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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導價:12.98-20.78萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導價:13.57-20.78萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導價:12.98-18.28萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
車主平均耗電量:--

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我要點評

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共9款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 17.28萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍莓C400
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 12.97萬元 車主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評分 車主裸車均價: 13.58萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評分 車主裸車均價: 14.29萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評分 車主裸車均價: 18.70萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評分 車主裸車均價: 16.99萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評分 車主裸車均價: 16.93萬元 車主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評分 車主裸車均價: 16.12萬元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時間2021年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6291公里
綜合評分
優(yōu)點:這輛車是我見過的最漂亮的車之一,我對這輛車的外形很感興趣,而且它的整體設計風格跟我朋友那輛貴一點的車很像,但是它的造型卻是更加的鮮明,給人一種層次感和豐富的感覺。我很喜歡這種感覺,價格也很高,所以我對它的價格和外觀很滿意。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 珠海
裸車價格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
優(yōu)點:最滿意的還是幾何 C的內(nèi)部設計,非常的豪華,中控屏幕要多帥氣有多帥氣,特別是導航的時候,更是看的清清楚楚。而且作為一種新型能源,政府會提供補貼,性價比更高,政府大力推廣新能源汽車,全國各地都有充電樁,比燃油車省錢多了。另外一個就是續(xù)航問題了,一般純電動的新能源車,續(xù)航能力在350公里到370公里之間,開個簡單的高速都沒問題。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3921公里
綜合評分
優(yōu)點:不得不說,這輛車有很多讓人滿意的地方,比如操控性能,比如省錢等等,操控起來也比較容易,屬于比較容易上手的那種,只要是有過駕駛經(jīng)驗的人,都會很容易上手。而且省錢的能力也很強,我們現(xiàn)在開著這輛車,平時上班的時候都會把它當成代步工具,一個月下來也花不了多少錢,一公里不到一毛錢的電費已經(jīng)很便宜了。一年能省下幾千塊錢的油錢。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
優(yōu)點:最讓他滿意的還是成本,畢竟除了買車的時候花了點錢之外,后面的加油和保養(yǎng)都是省錢的,花的錢也不多。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6291公里
綜合評分
優(yōu)點:空間還算不錯,坐起來很寬敞,前排腿部空間很大,頭部高度也不錯,一拳就能打出好幾拳。后排空間還不錯,坐三個成年人都不會覺得擁擠,坐在車里也很舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 東營
裸車價格15.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8216公里
綜合評分
優(yōu)點:首先空間很大,前后排坐起來都很舒服,腿部也不會有什么不適。頭部空間,178的身高不是最好的,后備箱的空間也很大。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 九江
裸車價格15.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3611公里
綜合評分
優(yōu)點:我對這輛車還是挺滿意的,這輛車做的很好,各方面都無可挑剔。我對它最滿意之處在于它的外形。從車名、幾何 C、車身設計來看,這輛車就像它的名字一樣,充滿了青春活力,線條流暢,耐看。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 東營
裸車價格16.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8216公里
綜合評分
優(yōu)點:我對幾何 C的續(xù)航能力還是比較滿意的,我的續(xù)航能力是400公里,基本上300公里左右的續(xù)航能力,給我的感覺就是跑起來很快,一個星期才能充一次電。本來電費就很便宜,現(xiàn)在基本上每個月的電費都不多了,出行也不會有什么壓力。其次,我對這輛車的動力還是很滿意的,加速的感覺很快,特別是在踩油門的時候,加速的感覺非常的好,而且還帶著一種推背感,不愧是電動車。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格16.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4126公里
綜合評分
優(yōu)點:幾何 C的外觀優(yōu)雅脫俗,設計元素前衛(wèi),整體看起來很大氣。內(nèi)飾設計的很有科技感,12.3寸的中控臺,看起來很有逼格。而且這輛車的續(xù)航能力很強,一個月充兩次電就夠了,而且還能開滴滴,成本低,賺的盆滿缽滿。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8216公里
綜合評分
優(yōu)點:最讓他滿意的,還是這輛車的安全性。還有整個空間的舒適度,還有電車的安全性,都讓我很滿意。我看過很多這樣的電車,可能是看了太多的新聞,對電池的安全性也有很大的影響,所以我對幾何 C電池的安全性還是很滿意的。
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