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北汽新能源-極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)

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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)車主點評 活動:快來測一測你的愛車值多少錢!
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
官方指導(dǎo)價:18.58-28.08萬元
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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
官方指導(dǎo)價:20.58-28.08萬元
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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
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車主平均續(xù)航
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11289公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅偏硬,運動款SUV座椅偏硬正常,又想應(yīng)付各種路段,又想座椅舒適,做夢呢,得到一樣就需要舍棄一樣。包裹性不錯,懸掛偏硬,過坑洼路段震感明顯,隔音效果也挺不錯的,總體來說80分吧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1318公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適度也是特別好的,車里空間大,怎么坐著都舒服,隔音效果也不錯.幾平聽不到什么吉音皮質(zhì)的座椅,看著高端,坐著又舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:最喜歡這款車的電競座椅,支撐桿、包裹好都很不錯,尤其長途開車不會感覺太勞累。空調(diào)效果也是很好,車里幾乎沒有太多異味,全車幾乎都是軟塑材質(zhì);蝾嶔ぢ访娴臅r候,底盤調(diào)教的也很舒適,沒有太顛簸的感覺。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:懸架調(diào)校很舒服,特別是提車回來多開一段時間后,懸架一經(jīng)過磨合,舒適度更高了,過減速帶之類的小坑洼幾乎沒什么動靜,而且開過幾次高速,車速100車上的靜音效果還是挺好的。另外就是這車的全景天窗挺給力的,我的朋友一上車,就被大天窗吸引住了。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2630公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:空調(diào)比較人性化,制熱效果比較好。后視鏡加熱的功能也特別實用,擋風(fēng)玻璃上的霧水秒除。靜音這一塊了,我感覺不如美系車。特別是在高速上風(fēng)噪聲還是有點大的,然后就是底盤比較軟,過減速帶和地上的爛路的時候過濾掉蠻多震動的,好評!
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格26.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:本田通病,噪音大,各種胎噪和風(fēng)噪,但也不是很大,開一點音響音量就能覆蓋,但座椅很柔軟,有日產(chǎn)大沙發(fā)的一點風(fēng)范。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 隨州
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2625公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性好我想提到的是隔音比較拔萃,在車里面聽不到什么聲音,再加上座椅也相當?shù)娜彳。音響也比較好。營造出一個屬于個體勿打擾的享受環(huán)境,對于我來說是很滿足的,只要能夠在一個安靜的環(huán)境里面聽著歌,一天所積累下來的苦和累,都隨著美妙的歌聲而得到化解。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格26.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4126公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:這款車底盤懸掛做的不錯,減震的效果很好,即使是碰到了一些坑洼路段,也能表現(xiàn)很出色。它的音響效果很適合放音樂,平時開車的時候都會聽一聽歌曲,感覺太愜意啦!
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購買時間2021年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格31.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6596公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅做的還是挺舒服的,很厚,而且包裹性也還不錯,沒有了像燃油車發(fā)動機的聲響,開起來安靜了很多,感覺不錯
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:因為整體的車身給我感覺非常的輕,所以在過減震時,我覺得對減震的壓力沒有那么大,所以減震起來沒有太好的效果,車內(nèi)還是有明顯的顛簸感。
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