電動機(jī)確實(shí)沒有太大的噪音和抖動。座椅的舒適性也是值得肯定的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格21.81萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3234公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我是個(gè)很注重外表的人，所以我一見鐘情于小埃。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在我的車已經(jīng)跑了三千多公里了。續(xù)航能力還算可以，但一百公里的耗電量似乎有點(diǎn)高，現(xiàn)在是14.8公里。
外觀：沒辦法，愛美的人最在意的就是車的造型，看過那么多車，還是我的小埃更吸引我。
內(nèi)飾：車內(nèi)的布局和設(shè)計(jì)看起來很簡單，其實(shí)很多地方都暗藏玄機(jī)，很多智能配置和科技元素讓我很喜歡。
空間：我現(xiàn)在還是孤家寡人，平時(shí)也沒有太多的要求。坐在椅子上，前后左右都很寬松，沒有任何限制。
配置：售貨員買車的時(shí)候態(tài)度很好，還送了一些小禮物，雖然價(jià)格上沒有太大的折扣，但我還是很滿意的。
動力：上一次爬山的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)小埃在爬山方面還是很有一套的，只要一踩油門，車子就會輕而易舉地爬上去。
越野：
到目前為止，沒有發(fā)現(xiàn)任何操控上的問題，踏板更靈敏，剎車更線性，轉(zhuǎn)向更靈活。
舒適：開車的感覺很好，坐車的感覺也很好。他說座椅比他的車舒服多了，而且沒有噪音干擾。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3256公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，他的氣場很足，和朋友們的車比起來，小安的氣場是最足的。然后駕駛感覺非常好。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，一開始我覺得我的小安是無可挑剔的，但是用了一段時(shí)間，我發(fā)現(xiàn)我的小安有一個(gè)缺點(diǎn)，那就是我的動力并不是很強(qiáng)。
外觀：造型很有氣勢，充滿運(yùn)動感和時(shí)尚感。白天給人一種白天的感覺，晚上開著車燈的時(shí)候，又多了幾分酷炫。
內(nèi)飾：這輛車看起來很有科技感，尤其是車內(nèi)的設(shè)計(jì)，一大塊屏幕吸引了所有人的目光，而中控臺上的懸浮設(shè)計(jì)，更是吸引了所有人的目光。
空間：乘坐空間和駕駛空間自然不用多說，坐在車?yán)镆稽c(diǎn)壓力都沒有，反倒是一些小空間設(shè)計(jì)讓我很滿意，比如中控臺下面的儲物空間就很大，可以放很多東西。
配置：我比較了一下小安和朋友的車，還是覺得我的車要好一點(diǎn)。。
動力：到目前為止，唯一讓我不滿意的是，小安的動力不夠強(qiáng)，到了后期，有點(diǎn)拖沓。
越野：
方向盤靈活，即使是高速行駛，也不會有太大的壓力，可以說是精準(zhǔn)到了極點(diǎn)。
舒適：沒有了引擎的轟鳴聲，車內(nèi)安靜了下來。前后獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)保證了車身的穩(wěn)定性。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2356公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對買車的時(shí)候，還能享受到相應(yīng)的補(bǔ)貼，這讓我很滿意，本來價(jià)格就不高，現(xiàn)在有了補(bǔ)貼，價(jià)格更低了。
缺點(diǎn)：整體舒適性還不錯(cuò)，只是偶爾會有一些噪音，破壞了車內(nèi)的寧靜。
外觀：車頭的設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，這點(diǎn)吸引了我，夜晚點(diǎn)亮前大燈非�？帷�
內(nèi)飾：內(nèi)部的配置非常先進(jìn)，特別是智能配置，中控屏充滿了科技感，支持的功能也非常的實(shí)用。
空間：作為日常生活用車，這款車的空間表現(xiàn)非常充分，空間利用率也非常高。儲物空間很大，乘坐空間也很大。
配置：綜合來看，性價(jià)比還是很高的，而且還免去了稅收和各種補(bǔ)貼，這讓我很滿意。
動力：動力方面，和我以前開過的燃油車相比，并沒有太大的區(qū)別，而且起步速度也比很多燃油車要快得多。
越野：
一開始他還有點(diǎn)擔(dān)心，操控和燃油車有很大的區(qū)別，但開了之后發(fā)現(xiàn)并沒有太大的區(qū)別，方向盤的指向性也很不錯(cuò)。
舒適：不知道是因?yàn)檐囬T太薄，還是因?yàn)椴Ａ�，車子開過來的時(shí)候，都能聽到外面的動靜。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.46萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2135公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)的科技感十足，大屏幕看起來很大氣，支持多種智能配置。
缺點(diǎn)：雖然現(xiàn)在已經(jīng)是我的車了，但還是有一個(gè)小缺點(diǎn)，那就是通過減速帶的時(shí)候，我感覺到底盤的性能并不是很好。
外觀：外觀看起來很高級，做工也很好，整體設(shè)計(jì)也很有格調(diào)，這也是這輛車最大的特點(diǎn)。
內(nèi)飾：中控屏確實(shí)很大氣，很亮眼，在這個(gè)級別，應(yīng)該是最大的，功能也很齊全�？芍^是應(yīng)有盡有。
空間：空間方面，我并沒有什么不足之處，坐在座椅上，頭部和腿部不受限制，可以自由活動。
配置：和其他車比起來，小埃的性價(jià)比在這個(gè)價(jià)位上還是比較占優(yōu)勢的。
動力：動力方面，整體感覺不是很好，尤其是在加速的時(shí)候，反饋很快。
越野：
他沒有開過純電動汽車的經(jīng)驗(yàn)，開起來也沒覺得有什么生疏，握著方向盤還是很有信心的。
舒適：別的不說，就是座椅很舒服，空間也很寬敞，給人一種暖洋洋的感覺。只是在經(jīng)過減速帶時(shí)，車身微微晃動了一下。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格20.66萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3321公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在這個(gè)價(jià)位上，我找不到比這輛車更好的車了。
缺點(diǎn)：總體來說，還算不錯(cuò)，就是動力有點(diǎn)弱，尤其是在超車的時(shí)候，更是如此。
外觀：外觀大氣時(shí)尚，造型別具一格，幾年后都不會落伍。
內(nèi)飾：中控臺的屏幕確實(shí)很亮，這也是這款車最大的賣點(diǎn)之一，它支持很多配置，其中，我最喜歡的就是這個(gè)語音識別系統(tǒng)。
空間：在買車之前，他還特意去看了幾款車，對比了一下，發(fā)現(xiàn)空間最大，就買了下來。
配置：在這個(gè)價(jià)位上，我找不到比這輛車更好的車了。
動力：動力是什么？基本表現(xiàn)還行，但我感覺屬于比較穩(wěn)定的類型，加速超車時(shí)，感覺動力有點(diǎn)無力，不夠有力。
越野：
至于操控，相信只要開過這款車的人，都會對它豎起大拇指，因?yàn)樗姆较蚋小⒂烷T感、剎車感，都非常好。
舒適：舒適性很好，底盤不太好，噪音也不大，整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格20.51萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2158公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有很多，一是價(jià)格還算可以接受，二是各方面的表現(xiàn)都符合我的要求，三是銷售人員態(tài)度非常熱情。
缺點(diǎn)：其實(shí)各方面都還不錯(cuò)，雖然用車時(shí)間不長，但用車感覺還是不錯(cuò)的，只是有時(shí)候動力有點(diǎn)不足。
外觀：車頭設(shè)計(jì)上，加入了不少時(shí)尚元素，整個(gè)車身都充滿了時(shí)尚感，流暢的線條讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：這輛車的價(jià)格本來就不高，所以在這輛車?yán)�，并沒有太多的豪華感。但是它的設(shè)計(jì)卻一點(diǎn)都不單調(diào)，既時(shí)尚又科技。
空間：作為日常使用空間已經(jīng)足夠了，車內(nèi)的空間利用和設(shè)計(jì)都非常的好，幾個(gè)人坐在車?yán)铮稽c(diǎn)都不覺得拘束。
配置：不管怎么說，我對它還是很滿意的，可以說它既便宜又實(shí)用。
動力：我個(gè)人比較喜歡那種強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)，起步的時(shí)候感覺還不錯(cuò)，有一種推背感，但是漸漸地，感覺有點(diǎn)遲鈍，后勁不足。
越野：
操控感很好，手感也很好，方向盤的大小都恰到好處，拿在手里很有信心。
舒適：坐在駕駛座上，能夠感覺到座椅的包裹性非常不錯(cuò)，軟硬適中，再加上隔音效果比較好。噪音幾乎沒有干擾。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格20.81萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1460公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的續(xù)航能力，我買的這輛車的續(xù)航里程是600公里，而且還是在冬天�；究梢赃_(dá)到四百公里以上，耗電量維持在10.5左右，這個(gè)續(xù)航里程讓我非常滿意，日常使用也不用頻繁充電。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，電動車充電是一件很麻煩的事情，不過這輛車的充電速度很快，而且家里還有充電樁。
外觀：這輛車的外觀還算不錯(cuò)，既帥氣，又帶著幾分未來感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很好，外觀也很不錯(cuò)，很符合這輛車的外觀。
空間：空間還算不錯(cuò)，前排的空間比較寬敞。我身高一百八十斤體重一百二十五斤，屬于偏瘦的類型。
配置：這輛車的性價(jià)比，在有軌電車中算是比較高的了。
動力：論動力，一點(diǎn)都不比家用轎車差，跑的飛快。
越野：
至于操作，主要是因?yàn)槲业能囀嵌ㄋ傺埠�，而不是全速巡航。其他地方，也是不錯(cuò)的選擇。
舒適：平時(shí)開車坐在車?yán)镆膊粫X得累，而且我平時(shí)開的都是短途，舒適度還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.51萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2824公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我第一次見到這輛車的時(shí)候，就忘了第一眼看到這輛車了，因?yàn)槲覐膩頉]見過這輛車，所以覺得這輛車挺新奇的，我拍了張照片，上網(wǎng)查了一下，才知道這輛車是廣汽公司的。
缺點(diǎn)：在我看來，只要車子不出太大的問題，就不會有什么問題，只要表現(xiàn)好，開的舒服就行了。
外觀：這輛車看起來很漂亮，看起來一點(diǎn)都不覺得累，車身線條流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色很好，我比較喜歡，那種年輕的感覺。
空間：像我這樣的單身狗，哪里還會在乎空間？平時(shí)最多也就是三五個(gè)朋友出去玩玩，根本坐不下這么多人。
配置：物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，配置齊全。
動力：動力還行，不追求速度，也不敢開太快，老老實(shí)實(shí)的開著車。
越野：
操控感很好，方向盤很舒服，方向盤也很穩(wěn)。
舒適：朋友給他的評價(jià)是，他坐在沙發(fā)上，就像家里的沙發(fā)一樣，很舒服。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這輛車很滿意，首先它的智能配置比較豐富，給我的駕駛帶來了不少樂趣，另外，它的安全配置也很齊全，開起來也很安心。
缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)都說完了，缺點(diǎn)自然也不能忽視。一是內(nèi)飾有點(diǎn)臭，二是底盤有點(diǎn)硬。
外觀：我喜歡簡約大氣的風(fēng)格，不喜歡夸張的風(fēng)格。
內(nèi)飾：環(huán)保材料要加強(qiáng)了。中控臺的布局很合理，使用起來很順手，做工也不錯(cuò)。
空間：從尺寸上來說，這是一輛緊湊的車，不過我覺得空間還算寬松，坐五個(gè)人也不會有什么壓力。
配置：在用車過程中發(fā)現(xiàn)了一些缺點(diǎn)，不過總體來說還是不錯(cuò)的，我比較喜歡這種經(jīng)濟(jì)實(shí)用，腳踏實(shí)地的車。
動力：動力比我預(yù)想的要好很多，我還以為純電動汽車的動力比燃油車要好，但現(xiàn)在看來，我的想法是錯(cuò)誤的，無論是超車還是爬坡，都是非�？斓�。
越野：
方向盤的精準(zhǔn)度讓我非常滿意，還有一些高級輔助配置，給我?guī)砹瞬灰粯拥母杏X。
舒適：座椅配置很高，坐上去很舒服，很暖和。缺點(diǎn)就是底盤有點(diǎn)硬，路面過濾能力差。
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